BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: FritsT op 04 April 2024, 11:35:57
-
Enige tijd geleden heb ik de NTM D6 in Spoor-0 gebouwd. Nu wordt het tijd voor de Spoor-1 versie.
(https://live.staticflickr.com/65535/53631028856_e82141f293_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pHc3pj)
Ik ga het deze keer eens anders doen dan ik gewend was. Niet eerst de hele vierkante bak maken en daarna de boel aankleden, maar de zijkanten apart maken en die aan elkaar zetten.
Ook de verticale U-profielen ga ik anders doen en ook niet circa 500 klinknagels zetten (zie bouwverslag NTM P1). Die worden nu geperst. Profielen worden alleen boven en beneden gesoldeerd en recht gehouden door verstevigingen aan de achterkant. Daardoor kijk ik deze keer wat minder naar de afwerking van de binnenkant.
U-profiel 1x2.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630310048_5a9cefc585_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mJ5)
Profielen binnenzijde komen uit de rommelbak, dus mogelijk verschillend.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630549350_df93645b39_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH9zRY)
De deuren heb ik weer met/tussen de aluminiumplaten gesoldeerd (zie P1)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630438169_b9e78d9b66_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH91P4)
De geleiderails voor de schuifdeuren heb ik aan de boven en onderzijde (concessie) van U-profiel 2x2 gemaakt.
Aan de onderzijde heb ik hele klein stukje messing in de verticale U-profielen aangebracht om de horizontale goed vast te kunnen solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630310128_3d021b8a3f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mKs)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630438269_1447b61ba0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH91QM)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630101316_2ac00dc1df_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH7hFf)
Bij de Spoor-0 versie zitten de tralies bij de ramen geëtst in de sponningen. Dat is natuurlijk niet zoals het hoort. Die heb ik er uit geslepen en heb een constructie gemaakt waarbij ik na het spuiten en het aanbrengen van het glas de tralies in kan schuiven.
Draad 0,6mm. Restjes L-profiel met gaten om de 3,0mm (kruistafel)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630438094_217f220dc7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH91ML)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630309943_9d19c2d3e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mGg)
De brievenbus met afdakje zit op een andere plaats dan 1:1. Reden is dat die het uitnemen van de schuifdeur blokkeert, net zoals de deurstopper. De deurstopper lijm ik er wel in na het spuiten. De brievenbus heb ik onder het andere raam gezet.
Het messing plaatje met de tekst "brieven" moet mooi messingkleur blijven en komt dan ook pas na het spuiten. .
(https://live.staticflickr.com/65535/53629212992_547efaf67f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH2JBj)
-
De zijkanten van de draaistellen zitten op de etsplaat. Ingeëtst, dus een beetje dun. In Spoor-0 heb ik die al flink 3D vorm gegeven, maar nu wordt dat in Spoor-1 nog meer.
De draaistelzijkanten heb ik van 0,9mm nieuwzilver (restant fret ander bouwproject) gemaakt. 4x op elkaar gesoldeerd en in vorm gebracht.
Uiteindelijk een combi van etsdeel en nieuw gemaakte delen.
Assen niet in ronde gaten in de zijkant maar in aspotten.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630101206_38b1fecf77_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH7hDm)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630549610_41bc7f09c4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH9zWs)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630310338_b644968ac1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mP5)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630310038_51acf79110_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mHU)
En dan met profielen naar keuze de rest van het draaistel construeren.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630549595_700e99eca8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH9zWc)
Wielen 24 mm van Tenmille Products.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630549260_f737c11069_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH9zQq)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630438349_9500ee447e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH91Sa)
Nu bezig met de veerophanging te maken
Draad 0,8. Strip 0,5x1,5 en U-profiel 5x5
Ondertussen zijn de veerpakketten op maat in 3D getekend.
(https://live.staticflickr.com/65535/53630309973_c9a78eb5db_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mGM)
(https://live.staticflickr.com/65535/53630310188_d594f79edd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pH8mLu)
-
Inmiddels 3D getekend:
Veerpakketten:
24mm HOH.
