BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => BNLS forumbaan => BNLS-forum modulebaan bouwverslagen H0 => Topic gestart door: MOVisser op 28 February 2023, 10:12:45
-
Allen,
door mezelf te betrekken bij de ondersteuning van de Werkspoor Kathedraal modulebak is er een virus binnengetreden.
De bouw ervan heeft mij energie gegeven om nu mijn eigen baan te gaan opstarten.
Dit mede omdat ik regelmatig mijn tenen stoot aan het bouwpakket dat nu al weer paar jaar staat opgeslagen.
Het is niet één bouwpakket meer, omdat een deel al in elkaar gezet is tijdens een BNLS demo in Rijswijk. Utrecht Eurospoor 2018
Of mijn baan ooit zal meedingen naar het mooiste bouwwerk binnen de conglomeratie modulebakken is maar de vraag.
Ik ga er wel voor.
Thema?
Er is bij het op- en afladen van zeecontainers een heel ander concept met havenkranen, op de kade mogelijk, dan nu het geval is.
Een specialist van kranen heeft dat uitgedokterd. Zeer goede ideeën worden niet altijd ten uitvoer gebracht, omdat het andersom denken niet altijd goed overkomt bij de goegemeente.
Maar waar laat je de ICEE`s, Dubbeltreinen, Russische trekkers, langsrijden. Zeker niet over een kade.
Ik moet deze dan maar gaan verstoppen........ :angel:
Daar zijn al ideeën over.
Wordt vervolgd.
Ronald Visser
1
-
Héél goed plan Ronald (y) (y)
Ik kijk nu al uit naar de eerste update.
-
Ik ben ook benieuwd. Ga het dus volgen.
Groet Meino
-
Ik heb een deel van de stof van de onderdelen afgehaald (stofzuigerzak zat na enkele seconden al vol....... :angel: )
De poten zijn al gereed (standaard BNLS modulebak), evenals de achterwand en de modulebak.
Ik kan dan ook al lekker gaan schetsen met papier op de bak (net als Wim V gedaan heeft)
Wel ga ik, net zoals ik bij de module van Koen (Werkspoor-kathedraal, eerst de poten verbinden met een houten platen en meubelbeslag.
Geeft een goede en stabiele verbinding, en is (ervaring dit weekend) snel te monteren en demonteren.
Ronald Visser
-
Dat klinkt goed Ronald.
Hoop dat je nog een beetje factor tijd overhoudt met al je projecten, danwel ondersteuning
Zie graag een plan verschijnen.
Gr. Koen.
-
Je kan toch ook al heel veel zelf?
De ondersteuning blijft hoor.
Ik ga verder met de klapbrug en dan nog details als bv de lantaarns.
Ronald Visser
-
Ben benieuwd. Volger er bij :)
-
Zo lezers en treinliefhebbers,
dit is mijn eerste update. :D
In 2018 heb ik een module bouwpakket gekocht om er een module mee op te starten.
Dat is feitelijk nu pas aan de orde, ook mede doordat ik met pensioen ben, maar ook door het helpen bij de Werkspoor Kathedraal van Koen.
Lijkt me inderdaad leuk om ook eens tussen anderen met mijn creatie te kunnen staan. (y)
Nu is het niet zo, dat ik geheel bij nul moet starten.
De poten, de bak en de achterwand zijn al in elkaar gezet en wel tijdens Eurospoor 2018.
Met de bedoeling anderen ook enthousiast te maken om mee te gaan doen.
Ik heb bij de bak van Koen een eigen ondersteuning gemaakt, waarbij ik gebruik gemaakt heb van meubel (bed) beslag.
Blijkbaar werd er wat meewarig naar die constructie gekeken, maar dat veranderde nadat Koen binnen zeer korte tijd de boel kon opbouwen en afbreken. Ik heb het ook gedaan om het wiebelen te voorkomen. Je krijgt meteen een stevige onderbouw.
Dus.......
Ook bij mijn bak, dat maar weer aanbrengen.
Dus geen kruis bevestigen (werk-tekeningen), maar het beslag en een plank aan voor- en achterzijde van de poten
De locatie genomen op een afstandje van de bak aan de bovenzijde van de poten.
De hoofd-elementen van het beslag afgetekend, voorgeboord en opgeschroefd.
De plank is gewoon 9 mm triplex, 20 cm hoog en 1 meter lang.
Bij Koen heb ik gebruik gemaakt van boutjes en moertjes, hier zijn het schroeven geworden.
Dan is 9 mm wel dun en heb ik reststukken opgelijmd waardoor nu 18 mm aan hout beschikbaar is.
Daarna de elementen 1 en 2 van het beslag opgebracht en de zaak in elkaar gezet.
Mooi stevig is niet lelijk..... (y)
Dan dacht ik, ik zet de bak er alvast op.
Jemig, o ja, moet ik nog inhammen zagen in de bovenzijde van de poten om te laten passen.....
Wordt vervolgd.
Ronald Visser
520
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03279a-64032546bc829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03279a-64032546bc829.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03280a-64032546d1e7b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03280a-64032546d1e7b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03281a-64032546d20bf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03281a-64032546d20bf.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03282a-64032546e2f74.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03282a-64032546e2f74.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03283a-64032546e4039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03283a-64032546e4039.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03284a-64032546f3dad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03284a-64032546f3dad.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03285a-64032546f3f06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03285a-64032546f3f06.jpg)
-
Het begin is er Ronald (y)
-
citaat: Jemig, o ja, moet ik nog inham zagen in de bovenzijde van de poten om te laten passen.....
Dat snap ik niet. Kun je niet gewoon poten maken (of had kunnen maken) waar de bak wel op/in/tussen past? Of zeg ik nou iets heel stoms...... :P
Albert
-
Zie uitsnede A (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77619.msg3221815586#msg3221815586) rechtsboven in de tekening om te zien wat Ronald bedoelt.
-
@Albert, net zoals Edsko aangaf.
Het geheel is een gekocht pakket.
Allen, ik heb toch nog maar even de handzaag uit het vet gehaald en de inhammen ingezaagd.
De bak staat nu zoals het hoort. (y)
Maatvoering:
Ik heb eerst gekeken naar de lengte van de poten, en besloten 5 cm in te zagen.
