BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: San-Markos op 30 January 2023, 12:08:39
-
Beste allen,
We staan nu op het punt om de keerlus aan te sluiten. Hiervoor hebben wij de handleiding van de 5013 geraadpleegd en verschillende Youtube video's gekeken maar komen er nog niet helemaal uit.
Volgens mij moeten wij hem aansluiten volgens onderstaand schema.
Onze verbazing gaat vooral over S0 en S3. Wij gingen er altijd vanuit dat een keerlus wordt verdeelt in drie secties en niet in vijf (zoals de afbeelding lijkt aan te geven). Volgens mij worden S0 en S3 enkel gebruiikt om de polariteit te controleren? Moeten deze S0 en S3 na het wissel liggen of kan elke andere bezetmelder hiervoor gebruikt worden (diegene voor het wissel)?
Welke lengte zouden wij moeten aanhouden voor de lengte van de stukken spoor van S1 en S2?
Klopt het dat bij het aansluiten volgens het schema op "TRACK" (blauw) geen bezetmelding zit?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Digikeijs-5013-aansluiten-met-loconet-en-terugmelders-63d7a2bbc8c55.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Digikeijs-5013-aansluiten-met-loconet-en-terugmelders-63d7a2bbc8c55.png)
Onze huidge situatie en dat wat volgens ons de keerlus is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Situatie-63d7a4ffe56f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Situatie-63d7a4ffe56f2.jpg)
Verdere info:
DR5000 centrale
WL Maus
DR4024 servodecoders
Loconet bezetmelders
iTrain 5 automatisch rijden
-
Voor de detectie van S0 en S3 kan geen andere bezetmelder gebruikt worden. Immers, vóór de wissel ligt maar 1 bezetmelder. Hoe zou de module dan de richting kunnen weten, dus òf S0 òf S3 ?
Track blauw heeft gewoon bezetmelding. Staat in de handleiding onder Werking: Wanneer de loc de keerlussectie (Track) bereikt wordt etc. etc.
(PS bij mij wordt een keerlus niet in secties verdeeld. Ik gebruik de LK200 van Lenz :) Als je lengte tekort komt voor al die secties misschien ook het overwegen waard ?)
(PS2 ik zie net dat de 5013 ook een AutoReverse instelling kent)
-
Waarom zo moeilijk doen en niet gewoon de handleiding volgen.
De fabrikant heeft het niet voor niets zo bedacht. En kijk je in hoofdstuk 5.4 dan zie de variant met 3
Die sensorsecties hoeven niet echt lang te zijn. Je kan een stukje uitleggen en proberen wat voor jou voldoende is.
En die sensorsecties moeten wel in de keerlus liggen. Anders weet de schakling niet welke richting er gereden wordt.
En v.w.b de bezetmelding. Kwestie van de tekst even lezen :angel:
Wanneer de lok de keerlussectie (Track) bereikt wordt ook deze via de geïn-
tegreerde bezetmelder via LocoNet® als bezet gemeld.
-
Bedankt voor jullie reacties, om er nog even op terug te komen.
Ik ben vooral benieuwd hoe het apparaat werkt. Ik heb nog nooit eerder een keerlus module gebruikt dus voor mij is het allemaal nog nieuw. Omdat de handleiding afwijkt van de informatie over keerlussen die ik had (ooit eens gelezen of gehoord) probeer ik nu er achter te komen wat juist is. Daar helpen jullie nu bij en daar ben ik blij mee.
Ik zal de keerlus dus verdelen in 5 stukken zoals ook de fabrikant aangeeft.
Om dit goed te kunnen doen zal ik op zoek moeten naar de juiste lengte voor S1 en S2. De lengte van de totale keerlus is 366 cm. Mijn langste trein is 120 cm. Hier een beetje speling houden dan hou ik zo'n 100 centimeter over voor S0, S1, S2, S3. Gelijk verdeelt zouden dit blokken zijn van zo'n 25 centimeter. Is dit voldoende en volgens de juiste redenatie? Is het gebruikelijk om S0, S1, S2 en S3 allemaal gelijke lengte te geven?
Ik hoor graag van jullie.