(https://live.staticflickr.com/65535/53631681788_a699f2d4f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pHfouL)
Trapsteunen:
(https://live.staticflickr.com/65535/53631810949_e19fec1480_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pHg3TF)
Deurklinken met slotplaat (L+R) (algemeen model met slot):
(https://live.staticflickr.com/65535/53631474316_d085e96879_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pHejPE)
-
Deze gietdelen zijn het geworden.
(https://live.staticflickr.com/65535/53717620387_8268b54eaa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pQQR3K)
(https://live.staticflickr.com/65535/53718736548_37fc422747_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pQWyQU)
(https://live.staticflickr.com/65535/53717620352_445225fa34_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pQQR39)
290
-
Een best werkje is het boren van alle gaatjes (0,8mm) op de scharnierpunten van de veerpakketten.
Ze passen perfect.
(https://live.staticflickr.com/65535/53719536619_3b9a2bde6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR1EFe)
Dan kan het afwerken beginnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53719198426_5ef93b71cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pQYW9j)
365
-
De passing van de beschikbare aspotten vormen een uitdaging, net zoals bij de Spoor-0 versie.
Daar heb ik de aspotten vast gesoldeerd en de assen kunnen dus nooit meer uit het draaistel.
zie bouwverslag: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90397.msg3222100612#msg3222100612 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90397.msg3222100612#msg3222100612)
Opties:
-8x de glijspleten van de aspotten smaller maken.Ik heb dat nu 1 gedaan en tja..... ??? Dat zijn wel 16 spleten exact op maat frezen/vijlen en ze zijn niet echt groot. Weet ook dat de gangbare naaldvijlen dikker zijn dan de spleet. :(
-8x handmatig nieuwe (bredere) asbalansen maken uit plaat
of
-in 3D nieuwe aspotten ontwerpen
-in 3D nieuwe asbalansen tekenen en gieten ipv ertswerk/handwerk.
Wat een dilemma's.
(https://live.staticflickr.com/65535/53720705875_acc5041b57_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR7EfP)
(https://live.staticflickr.com/65535/53720609834_de857700fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR7aGW)
(https://live.staticflickr.com/65535/53720609839_dcc20de57d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR7aH2)
Na de koffie eerst proberen of ik uit plaat eenvoudig en in veelvoud nieuwe bredere asbalansen kan maken. Dat lijkt me voor nu de snelste en makkelijkste manier om het probleem op te lossen.
-
Nou, dat viel reuze mee :D
En dan nu alles in serie maken, 8x
Plaatwerk 0,4 (dun) omdat je anders toch weer die gleuven ruimer (hoe ?) moet maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/53720557918_d4339d6262_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR6UgQ)
(https://live.staticflickr.com/65535/53719443847_282a84531d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pR1c6H)
464
-
Die 8 stuks in serie maken was eigenlijk ook appeltje-eitje. Stuk voor stuk met de schuifmaat lijnen krassen en slijpen.
Na 1 stap terug, volgen 2 stappen vooruit.
Zo is zelfbouw echt leuk. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/53721300640_477154d001_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRaH4o)
(https://live.staticflickr.com/65535/53721300635_93e9c7dc31_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRaH4i)
-
Beetje jammer an die lompe wielen, daar is echt wel beter voor te vinden…..
-
24mm
dubbelspaaks.
In die maat....zeg het me maar waar ipv. alleen een lege opmerking. Ik sta open voor suggesties.
-
en toen bleef het oorverdovend stil......................
-
ja natuurlijk, ik heb je al eerder onderdelen gesuggereerd die prima te koop zijn, maar dan moet je ze toch zelf maken. je bouwt prachtige dingen die tot op het laatste haartje kloppen, en dan zet je er zulke gedrochten van wielen onder met flenzen die als pizzasnijder kunnen dienen. Daar begrijp ik niks van. En nee, ik kan het niet beter, maar waarom ontwerpen je niet je eigen wielen? >:(
-
De remblokken hangen aan hangers die apart van vorm zijn.
