BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Andre64 op 04 February 2024, 12:08:57
-
Ik heb me onlangs laten verleiden om wat Hornby TT treinenspul aan te schaffen.
Hier wordt een en ander besproken: Hornby TT (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109636.0) en Peco's TT rails (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110293.0)
Dit is mij goed bevallen en nu dus ook de stap gezet om maar weer eens een baantje te bouwen.
Het wordt geen grote definitieve baan, weet nog niet hoe het Britse TT spul zich verder gaat ontwikkelen in de toekomst.
Dit is het plan waar ik al een paar weken op zit te broeden.
Een kopstation en een schaduwstation met 4 opstelsporen (verschuifbaar).
Op het groene spoortje aan het eind worden de loks gedraaid.
Ik wil deze keer graag met mooie grote stomers plus 5 personen rijtuigen gaan rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-A-65bf6a4fa610b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-A-65bf6a4fa610b.jpg)
De plank met het schaduwstation wordt vast gemonteerd aan de muur.
Het verrijdbare deel met het station kan worden geparkeerd tegen het schaduwstation en zo houden we genoeg ruimte over in de hobbyruimte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-B-65bf6a4fa8c3e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-B-65bf6a4fa8c3e.jpg)
Het leuke is (voor mij) dat de lok met de 5 rijuigen na aankomst opgesloten is net voorbij de wissel.
Een kleine Class 08 rangeerlok moet dan de rijtuigen een stukje terugrijden zodat de stoomlok naar de draaischijf kan.
Hier wordt ie gedraaid en weer voorzien van kolen en water. Ondertussen worden de rijtuigen weer terug geduwd en gaat het rangeerlokje weer in zijn hok.
Nu kan de stoomlok weer aankoppelen en vertrekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-C-65bf6a50050c6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-C-65bf6a50050c6.jpg)
Voor het kortere spoor boven het perron geldt eigenlijk hetzelfde.
Ik hoop hier later een kleiner lokje (bv een Pannier Tank lok) met 3 rijtuigen voor aan te kunnen schaffen.
Hopen dat Hornby een beetje vaart maakt met de release van de nieuwe modellen.
De draaischijf van 20cm wordt een zelfbouwprojectje dus we zijn de komende tijd weer van de straat.
André
-
Hoi André.
Leuk, al weer een TT rijder.
-
Hoi Jan,
Ik ben pas 2 maanden geleden met TT in aanraking gekomen en kan het iedereen aanbevelen als men H0 te groot en N te klein vindt.
Wat mij ook over de streep deed trekken is dat er nu ook Brits spul te verkrijgen is wat mij persoonlijk erg aanspreekt.
Ik ga straks jouw bouwverslag ook eens rustig doornemen.
André
-
Vandaag begonnen aan het houtwerk van het schaduwstation.
Het houten frame is grotendeels samengesteld met wat resthout van mijn werk.
Wat is hout trouwens toch belachelijk duur geworden bij de bouwmarkt :(.
Het geheel wordt gedragen door een paar simpele plankendragers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190731-65c0f6aea5127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190731-65c0f6aea5127.jpg)
En nog een plaatje met de max lengte van de treinen in het station.
De 4 bruine stippen geven de plek van de ontkoppelaars aan.
Deze ontkoppelaars zijn opklapbare Kadee magneten, de loks en rijtuigen worden voorzien van Dapol Easi Shunt koppelingen.
Dit zijn eigenlijk N-spoor koppelingen maar doen het ook perfect in TT.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-D-65c0f7066afc4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Forescate-Station-D-65c0f7066afc4.jpg)
De ontkoppelmagneten worden net zoals de 4 wissels handbediend dmv van een stangetje en houten knopjes aan de voorzijde.
Eerst maar "even" het houtwerk afronden en dan kunnen we beginnen met het leggen van de rails.
Het verschuifbare deel in het schaduwstation bestaat uit een witte meubelpaneel van 20x120cm.
