BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: RikM op 07 August 2023, 18:56:43
-
Storm Hans treft Scandinavië. Veel regen en landverschuivingen verwacht.
Inmiddels treinongeval in Zweden door wegspoelen.
https://nos.nl/artikel/2485783-storm-hans-treft-zuiden-scandinavie-trein-ontspoord-in-zweden
Treinuitval en verdere ontwrichting verwacht.
-
Ik ben in Zweden, veel regen maar nog geen storm
“Hans” . Laat dat nou net mijn voornaam zijn…toeval.
-
Hier in Denemarken, 50 km boven Kopenhagen aan de noordkust, gaat het behoorlijk tekeer. Overvloedige regen ook. Zaterdag was het nog prachtig weer.
-
Hier in het noordjutse regen en flinke wind die in de loop van de dag steeds sterker werd.
-
Van uw razende reporter uit het hoge noorden.
In de omgeving viel het reuze mee maar wij zaten dan ook aan de noordkant van het neerslaggebied. Vanmorgen waren wel veel stromen die uit de bergen komen groter en bruin.
Wel waren de volgende lijnen gesloten vanwege het slechte weer en gevaar voor landverschuivingen en steenstortingen.
- Dovrebanen tussen Hamar en Støren
- Rørosbanen idem
- Hovedbanen
- Gardemoenbanen
- Vestfoldbanen tussen Drammen en Sande
- Bergensbanen tussen Myrdal en Hønefoss
- Raumabanen
- Gjøvikbanen tussen Asker en Spikkestad
- Kongsvingerbanen tussen Lillestrøm en Kongsvinger
- Alle verkeer tussen Lillestrøm en Eidsvoll inclusief via de luchthaven
Flinke lijst maar in Noorwegen leggen ze het verkeer vrij snel stil. Verrassend genoeg staat de Meråkerbanen niet op de lijst terwijl deze bekend staat om verschuivingen.
En Jaren station is veranderd in een zwembad:
https://www.nrk.no/innlandet/gran-kommune-evakuerer-innbyggere-pa-grunn-av-ekstremvaeret-hans-1.16507675 (https://www.nrk.no/innlandet/gran-kommune-evakuerer-innbyggere-pa-grunn-av-ekstremvaeret-hans-1.16507675)
-
Hier in het noordjutse regen en flinke wind die in de loop van de dag steeds sterker werd.
Hier in het midjutse dan wel weer stormschade aan het spoor: een omgewaaide boom op het spoor bij Bindeballe. Het zal weinig verstoren aan de dienstregeling.. ;D
-
En de Dovrebanen ligt onder de blubber:
https://www.nrk.no/mr/ekstremveret-_hans_-paverkar-trafikken-i-landet_-stengde-vegar-fleire-stadar-1.16507620 (https://www.nrk.no/mr/ekstremveret-_hans_-paverkar-trafikken-i-landet_-stengde-vegar-fleire-stadar-1.16507620)
-
Alle correspondenten sterkte.
Als ik zo volg op NRK, VG en voor Zweden op SVT en DN https://www.dn.se/
Is de impact inmiddels op het dagelijks leven en reizen enorm.
Als ik de informatie van www.yr.no begrijp is het nog niet voorbij.
Ben blij dat op dit moment niet op reis ben in Scandinavië.
-
De link naar berichtgeving in Zweden:
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/ovadret-hans-framfart-over-landet
En de reden waarom autorijden op dit moment een hoofdpijndossier is
https://gfx.nrk.no/Wa2aWcKz-iBrfspVGEoitA1TQ_plydlzxt5yUEr6XJTw.jpg
-
De toestand in delen van Noorwegen en Zweden ontspant zich nog niet. Integendeel!
Delen van de infrastructuur zijn beschadigd of dreigen nog vernield te worden.
De spoorbrug over Lågen bij Ringebu staat op instorten door de hoeveelheid water. Jernbaneverket en de verkeerscentrale volgen de zaak op voet.
De hoofdspoorlijnen tussen Bergen Oslo en Trondheim liggen er al dagen uit. Op het hoofdwegennet is het niet beter. Mede daarom is vervangend vervoer niet beschikbaar.
Verkeer op de Flåmbanan is weer hersteld… maar daar kom je niet verder mee dan Myrdal.
Ben benieuwd wat onze correspondenten ter plaatse ondervinden en te melden hebben.