(https://live.staticflickr.com/65535/53723921856_9ef1b928d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRp9fL)
foto: JohanB.
In mijn voorraad heb ik gietdelen in Spoor-0 van wijlen Horst Gebauer en die gietdelen zijn (vind ik) na aanpassing heel goed bruikbaar.
De hangers waren recht en zijn nu in een S-vorm gebogen.
De constructiepunt van het originele gietdeel er af geslepen.
Een gaatje 0,5 boren als draaipunt.
Als ophanging heb ik een U-profiel 3x4 aan het frame gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/53724354765_0cf01d094f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRrmWH)
(https://live.staticflickr.com/65535/53724134323_db628b029f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRqepZ)
(https://live.staticflickr.com/65535/53724263764_2e8c5bf7ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRqTTJ)
-
ja natuurlijk, je weet het toch altijd beter
Dank voor het compliment. ;D
-
maar waarom ontwerpen je niet je eigen wielen? >:(
Met het zelf maken van wielen zijn we eerder al begonnen. Dat project is alleen nog niet af
zie BNLS draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99488.msg3222245356#msg3222245356 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99488.msg3222245356#msg3222245356)
We willen spaken met ovale vorm en afgeronde hoeken. Ook aan de achterkant. Daarvoor moesten we eerst de techniek van "sculpten" in 3D (boetseren) onder de knie krijgen om het 3D tekenen niet eindeloos lang te laten duren. Dat hebben we recent aangepakt met het maken van de kop voor de Motorpost. We zouden nu dus wielen kunnen gaan ontwerpen. De kans dat dat gaat gebeuren is groot want binnen de bouwgroep bestaat het idee om twee nieuwe stoomlocs te gaan maken en voor beiden zijn de passende wielen niet verkrijgbaar, dus....... geduld, het blijft hobby.
Dan moeten we ook nog stalen wielbanden CNC laten frezen. Superkleine oplage's dus ook heel kostbaar.
En tot die tijd dan maar gebruik maken van wat er te koop is. Is even niet anders.
-
Frits, erg leuk om juist het proces te volgen en de dilemma's en problemen die je bij zoiets tegenkomt.
Soms gaat het niet om het eindresultaat alleen, maar ook om de weg daarheen.
3D is geweldig en biedt veel mogelijkheden.
Succes
-
Eerst de hele ketting van schakels en veerpakketten maken en dan op de pinnen schuiven. Dan alles symmetrisch positioneren en dan soldeer er op.
(https://live.staticflickr.com/65535/53727457035_e3d4ebdffe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRHg98)
(https://live.staticflickr.com/65535/53727360809_32bda3f41d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRGLx4)
De stangen voor het remwerk.
(https://live.staticflickr.com/65535/53726107917_dc0002e0e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRAm6t)
Alleen de driehoeken heb ik er op en de rest.......die ga ik dus niet maken. Alleen een (tijdelijke) stang met schuifbuis in de lengte richting om de remblokken af te stellen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53727360799_af55c8983c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRGLwT)
952
-
Het blijft fascinerend om te zien hoe je dit alles quasi uit het niets opbouwt!
Je uitgebreide beschrijvingen zijn altijd weer inspirerend en vol met praktische tips,
In die zin blijf ik hopen op een lange todo-lijst…..
Groeten, Michiel
-
Het maken van de "ketting".
Op mijn werkblad, zoals gebruikelijk, ligt niks meer dan nodig en mijn soldeerbout, boor- en slijpmachines liggen binnen bereik aan de zijkant.
(https://live.staticflickr.com/65535/53729311933_9c3e6dc63f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRSLx8) benoidiugdfe
Onderdelen in voldoende aantallen gesorteerd in een bakje(s)
Direct benodigd gereedschap onder kort handbereik.