Om de bak mooi vlak uit te laten komen heb ik een doorgaande meting gedaan vanaf de vloer.
Op 110 cm gemarkeerd en daar over 2 cm diepte ingezaagd.
Van bovenaf gezorgd dat er 53 cm ruimte is tussen de opstaande pootuiteinden om tussen de bak van 54 cm (inwendig) te kunnen passen.
De bakhoogte is nu 125 cm.
De wielen nog niet opgenomen, komt later wel.
Het zaagsel toch nog maar even weggezogen met de stofzuiger.
Ronald Visser
(kom ik beneden ligt er toch weer zaagsel op het tapijt. Uit mijn omslag van de broek gevallen.... ::) )
-
Toch maar even een fotootje genomen.
De bak ligt er goed bij en mooi vlak.
De rest ook maar eventjes verzameld en erbij gelegd,
Achterwand, fries en delen van de BB (nog los).
Wordt vervolgd (niet binnenkort)
Ronald Visser
(was plaatje vergeten, nu wel erbij.... :angel: )
765
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03299a-6404a3073ad75.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03299a-6404a3073ad75.jpg)
-
Ziet er goed uit ;D
-
Dit gaat natuurlijk helemaal goedkomen (y)
-
Moet dit alles eigenlijk niet verplaatst worden naar de Forumbaan hoek? ???
Top dat je aan het bouwen bent geslagen met de bak Ronald.
Rijswijk is de eerste beurs voor ons. ;D
-
Ja het is maar net waar je de klemtoon op legt.
Het kan ook onder het onderwerp dijk begrassen of stelconplaten leggen (y)
In principe is de bak nu geheel beschikbaar: poten, bak, achterwand en fries.
BB`s komen ooit nog wel eens. of worden gemaakt zonder uitleg hier en zijn er ineens :angel:
Het vervolg gaat straks meer over de bouw van het containertransport en de kranen op de kade.
Maar eens zien.
Voorlopig even alle "projectjes" bij elkaar vinden en sorteren. Kan ik mijn werkblad weer gebruiken.
Daarbij poppetjes vormgeven in Blender. Voor een bestelling zijn dat Batman en Robin.
Moeten van staand naar zittend in hun Batmobiel.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/batman-6405a0779b37e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/batman-6405a0779b37e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/batman-2-6405a0779bf4a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/batman-2-6405a0779bf4a.jpg)
-
Allen,
die balken in het lichaam moet ik aanbrengen om het figuur te kunnen wijzigen.
Na akkoord en bewaren zijn deze geen onderdeel meer van het figuur.
Zo zijn alle ge-meshte bestanden (ook dieren etc.., door mij) in houding aan te passen.
Ronald Visser
-
Knap hoor (y) (y)
-
Ik vind die verbinding tussen de poten lang zo gek nog niet!!
Chapeau! (y) (y)
-
Ik zou eea combineren met de bekende kruiskatten, en er een plaat bovenop leggen. Dat blijkt heel handig te zijn.
Gr, Hans
-
Die bedhaken zijn inderdaad geweldig en vaak onderschat.
Maar kruiskatten? ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Knipsel-6406406d2c431.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Knipsel-6406406d2c431.jpg)
-
Zo zijn alle ge-meshte bestanden (ook dieren etc.., door mij) in houding aan te passen.
Even wat kruiskatten op maat Blenderen?
-
Wat een type fout al niet te weeg kan brengen.
Toets K en L zitten naast elkaar........ ;)
Ronald Visser
(even snel, ik kan natuurlijk veel verder gaan, maar daar neem ik de tijd niet voor)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/kat-1-64066f833e4e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/kat-1-64066f833e4e1.jpg)
-
(y) ;D
-
Door een zekere "kruizen-bestuiving" ben ik geactiveerd en heb ik net de BB`s in elkaar gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/BB-foto-64089b7d1322d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/BB-foto-64089b7d1322d.jpg)
;)
Goed op de tekening van de bouwbeschrijving kijken, dat het voor-paneel vooraan komt, de zijpanelen aan de zijkant en het achter-paneel aan de achterzijde. Het bovenblad komt bovenop.
Een hele pot lijm op de aansluitende kanten gespoten :-X en de zaak zit muurvast (later.... :angel: )
Met kleine spijkertjes de delen gefixeerd.
En toch..... :-X
Foto volgt.
Ronald Visser
1505
-
De bedoelde foto.
En toch.... :-X
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03303a-6408d156541f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03303a-6408d156541f2.jpg)
-
Paar gaten erin en woofers.
-
Stoomloc geluiden...... (y) (y)
Ronald Visser
-
Met "en toch" bedoel je bovenplaat iets te breed (lang)? :-\
-
@Jozz jij bent net als ik.
Niet alleen kijken, maar het ook zien. :angel:
Of durven anderen niet te reageren?
Dat brengt mij wel eens in verwarring: Zal ik er iets over zeggen? Of toch maar niet.
Inmiddels de wetenschap dat je het maar beter kan laten gaan (hm, hm).
Inderdaad:
En toch :-X
Ik had dat uiteraard al geconstateerd, maar heb de bedoelde constructie/samenstelling van de panelen toch nog maar eens nagekeken.
De lengte van de zijwanden zijn te kort.
De bovenplaat heeft de goede maat in lengte en breedte. De beiden einden voor en achter ook.
Omdat ik op Eurospoor 2018 begonnen ben met het maken van de bak, wellicht een fout gemaakt in het pakken van de juiste delen voor de bak, de/het Fries en de achterwand. Nee echt niet....
Voor de BB maakt het niet veel uit. De bovenplaat kan iets korter en ook de achterwand (stel ik nu) kan minder hoog zijn.
Als de zijwand maar goed en stevig vastzit, toch?
Had het wel wat uitgemaakt, dan had ik het al aangepast, door een langere zijwand te zagen en aan te brengen. (y)
Ja, wordt vervolgd.
Ronald Visser
(volgende week een paar dagen richting Knob, maar geen tijd om er aan te bellen. Sorry Kees).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03310a-6409a4318ca55.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03310a-6409a4318ca55.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03311a-6409a4318e122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03311a-6409a4318e122.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230315-154530-64199111d08a3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230315-154530-64199111d08a3.jpg)
leerlooien in Marrakesh
Allen,
Weer terug van weggeweest. Wel verkouden geworden.