-
Naja ik persoonlijk ondervind weinig want alle ellende is zuidelijker van mij. Ter indicatie het meer waar ik aan woon is slechts 1 meter omhoog gegaan in niveau.
Voorlopig zijn de meeste lijnen die de afgelopen dagen gesloten zijn nog steeds dicht en zullen ook niet voor het weekend open gaan. Tot zeker in het weekend worden hoge debieten in de rivieren verwacht.
Die spoorbrug bij Lågen is vooral kritisch omdat 1 van de liggers van de pijler dreigt te schuiven maar de vloedgolf in de rivier is voorbij en het waterpeil zakt al.
Verder stroomafwaards worden delen van dorpen ontruimt, vooral Hønefoss is kritisch.
En ja die dam gisteren was interessant om te volgen, vandaag wordt er gesproken over het opblazen van de hoogspanningsleiding om verdere schade te voorkomen.
Wat mij ook opvalt is dat naar mijn mening de noren rustig en pragmatischer er over zijn dan ik in nederland zou verwachten. In nederland zou het volgens mij al regenen van klachten dat de treinen niet rijden en er geen vervangende bussen zijn.
-
Die laatste conclusie kan ik helemaal volgen. Zal ook wel te maken hebben dat Nederlanders menen de natuur te kunnen beheersen en Noren weten dat dit niet het geval is.
-
Kleine update.
Sommige lijnen beginnen al weer mondjesmaat te rijden en na 16:00 wordt er verwacht dat er nog een paar weer gaan rijden, o.a. gardemobanen.
De brug bij Ringebu heeft wel een flinke duw gekregen (artikel) (https://www.gd.no/jernbanebrua-flyttet-pa-seg-situasjonen-er-stabil/s/5-18-1820472) dus de dovrebanen zal nog wel wat langer dicht blijven. De verkeersbrug waar trouwens over geschreven wordt is de oude spoorbrug. Maar vanwege stijgende aslast is de nieuwe brug gebouwd.
-
Als ik dit zoo lees dan denk dat ik me niet ongerust hoef te maken over de geplande reis “trein-boot-trein” over 5 weken :)
Groet Caspar
-
@Caspar. Neem aan dat je “Norway in a nutshell” bedoeld.
Vandaag deel 2 bij Railaway.
Mocht je de grote Norway tour bedoelen met trein Oslo-Bergen Boot Hurtigruten en dan trein Trondheim-Oslo dan zou het krap kunnen worden op de Dovrebaan.
Veel plezier met de mooie kleuren in september.
-
Rørosbanen is nu weer open.
- De rechtstreekse trein op de Rørosbanen tussen Trondheim en Oslo rijdt ook gewoon, waardoor het mogelijk is om met de trein helemaal van Trondheim naar Oslo te reizen, zegt informatiemanager bij SJ Norge, Hilde Lyng.
Dovrebanen:
Tussen Dombås en Moelv is de Dovrebanen nog gesloten. Op sommige vertrektijden rijdt er op zaterdag, zondag en maandag een bus voor treinen op dit traject.
Overigens had de Nederlandse pers de klok horen luiden maar wist niet waar de klepel was: het van het schaatsen bekende vikingskipet stadion in Hamar zou als extra bergings capaciteit worden ingezet om zo het overlopen van de Åkersvika te voorkomen. Nu mag je je al afvragen wat een badkuipje scheelt op zo’n gigantische watermassa. Ter illustratie werden beelden getoond van brandslangen in kelderruimten met helder water. Nu is Noors water vaak heel helder maar uit het meer komt dit niet. Dit is volgens mij niets anders als het beschermen van de constructie tegen de opwaartse druk van het stijgende water door deze te verzwaren. In Nederland recent o.a. De Prinses Margriet tunnel in de A7 https://www.trouw.nl/binnenland/friesland-vreest-een-soort-eiland-te-worden-nu-de-tunnel-in-de-a7-dicht-is-houden-de-bruggen-het-wel~b95fd25a
Ben benieuwd hoe (snel) de Noren de klus met de verschoven spoorbrug gaan klaren.
-
De opening van dat deel van de Dovrebanen is nog een groot vraagteken.
