BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Tjeerd op 21 April 2008, 13:42:20
-
Hoi!
Ik zit te twijfelen tussen twee stoomloks uit het derde tijdperk van de DR.
De Fleischmann 4133 met grote windleiplaten en de Piko 50028 met kleinere windleiplaten.
Nu heb ik een paar vragen over de verschillen:
* De grote "flaporen" vind ik eigenlijk (iets) mooier, maar is dat nog realistisch rond 1968-1970?
* Technisch lijkt me de Fleischmann toch beter, heeft iemand hier ervaringen mee (Fleischmann, Piko of beide)?
* Zou er ook nog Loksound in te bouwen zijn? (Levert Fleischmann standaard in een andere, DB, 41'er.)
Groeten, Tjeerd
-
* Technisch lijkt me de Fleischmann toch beter, heeft iemand hier ervaringen mee (Fleischmann, Piko of beide)?
Ongetwijfeld......... ;)
-
Het voorbeeld van de Fleischmann loc dateert eigenlijk van voor de jaren zestig van de vorige eeuw. Toen reden er nog machines met olifantenoren (Wagner windleiplaten). De 41 van Piko heeft als voorbeeld een loc van de voormalige DR (DDR). Te zien aan het hondehok (Mischvorwärmer) voor de schoorsteen op de ketel. Die kwamen echter af en toe met G en P tr. in de BRD, ook tot op het einde van de stoom aldaar (begin jaren tachtig).
Dus als een Westduitse loc met kleine Witte windleiplaten wordt gewenst, zoeken op ebay of mp naar een 41 van Fmn van de DB van een paar jaar terug. En als je perse nu zo'n loc wil hebben, koop dan een 03 en zet de ketel over... Wel het aantal zandleidingen (3 aan elke kant voor de 03 en 4 voor de 41-er) wijzigen.
Dat was de (misplaatste) grap van Mln/Hamo. Die hadden een 03 ketel gebruikt voor hun 41 maar vergeten het aantal de zandleidingen aan te passen. Had als voordeel dat je een 03 zonder problemen met grote oren kon uitrusten.
Natuurlijk niet vergeten het locnummer aan te passen.
Modelspotter
-
De Piko heeft veel meegegoten leidingen, de Fleischmann is veel gedetaileerder.
Ik zal ze eens naast elkaar zetten.
-
Koop geen Pikolok uit de DDR tijd want dit is een ramp wat rijden betreft.
Heb er verleden jaar de BR 41 gekocht en moest om de lok goed te laten rijden een Roco tender kopen.
De aandrijfstangen zijn van plastic en zelfs dit konden ze in de DDR niet goed maken, breken doormidden dus niet doen.
Hoe de nieuwe modellen zijn weet ik niet voorts brand ik mij vingers niet meer aan een Piko model.
gr Frits
-
net wat je zegt, het DDR-kunstof is zeker na een jaar of 20 niet zo sterk. Nu gebruikt men veel taaier spul, die nieuwe locs zijn zeker niet slecht. Er zit ook een stuk betere aandrijving in, met vliegwiel en de hele santekraam.
-
De oude DDR versie moet je zeker niet kopen.
De huidige Piko is een verbeterde versie met (inderdaad) taaier plastik voor de drijfstangen en een betere motor maar nog steeds dezelfde mallen met grof meegegoten leidingen:
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216518.jpg)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P42165191.jpg)
De piko heeft ook nogal bling bling drijfstangen ::)
klik voor een grotere foto (http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216519.jpg)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P42165212.jpg)
klik voor een grotere foto (http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216521.jpg)
De Fleischmann is een klasse beter maar ook duurder:
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P42165162.jpg)
een foto zegt alles klik voor een grotere foto (http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216516.jpg)
Om het aanbod kompleet te maken:
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216513.jpg)
De Marklin versie (ook verouderd)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P4216511.jpg)
De Roco Versie
-
De DDR-piko wil je juist wel, dat ding is gaaf.
-
De DDR-piko wil je juist wel, dat ding is gaaf.
Juist. Beste opmerking tot nu toe in dit draadje.
Kees-Jan
-
Bedankt voor alle bijdragen tot dusver!
Tja, het gaat mij dus om een 41'er van de DR, omstreeks 1968-1970.
Begrijp ik het goed dat de Fleischmann dit niet haalt, omdat toen de olifantoren eraf waren?
Dan blijft dus de Piko (nieuw-Piko) over, of bijv. een Roco DB versie ombouwen...
(Roco, lezen jullie mee???)
En een DDR-machine heb ik al. Een LEW El9 uit 1957 (4t, 1:1, 700mm, 2 electromotoren van elk 4.4kW). Die wordt nog altijd omgeknapt!
-
De DR Piko is best "gaaf" maar dan moet je niet te dichtbij komen ;D
Rijeigenschappern zijn overigens prima.
Een DR 41 is in het echt natuurlijk het mooist ;D
(http://lh6.ggpht.com/bobrodenburg/RoduAojU5tI/AAAAAAAABL4/2G9-JSIOuCg/s400/ygp9E5E.jpg)
-
Dan blijft dus de Piko (nieuw-Piko) over, of bijv. een Roco DB versie ombouwen...
(Roco, lezen jullie mee???)
De Roco 41 heeft een nieuwbouw ketel (zoals de 41 van de SSN)
Maar Roco heeft nieuw in het programma wel een DR 50er:
(http://www.roco.cc/typo3temp/pics/1cba50960f.jpg)
zie hier op de Roco website (http://www.roco.cc/index.php?id=130&Anfangsposition=18&artikelnummer=62265)
Ziet er ook wel mooi uit :D
-
Echt jaren '60 wordt het met de oude Fleischmann BR41 (1364), tenminste als je het niet zo nauw neemt met schaal en details......... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR41_nieuw_oud.jpg)
Fleischmann BR41 oud (r) en nieuw (l)
-
Na jaren trouwe dienst een nieuwe drijfstang gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0866_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0866_1.jpg)
SK
-
Nou de DRG 50er is nu ook in mijn bezit, prachtig model !
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/P5026548.jpg)
(niet dat ik je van die 41er wil afhouden ;D)
-
mmm, oud draadje maar wel precies wat ik zoek.
Ik heb een BR41 van Fleischmann, de oude 1364 en zoek hiervoor de handleiding / onderdelenlijst.
Wie heeft deze en wilt deze, tegen onkosten, scannen / kopieeren voor me?
alvast hartelijk bedankt.