Achter het scherm dan maar een eerste opzet van de module uitgewerkt.
Voor jullie zal het alternatieve container laad en los systeem nog niet duidelijk zijn en dat blijkt ook nog niet uit de schetsen.
Een standaard kraan al wel alvast opgenomen.
Eerst zo maar een start maken en gaande weg verder komen.
Ik heb een container grijper beschikbaar die de lange en korte containers kan pakken en tillen
Die wordt ingezet, evenals de automatische geleidende voortuigen.
Ronald Visser
2065
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-1-6419902e0e619.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-1-6419902e0e619.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-2-6419902e0e618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-2-6419902e0e618.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-6419902e39f22.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-6419902e39f22.jpg)
-
Mooi begin Ronald (y)
-
@Jozz jij bent net als ik.
Niet alleen kijken, maar het ook zien. :angel:
Of durven anderen niet te reageren?
Dat brengt mij wel eens in verwarring: Zal ik er iets over zeggen? Of toch maar niet.
Inmiddels de wetenschap dat je het maar beter kan laten gaan (hm, hm).
Inderdaad:
En toch :-X
Ik had dat uiteraard al geconstateerd, maar heb de bedoelde constructie/samenstelling van de panelen toch nog maar eens nagekeken.
De lengte van de zijwanden zijn te kort.
De bovenplaat heeft de goede maat in lengte en breedte. De beiden einden voor en achter ook.
Omdat ik op Eurospoor 2018 begonnen ben met het maken van de bak, wellicht een fout gemaakt in het pakken van de juiste delen voor de bak, de/het Fries en de achterwand. Nee echt niet....
Voor de BB maakt het niet veel uit. De bovenplaat kan iets korter en ook de achterwand (stel ik nu) kan minder hoog zijn.
Als de zijwand maar goed en stevig vastzit, toch?
Had het wel wat uitgemaakt, dan had ik het al aangepast, door een langere zijwand te zagen en aan te brengen. (y)
Ja, wordt vervolgd.
Ronald Visser
(volgende week een paar dagen richting Knob, maar geen tijd om er aan te bellen. Sorry Kees).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03310a-6409a4318ca55.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03310a-6409a4318ca55.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03311a-6409a4318e122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03311a-6409a4318e122.jpg)
Dat ding zit verkeert in elkaar zo te zien.
-
Ja dat zal dan wel. :angel:
Ronald Visser
-
De tekening mbt de alternatieve kranen iets verder uitgewerkt.
Doordat de voetafdruk van deze kranen veel kleiner is dan de veel gehanteerde bestaande kranen kunnen ze dichter op elkaar geplaatst worden.
Hiermee is het bereik van de containers op schepen gemakkelijker en neemt minder onderlinge afstand.
Verwerkingstijd is sneller.
(ik ben maar een leek :angel: )
Ronald Visser
2395
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-3-641aded736d45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/container-opstelling-3-641aded736d45.jpg)
-
Zo, ondanks het mooie weer heb ik vanmiddag de handzaag erbij gepakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03313a-641c6ddf933c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03313a-641c6ddf933c8.jpg)
Beide te lange achterschotten op lengte afgezaagd en de hele zaak mooi haaks en vlak gemaakt.
In feite verdwijnt alles achter het schot van de BB en zal je er niet zoveel van zien.
De bovenzijde was al mooi op maat.
Met het boren van de onderlinge gaten en het plaatsen van het BB-schot ( tussen BB en de bak) alleen nog maar te zorgen dat de rails overgang vlak verloopt.
Bij de bak van Koen (Werkspoor Kathedraal) heb ik gezorgd voor sleuven in de megabiel met 4 mm schuim er onder.
Door de 3 schroeven los te draaien kan het spoor zijdelings bijgesteld worden en door ze genoeg aan te draaien wordt de overgang vertikaal mooi uitgelijnd.
Komt er ook nog een aluminium stripje als transportbescherming.
Ik draai dan de schroeven los om de spanning in het schuim in stand te houden.
Ronald Visser.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03249a-63f535bf69a25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03249a-63f535bf69a25.jpg)
-
Dat zijn een paar mooie "bakken" Ronald (y)
-
Meten is: achteraf geweten
De linker bak geplaatst met het BB schot ertussen.
Ik dacht dat klem ik wel even met standaard snelspan-klemmen.
Nee dus. Moest toch een paar schroefklemmen worden, vanwege het gewicht.
Er wordt bewust een marge van 9 mm aangehouden aan de voorkant.
Daar komt de voorplaat van de buurman.
Ronald Visser
2680
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03314a-641d8aa99d68b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03314a-641d8aa99d68b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03320a-641d8aa99a713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03320a-641d8aa99a713.jpg)
-
Leuk dat Agatha ook even komt kijken......
Albert
-
Agatha houdt de boel flink in de gaten 8)
-
Ze hangt er al jaren en steekt haar neus wel in mijn zaken.
Ook bij "Werkspoor" was ze al nieuwsgierig.
Wat ze ervan vindt laat ze echter niet aan haar houding aflezen.
Volgens mij had ze wel even gevlogen...(door het BB schot), echter de turbo deed het niet.
Opgeraapt en weer teruggehangen.
Ronald Visser
-
Wel verschil met de WS moduul, poten ipv de schotten?
Fijne dag morgen, Ronald.
-
Koen,
dit is een modulebak als een pakket hout door mij aangeschaft in 2017/2018
Alle onderdelen dus ook de poten hoorden erbij.
Ik ben gewoon de gehele module aan het opbouwen zoals bedoeld is.
Wellicht ga ik later nog over naar schotten zoals ik onder de WS bak heb aangebracht.
De poten heb ik wel aan beide zijden verbonden met zulke platen en bed-beslag als bij jou.
Groet,
Ronald Visser
-
Vanmiddag eens verder gekeken mbt verlichting etc.
De beide BB schotten ga ik vastmaken aan de hemel.
Ik weet nog niet hoe, maar ik denk aan 2 of 3 scharnieren per schot.
Voor het transport kan ik ze dan omklappen tegen de onderzijde van de hemel aan.
Daarmee is dan de aangebrachte verlichting te beschermen.
Nee :o, want de dichte zijde is onder en juist de bovenzijde is open met alles erop en eraan.
