BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Paul552 op 08 March 2024, 17:39:10
-
Tbv decoder / buffer inbouw "frees" ik dat ik moet gaan frezen in het chassis. Helaas echter kan ik nog niet ergens guidelines vinden hoe je dit doet.
Is dit iets dat je kan doen uit de hand met een dremel? Of met een boorstandaard? Of zijn meer luxe oplossingen hiervoor nodig?
Paul
-
Hangt van het model af.
Als je het chassis echt helemaal kaal krijgt en goed in een bankschroef kan fixeren, kan het met een ijzerzaagje en vijlen ook. Zo maakte ik destijds in ieder geval met succes ruimte in het chassis van de oudste Roco 1600.
-
Hoe je het ook gaat doen, frezen, zagen of vijlen, je moet altijd het frame helemaal kaal maken omdat je anders niet weet waar alle spanen blijven.
-
Op Youtube staat altijd wel wat van je gading...
bv. deze:
https://www.youtube.com/watch?v=VNlsOdGcxJs&ab_channel=DremelNederland (https://www.youtube.com/watch?v=VNlsOdGcxJs&ab_channel=DremelNederland)
-
@Henk, @Klaar; Idd dat kaal maken had ik zelf ook al wel bedacht, er komt hoe dan ook veel stof/ijzer vrij en dat wil je niet in de vettige tandwielen krijgen...
Ik moet (wil) 1 of 2 smd condensatoren kwijt, dat zijn cylinders met 6.3mm doorsnede... zou mooi zijn als ik ergens gewoon een gat kan boren en ze erin drukken :), ik ga eens puzzelen....
Ik voel het meest idd in de bankschroefmethode en dan een boor in een standaard erboven, daarmee schiet het in ieder geval niet wel en kan ik langzaam druk zetten.
Paul
-
Ik heb zelf zo'n XY tafel en multitool met frees van Proxxon. En ik ben er erg tevreden over.
Mijn eerste freesactie was goed geslaagd.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=108852.msg3222423163#msg3222423163 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=108852.msg3222423163#msg3222423163)
vanwege de hoeveel afval was ik ook opzoek gegaan naar een stofzuiger. Ik heb hem nog steeds niet gekocht, maar laat ik dat nu toch maar eens wel gaan doen,
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109550.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109550.0)
(https://bcdn.hbm-machines.com/images/cache/hbm-005-171.jpg-1200x600-449a8ebc88.jpg)
https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-aszuiger-stofzuiger-1000-watt-inclusief-2-stoffilters (https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-aszuiger-stofzuiger-1000-watt-inclusief-2-stoffilters)
Bas
-
Paul,
Voor je aan de gang gaat, ik ben altijd content met mijn Dremel.
Vele soorten schijfjes, freesjes en boortjes.
Wel lage toeren gebruiken.
En een unlimited prof gebruikt Proxxon tools. ;D
Gr. Koen
-
Ik moet (wil) 1 of 2 smd condensatoren kwijt, dat zijn cylinders met 6.3mm doorsnede... zou mooi zijn als ik ergens gewoon een gat kan boren en ze erin drukken :), ik ga eens puzzelen....
Let op: de meeste elco's hebben op de een of andere manier een galvanische verbinding met de buitenzijde van de elco. Ik weet niet hoe dat bij schaal N zit, maar als het chassis met een van de rails verbonden is of met iets anders, krijg je sluiting. Zeker als je twee elco's wil monteren, moet je echt zorgen dat deze geen sluiting kunnen maken met elkaar.
Ik voel het meest idd in de bankschroefmethode en dan een boor in een standaard erboven, daarmee schiet het in ieder geval niet wel en kan ik langzaam druk zetten.
Let op dat een boor in het gietmetaal van de meeste modellen nogal graag hapt: smeren van de boor helpt enorm om dit gedrag tegen te gaan.
Hoe ver je wil gaan met frezen en boren is een beetje aan jezelf: als dit je enige klus is, zou ik niet investeren in allerlei gereedschap daarvoor, maar kijken of er een hobbyist of vereniging in de buurt is waar je dit zou kunnen laten doen.
Ik ben zelf niet kapot van de meeste Dremels: veel trilling en (vaak) al een veel te hoge snelheid, een probleem waar ook de meeste kleine machines van Proxxon last van hebben: ze beginnen weliswaar lager dan de gemiddelde Dremel, maar draaien nog steeds te snel zodra je groter dan (pakweg) 1 millimeter wil boren, een reden dat ik een variac gebruik om het toerental nog verder te verlagen, maar daarbij is het opletten, omdat de machine dan snel opwarmt wegens gebrek aan koeling, die door een waaier op de motor zelf verzorgd wordt.
Het uit de losse hand frezen van een rond gat is enorm moeilijk en ik denk dat ook mensen die dit wél kunnen (en dat regelmatig moeten doen en er dus speciale apparatuur (computergestuurd of 'gestuurd' met mallen) voor hebben, gewoon zullen zeggen dat je dat moet laten doen door een computer of met een mal moet werken (dat werken met een mal heet offset-frezen)
Het freesje zelf kan van alles zijn, maar te veel snijvlakken in het relatief zachte gietwerk van modeltreinen zorgt alleen maar voor een snel vollopende frees (de spanen gaan dan vastzitten tussen de snijvlakken van de frees).
Freesjes met 4 snijvlakken werken best aardig. Uiteraard is toerental belangrijk: echt te langzaam bestaat bijna niet (het geeft alleen maar veel trillingen en daardoor een slecht resultaat) maar veel te snel sloopt je frees door oververhitting.
-
Een voorbeeld van freeswerk voor het inbouwen van een powerpack is te vinden via de onderstaande link. Of eigenlijk, dat het niet persé nodig hoeft te zijn.
https://schwarzburg-heimat.jouwweb.nl/ombouw-en-materieel-bespreking-locs/rangeerlocomotieven-1/o-k-1306-v42
Even doorscrollen naar beneden naar de V63-03
Groet Jean
-
Overigens, wel eens aan een buffer van Fichtelbahn gedacht?
https://www.fichtelbahn.de/puff_n.html
Wellicht kan het zonder of met minder boor, zaag, vijl of freeswerk.
Groet,
Jean
-
@Jean; dat product van fichtelbahn kende ik nog niet maar is idd een hele nette oplossing en niet duur ;D.
Wel een paar kanttekeningen:
- Voordeel van deze reepjes is dat ze heel plat zijn en idd mogelijk zo onder de kap kunnen zonder te frezen
- Voor spoor-n is de capaciteit 400uF uitbreidbaar tot 900uF; dat is niet heel veel maar voldoende voor "effect".
- Je kan zoiets ook zelf maken door wat 1208's aan elkaar te plakken, dan zonder de schakel elektronica; ik merk dat ik tot 2200uF geen problemen heb met de voeding of programmeren
Mbt het frezen; wat mij redelijk goed lukte in om de loc/kap goed te fixeren in een bankschroef (met kurk strookjes tegen schade) en dan met HSS boren heel langzaam met een standaard naar beneden laten zakken, dan "hapt" het niet. Ideaal is het niet maar voor nu prima.
-
Let op, '1208's' refereert bij mij aan keramische condensatoren in SMD formaat. Daar heb ik hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110715.msg3222457135#msg3222457135) hier al eens over geschreven waarom dat (vaak) een slecht idee is.