Hier heb ik al een sparing aangebracht zodat deze over een ontkoppelmagneet (vast gemonteerd) heen schuift.
Zo heb ik maar 1 magneet nodig voor 4 sporen.
Meer plaatjes zullen spoedig volgen.
André
-
Inmiddels zijn we al begonnen met wat rails te leggen in het schaduwstation.
Plan is om hier vanuit verder te bouwen.
De eerste 4 spoortjes liggen al vast, ruimte tussen de bielzen is 10mm.
Hier gebruik ik een stuk plat aluminium van 10x2 voor.
Hart op hart afstand is hier nu 32mm wat er prima uitziet in TT schaal.
De rails wordt gewoon ouderwets met hele kleine spijkertjes vastgezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190733-65c5f08348091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190733-65c5f08348091.jpg)
In het midden zijn van te voren wat draadjes aan de railstaven gesoldeerd.
Deze gaan later via een klein gaatje naar de achterzijde waar alles dan aan elkaar wordt geknoopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190737-65c5f08351845.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190737-65c5f08351845.jpg)
De Kadee ontkoppelmagneet wordt vast gemonteerd op de ondergrond en de plank met 4 spoortjes schuift hier overheen.
Voordat de laatste stukjes rails vast worden gezet wordt dit gat afgedekt zodat men niks meer ziet van het "strak gezaagde gat" :P.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190739-65c5f0839d8a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190739-65c5f0839d8a1.jpg)
Vanmiddag weer lekker verder bouwen.
André
-
Een mooie baan in wording (y)
-
Dank je Bert,
Ik hoop ook dat het mooi wordt.
Heb mezelf in ieder geval wel voorgenomen er de tijd voor te nemen en niet te overhaast te werk te gaan.
Dus elke keer kleine stapjes.
De vorderingen tot nu toe:
De sparing (rechts) tbv de ontkoppelmagneet is afgedekt met wit papier en mooi weggewerkt.
Links zijn de raillasjes te zien, meer details over de nieuwe Peco TT rails zijn hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110293.0) te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190740-65c7e70c18905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190740-65c7e70c18905.jpg)
De draadjes zijn doorgevoerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190741-65c7e70c20d26.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190741-65c7e70c20d26.jpg)
Zo ziet het er dan uit aan de achterzijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190742-65c7e70c434d9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190742-65c7e70c434d9.jpg)
En hier zijn ze gesoldeerd samen met de voedingsdraadjes op 2 stukjes kopertape.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190743-65c7e70c523a3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190743-65c7e70c523a3.jpg)
Volgende stap is het schuifmechanisme, hier heb ik al wat simpels voor bedacht.
Update volgt spoedig.
-
Niet mijn schaal, maar wel een leuk project. (y)
Ik ben benieuwd hoe dit verder gaat.
-
We zijn weer een klein stapje verder gekomen.
De ontkoppelmagneet zit op z'n plek en het schuifmechanisme is klaar.
Dit is opgelost dmv 2 aluminium hoekprofieltjes van 10x10mm die over elkaar schuiven.
Het is niet de meest luxe oplossing maar het werkt goed genoeg.
Ik kan de plank soepel heen en weer schuiven zonder haperingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190748-65cbdbad101bc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190748-65cbdbad101bc.jpg)
Het rijdend materieel even opgesteld om een idee te krijgen van het formaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190749-65cbdbad11b94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190749-65cbdbad11b94.jpg)
Volgende klusjes zijn het roteerbare rechter spoortje en iets simpels om de plank uit te lijnen in de juiste positie.
En dan maar hopen dat het een beetje wil lukken met de railovergangen.
-
Heel leuk, ik volg! Als H0 en 0 rijder ;D
-
Ik ben pas 2 maanden geleden met TT in aanraking gekomen en kan het iedereen aanbevelen als men H0 te groot en N te klein vindt.