Dus wat gaat er gebeuren? De hemel draai ik om met de open zijde naar beneden en de dichte zijde naar boven.
Dat houdt nu nog wel even in dat de aangebracht fries verkeerd om zit. Gaat naar boven.
Een en ander met de beuk- en voorhamer tot moes geslagen (de verbruikte pot lijm was de schuldige uiteraard :-X).
Fries verwijderd en weer in laagjes aangebracht ;) (was 9 mm triplex toch?), zodat deze naar beneden steekt. Net als de andere module bakken.
Draadwerk, lampjes, ledjes etc kan ik nu mooi wegwerken in de ruimte van 5 cm hoog, die zo ontstaan is.
Transport? Til omhoog, de schotten omklappen en de hemel ondersteboven neerleggen.
Mooie bescherming.
Labiel? Nee.
Binnenkort foto's.
Ronald Visser
(en zo toveren wij voort....)
3255
-
Graag een beetje snel met die foto's
-
;D ;D
-
Even wachten nog op de foto`s ;)
Slechts 3 laagjes fineer gelijmd van de triplex fries.
Nog 6 laagjes te gaan.
Moet tussendoor nog drogen uiteraard :angel:
Ronald Visser
-
Verzoek van Wim om een snelle foto.
Zijn eigen stomer dan maar. (y) (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/trein-6426056a2b6c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/trein-6426056a2b6c8.jpg)
Vanmiddag de winkel in om een 3 tal scharniertjes (maal 2) te gaan halen.
Uit bezuiniging stoppen ze er 4 in een pakje.
Heb ik niets aan dus dan maar 2 pakjes in het mandje gedaan.
Nu heb ik schroefjes genoeg, dus daar was het zoeken niet naar.
Maar toch viel mijn oog op een gegeven moment op een pakket met schroefjes bedoeld voor een pianoscharnier.
Blijken er ook nog pianoscharnieren naast te hangen van 600 mm lang.
Onvoorstelbaar, en niet te klein en niet te groot van afmeting.
Al rekenend blijkt (en ons ben zunig...) dat ze totaal 5 € goedkoper zijn dan de scharnieren.
Dus........
Ik heb een betere ondersteuning van de hemel nu, en wel over de hele lengte.
Zal er echter nog wel wat gaatjes bij boren voor extra bevestiging.
De schroefjes komen in het BB schot wel aan de rand te zitten.
Dit schot is nu in feite te hoog (50 mm), dus daar gaat een strip van 40 mm vanaf die ik tegen de zijkant van het schot ga lijmen.
Het draaipunt met de stift ligt nu tegen het schot aan. Dit wegwerken door het schot een vellingkant te geven.
Wort vervolgdt.
3690
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/scharnier-6426056a292fb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/scharnier-6426056a292fb.jpg)
-
Weer geen foto's dit keer. :angel:
Ik heb de pianostrippen vastgemaakt op de hemel(bak).
Hiervoor het scharnier omgezet naar 90 graden, om mooi gelijk uit te komen met de buitenzijde.
En zo gepositioneerd.
De dikte van de zijwand van de hemel is van 12 mm triplex, en het scharnier is niet veel breder, dus de schroefjes zitten mooi in het hout.
Het scharnier zelf is te lang, omdat de hemelbak 600 mm - 9 mm (triplex) - 40 mm (achterwand) = 551 mm breed is.
Daar is de ijzerzaag dan goed voor en de strip is dus gelijk met de achterzijde afgezaagd.
Het eerste wat gedaan moet worden is het BB schot (9 mm) iets opdikken.
Dan hebben de schroefjes daar ook goed grip.
Dan het BB schotten vastmaken aan de andere zijde van het scharnier van de hemel.
Morgen weer een dag ..... (y)
Ronald Visser
-
De (super) snelle foto (y) ;D (y)
-
Gisteren toch nog maar even een "beschaafd" latje gehaald en twee stuks op 590 mm afgezaagd.
Met lijm ingesmeerd, opgebracht en vastgeklemd.
(Agatha was niet zo blij met wat lijm op haar jurk. Snel weggewerkt.. :P)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03323a-64293ebe1dea9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03323a-64293ebe1dea9.jpg)
Het 600 mm scharnier op de lengte van 550 mm afgezaagd, en gepositioneerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03324a-64293f83500f0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03324a-64293f83500f0.jpg)
De beide uiteinden voor zien van een boorgat, de schroeven geplaatst en ingeschroefd.
Dan ligt de zaak vast, wat plaats betreft, en de rest voorgeboord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03325a-64293ebe1e4fa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03325a-64293ebe1e4fa.jpg)
De overige schroeven ingebracht en dezelfde werkwijze gehanteerd voor de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03326a-64293fb3740b5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03326a-64293fb3740b5.jpg)
De luifel is nu gereed, de laatste laagjes fineer aangebracht, zodat er als geheel weer een mooie plaat triplex zichtbaar is.
De luifel steekt naar beneden, de bovenzijde is (licht)dicht. Verlichting dus in de tussenliggende ruimte van 50 mm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03328a-64293ebe2d00d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03328a-64293ebe2d00d.jpg)
De volgende stap is de klemmen te verwijderen van het BB schot, een velling kant aan te brengen en dan vast te schroeven op het scharnier.
Ronald Visser
4035
-
Het gaat nu lekker snel Ronald (y)
Ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
-
Je wilt weer foto's, Wim? ;D ;D
-
Nee hoor :angel: :angel:
-
;D ;D
-
Schroef, schroef schroef,
CO2 neutraal, dus netjes met de hand en een schroevendraaier.
Gaatjes voor-boren niet, dat gaat elektrisch. ;) Daar moeten we dus nog wat op verzinnen.
Het afschuinen van het schot ter plaatse van het scharnierdeel met de pin is wel weer met een schuurblok gedaan.
Met de afgezaagde stukken scharnier de velling/schuinte bepast en bemeten tot de goedkeuring dat het scharnier er mooi in "wegvalt".
Het schot op de hemel gelegd en de tweede kant van het scharnier er tegen aan gezet
Net als bij de andere zijde, eerst de beide buitenkanten vastgezet en dan het scharnier proberen of het nergens tegen de fries aanloopt.
