BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: dantejohn op 23 August 2023, 12:39:38
-
Goedendag modelspoorders,
Na heel lange tijd wil ik weer een baan gaan maken. Alles heeft door omstandigheden een aantal (4) jaar i de kast gelegen en over een paar weken heb ik de hobbykamer klaar en wil ik weer beginnen.
Ik reed en zal dat weer doen digitaal mar heb een vraag (uiteraard). De bedoeling is een sttion met een 4 a 6-tal perronsporen die middel wissels en kruiswissel aan beide zijden van het station samenkomen in een dubbelspoor.
Aan beide zijden zal het dubbelspoor zich door wat bochten en tunnels eruit gaan zien als een keerlus. Ik bedoel hiermee dan dat wanneer een trein via het rechterspoor het station uitrijdt hij via (na enige tijd) het linkerspoor het staion weer inrijdt.
In deze situatie zal er een ompoling plaats moeten vinden. Dit zowel aan de rechterkant als de linkerkant. Dit ga ik doen met behulp van een arduino (heb ik liggen en kost dus niets)
De vraag nu is of koploper hiermee om kan gaan.
Groet
John Wouterse
-
Hallo John, met Koploper kan nog heel veel, maar houd wel in de gaten dat Koploper gedateerd is. De nieuwste hardware zal niet meer in het lijstje staan, dus dan moet je (proefondervindelijk) ontdekken of het werkt.
Keerlussen (modules etc.) zou ik altijd buiten het treinenprogramma houden, je wilt tenslotte ook wel even een lok proberen zonder alles te moeten starten.
Voor keerlussen zijn eenvoudiger oplossingen dan een Arduino o.i.d. Met infrarood lichtsluisjes kan het prima.
-
Met infrarood lichtsluisjes kan het prima.
Lichtsluisjes werken ook goed met Arduino. Huib Maaskant heeft op zijn site 'Avontuur in miniatuur' daar wel informatie over staan. Volgens mij kan koploper wel overweg met Arduino. Maar zoals Joop al zei, koploper wordt - door het overlijden van zijn schepper - niet verder ontwikkeld.
-
Een treinbesturingsprogramma (Koploper, iTrain, etc) doet niet aan ompolen, dat gebeurt middels een stukje op zichzelf staande electronica.
Gr, Ben.
-
Ik heb de ompoling voor een keerlus als volgt opgelost:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87320.msg3222017524#msg3222017524 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87320.msg3222017524#msg3222017524)[/font][/size]
Ik gebruik aan 1 kant van de om te polen sectie 2 lichtsluizen, aan beide kanten van de isolatie één. Verder stuurt bij mij een arduino 3 dubbelpolige relais. Daarmee voedt ik de drie secties van een blok en kan ik 2 ervan aansluiten op een terugmelder.
De arduino gebruik ik om twee redenen:
- mijn kennis van elektronica schiet tekort om de lichtsluis direct op de drie relais aan te sluiten.
- in de arduino zit een kleine vertraging: Als de lichtsluis niet onderbroken is zou het kunnen zijn dat dat komt door twee rijtuigen/wagens die net de straal doorlaten. De vertraging is maar 0,2 s, voldoende om vergissingen te vermijden.
Een en ander werkt los van koploper.
Groet Juroen
-
Hallo Joop,
Hartelijk dank voor de reactie. Koploper is inderdaad niet meer bijgewerkt maar werkt voor mij voorlopig nog prima. En ik ga het proefondervindelijk ervaren of het gaat werken zoals ik hoop.
Wat ik vooral hoop is dat koploper om kan gaan met het gegeven dat treinen van beide zijden alle sporen op moet kunnen.
Ik denk dat dat vooral een kwestie is van bezetmeldingen en wissels omzetten, maar misschien denk ik te kort door de bocht ::)
We gaan het over een paar weken zien en ik zal dan nog wel eens berichten.
groet
John Wouterse
-
Hallo John,
Als ik lees wat je wilt, dat wil zeggen alle treinen alle kanten op, dan gaat dat prima met Koploper. Als de baan is geconfigureerd in Koploper gaan de treinen in principe vanuit alle richtingen naar alle sporen. Dat ga je dan inperken door variabele en vaste routes, of wat meer geavanceerd door logische en speciale acties.
-
Een treinbesturingsprogramma (Koploper, iTrain, etc) doet niet aan ompolen, dat gebeurt middels een stukje op zichzelf staande electronica.
Gr, Ben.
Dat is niet waar, het treinbesturingsprogramma kan ook prima de ompoling regelen. Je zou het dan b.v. kunnen schakelen als een wissel, stuurd dan alleen geen wissel maar een relais aan. Kost je dan per keerlus 1 wisseluitgang op je wisseldecoders.
Nadeel hiervan is zoals al aangegeven dat je dan alleen kunt rijden vanuit het besturingsprogramma, niet gewoon met de hand even een trein rond laten rijden. Dus het heeft zeker niet mijn voorkeur, maar je kunt het prima regelen vanuit het besturingsprogramma als je dat wilt. Voordeel hiervan is wel dat je dus niet met kortsluitdetectie werkt, en verder ook geen extra elektronica nodig hebt. Dus kostentechnisch best een goedkope oplossing.
Groet,
Roelco
-
Ik ben dom geboren, simpel gewiegd en nooit wat bijgeleerd, dus ik houd van K.I.S.S., Keep It Stupid Simple. :) Tenzij je het leuk vindt om schakelingen te laten werken met of zonder een treinenprogramma. Daar is natuurlijk niets mis mee. Een hobby is voor het "leuk". Maar in mijn geval, waarom allerlei schakelingen e.d. als het met één simpel lichtsluisje al mogelijk is?
-
Huishoudelijke mededeling: wat onderling gekissebis opgeschoond.
Reinout-als-moderator