(https://live.staticflickr.com/65535/53729447214_691dcc2048_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRTsKy)
Dat dus alles onder het motto: Houd alles overzichtelijk en voorkom "oprukkend" gereedschap en rommel, net zoals je kan zien op een foto bij een kleinseriefabrikant in een Oosters Land.
Opgeruimd werken is een kwaliteit bevorderende zaak.
(https://live.staticflickr.com/65535/52273979976_8054783c65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nDgP3Q)
Dan aan de slag met het reigen en zekeren van de ketting.
de eerste stap...
klinknagels (als pen) waaraan ik een punt slijp om het insteken te vergemakkelijken.
(https://live.staticflickr.com/65535/53728196832_22fb71d5a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRM44f)
Zit alles er op, dan snel het uiteinde van de klinknagel pletten met een tang zodat er niks meer uit/af kan vallen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53729111336_cae889aeaf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRRJUy)
(https://live.staticflickr.com/65535/53729311908_cc40a611ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRSLwG)
(https://live.staticflickr.com/65535/53729111331_e4613a4645_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRRJUt)
Dat is 3, nu nog nummer 4.
(https://live.staticflickr.com/65535/53729311943_5f73149e28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pRSLxi)
1116
-
De etsplaten van de "ontbrekende" kopwanden zijn binnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53753894545_6b700517c1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pU3L6g)
1436
-
De kopwanden heb ik met L-profiel 5x5 aan de zijwanden gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/53812546334_9ee3cdfc5d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZene1)
De hoekprofielen aan de buitenkant van geperste klinknagels voorzien en gebogen. Dat laatste is me nog wat..sterk spul dat plaatwerk. Haaks=haaks en iedere graad afwijking zie je terug op het plaatwerk als kieren. Maar het zit er eindelijk op.
@Johan: Gefreesd L-profiel is dan wel zo makkelijk en maatvast.
(https://live.staticflickr.com/65535/53812650520_21ce8c5fed_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZeUcj)
Aan de binnenkant ben ik me weer te buiten gegaan aan "stevigheid".
T-profiel 5x5 en plat profiel 3x20 (had ik liggen en gebruik dat anders nooit, dus opmaken)
(https://live.staticflickr.com/65535/53812546339_4af81b208c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZene6)
(https://live.staticflickr.com/65535/53812546344_591743914d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZeneb)
(https://live.staticflickr.com/65535/53812676640_0e8c97db06_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZf2XE)
Nu kunnen de U-profielen aan de buitenkant er op.
1897
-
Gaat weer mooi (y)
-
De verticale profielen zijn alleen boven en beneden gesoldeerd en liggen door de T-profielen aan de binnenkant toch strak tegen de kopwand.
(https://live.staticflickr.com/65535/53812690362_6a7f8b408f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZf73f)
Omdat er op het dak niet aan beide kanten een ventilator zit en je daar dus geen schroefverbinding voor het dak van kan maken, heb ik besloten bouten tegen de onderkant van het dak te solderen. Die steken door het plafond en aan dan een moertje. (dat maak ik morgen wel).
Plafond moet stevig zijn, 0,6mm plaat. (had ik nog liggen, dus ook dat maar eens opmaken ;D)
Ik heb inkepingen gemaakt voor de profielen op de wanden.
(https://live.staticflickr.com/65535/53814054945_dfe17681a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZn6Fx)
1996
-
Ik heb de bodem gemaakt uit 3x6 en 3x4 U-profiel en (0,6) plaat en ligt binnen het etswerk.
Profielen verzonken in elkaar zodat de zichtkant glad is.
Hier ligt het frame dus ondersteboven, plat op de tafel.
(https://live.staticflickr.com/65535/53817236174_0e18a20a21_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZDpmj)
In detail kan je zien dat er nog ruimte is om de bodemplaat er in te schuiven.