Geluk voor mij,ik ben "safe" ,vind HO al te klein en over de rest qua schalen daaronder,zwijg ik maar helemaal :-X
Ben wel benieuwd hoe dit eruit moet gaan zien 8)
-
Hebben ze in TT al een 37 in LL met BR blue Mk1s? ::)
-
Bas,
Er is wel een class 37 lok in aantocht in verschillende uitvoeringen.
https://uk.hornby.com/hornbytt120/future
Zie die blauwe MK1 rijtuigen er niet bij staan.
Ze zien er trouwens wel goed uit in BR blue.
Kan ook nog wel een tijdje duren voor mijn favoriete Pannier lok wordt uitgeleverd in TT.
Een J94 lokje zou ook wel leuk zijn :).
Ik hoop dat het Britse TT spul een beetje gaat aanslaan, in de UK is men nog steeds erg verknocht aan de 00-schaal.
-
Voordat ik verder ga met het schaduwstation heb ik toch maar eerst het houtwerk zoveel mogelijk afgemaakt.
Kan gelijk een hoop troep worden opgeruimd en hebben we weer een schone ruimte om verder te klussen.
Werkt wel zo fijn.
De basis is klaar, alleen de verlichting moet nog worden aangepast.
Dit is gebruikt voor een ander projectje en hangt niet goed voor deze opstelling.
Zo ziet het eruit in de "speelstand".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190752-65d06e2f079e2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190752-65d06e2f079e2.jpg)
En hier is het weer in elkaar geschoven en hebben we weer zat ruimte in de kamer voor andere dingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190753-65d06e2f07b54.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190753-65d06e2f07b54.jpg)
Ook is er nu een filmpje met een simulatie van hoe ik verloop van de treinen voor me zie.
Het zijn een hoop handelingen op zo'n klein sporenplan maar dat was ook de bedoeling.
https://youtu.be/zz7bZp58KFQ
Het filmpje bestaat eigenlijk alleen maar uit een hoop plaatjes uit Anyrail aan elkaar geplakt in OpenShot Video Editor.
Vond het wel een leuk experimentje.
Dit weekend gaan we weer wat rails leggen en gaat een beetje meer lijken op een modelspoorbaan.
-
Je kan misschien ook 3mm modellen gebruiken: https://www.3smr.co.uk (https://www.3smr.co.uk)/
Gr Hans
-
Hoi Hans,
Leuk spul hebben ze daar.
Maar voorlopig doe ik het met de kant en klaar modellen van Hornby, hopen dat er in de toekomst meer fabrikanten de stap naar TT durven te nemen.
Verder met de baanbouw.
De "draaischijf" aan het eind van het schaduwstation is nu ook gereed.
Deze is opgebouwd met aluminium plat en hoekprofieltjes.
Ben wel even bezig geweest om dit te zagen/vijlen maar het is gelukt.
Het draaibare deel is 250x50x2 mm, de hoekprofieltjes zijn 15x15x2 mm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190755-65d4673b1a7f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190755-65d4673b1a7f7.jpg)
Het hoekprofiel dient ook als rails en kan dus niet direct op de basis worden gemonteerd (kortsluiting).
Daarom is eerst over de hele oppervlakte een dun transparant plastic (geknipt uit zo'n A4 hoesje) geplakt met dubbelzijdig tape.
De hoekprofielen zijn daar ook weer met dubbelzijdig tape opgeplakt, zit als een huis.
Het korte stukje links wordt dmv een paar draadjes voorzien van de baanspanning.
De zwarte papierklemmen zorgen ervoor dat het netjes uitgelijnd is en dat de draaischijf van spanning wordt voorzien.
Dit is niet mijn eigen idee, heb ik ergens gezien op internet.
Beter goed gestolen dan slecht verzonnen ;D.
Het zwarte verenstaal van deze klemmen geleidt heel slecht, daarom is wat kopertape aan de binnenzijde geplakt en dit werkt goed.
