BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: GerardH op 10 April 2023, 00:46:28
-
beste allemaal ik heb een vraag over het plan c postrijtuig met de ronde hoeken
heeft het ooit gereden met zowel gewone nummers en computer nummers tegelijkertijd, dit omdat ik het tegen kwam op MP van artitec nummer 20.111n ik kan er foto’s van vinden met beide nummers
zie
https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-h0/m1964626385-artitec-20-112n-postrijtuig-p7920
vriendelijke groet
Gerard
-
geen foto van vinden
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/JQ-03B2-64334ee182978.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/JQ-03B2-64334ee182978.jpg)
Het postgebouw te Roosendaal aan de perronzijde. Op spoor 1B staat een plan C-postrijtuig uit 1952 (aanvankelijk genummerd als P 7916. Aan weerzijden ervan staan een of meer goederenwagens, die tijdelijk in gebruik zijn voor het postvervoer, in afwachting van nieuwe wagens. Op 31 december 1982 reed er voor het laatst een plan C-postrijtuig mee in de treindienst tussen Amsterdam en Brussel. Als zodanig is rijtuig P 7920 behouden gebleven voor het Nederlands Spoorwegmuseum.
Tegelijkertijd hebben ze nooit gereden daar ze rond 1970 zijn omgenummerd naar computernummer.
-
Ik herinner mij foto's uit de railhobby, waar dit rijtuig conform het model beide opschriften had.
Na de afvoer als Postrijtuig, zijn ook de oude nummers aangebracht, maar niet de computernummers verwijderd. Bij het herschilderen voor NS 150 is dat aangepast.
Groeten Arjen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/JQ-03B2-64334ee182978.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/JQ-03B2-64334ee182978.jpg)
... Op 31 december 1982 reed er voor het laatst een plan C-postrijtuig mee in de treindienst tussen Amsterdam en Brussel. .
Je haalt typen door elkaar. Plan C verdween in 1979 van de baan. Plan E- Plan L reed aangepast tot 1982 een slag in de Benelux (y)
-
Sneek,
De tekst bij de foto is niet van mijn hand maar van Marius. Hij heeft het dus verkeerd.
-
volgens het boek ; Materieelpark , deel 2 , Rezigers-materieel , C 6601/2 .
uitgave 1954 , laatste wijziging op 26 -03-1973 . indeling materieel ; P = Postrijtuigen met vouwbalgen
serie P 7911( rijtuig van de foto ), lengte overalles = 22650 mm ; lengte over draaitappen 15650 mm ; as afstand draaistellen =3000 mm ; hoogte rijtuig = 3950 mm ; breedte =2916 mm .
Aantal = 10 ; Serie 7911--7920 ; Jaar van levering 1952 ; Fabrikanf Allan ; Closet , Wc , watercloset ; Remwer . Westinghouse ( LuR ) S ; Verwarming , Kachet Elektr. ,door ingeblazen lucht , Verwarmingselementen 375 V en 400 W ;Soort verlichting , Elektr . ,Noodverlichting ;gloeilampen 24 v . hoofd 110 v ( TL) Dynamo : 150 A , Batterijen ; 400Ah . Omvormer 24 /110 V 400 perioden . ; Draagpotten = rollagers ; Eigengewiht =43 ton ; gewicht draaistel in kg = 7800 ; Draagvermogen in tonnen = 15 ton Toegelaten in België en Duitsland verw. 1500 V 50 herz of 1500 v . RIC teken tot naderorder verwijderd.
Tweede serie post op idee van plan E ;
Lengt overall = 23050 mm ; draatappen = 16400 mm ; asafstand = 2750 mm ; Aantal = 23 ; Serie 7921-7943 ; Jaar van levering = 1955/58 . Fabrikant = Werkspoor ; Closet inr .= Wc.w ; Remwerk = W(LuR) S ; Verwarming = Kachel Elektr 25 kW / 1500 V Alleen bij P 7936 - 7940 RIC - teken en autom. meerspanningskeuze . ;Soort verlichting = Elektr . 220V ( TL ) ,noodverl. gloeilampen 24 V . D : 150 A ; B: 400 Ah ; COV : 1500 VA 24 / 220 V - 60 perioden ; Draagpotten =rollager ; Eigengewicht in tonnen = 45 ton ; gewicht draaistellen in kg = 8310 ; Draagvermogen in tonnen =12 ; RIC : B,D , 1000V 16 2/3 Hz ; 1000 V 50 Hz ; 1500 V 50 Hz ; 1500 V gelijk en 3000 V gelijk
-
Met zoveel informatie moet Artitec toch die Plan C (opnieuw) kunnen uitbrengen!
-
ik kom er toch niet helemaal uit , op seinarm.nl zie ik de volgende foto’s
https://www.seinarm.nl/Staal/Plan-D
waneer buiten dienst, en met welke nummers , of toch dubbele
onder aan
het rijtuig is verkocht op MP zie ik voor 🙈 oeps
vriendelijke groeten
Gerard
-
Exact Train lijkt me dan een realistischer optie. Ik denk dat we van Arietek weinig spoorwegmaterieel hoeven te verwachten nu de Hongaren zijn uitgeleverd.
-
want? er staan toch ook nog een lading Plan E's in de aankondiging? ;D
-
Weinig nieuw ontwikkeld spoorwegmaterieel dan....