(https://live.staticflickr.com/65535/53815975867_bc7341860b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZwWGT)
(https://live.staticflickr.com/65535/53815975877_003166e75d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZwWH4)
(https://live.staticflickr.com/65535/53815975872_9831cd41b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZwWGY)
2141
-
De zijwanden zijn verstevigd met dikke profielen en het plafond heeft dat nu ook. Zeker ook omdat er kracht op komt te staan bij het vastschroeven van het dak.
Ik had nog ongebruikt H-profiel 5x10. Ook maar opmaken.
(https://live.staticflickr.com/65535/53817578136_8d08fe17fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZFa1d)
(https://live.staticflickr.com/65535/53817578161_06c0363e22_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZFa1D)
-
De model-deurstopper is niets ander dan een omgebogen draadje dat klem zit onder het dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/53817826101_5744c6cd15_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZGqHt)
Voor het bevestigen van het dak heb ik vier M-3 boutjes en moertjes gebruikt. De boutjes zijn met zilversoldeer (220-graden) aan het dak gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/53818156524_f85ee552a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZJ7Wq)
(https://live.staticflickr.com/65535/53818156509_1dbc6bebbd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZJ7Wa)
Door de moeren per stuk af te stellen (vastzetten met Loctite) krijg je een mooi aansluitend en recht dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/53818262400_d314b8fdb9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZJEpS)
(https://live.staticflickr.com/65535/53818262395_7d442a6ba2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZJEpM)
Nu nog het dak aan de onderkant opdikken.
2248
-
Op de HBM-3/1-machine kan je knippen, stansen en walsen. Knippen van 1,0mm is net een brug te ver. Maar walsen? Als je het niet weet, dan probeer je het.... Dat kostte me een plaat 10x10 van 1,0mm dik, maar ik weet het nu. Het kan en nog makkelijk ook :D
Dit plaatje is boller gewalst dan de ronding van het dak zodat ik die kan aantrekken met de bouten. De bouten zijn ook weer met zilversoldeer gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/53818478600_fcab08f5f5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZKLFs)
Met het aandraaien van de bouten gebeurde er wat ik hoopte... het dak boog in het midden keurig naar de kopwand en de bouten lieten niet los. Zelfs niet bij extreem aandraaien.
Dus het 0,5mm dak wordt niet opgedikt, maar er komt een 1,0mm dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/53818374189_0cf29075ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZKeDg)
Ik heb al 20 jaar een plaat 1,0mm (15x25) liggen. Komt die ook eens een keer aan de beurt. ;D
In zijn geheel door de wals gehaald dus het dak wordt overal rond. Nu alleen nog die delen er af slijpen die niet nodig zijn. Met de Dremel slijpschijfjes is dat geen enkel probleem. Na het uitmeten 2-3 minuten werk per snede werk. (met veiligheidsbril en oorbeschermers). Nabehandelen voor een kaarsrechte snede doe ik met de vlakschuurmachine.
(https://live.staticflickr.com/65535/53818430074_fed5fc8ccc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZKwfN)
-
De bak afgetekend,
(https://live.staticflickr.com/65535/53818952726_3d4aa71f07_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZNcC3)
Overstek en slijplijnen bepaald,
Vooral goed kijken bij de rails van de schuifdeuren. Bijslijpen gaat niet
(https://live.staticflickr.com/65535/53818952721_890dea3d09_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZNcBX)
Definitieve slijplijn, buitenkant tape.
(https://live.staticflickr.com/65535/53819197548_0834ecab01_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZPsp7)
De slijpschijf waarmee het "piece off cake" is om dit te doen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53819394775_6d7310b3e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZQt2z)
(https://live.staticflickr.com/65535/53818033072_9476a0ac1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZHueW)
Gladde randen met de vlakschuurmachine,
(https://live.staticflickr.com/65535/53818033067_76d6e6ac40_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZHueR)
Ontbramen met een vijlen de zichtkant schoonschuren.