Als draaipunt is een simpel m3 schroefje gebruikt die aan de onderkant dmv een borgmoertje vastgezet is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190758-65d4673b485fa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190758-65d4673b485fa.jpg)
De draaischijf in actie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190759-65d4673b6a1ae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190759-65d4673b6a1ae.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190761-65d4673ba691e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190761-65d4673ba691e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190762-65d4673bbe209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190762-65d4673bbe209.jpg)
Nu de boel nog een beetje finetunen en dan op naar het stationsgedeelte.
Ben blij met het resultaat zover, zat er al een tijdje mee in mijn hoofd.
Kan nu uit eindelijk uit mijn systeem, heb ik weer ruimte voor andere dingen :).
André
-
De bouw aan het stationsgedeelte is begonnen.
Een deel van het plan mbv Anyrail afgedrukt in 1:1.
De aftakking naar de draaischijf is voor later dus hier niet te zien.
Het baanplan is een heel klein beetje aangepast, het spoor voor het perron is nu over de hele lengte 5 graden gebogen.
Nauwelijks te zien maar het oogt toch een stuk beter vind ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190765-65d9c719b3cf4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190765-65d9c719b3cf4.jpg)
Onder het schaduwstation is het baantje met railovaal uit de Hornby startset te zien.
Deze laat ik intact en gaat voorlopig dienst doen als proefbaantje om loks in te rijden, te programmeren en dergelijke.
Nadeel van een end to end baanplan is wel dat je niet even een trein lekker rond kan laten rijden.
De eerste wissels liggen (nog los) op hun plek.
Peco heeft voor deze nieuwe TT rails ook handige bielsjes met uitsparing voor de raillasjes.
Zo is het heel simpel om de dwarsliggers van de flexrails mooi door te laten lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190770-65d9c719dd217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190770-65d9c719dd217.jpg)
En ook gelijk het eerste Kadee 308 ontkoppelmagneet ingebouwd.
Deze is gehalveerd en op deze plek wordt ie vastgezet, de andere ontkoppelaars worden opklapbaar.
Meer info over de Kadee 308 staat in reactie #28 van mijn andere topic (Hornby TT (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109636.0)).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190769-65d9c719a5a2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190769-65d9c719a5a2b.jpg)
Vanmiddag weer lekker verder met de bouw.
-
Afgelopen weken hebben we een paar meter rails kunnen leggen, weinig tijd gehad.
De huidige status van het station:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190774-65e08a5126609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190774-65e08a5126609.jpg)
Komende dagen hoop ik de laatste spoortjes te monteren (behalve die naar de draaischijf, da's voor later).
En dan staan deze klusjes nog te wachten:
Bedrading onder de baan aanleggen, is in dit geval heel weinig.
Bediening (handmatig) voor de wissels
Bediening (handmatig) tbv 2 ontkoppelaars
Arduino DCC-EX centrale netjes ergens inbouwen
Programmeerspoortje aanleggen ergens in het schaduwstation
Heb nog een paar flexrails over dus misschien nog een paar extra opstelspoortjes in het schaduwstation
Zo'n simpel baantje en zo veel werk te doen, het is maar goed dat het een hobby is ;D.
-
Mijn vrije tijd dit weekend weer nuttig besteed.
Dit zijn de vorderingen zover:
Het verrijdbare deel kan nu stevig worden gekoppeld met het vaste deel dmv 2 deurscharnieren.
De originele scharnierpennen zijn vervangen door M6 draadeinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-10-65e4eb82b5cae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-10-65e4eb82b5cae.jpg)
Er is ook een programmeerspoortje gemaakt in het schaduwstation.
Deze is dmv een schakelaartje om te schakelen van normaal- naar programmeerspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190785-65e4eb837fd78.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190785-65e4eb837fd78.jpg)
Het spoor in het station ligt er nu nog een beetje verloren zo op het kale hout maar dat zal later wel goed komen als er meer landschap bij komt.
En er komt natuurlijk ook nog een draaischijf met een kleine lokloods bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190776-65e4eb8321c7f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190776-65e4eb8321c7f.jpg)
De handbedieningen voor de 4 wissels en 2 magneetontkoppelaars zijn ook gereed en klaar voor gebruik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190779-65e4eb8369ea9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190779-65e4eb8369ea9.jpg)
Alle loks en rijtuigen aan het begin en eind van een stam worden voorzien van Dapol Easi Shunt koppelingen.
