BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: raymond erdtsieck op 14 January 2024, 10:32:46
-
Hallo,
Nu ik 2 van die mooie sets heb gekocht van Plan W van Fleisschmann (N-spoor).
Lijkt het mij leuk om alleen 6 van deze rijtuigen in een trein te laten rijden, nou kan natuurlijk alles op de modelbaan maar mijn vraag is heeft zo'n trein nou ook in het echt zo gereden met alleen maar Plan W rijtuigen in een trein?
Ik heb al pogingen gedaan om dat te vinden op het internet maar niet gevonden...
Is er misschien iemand die dat weet of zelfs kan herinneren?
Groet,
Raymond
-
Nee,
Deze werden gebruikt als versterkingsrijruigen in o.a. de spits. Vandaar ook geen 1e klasse afdeling zoals de Silberlinge waar zij zijn afgeleidt.
-
Bekijk de vele trein samenstellingen daar kun je zien dat de versterking vaak uit 2 a 3 plan W s bestaat
Cor
-
Bedankt voor jullie antwoord!
Groet,
Raymond
-
Raymond,
Volgens mij is dit (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlan-W) waar jij naar op zoek bent.
Grtz, Ton
-
Nu ik 2 van die mooie sets heb gekocht van Plan W van Fleisschmann (N-spoor).
Lijkt het mij leuk om alleen 6 van deze rijtuigen in een trein te laten rijden, nou kan natuurlijk alles op de modelbaan maar mijn vraag is heeft zo'n trein nou ook in het echt zo gereden met alleen maar Plan W rijtuigen in een trein?
Ik heb al pogingen gedaan om dat te vinden op het internet maar niet gevonden...
Is er misschien iemand die dat weet of zelfs kan herinneren?
Er is in de jaren zestig een plan geweest om trek-duwtreinen samen te stellen uit locomotieven van de serie 1400 en stammen van 6-9 rijtuigen Plan W (totaal 75 stuks), inclusief een stuurstandversie. Het plan is door geldgebrek niet doorgegaan.
De rijtuigen Plan W zijn overigens gebaseerd op de tussenrijtuigen van Plan T. De rij-eigenschappen van de Plan W's waren in elk geval net zo beroerd.
C. Koelewijn.
-
De rijtuigen Plan W zijn overigens gebaseerd op de tussenrijtuigen van Plan T.
Plan T inderdaad. Het type deuren en rijtuigovergang komt wel overeen met dat van Silberlingen, maar het is niet 1 op 1 hezelfde.
In tegenstelling tot de (oudere) modellen, die zijn wel bijna 1 op 1 Silberling AB :)
-
In spoor N wordt het wel lastig om een passende samenstelling te krijgen.
Minitrix plan E zou goed gaan, helaas ontbreekt hier ook de A.
Arnold plan K zou theoretisch wel kunnen, maar kwam in de praktijk niet (vaak) voor. De afgeleide plan D zijn modelmatig een compromis (een plan K is geen plan D...)
Als enige blijft dan over de ICR van Minitrix. Echter maar 2 of 3 jaar, toen gingen de plan W in revisie en verloren de blauwe kleur met reclamebanden.
-
Plan T inderdaad. Het type deuren en rijtuigovergang komt wel overeen met dat van Silberlingen, maar het is niet 1 op 1 hezelfde.
In tegenstelling tot de (oudere) modellen, die zijn wel bijna 1 op 1 Silberling AB :)
De draai-klapdeuren waren in het midden van de jaren zestig wss popupair, want ze werden ook voorgesteld voor de eventuele extra Benelux-treinstellen, die waren gebaseerd op Plan V.
C. Koelewijn.
-
Als enige blijft dan over de ICR van Minitrix. Echter maar 2 of 3 jaar, toen gingen de plan W in revisie en verloren de blauwe kleur met reclamebanden.
Het reviseren en omschilderen van de Plan W's van blauw naar IC-kleuren was ook niet van de een op de andere dag gereed.
Op deze foto het proefrijtuig voor de revisieklus:
(https://live.staticflickr.com/3022/2764617275_e50ba16745_h.jpg) (https://flic.kr/p/5diop6)
Plan W at Arnhem, December 18, 1982 (https://flic.kr/p/5diop6) by Cornelius Koelewijn (https://www.flickr.com/photos/cklx/), on Flickr
Het was herkenbaar aan de grote tweedeklassecijfers die niet naast de deuren, maar tussen de ramen stonden.
C. Koelewijn
-
Raymond,
Volgens mij is dit (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlan-W) waar jij naar op zoek bent.
Grtz, Ton
Bedankt (y)
Groet,
Raymond
-
(https://live.staticflickr.com/3022/2764617275_e50ba16745_h.jpg) (https://flic.kr/p/5diop6)
Plan W at Arnhem, December 18, 1982 (https://flic.kr/p/5diop6) by Cornelius Koelewijn (https://www.flickr.com/photos/cklx/), on Flickr
Het was herkenbaar aan de grote tweedeklassecijfers die niet naast de deuren, maar tussen de ramen stonden.
Dank voor het delen van deze interessante opname. Eigenlijk heel gek dat het proefrijtuig zo was en later de serie de klasse-aanduiding direct naast de deuren had staan. De variant op deze foto is veel meer in lijn met hoe ander materieel bestickerd werd.