Na 15 minuten had ik dit.
(https://live.staticflickr.com/65535/53819394770_c5c37f81ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pZQt2u)
Goed gereedschap is het halve werk..... dat bewijst zich maar weer eens.
2427
-
Het project NS-6000 zit er bijna op, dus weer tijd voor de D6.
Tapeind M2.
(https://live.staticflickr.com/65535/53917480572_4ced388bcb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9vbw1)
(https://live.staticflickr.com/65535/53918817465_2d5bf5501e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9C2VT)
Busje, veertje, moertje.......
(https://live.staticflickr.com/65535/53918620328_127cd0d4dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9B2jY)
Nu nog de glijstukken maken want zo is de wagen wel erg wankel.
NEE, de draaistellen staan niet te dicht op elkaar. Dat is juist de charme van deze wagen. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/53918620313_70057d7c45_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9B2jH)
2947
-
Leuk werkje met veel keuzes tot afstellen van vering en uitslag van het draaistel.
Ik heb M2 boutjes door de dwarsbalk van het draaistel aangebracht en gelijk met de schuine profielen afgeslepen..
(https://live.staticflickr.com/65535/53919548047_ca7f76c34a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9FM78)
Veertjes uit aanstekers. Mooi van formaat en stugheid. Afgeslepen 1,5-2,0 mm langer dan het uitstekende deel van het boutje.
(https://live.staticflickr.com/65535/53920689918_8492f27371_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9MCxy)
De veertjes hebben een glijplaat nodig. Al snel wordt duidelijk dat de wielen ook op diezelfde plek willen zijn als je door een boog moet. Ik heb een cirkelvormige plaat messing genomen met een gat om de centrale as. Dan kan je van die plaat nog heel veel afslijpen/knippen als je zou willen. Ik heb er een ovaal van gemaakt.
Aan de rechte zijde heb ik L-profiel 2x2 als aanslag gesoldeerd zodat de veertjes niet los komen als je de draaistellen heel ver laat uitslaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/53920433351_8b3ee2feb4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9LjgZ)
Draaistel met een moertje op de centrale as.
Hier kan je goed zien wat er nog van de ovale plaat af zou kunnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53920886680_7bb627ced0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9ND31)
3203
-
De toekomst van mijn modellen zullen naar ik verwacht niet meer 100% uit messing bestaan, maar uit hybride vormen. Ik heb vanavond alvast maar even de torpedo-ventilatoren geprint. Open model natuurlijk.
Anycubic-Grey.
(https://live.staticflickr.com/65535/53920295097_2f6d6248ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9KBbi)
3305
-
De reden voor bovenstaande mededeling is dat het zo langzamerhand wel heel erg duur gaat worden om een model compleet van messing te maken.
Hoeveel torpedoventilatoren zitten er op een coupérijtuig?... veel. Dan nog maar niet te spreken van alles wat je nodig hebt voor al die coupe's. Maar dat geldt ook voor andere modellen waarbij je veel onderdelen nodig hebt.
Besef ook, dat gietbomen (zoals we in de modelbouw gewend zijn) eigenlijk niet worden aanvaard door de gieter. Liever 10x een fee dan 1x, dat is de reden. Ik zeg, dan maar.... 0x de fee, toedelodokie. Of, partijen gaan in overleg over een samenwerking zodat iedereen blij blijft.
Dan komen de verzendkosten er nog bij zodat 1 ventilator je al circa 6,50 euro gaat kosten.
Ok, het kan, maar je moet het maar kunnen.
Laat duidelijk zijn dat dit prijsniveau en handelwijze ook bij andere bedrijven van toepassing is.
(https://live.staticflickr.com/65535/53922493498_d5b86a2597_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9WSFL)
-
Vorderingen aan de koppelingskast.