Deze zijn eigenlijk gemaakt voor spoor N maar aangezien TT dezelfde NEM schachten gebruikt zijn deze hier ook perfect te gebruiken.
De magneten zijn van Kadee (#308). Deze zijn een beetje fors aan de maat dus ik heb ze doormidden gesneden wat eigenlijk heel simpel was.
Meer hierover in berichtje #28 in het Hornby TT draadje (zie onderschrift).
De 2 magneten aan het eind van spoor 1 en 2 zijn vast gemonteerd, deze hoeven niet opklapbaar te zijn.
Maar de 2 andere magneten zijn wel opklapbaar gemaakt om ongewenste ontkoppelingen te voorkomen.
En om te voorkomen dat de wielen van de wagons blijven "plakken" boven de magneet.
Het mechanisme is opgebouwd uit 2 stukje kunststof hoekprofiel 15x15mm, een gehalveerde Kadee magneet, M3 draadeind/moertjes/ringetjes, een stukje messing vierkante buis 4x4mm en een houten kraal als knop.
Op het linker plaatje is te zien dat ie door de zwaartekracht vanzelf omlaag valt en rechts in de ontkoppelstand als er aan het knopje wordt gedraaid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-11-65e4eb82bde14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-11-65e4eb82bde14.jpg)
En natuurlijk ook de methode wat ik al een tijdje met plezier gebruik om handmatig de wissels te bedienen en het puntstuk te polariseren.
Heb hier een simpel wisselschakelaartje, een kunststof M3 afstandhouder, een stukje 0,8mm verenstaaldraad en wat M3 materiaal voor gebruikt.
Er is een 0,8mm gaatje geboord door de afstandhouder en het rode dopje van de schakelaar (net voorbij het staal van de schakelwip).
Daar doorheen een stukje verenstaal, deze is in hoogte af te stellen en met het M3 schroefje vast te zetten.
Het koperdraadje is gebruikt om het spul bij elkaar te houden.
De schakelaar wordt nu gebruikt om het puntstuk van de wissel van spanning te voorzien en geeft mechanisch de wissel een extra zetje.
Dit heb ik al een tijdje gebruikt op andere baantjes en heeft me nog niet in de steek gelaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-12-65e4eb83294b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-12-65e4eb83294b4.jpg)
Bij het bedienen van de houten knopjes moet ik wel in de gaten houden dat die voor de ontkoppelaars moeten draaien en die voor de wissels in en uit moeten schuiven.
Maar dat is zo aangeleerd.
Nu eerst de Arduino DCC-EX centrale netjes inbouwen in een kastje en er kan eindelijk weer wat worden gereden.
Zo, dit was weer een aardige update.
Op naar de volgende.
André
-
En weer een knutselprojectje afgerond.
De DCC-EX centrale is eindelijk netjes ingebouwd in een mooi compact kastje.
Deze centrale bestaat uit een Arduino Mega, een motorshield en een wifi printje.
Meer informatie over deze goedkope zelfbouwcentrales is hier (https://dcc-ex.com/index.html#gsc.tab=0) te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190794-65e75f0c902db.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190794-65e75f0c902db.jpg)
Hiervoor is een behuizing van 158x82x55mm gebruikt.
Aangezien deze centrale hier alleen gebruikt wordt om de loks te laten rijden hebben we maar een paar aansluitingen nodig.
Zoals de 12v voeding en één uitgang voor het spoor en één tbv het programmeerspoortje.
Ben wel even aan het puzzelen geweest hoe dit zo handig mogelijk in te bouwen.
Mocht ik nog een keer een usb kabel aan willen sluiten op de Arduino dan hoeft alleen de deksel worden losgeschroefd en alles is bereikbaar zonder draadjes los te hoeven maken.