Of het goed uitgedacht is dus en of het schot tijdens het draaien het ergens klem komt te zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03330a-6429e3e7b40da.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03330a-6429e3e7b40da.jpg)
Het andere schot eveneens geplaatst.
Beide vallen mooi tegen de hemel aan en maken een mooie doos.
De schotten kunnen 90 graden tov de hemel gedraaid worden.
Meten we de tussenruimte op dan is deze 1200 mm.
Dat komt mooi overeen met de onderbak die ook 1200 mm. is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03331a-6429e3e7b40d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03331a-6429e3e7b40d7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03332a-6429e3e7bffa9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03332a-6429e3e7bffa9.jpg)
De volgende stap is de schotten tegen de zijkant aan van de onderbak te bevestigen.
Ze zijn veel te hoog nu. Dus ik zal gaan uitrekenen wat de afstand moet zijn tussen de bak en de bovenkant van de fries (is bovenzijde van de hemel)
Dit om gelijk uit te komen met de friezen (nee die niet) van de andere deelnemers met een modulebak.
Ronald Visser
-
Die friezen houden ons wel bezig :o
-
Lekker bezig Ronald (y) (y) (y)
Maar dat met de hand schroeven …. 😓 … als je je accuschroefmachine met zonkracht oplaad is het toch ook co2 neutraal….
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20242-642c22f99cb7b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20242-642c22f99cb7b.jpg)
Mvg, Erich
-
;D ;D ;D
-
Zoals jullie wel gezien hebben?
Gisteren ben ik de dag bezig geweest met mijn onderdeel hobby: bouwplaten en laserwerken.
Wim was van Tiel naar Wamel gekomen met zijn persoonlijke wagen: de benenwagen. (y) (y)
Nu heb ik eens voor koffie en koek gezorgd.
En weer heel wat afgepraat. (y) Is altijd gezellig.
Ook met derden om hun kant van het verhaal te horen.
Niet dat ik de andere kant al kende, maar daar kom je vanzelf achter tijdens dit soort gesprekken.....
Wim heeft op één zo`n moment de kans gehad om de Vrijmarkt hal 2x rond te lopen op zoek naar..... verweerde treintjes.
En er is inderdaad een treinenman met een vaste stek.
Vandaag naar Almere geweest. Samen met Alsacast de komende uit te brengen modellen besproken.
In juli een vervolg daarop.
Voorzover mijn dagboek.
Ronald Visser
-
Was zoals altijd weer gezellig Ronald (y)
-
Wim, moet het even rustig aan doen met zijn oog (en ziet het dus even niet zitten...).
Dan mag ik weer wat op het forum zetten.
De bak geheel uit elkaar gehaald (poten er onderuit).
De hemel met de fries en de eraan gemaakte BB schotten met de rechterzijde op de grond geplaatst en het schot uitgeklapt.
De onderbak ook omgedraaid en deze op het schot gezet.
Daarna het andere schot op de onderbak gelegd.
In principe hebben we nu de module samengestelde stand van de onderbak met de hemel erbij, maar dan 90 graden gedraaid.
Tussen de bovenzijde van de bak en het fries/onderzijde van de hemel is een uit te rekenen afstand noodzakelijk.
De friezen zullen tijdens een show op dezelfde hoogte uit moeten komen.
Meten is weten.
Eerst de bovenzijde uitzetten, de gaten boren en de bouten en moeren aanbrengen.
Het geheel omdraaien en dan de andere zijde exact uitmeten, boren en vastzetten.
Dat wordt volgende week schat ik in.
Dit weekend heb ik een paar tafels voor verkoop in St Niklaas op de Mobexpo.
Ronald Visser
5035
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03334a-643841cdd3729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03334a-643841cdd3729.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03335a-643841cdd3729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03335a-643841cdd3729.jpg)
-
Inderdaad op de Mobexpo gestaan.
Gevolg is dat ik deze week met afhandelingen bezig geweest ben.
Ook 3d tekenwerk en printen.
Wel heb ik alvast de gaten afgetekend voor de bouten en moeren van de bovenste BB wand.
Het worden de zogenaamde inslag moeren M6 aan de binnen zijde van de bak aangebracht.
De koppen van de bouten M6 vallen weg in het hout van het schot.
De bedoeling is de BB tegen de BB wand aan te zetten en met eigen bouten vast te maken.
Dan kan ik thuis ook de hemel gewoon gebruiken.
Deze steunt op de beide BB schotten.
Hoe het gaat met op en afbouwen heb ik op de beurs kunnen zien.
Naast mij stond 3 rail forum met een module baan van 3 bakken. Ge-ent op "onze" bakken.
Zijn toch wel veel bezig geweest met de overgang tussen de omloop en de eerste BB.
Daar bleven loc's steken. Maar een klein zetje en daar gingen ze weer.
Ronald Visser
5245
-
Ik heb me aangemeld voor de BNLS uitstalling in Rijswijk volgend jaar.
Daar zit één hele grote voorwaarde aan werd me duidelijk (gemaakt).
De rij-testdag moet bezocht worden om de module te testen.
Verder dan hiervoor beschreven ben ik nog niet.
Wel heb ik al rails besteld, maar nog niet binnen.
De shop in Veendam heeft ze meegestuurd met een bestellng van dhr Visscher. Ja, dat ben ik niet.
Eerst retour naar de shop en dan naar mij begreep ik.
We wachten af.
Maar ja een kale bak is niet iets waar de bezoekers op zitten te wachten.
Dus aan de slag maar.
Eerst de module in elkaar zien te krijgen en de test doorstaan (gaat zeker lukken).
Ronald Visser
7430
-
Rijswijk gaat er volgend jaar weer een stukje mooier uitzien!
-
Wel heb ik al rails besteld, maar nog niet binnen.
De shop in Veendam heeft ze meegestuurd met een bestellng van dhr Visscher. Ja, dat ben ik niet.
Eerst retour naar de shop en dan naar mij begreep ik.
Niet heel erg handig moet ik zeggen..... :)
Ik heb me aangemeld voor de BNLS uitstalling in Rijswijk volgend jaar.
Daar zit één hele grote voorwaarde aan werd me duidelijk (gemaakt).
De rij-testdag moet bezocht worden om de module te testen.
Tijd zat, man. Makkie! ;D
-
De titel is Module MOx.