(https://live.staticflickr.com/65535/53923155340_6933874b6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qa1gqQ)
(https://live.staticflickr.com/65535/53922955118_319586cf29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9ZeUJ)
(https://live.staticflickr.com/65535/53923155365_234e171dc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qa1grg)
Nu alleen nog de Vicineaux -koppeling er in schuiven (en een identiek exemplaar maken aan de andere zijde ;D)
(https://live.staticflickr.com/65535/53922704696_5ab548d1bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q9XXt7)
-
De andere kopse kant is nu ook gedaan en wat maakt een zandstraalbeurt het weer mooi.
(https://live.staticflickr.com/65535/53923334416_354756054e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qa2bEm)
(https://live.staticflickr.com/65535/53923786160_12162813aa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qa4uX3)
(https://live.staticflickr.com/65535/53923334401_4798ce1150_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qa2bE6)
3599
-
Weer een pronkstuk.
-
@Cor,
Nog niet juichen (nou ja, een beetje dan) want ik ben nog lang niet klaar.
Vandaag wat kleine werkzaamheden gedaan:
Klik op de foto om te lezen wat er staat.
(https://live.staticflickr.com/65535/53925599784_58b9059237_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qadN5q)
(https://live.staticflickr.com/65535/53925699275_92b708cfbf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaeiDM)
Ik had nog een messing exemplaar ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/53925599734_f69c90665f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qadN4y)
Nou de leidingen onder de wagen door nog...(saai werk >:().
(https://live.staticflickr.com/65535/53925699270_146e0db61b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaeiDG)
Traptreden moeten nog 3D getekend en afgegoten worden, net zoals het kleine meterpaneel en bedieningskastje.
Ik moet ook nog 4 100% functionele Spoor-0 koppelingen aanschaffen om er 2 stuks voor de Vicineaux koppeling van te kunnen maken.
Gaat dus nog wel even duren.
-
Tekeningen van het remwerk zijn niet echt duidelijk, dus maar een zo goed mogelijke weergave met beschikbare onderdelen.
(https://live.staticflickr.com/65535/53927308501_7c6fb19546_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qany24)
(https://live.staticflickr.com/65535/53927757375_8f7e9af4ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qapRsg)
(https://live.staticflickr.com/65535/53926410667_4a0a587bac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qahX8a)
4050
-
Misschien iets te vochtig buiten, maar het zijn allemaal losse componenten die bij elkaar horen. Eventuele grijze uitslag valt dan helemaal niet op.
De kap is nog niet helemaal af (trappen) dus die kan nog niet in de primer.
Goed spul die zwarte Motip Primer. In twee spuitbeurten alle hoekjes en gaten van het frame dekkend.
(https://live.staticflickr.com/65535/53927798497_3ef1864375_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaq4Fg)
4234
-
(https://live.staticflickr.com/65535/53930572979_3bfe38b67a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaEhra)
Ik had de meter en vulopening nog niet laten zien.
Meter "geleend" van een overgebleven exemplaar van het meterbord voor de 6000 in schaal-0.
(https://live.staticflickr.com/65535/53930231806_0598f9038a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaCx1S)
Zo blijft de wagen even staan tot de trappen zijn getekend, zijn gegoten en als laatste heb gemonteerd. Dan komt de definitieve laklaag.
(https://live.staticflickr.com/65535/53930572994_8c92314934_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaEhrq)
(https://live.staticflickr.com/65535/53930572984_05dce05b24_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaEhrf)
4410
-
De traptreden voor de D6 zijn 3D getekend.
(https://live.staticflickr.com/65535/53931692199_33b0b724bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qaL294)
-
Meten = weten.... en dat geldt zeker voor de trap. Voordat ik messing exemplaren laat maken eerst maar een test met zelf geprinte plastic exemplaren.
(https://live.staticflickr.com/65535/53938486435_9f3ac911bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qbmQQ4)
Dit ziet er goed uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/53938281988_7f319ca8f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qbkN47)
Dit ziet er ook nog goed uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/53937127232_ec9862fd5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qbeSMw)
Tussen treeplank en aspot...... ???