Als voeding gebruik ik een simpele 12v voedingsadapter met 5,5mm connector.
Deze kan nu gewoon in het kastje worden geprikt.
Twee strookjes hout zijn vastgeplakt in de deksel, het Arduino bordje kan nu met kleine houtschroefjes worden vastgezet.
En er is gelijk ruimte om de draadjes onderlangs door te voeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190786-65e75f0bd619b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190786-65e75f0bd619b.jpg)
Aan de bovenzijde hebben we een 4 polige connector waarop de bedrading naar de rails kan worden aangesloten.
Deze connectors worden volop in de verlichtingswereld gebruikt en zijn er in vele uitvoeringen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190787-65e75f0bd12be.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190787-65e75f0bd12be.jpg)
Het advies op de website van DCC-EX (https://dcc-ex.com/ex-commandstation/get-started/index.html#gsc.tab=0) is om de Arduino Mega te voeden met 5-9v dc en de motorshield met 9-14v dc.
Dit hou ik ook braaf aan, wie ben ik om daaraan te twijfelen.
De 12v voeding moet dus omlaag voor de Arduino, dit doe ik hier door 5 diodes in serie ertussen te zetten.
Dit brengt de spanning omlaag naar 8v en de motorshield krijgt gewoon 12v.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190788-65e75f0c18ab1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190788-65e75f0c18ab1.jpg)
Hier is ook een 5,5mm connectortje te zien die in de Arduino geprikt wordt.
Een normale connector met isolatie er omheen is veel te lang voor mijn kastje dus deze is uit elkaar gesneden met een scherp mesje.
Geen pleisters nodig gehad deze keer ;D.
Het wifi printje is gemonteerd op een stukje kunststof hoekprofiel zodat ie verticaal geplaatst kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190790-65e75f0c391aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190790-65e75f0c391aa.jpg)
De centrale is klaar, alle lampjes branden en er komt geen rook uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190792-65e75f0c5d4ae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190792-65e75f0c5d4ae.jpg)
Mocht het nodig zijn voor een update of zoiets kan het usb kabel er makkelijk in geprikt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190793-65e75f0c781fe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190793-65e75f0c781fe.jpg)
Ben er wel tevreden over.
Alles werkt zoals het hoort en we kunnen weer rijden.
-
Dat ziet er zeer netjes uit (y)
Hier is ook een 5,5mm connectortje te zien die in de Arduino geprikt wordt.
Een normale connector met isolatie er omheen is veel te lang voor mijn kastje dus deze is uit elkaar gesneden met een scherp mesje.
Geen pleisters nodig gehad deze keer ;D.
Een Arduino Mega (en Uno e.a.) heeft ook een Vin pin die je voor de voeding had kunnen gebruiken. Maar mooi dat het zonder verwondingen gelukt is ;)
-
Hallo Andre,
Dit is een mooi stukje techniek geworden, ook duidelijk op foto gezet.
Ga dit volgen.
-
Heb je hiervan ook een foto van de andere kant? Ik zit me af te vragen hoe je de draaiende beweging van de knop omzet in de draaiende beweging van het draadeind, aangezien beide haaks op elkaar lijken te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-11-65e4eb82bde14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-11-65e4eb82bde14.jpg)
-
Jos,
Ja, die Vin pin. Daar heb ik helemaal niet meer aan gedacht.
Heb het vanaf het begin al met die connector gedaan en er verder niet meer over nagedacht ::).
Einte,
Ik ga proberen tijdens de bouw nog een hoop foto's te maken en af en toe een filmpje.
Ook leuk om de doen.
Klaas,
Die M3 draadeind gaat gewoon rechtdoor naar de voorkant.
Het lijkt op de foto's net of de magneet 90 graden gedraaid is maar dat is niet zo.
Ik heb de grote Kadee #308 magneet in tweeën gesneden, 2 voor de prijs van 1 :).
De polen zijn hetzelfde gebleven, alleen is ie half zo lang.