Ik had totaal nog geen idee wat als onderwerp te nemen en uit te werken.
Inmiddels begint het wat te borrelen en denk al wel te weten welke kant het opgaat.
Het idee van containers en een containergrijper lijkt me wel wat.
Ik ben ook al een andere module aan het bewerken, waarbij veel techniek (ook elektronica en geluid) aan de orde is.
Doel is om deze op smalspoor 2024 in Rijswijk te presenteren.
Ronald Visser
o ja, tijd zat,.......
-
Doel is om deze op smalspoor 2024 in Rijswijk te presenteren.
Je bedoelt Modelspoordagen Rijswijk? Smalspoordagen zijn in Valkenburg ZH :)
-
Ik kan zo de weg vinden in Baku,
maar de plaatsen in Nederland weet ik niet te vinden. :angel:
Of ook de bel en de klepel...
Althans, ik weet niet waar wat gehouden wordt......OK Smalspoordagen Valkenburg (en dan in Katwijk)
Waar en wannner de US convention?
Ronald Visser
-
Stond ineens Johnny voor de deur.
Het inmiddels een bekende geworden, waarbij af en toe tijd is voor een praatje.
Heeft ie geen tijd dan geeft hij af, draait zich om en roept ergens nog daaaag.
Vandaag de rails via hem (post nl dus) binnen gekregen.
Ga je vissen?, de rol met erin de rails, overhandigend.
(Ach ik ben dan wel een Visser, maar een visser niet echt).
Praatje kon dus vandaag.... (y) (y)
Het was per slot zijn vrije dag..... :-X
Veel dank Johnny en succes met de rest van de pakjes.... :P
Ronald Visser
-
Het door Johnny afgeleverde materiaal leverde weer wat inspanning op maar dan heb je uiteindelijk ook wat.
lijmen, strooien en printen.
Is een voorproefje voor mijn komende MOx module.
Ronald Visser 8110
(97 % versie van een maquette die naar de gemeente Tiel gaat.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230924-115931-651014c36eadd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230924-115931-651014c36eadd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230924-120039-651014c39a362.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230924-120039-651014c39a362.jpg)
-
Jomanda! ;D
Maar serieus, iets uit een andere tijd iig. Waar kijken we naar?
-
Gaaf Ronald!
Daar kunnen ze erg blij mee zijn (y)
-
Bij archeologisch onderzoek in Tiel hebben ze een zogenaamde zonnekalender ontdekt.
(te vergelijken met de stonehenge in UK)
Ik heb een bouwplaat ervan aangeleverd aan Tiel, maar ze wilden ook graag een maquette.
Deze gaat dinsdag naar de gemeente, komt in gemeentehuis, dan wel gaat naar museum waar nu de gevonden spulletjes ook liggen.
(Flipje en Streek museum)
Ronald Visser
https://www.tiel.nl/archeologische-vondst-heiligdom
-
Leuk initiatief Ronald. (y)
-
Erg snel dichtgegooid voor er maar gekeken kon worden.
Dat terzijde.
Das een mooi initiatief Ronald.
Jij komt ook overal :D
Gr Koen.
-
@Koen,
Dat begrijp ik niet helemaal.
Heb je het niet willen zien?
Ronald Visser
-
O ja, was een tussendoor opdracht, met een einddatum
Daardoor schuiven andere projecten wat meer naar de achtergrond. :-X
Ronald Visser
-
Alles op z'n tijd Ronald :)
-
Dat begrijp ik niet helemaal
Dat slaat op het feit dat de opgraving bekend werd gemaakt toen men het gat al zo ongeveer dicht hadden gegooid.
De grootste reden is dat dit al bestemd gebied is voor ontwikkeling industrieterrein en men verder geen gedoe wil op die locatie waar het gevonden is.(terug te vinden op de Gelderlander.)
Anders had ik idd wel even willen kijken.
-
OK
duidelijk.
Uit oogpunt van opgraving en belangstelling kan ik me er wel wat bij voorstellen.
Wordt een zondagmiddag uitje en alles platgelopen.
Ronald Visser
-
On topic,
Ik ga me voorbereiden op een BNLS ervaring in Rijswijk volgend jaar.
Daarvoor heb ik de ruimte, gebruikt voor de bouw van de maquette, nu ingezet voor de module bak.
Hemel met de zijwanden zijn klaar.
Ik ga de beide BB's nu bewerken zodat ze vastgemaakt kunnen worden op de middelste bak.
Dan het visgerei (zie hiervoor post nl) ,Peco 100, aanbrengen met megabiel(s).
Ronald Visser
8695
-
Net een dag te laat maar toch nog gefeliciteerd met je verjaardag Ronald!
-
Zeer veel dank Wim. (y)
Zo een dag is inderdaad een memorabele dag....
Gelukkig volgend jaar pas 7 decennia.....
Ronald Visser
-
Ook ik een dag te laat. ::)
En dat terwijl ik je vandaag nog heb gesproken op de beurs in Houten.
Als nog gefeliciteerd. ;)
Kees.
-
nou dan doe ik gezellig mee. beter laat dan nooit. dus bij deze alsnog van harte gefeliciteerd! dat je maar een grote jongen mag worden ;) ;D
-
Was Ronald jarig 😲….
Dan alsnog gefeliciteerd 🥳.
-
Ach wat is een dag op een jaar......
Ik ben geboren in Australië.
Mijn ouders telexten mijn geboorde naar mijn oma Visser.
In tijd zit er 7 a 9 uur tussen.
6 okt daar is 5 okt hier.
Dus toen mijn oma de telex kreeg was het 5 oktober en dus was ik ook op 5 oktober jarig....... (y)
Ronald Visser
-
Zijn er nog vorderingen met de module?
-
Zijn er nog vorderingen met de module?
Oeffff, foutje :angel:
-
Wim , altijd wel wat.
(iets meer stof erop)
Maar niet zodanig dat er wat te melden is.
Ronald Visser
-
Het moest er weer eens van komen.
Stof zuigen doe ik niet aan, maar was hier echt wel nodig... :laugh:
De modelubak en de beide BB's naast elkaar gelegd en eens de bouwbeschrijving er weer bijgehaald.