(https://live.staticflickr.com/65535/53938363299_c1e24d63a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qbmde2)
Tussen treeplank en aspot in een boog.... ??? ???
Als het wielstel iets omhoog komt (bergen zullen op het NTM traject niet voortkomen) :'( :'(
(https://live.staticflickr.com/65535/53938363319_9f3ac911bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qbmden)
Conclusie: de staander van de trap moet voor de zekerheid 3/4 millimeter korter
-
Daar is de trap.
Ik heb 4 hangers besteld en heb er echt 8 nodig. :'( . De D6 gaat dus weer in de wacht ipv. naar de spuiter.
(https://live.staticflickr.com/65535/54313556100_26eebfd3ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qKvaYq)
5931
-
De steunen voor de opstaptreden zijn binnen.
De treden had ik vorige maand van L-profiel gemaakt, maar dat smoelde niet echt. Nu ligt er een 1mm dikke (namaak) houten plank op.
(https://live.staticflickr.com/65535/54390317452_81bcdcec3a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qShAs1)
De afgebouwde wagen.
(https://live.staticflickr.com/65535/54391422263_7691a75c31_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qSofSt)
(https://live.staticflickr.com/65535/54391196816_b6eddacb8d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qSn6Rs)
De wagen kan nu naar de spuiter.
6633
-
Ook de D6 moet eens afgewerkt worden. Had ik vandaag zin in. Bruin/rood gespoten met Motip primer. Dat is precies de kleur die ik wil hebben.
En dan een ....... werkje. Profielen zwart maken. De makkelijke binnenkanten van de profielen vanavond kwasten met Valejo.
(https://live.staticflickr.com/65535/54412313361_d24bd0924d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUek4P)
6947
-
De "buitenkanten" van de profielen wordt afgewerkt met decals zodat er een mooie scherpe afscheiding naar de wand komt. Het is even wat werk, maar betrouwbaarder dan handwerk met de penseel
(https://live.staticflickr.com/65535/54413558120_d98b463e92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUkH6b)
-
Stand van zaken:
(https://live.staticflickr.com/65535/54414459200_6e32da0251_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUqjX3)
(https://live.staticflickr.com/65535/54414075271_ae032d525f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUomPz)
-
Hij is geinig
-
(https://live.staticflickr.com/65535/54416634157_92d70a039e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUBtui)
(https://live.staticflickr.com/65535/54416634122_7edc9f7ffe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUBttG)
(https://live.staticflickr.com/65535/54417749923_72b9372f2e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUHcaD)
(https://live.staticflickr.com/65535/54416634132_2eb7c6463f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUBttS)
(https://live.staticflickr.com/65535/54417500251_bce2491401_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUFUWX)
(https://live.staticflickr.com/65535/54417818283_bf9cba00c9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUHxug)
(https://live.staticflickr.com/65535/54417568116_fe03a6dcf4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUGg83)
(https://live.staticflickr.com/65535/54417956485_642abbf4d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qUJfz4)
7759
-
Waar kan ik de juiste wagonwielen (split spoke) bestellen voor de bouw van wagons op spoor 0?
Ik probeerde het al bij slater's maar daar lukt het niet. Uit het assortiment?
Constant Willems
-
Constant,
Ik zie ze in de assortimentslijst van Slaters wel staan. 7130AU
https://slatersplastikard.com/linePage.php?sfx=JPG&pid=7130AU (https://slatersplastikard.com/linePage.php?sfx=JPG&pid=7130AU)
(https://live.staticflickr.com/65535/54466974805_85a75012af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qZ4u1v)
Slater Plasticard
Wheels.
(https://live.staticflickr.com/65535/54465778457_1eccc58897_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qYXmnP)Schermopname (155) (https://flic.kr/p/2qYXmnP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bedankt, ik heb de juiste wielen gevonden en ze zijn al onderweg naar mijn huis in Nederland.
Constant
-
Blij dat ik je kon helpen.
Succes met bouwen.