Zie hier voor actuele status en prognoses: https://www.banenor.no/reise-og-trafikk/trafikkmeldinger/ (https://www.banenor.no/reise-og-trafikk/trafikkmeldinger/)
Ook hier kun je actuele bewegingen zien: https://togkart.banenor.no (https://togkart.banenor.no)
Goederen treinen van Alnabru naar Trondheim worden nu omgeleid: Alnabru - Kongsvinger - Elverum - Røros - Støren - Trondheim
SJ Nord zet op het moment extra treinen in op de Røros banen. Daar reed al een trein 1 keer per dag (meen R60). De route is Trondheim - Støren - Røros - Hamar - Oslo. Ik heb nog geen idee welk materieel ze daarvoor inzetten. Het is een diesellijntje dus het zou zomaar kunnen dat ze een paar Bm 92 uit de mottenballen trekken. Die zijn vrijgekomen nadat de Bm76 op de Nordlandbanen zijn gekomen.
Ook hebben de vliegmaatschappijen extra vluchten gepland. Op de verbinding Oslo-Trondheim hadden we al iets van 45 vluchten per dag. Er zijn er 11-12 bij gekomen op tijdelijke basis.
-
@ RikM, Dank voor je wensen, hebben al meerdere malen Noorwegen op de motor gedaan. Is en blijft 'n relaxed mooi land om te toeren en te genieten.
Is de Oslo-Bergen Boot Hurtigruten en dan trein Trondheim-Oslo die we gaan doen. We houden de berichtgeving in de gaten
groet Caspar.
-
Ik zou er rekening mee houden dat iedergeval de route via de Dovrebanen hem niet gaat worden. De brug is net verder ingestort. (https://www.nrk.no/innlandet/jernbanebrua-i-ringebu-har-rast-sammen-1.16515698)
-
Voor hen die Engels prefereren
https://www.theguardian.com/world/2023/aug/14/storm-hans-railway-bridge-collapses-in-southern-norway
Veranderd er verder niets aan.
-
hebben al meerdere malen Noorwegen op de motor gedaan. Is en blijft 'n relaxed mooi land om te toeren en te genieten.
Helemaal mee eens. Ben net terug van motorrijden in Noorwegen. Prachtig land om in rond te toeren. Vorige week dinsdag dwars door storm Hans gereden van Bergen naar Vradal. De hele dag wind en regen. Niks aan. Maar wel zonder kleerscheuren gehaald.
Op de veerboot naar Emden gesproken met verschillende motorrijders die niet zo gelukkig waren in de storm. 1 van de weg afgewaaid, 1 bovenop gevallen stenen van de berg gereden en 1 onderuit gegaan op een haarspeldbocht (waarschijnlijk teveel water op de weg). De Noren hebben alle hulp geboden. Mooie mensen die Noren.
-
Jaja 30 dagen geen post geplaatst maar wilde toch even een update plaatsen.
Met een kraan die uit denemarken is gehaald zijn afgelopen week de twee brugdelen bij Ringebu uit de rivier gevist.
BaneNor artikel (https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/begge-bruelementa-er-heva-pa-land/)
Ook is er een webcam geplaatst als je de vorderingen wil volgen :P
Komende week is er overleg met marktpartijen over het herstellen van de funderingen. Een van de aandachtspunten is het beter beschermen tegen onderspoeling, klinkt als een goed idee :P
Verder zullen de brugdelen beoordeeld worden om te kijken of ze herbruikbaar zijn.
-
30 dagen lang ;D dat is niks in vergelijking tot de stormachtige ontwikkelingen in het herstel in Weener. Bedankt voor het delen. Houdt me aanbevolen voor meer nieuws. Zo te zien hoef ik deze winter niet meer te rekenen op rit over de Dovrebanen. Leuk die link naar de webcam. Overigens op de webcam lijkt de oude brug ook niet geheel meer recht ???
-
BaneNor denkt voor komende zomer weer treinverkeer over de brug te kunnen laten rijden.
https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2023/randklev-bru-kan-gjenbrukes/
-
30 dagen geen bericht geplaatst [ughe ughe] [blaast het stof weg]
De verwachte openingsdag van de randklev spoorbrug is gisteren aangekondigd.
Opening is 20 mei (https://www.banenor.no/nyheter-og-aktuelt/nyheter/2024/narmer-seg-gjenapning-av-randklev-bru/)
-
Zie op de webcam dat eerste brugdeel in de takels hangt. Zal nu geen dagen meer gaan duren voordat ze beide weer op hun plaats liggen.
Webcam : https://kunde.byggekamera.no/?p=821&c=1068
-
Op de webcam is te zien dat het eerste brugdeel nu wordt geplaatst/herplaatst.