Maat 17,5 cm , 15,7 cm 166 mm, 50 mm, 41 mm hm hm hm, heel veel doorsneden, let op dat de BB voorplaat er ook nog bijkomt.... inleg stuk ... kleur RAL....
Eerste echte gegeven: 166 mm eerste spoor vanaf de voorkant bak, tussen beide sporen een hartmaat van 58 mm.
Dit heb ik op de bak uitgezet en de beide stroken geluids-isolatie aangebracht.
Daarna een maat van 166 - 9 mm = 157 mm op de beide BB's bemeten en ook daar de geluids-isolatie op gelijmd (houtlijm)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-104903-65738ccd5bc38.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-104903-65738ccd5bc38.jpg)
Op de overgangen rekening gehouden met een ruimte zonder isolatie. Daar komen de zogenaamde strippen (in BNLS vakjargon megabiels) om de rails aan vast te solderen.
Daarmee wordt de hoogte en plaats van de rails een exacte overgang. De BB is nog niet verbonden met de bak en de rails is ook nog niet vastgezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-104918-65738ccd5a23b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-104918-65738ccd5a23b.jpg)
Dan het puzzelen over de maten van de bout locaties met de buurmannen.
Elke BB van jezelf moet aansluiten op de BB van de beide buurbakken.
De bouwbeschrijving geeft de maten, maar ik ben gewend uit te gaan van één zijde van waarvandaan je gaat uitzetten.
Dus die waarden maar uitgerekend. En moet je nu wel of niet rekening houden met het BB voorschot etc.
Ik kwam op 50 , 194 en 492 mm vanaf de voorzijde van de BB. (driemaal gecontroleerd via verschillende rekenwijzen en verschillende maten in de tek).
Deze uitgezet en tevens de hoogte aangehouden vanaf het bovenblad.
Had ik dit niet gedaan dan kon het zomaar fout gaan.
De achterzijde van mijn BB is namelijk niet volgens de tekening (te korte zijstukken meegeleverd met het pakket).
Eenmaal vastgesteld geeft het voor de andere BB het spiegelbeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-153054-65738ccd32e69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-153054-65738ccd32e69.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-153019-65738ccd32a90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/ww-20231207-153019-65738ccd32a90.jpg)
Ronald Visser
9780
-
(y) (y) (y)
-
Binnenkort start van de scenery? Mooie retro tunnel heb je bij staan.
-
De tunnel is één van de objecten.... :angel:
Ronald Visser
-
De bevestigingszijde naar de buren toe is lastig en moet voldoen aan de BNLS modulebak regels.
De interne verbindingen (BB`s met de centrale bak) is een eigen keuze heb ik gemeend.
Daar heb ik 2 bouten van M8 voor genomen die ingedraaid worden in een slagmoer.
Vanwege de krachtswerking en het draaimoment (wegzakken/draaien) van de BB is de locatie net onder de afdekplaat.
Ik heb wel opgelet dat er nog te sleutelen valt.
De posities uitgezet in de BB. Met spantangen de BB op de bak geklemd.
Vanwege de BB voorplaat dient de BB 9 mm naar achteren geplaatst te worden.
Het spoor moet mooi kunnen doorlopen, daarom is met een plaat (blauw) de overgang gecontroleerd.
De plaat mag niet wippen of licht aan de onderzijde doorlaten.
(beetje onscherp,,,,,,,,,)
De "gaten" met een boor 3 mm voorgeboord door de beide zijkanten heen.
Daarna met een houtboor 10 mm de gaten verruimd.
De BB`s aan de binnenzijde voorzien van de slagmoeren.
De bouten voorzien van een vleugelmoer en deze vast gelijmd aan de kop.
Als laatste aktie de BB's vastgeschroefd.
Ik maak nu even een opmerking:
Door mijn afwijkende manier van bevestigen van de zijkanten en de bovenbak (voor de verlichting) is het niet nodig het zogenaamde Leen-Blokje op te nemen.
........
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-154505-6574ee6a1cd64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-154505-6574ee6a1cd64.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-154441-6574ee6a32b04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-154441-6574ee6a32b04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-162050-6574ee6a1ced6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/xxx-20231207-162050-6574ee6a1ced6.jpg)
-
Je bent er maar weer druk mee ;)
-
Hi Ronald,
Heb bij mijn module bakken vergelijkbare koppeling gemaakt (maar dan in M5). Heb de inslagmoeren wel in beide bakken bij de verbinding toegepast. Aan één kant schroefdraad uit de inslagmoeren geboord. Blijft de passing (en dus ook de positionering van de bakken t.o.v. elkaar) beter omdat de gaten niet ruimer worden door de bout die er door gaat.
Heb de inslagmoeren voor de zekerheid ook nog in het hout verlijmd. Weet ik zeker dat ik ze niet ongemerkt los komen bij demontage van de bakken.
-
Goede raad is altijd welkom.
(y)
Ronald Visser
-
En zo blijven we bezig.
De vorige keer het aanelkaar bakken van de bakken.
Met name de de BB's zijn in het geval van de gehele BNLS rijbaan van belang.
Daar vindt de doorgave plaats van het rijdende treinstel.
Kritsch zijn de BS-hoogte en plaats.
De hoogte is vastgelegd op 1.30 m + P of VP
( flauw maar de grondvloer is in de bouwkunde het peil P. Hiervanuit worden alle hoogte maten uitegtekend. mag ook vloerpeil zijn VP)
Maar ook de plaats van de rail is zeer van belang. een mm ernaast en de flens van het wiel stoot ernaast.
Bij de BNLS is hier de Megabiels voor gefineerd/ontworpen.
De bak met de beide BB`s heb ik weer op de poten gezet (met de bedden constructie, afwijkend van de bouwbeschrijving).
Ja, Koen, heksje hangt er nog.... (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185523-657c67d785bc4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185523-657c67d785bc4.jpg)
Daarna begonnen met het neerleggen van de geluidsisolatie (meer voor thuis dan voor op de beurs... :angel:)
De maat 166 mm is al eens genoemd evenals de maat 157 mm (BB en rekening houdende met een voorplaat)
Daarna de rails er profisorisch opgelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204711-657c67d759c1d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204711-657c67d759c1d.jpg)
In het midden van de bak is het nodig raillassen te gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204728-657c67d76380e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204728-657c67d76380e.jpg)
De voegovergang BB naar de bak is feitelijk ook cruciaal.
