BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Martijn HITV op 06 December 2023, 18:50:56
-
na jaren trouwe dienst is mijn mp3000 helaas kapot gegaan. en toen ik hem open maakte kan ik niets wat wat kapot zal kunnen zijn. als ik hem op de treinbaan zet branden de lampjes wel maar gaan na een korte periode weer uit samen met de controler (analoog) (ik denk dat hij uit gaat ivm beveiliging?) weet iemand meer vanaf hoe deze trein gerepareerd kan worden? alvast bedankt.
foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184853-6570b4624fd85.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184853-6570b4624fd85.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184832-6570b46245715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184832-6570b46245715.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184920-6570b46490cd5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184920-6570b46490cd5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184912-6570b4649fc90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231206-184912-6570b4649fc90.jpg)
-
als meer foto's nodig zijn of duidelijkere foto's nodig hebt graag aangeven, graag even aan geven waarvan je de foto wil hebben
-
De motor doet het wel of juist niet?
Klinkt als overbelasting. Mogelijk is de motor vuil of stuk.
-
De Marklinmotoren willen nog wel eens vastzitten als ze langere tijd niet gebruikt zijn. Mogelijk is daar hier sprake van. Oplossing: motor uit elkaar halen, schoonmaken en smeren. Dat smeren geldt ook voor de tandwielen.
Andries
-
De Marklinmotoren willen nog wel eens vastzitten als ze langere tijd niet gebruikt zijn. Mogelijk is daar hier sprake van. Oplossing: motor uit elkaar halen, schoonmaken en smeren. Dat smeren geldt ook voor de tandwielen.
Andries
geld dat ook voor de gelijkstroom motoren? en hij heeft een half jaartje geleden nog gereden.
-
Kan je de wielen van het aangedreven draaistel gewoon met de hand bewegen?
-
Begin maar met de motor schoon te maken, mocht dat nog nooit zijn gedaan.
https://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_Motor_en_Drijfwerk_Reinigen
-
Kan je de wielen van het aangedreven draaistel gewoon met de hand bewegen?
nee dat kan niet. maar dat kan ook niet bij mijn werkende locs
-
Helder! Ik dacht dat dat altijd wel kon bij een pannenkoekaandrijving, maar ik ben ook niet goed thuis in 3-rail techniek
-
Nooit via de wielen de motor draaien. Kans dat je alles kapotmaakt, ook bij Märklin/Hamo niet, al gaat het daar meestal wel.
Je zegt zelf: een half jaar geleden...... Dan denk ik ook, dat de boel vast zit, in een half jaar kan veel vastkoeken. Dus zoals hierboven: schoonmaken. Baat het niet dan schaadt het niet.
-
Helder! Ik dacht dat dat altijd wel kon bij een pannenkoekaandrijving, maar ik ben ook niet goed thuis in 3-rail techniek
het gaat om een hamo versie dus gelijkstroom (2rail)
-
Mechanisch zijn de motoren gelijk. Het verschil is dat er in de 2-rail uitvoering een permanentmagneet in zit in plaats van de veldspoel.
Het is geen goed idee om te proberen de boel los te krijgen door aan de wielen te draaien. Je moet dan te veel kracht uitoefenen.
-
Wat voor rijregelaar gebruik je? BIj het genoemde gedrag denk ik aan een thermische beveiliging in een transformator die ingrijpt. Dat betekent dat er iets flink stroom staat te trekken. Belangrijker: áls dat zo is terwijl de boel niet rijdt (maar de verlichting het wel even doet), dan ruik je vaak iets. Defecte of vastzittende motoren gaan vaak een karakteristieke geur produceren.
Heb je een multimeter? Met de meter op doorgangs-test moet je al een eind kunnen komen. De motor moet in ieder geval een gelijkspanningsweerstand van pakweg 30 Ohm hebben. De doorgangs-test is (soms) de stand gemarkeerd met een diode-symbool, maar het kan ook een omega-symbool met een geluidsmarkering (3 golfjes) erbij zijn.
Ik zie dat je in IJsselstein woont: komend weekend is er weer een modelspoorbeurs in Houten, waar je geloof ik ook treinen na kan laten kijken. Er zijn sowieso meerdere Beneluxspoor-leden aanwezig. Misschien een idee om daar heen te gaan?
-
Het verschil is dat er in de 2-rail uitvoering een permanentmagneet in zit in plaats van de veldspoel.
Dat is niet zo, er zit een veldspoel in.
Martijn kan het beste doen wat Wijbe zegt: motor schoonmaken en koolborstels checken.
Gr, Ben.
-
Dat is niet zo, er zit een veldspoel in.
Als ik vroeger een M loc had en om wilde bouwen naar gelijkstroom 2-rail, dan nam ik wel altijd een ombouw naar permanentmagneet.
Dus jouw opmerking verbaast me zeer. Heeft deze HAMO MP werkelijk een veldspoel ? Ik zie wel 2 vrij dikke diodes zitten, sturen die dan de veldspoel aan ?
-
Ja. In de regel werden Hamo-modellen door Märklin uitgerust met een permanentmagneet. Maar soms niet. En de Hamo Motorpost heeft veldspoelen met diodes. Door de diodes wordt afhankelijk van de polariteit de ene of de andere wikkeling aangesproken en de rijrichting bepaald.
Geen idee waarom Märklin dat zo deed. Het is overigens mogelijk de veldspoel alsnog te vervangen door een magneet.
Voor de vraag maakt het niet uit. In alle varianten is het goed mogelijk dat deze motor door vervuiling vastloopt.
-
Dus jouw opmerking verbaast me zeer.
De Marklin veldspoelmotor wordt ook wel een allstroom motor genoemd. Zie verder wat Henk zegt.
Gr, Ben.
-
Duidelijk. M's gelijkstroomwegen blijven ondoorgrondelijk :D
-
ik heb de motor open gemaakt en koolborstels vervangen en de rest schoongemaakt. loc werkt helaas nog steeds niet. ik heb hem nu naar een winkel gebracht ter reparatie. bedankt voor alle hulp!
-
Ik ben nu wel razend nieuwsgierig. Zoals je al zei in je openingspost: er zit bar weinig in en dus ook niet zoveel wat kapot kan gaan. Hij zat dus niet vast en je hebt alles schoongemaakt. Diodes doorgebrand misschien?