Links de originele magneet en rechts de doorgesneden versie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-2-65e78e3184bce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Clipboard-2-65e78e3184bce.jpg)
André
-
Die M3 draadeind gaat gewoon rechtdoor naar de voorkant.
Ah, duidelijk. Ik was afgeleid door dat snoerachtige ding dat door een schroefoog loopt. Dacht dat dat vanaf de knop kwam, maar de knop zit dus vanaf de foto gezien linksonder.
-
Boel slimme dingen hier.. :) volgen!
-
Klaas,
Dat snoertje is het dcc voedingskabeltje waar de rails op aangesloten is.
Deze zat uiteraard bijna in de weg voor ontkoppelaar.
Probeer je alles zo goed te plannen, zie je toch weer wat over het hoofd :).
Heb nog een plaatje geschoten van de onderzijde van de baan.
Hier is "alle" techniek te zien, is wel het simpelste baantje wat ik ooit gemaakt heb.
Elk stukje flexrail is aangesloten op de dcc kabel dus dat zal wel goed gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190804-65e97c7251cd6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/P1190804-65e97c7251cd6.jpg)
Dit stuk van de baan is 240x60 cm en dus voor mij nog makkelijk op te pakken en op z'n kant te zetten.
De gele stip geeft de positie van de toekomstige draaischijf aan.
Moest met het bedenken van het baanplan rekening houden met de plek van de wissels.
Is me al vaker overkomen dat je ergens de zaag in wilt zetten en er precies op die plek een latje of bedrading zit.
De M3 draadstangen voor de bediening zitten nu zover uit elkaar dat er een draaischijf van 20cm tussen gepropt kan worden.
Benelux795,
Ik zal proberen de vaart er een beetje in te houden en een hoop plaatjes ervan te maken.
André
-
Standaard zijn de loks en wagons voorzien van de normale TT koppelingen.
Deze werken op zich prima maar niet als men onzichtbare ontkoppelaars wil gebruiken.
Ze zijn nu vervangen door Dapol Easi Shunt koppelingen.
Eerst heb ik de medium lengte geprobeerd maar die bleken toch net iets te lang voor het mooie.
Nu zijn er de kortste op gemonteerd en dat gaat perfect.
Vanavond een filmpje gemaakt van de ontkoppelmagneten in aktie.
https://youtu.be/FNPufV831Ro
In het filmpje komt de trein aan op spoor 1 en rijdt helemaal door naar het eind.
Hier moet de lok worden ontkoppeld zodat het rangeerlokje de rijtuigen iets terug kan rijden om ruimte maken zodat de stoomlok kan omlopen over het andere spoor.
Het ontkoppelen gebeurt hier dmv van een vaste magneet.
De 5 rijtuigen kunnen nu terug worden geduwd naar het einde van het spoor en ontkoppeld worden.
Hier hebben we wel een opklapbare magneet voor nodig omdat de combinatie van Kadee magneet met de Easi Shunt koppelingen
zo goed werkt dat als het een vaste magneet zou zijn de kans groot is dat er ongewenst ontkoppeld wordt als er overheen wordt gereden.
Het werkt zoals ik hoopte dus voorlopig gaat het de goede kant op.
André
-
Ik heb toch met enige tegenzin het besluit genomen niet verder te gaan met dit TT avontuur.
Het bouwwerk in inmiddels gedemonteerd en heb vanmiddag een en ander te koop aangeboden (zie Gevraagd en Aangeboden).
Heb het baantje prima rijdend gekregen maar ik hoopte dat het mij toch meer voldoening zou geven met het aan- en afkoppelen en het heen en weer rijden.
Ondanks dat het prachtig spul is raak ik er toch een beetje op uitgekeken.
Het zou toch wel interessanter zijn als er meer rond kan worden gereden maar ondanks de kleinere schaal van TT hebben we hier toch te weinig ruimte voor.
Dus de knoop doorgehakt en het spul wordt weer verkocht.
Volgende keer toch maar niet te overhaast aan een nieuw project beginnen :-\
André