Daar is geen voorschift aan verbonden, maar ook hier zal het spoormaterieel de weg zonder uitlopen moeten kunnen doen.
Op de foto is te zien dat ik voor al de overgangen een eigen megabiels ga maken.
De koperen strip ervoor al klaar gelegd.
Belangrijk daarbij is de tussenmaat van 58 mm hart op hart van de sporen.
De blauwe strip ligt over de voeg heen en daar zal de nu nog doorlopende rail op worden vastgesoldeerd.
Rest nog het boren van gaten in deze strip om het te kunnen vastschroeven.
Daarna worden de rails en de strip ter plaatse van de voeg doorgeslepen.
Plaats is daarmee exact vastgelegd.
(mede ook door de onderliggende boutverbingen onder de bak)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185545-657c67d7227ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185545-657c67d7227ac.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185535-657c67d71f6c9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-185535-657c67d71f6c9.jpg)
En dan komt de meest heikele overgang aan de beurt.
De megabiels constructie.
Door bij mij en bij de buurman hetzelfde te gebruiken zou betekenen dat er probleemloos gereden kan worden.
Niets is minder waar.
Tot nu toe is er de ervaring dat juist daar de meeste tijd naar uitgaat tijdens de rijdagen.
Electra etc wil wel lukken met de gedefinieerde stekkers,
maar het "uitrichten van de rails" blijft nog steeds een bewerkingsproces vooraf en tijdens een beurs *).
Ondanks dat er op de testdagen e.e.a. is ingesteld.
Daar heb ik al over zitten (staan..) nadenken al tijdens de werkzaamheden aan de bak "Werspoor Kathedraal" van Koen.
Het meest belangrijke aan de megabiels is de maat van 58 mm van de sporen.
De andere belangrijke maat, de spoorbreedte, is vastgelegd door de biel(s) afstand. Die is meestal wel goed.
De maat van 58 mm zal op het oog (liniaal/maatstok/tekendriehoek) worden uitgezet of middels een soldeer hulpstuk worden gerealiseerd.
Maar ook daar kan door temperatuurs verschillen een maatafwijking ontstaan.
Om niet een te exacte maat van 58 mm nodig te hebben en om een en ander ook tijdens de beurs te kunnen bijstellen heb ik het volgende bedacht.
Ik maak in de strip sleufgaten.
Daarmee kan je in horizontale richting de strip uitrichten op de biels van de buurman.
Echter de maat van 58 mm zou bij beide megabielzen kunnen verschillen,
waaroor of het ene spoor of juist alleen het andere spoor gericht kan worden. **)
En dus is daarvoor iets nodig om die tussenafstand bij te kunnen stellen, al is het maar een paar mm.
TRUC:
Door de strip "door te slijpen", en te zorgen voor voldoende tussenruimte, is het mogelijk de beide sporen naar elkaar toe of van elkaar af bewegen.
Denk bv aan een tussenruimte van 5 mm.
Een dergelijke verstelmogelijkheid maak je bv op je linker BB.
De buurman (zijn rechter BB) heeft daar de 2 spoors-megabiels waar je op moet instellen.
Het voordeel is dat er een juiste en goede verbinding gedefinieerd wordt door de megabiels
nl 166 mm vanaf de voorkant van de middenbak, een spoorafstand van 58 mm op een hoogte van 1.30 m +P
De beide 1 spoor-megabiels geeft de mogelijkheid om te allen tijde te kunnen bijstellen per spoor.
Door onder de beide 1 spoor-megabiel strip iets van verend materiaal aan te brengen kan je ook de rails omhoog of omlaag schroeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204747-657c67d77eb0a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204747-657c67d77eb0a.jpg)
De 2 spoor-megabiels op de rechter BB van de buurman (in rood aangegeven) en de beide 1 spoor megabiels op de eigen bak vergemakkelijken het bijstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204745-657c67d77c6ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/aa-20231207-204745-657c67d77c6ac.jpg)
Ronald Visser
10580
*) En ja er zijn andere methoden/systemen in gebruik, maar daar is bij BNLS niet voor gekozen.
**) Op de testdag afgelopen weekend bleek dat nog maar eens en heeft Richard diverse railsolderingen moeten aanpassen.
Hierdoor is veel leuk rijtijd verloren gegaan. :angel:
-
Zie het al… je denkt er goed over na. Wordt dit straks de nieuwe standaard oplossing ?
-
Ja Frank Ronald is een echte nadenker hoor (y)
-
Frank, zeg nooit nooit,
Waar ik tevens aan heb gedacht is dat bij bestaande bakken dit ook nu nog zonder veel moeite kan.
Eénzijdig (eigen BB) dus schroeven los, ovale sleufjes aanbrengen, schroefjes er in, en doorslijpen zodat tussenruimte ontstaat (5 mm?)
Voor de eigen overgangen zou dit ook kunnen.... (y)
Ronald Visser
-
Frank, zeg nooit nooit,
Waar ik tevens aan heb gedacht is dat bij bestaande bakken dit ook nu nog zonder veel moeite kan.
Eénzijdig (eigen BB) dus schroeven los, ovale sleufjes aanbrengen, schroefjes er in, en doorslijpen zodat tussenruimte ontstaat (5 mm?)
Voor de eigen overgangen zou dit ook kunnen.... (y)
Ronald Visser
E.E.A. is besproken tijdens afgelopen rijweekend.
Het concept wat Ronald laat zien is hoofdzakelijk bedacht om de bestaande bakken zonder "al te veel moeite" aan te kunnen passen.
Hiervoor bleek afgelopen weekend toch wel noodzaak. Een radicaal nieuw concept zou te veel problemen opleveren voor bestaande bakken.
Tussen kerst en oud/nieuw komt Richard zijn PC ophalen en ga ik zijn "andere concept oplossing" bespreken, waar ik wil kijken of ik hier aanvulling op kan geven om samen voor nieuwe bakken een totaal nieuwe oplossing te ontwikkelen.
Momenteel heb ik het wel in m'n hoofd en ik hoop dat Richard het op de PC kan tekenen om het vervolgens in de groep te gooien zodat iedereen er op mag gaan schieten. :police:
Als het niks word vind ik het ook goed overigens :angel: