BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: TimeLord op 23 August 2006, 19:37:02
-
Zo juist bij Brekelmans Modelbouw in Rosmalen mijn bestelde geel grijze 1309 van Electrotren opgehaald.
Het is een subliem model geworden.
Het eerste dat direkt opvalt, in vergelijk met de 3 eerdere uitvoeringen, is dat de buffers een heel stuk naar binnen zijn gezet, wat optisch een hele verbetering is. Grote Hulde. ;D
Ook is de verlichting op 2 punten aangepast. De kleur is geel en de lok voert nu het omgekeerde L sein. (Zelf wel even de koplampringen donker maken)
Verder is er boven, midden op de bak een 2e isolator bij gezet. Ja ja er wordt wel degelijk mee gelezen!!!
De lok oogt echt super en zal op menig Nederlandse modelbaan of gewoon in de vitrine niet misstaan.
Daarbij te bedenken dat de prijs ten opzichte van de eerdere uitvoering niet is gestegen! ;)
Wouw...................
grtz Jeroen
-
Foto's Foto's Foto's Foto's! ben hem van plan te gaan kopen!
Groetjes,
Robbert
-
Graag wat foto's alstublieft :)
-
Foto's ;D
Erik-Jan
-
Ja, ja, foto's.
Henk,
die nu eigenlijk ook een nieuwe blauwe met correcte buffers en extra dakisolator wil. :( ;D
-
Zouden er misschien foto's geplaatst kunnen worden?
-
Nou de vraag naar foto's is er in iedergeval wel . ;D
-
Mij zal het vandaag niet meer lukken,
maar kijk http://www.electrotren.com/info.asp?id=366 maar eens.
Grtz Jeroen ;D
-
De verlichting is correct ?
Bijzonder netjes !
Foto's ? Ja, ik zou dat ik em al had :)
-
Chris ga jij hem ook kopen? dan wacht ik even je materieel bespreking af.
Groetjes,
Robbert
-
Dat belooft wat voor de compleet gele uitvoering.
Tegen de tijd dat die uitkomt (en ik hem koop) zijn alle fouten opgelost! ;D
Koen
-
Chris ga jij hem ook kopen? dan wacht ik even je materieel bespreking af.
Groetjes,
Robbert
Zeer zeker ;D
-
Yesssss.... dan moet ie vrijdag toch ook bij MTE zijn!
Wim de eerste is voor mij ;)
Geweldig dat de verlichting klopt. Ene die lamp-ringen waren toch goed zo? Dat hadden we toch al geconstateerd op 1:1 modelfoto's in het andere draadje?
help... kan er vanacht niet van slapen ;D
Groetjes,
Brigitte
-
Dat belooft wat voor de compleet gele uitvoering.
Tegen de tijd dat die uitkomt (en ik hem koop) zijn alle fouten opgelost! ;D
Koen
En dan het mooie nummer 1303 erop ;)
-
Ja, hij is echt schitterend.... alleen wil ik hem zo graag met A-sein.....dus nog ff wachten :(
-
hoop dat het laatste 1:1 versie nog komt met die grote logo die vind ook erg mooi
-
Hij is super mooi maar ik ga heb toch niet kopen.
Marcel.
-
hoop dat het laatste 1:1 versie nog komt met die grote logo die vind ook erg mooi
Die bedoelde ik in mijn berichtje... En die schijnt (pas :( ) eind 2007 te komen is hier op het forum een keer gezegd...
Koen
-
Dat belooft wat voor de compleet gele uitvoering.
Tegen de tijd dat die uitkomt (en ik hem koop) zijn alle fouten opgelost! ;D
Koen
iemand al een foto/plaatje hoe de gele eruit komt te zien?
zit te twijfelen tussen geel/grijs of geheel geel.
-
In ieder geval morgen.
Na mijn werk haal ik em op, en komt er een verslag morgen op mijn site.
;D
Met een film verslagje erbij ;D
-
Ik zal m'n vrienden 's middags vast waarschuwen voor je komst ;D
Koffie zal wel op zijn :P
-
Hoe dat zo ?
Wim weet al dat ik kom.
Hij kan de klok erop gelijk zetten dat ik kom als er NL nieuws in de winkel ligt ;D
-
Ja, ja, foto's.
Henk,
die nu eigenlijk ook een nieuwe blauwe met correcte buffers en extra dakisolator wil. :( ;D
Zou een kapwissel een optie zijn? Ik bedoel dus dat je een nieuwe geel/grijze koopt en daar dan de kap van de blauwe opzet.
De dakisolator los je daar natuurlijk niet mee op, maar de veel meer in het oog springende buffers wel. Zou dit kunnen? Of heeft het model een andere constructie gekregen?
mvg,
Gert
-
Gert,
ook al zou het kunnen, wordt dit wel een héél dure oplossing.
Buffers zijn simpel (nou ....) te demonteren, is nieuwe buffers bestellen en monteren geen betere optie ?
Rien
-
@ Rien: Het gaat niet om de buffers, maar om de stánd van de buffers!
Bij het nieuwe model staan die (correct) meer naar binnen.
Nieuwe buffers bestellen lost het probleem dus niet op.
De door mij genoemde 'kapwissel' is inderdaad een dure oplossing, maar je kunt vervolgens de overbodige loc (nieuwe geel/grijze kap en oud onderstel) als tweedehandsmodel weer verkopen.
Overigens ben ik dit zelf niet van plan. Ik heb besloten alleen de nieuwe geelgrijze versie te kopen en de blauwe te laten lopen.
mvg,
Gert
-
Aaaaah, ik legde 'naar binnen' uit als 'naar achteren'. dus kortere buffers.
Maar ik begrijp dat ze dus dichter bij elkaar staan. Dan helpen nieuwe buffers inderdaad niet.
Groet, Rien die het lekker bij de blauwe en de turqoise versie houdt.
-
Nee, en omdat de buffers een rol spelen bij de montage van de kap, zou het zomaar kunnen dat zelfs de dure manier van Gert niet gaat werken. Het is nog best een ingreep die Electrotren heeft uitgevoerd. Complimenten daarvoor.
Ik red het wel hoor, met mijn blauwe breedbekkikker. ;D
-
Jongens, ik SNAK naar foto's! :P
mvg,
Gert
-
Ja, ik wil Chris ook niet lopen stressen, maar kan niet wachten tot hij de bespreking klaar heeft !!!
-
Van Chris krijgen we een uitvoerig verslag op zijn site.
Maar zou er nou niemand zijn die ondertussen al even een fotootje kan posten? Ik bedoel maar: genoeg modelspoorders die vrij zijn op vrijdag en dus nu hun loc gaan kopen. Toch?
mvg,
Gert
-
Jullie zijn vrreeesseeelijk ;D
Ik ga nix beloven, misschien ;)
Groetjes,
Brigitte
-
Nou Brigitte, dan ben je natuurlijk wel de held(in) van de dag! ;)
mvg,
Gert
-
Ik bedoel maar: genoeg modelspoorders die vrij zijn op vrijdag en dus nu hun loc gaan kopen. Toch?
mvg,
Gert
Ik ben modelspoorder, ben vrij vandaag, vind het een mooie loc en binnen een uur kan ik hem gekocht hebben en foto's hier neer zetten :)
Maar ik doe het niet ;D
-
Dan word je niet de held van de dag.....wie volgt :)
Laten we dan maar gokken op Brigitte of Chris... :D
-
Het is me gelukt. De foto's zijn niet super scherp. Mijn cameraatje is niet goed genoeg voor dichtbij foto's. Op het model zelf ziet alles er super strak uit. Het L-sein is gelukkig wel goed te zien.
Maar een leuke eerste indruk geeft het jullie hopelijk wel.
Zie http://gallery.marklinforum.nl/main.php
Druk op de foto en het album gaat open.
De grote primeur blijft voor Chris die is daar hartstikke goed in :-*
Groetjes,
Brigitte
-
De heldin van de dag is geworden: BRIGITTE !!!!
Ga gelijk kijken, bedankt he !!!
-
De eeste indruk is super !!!
@brigitte: heb jij je baan nu gewoon in de woonkamer staan ??? Das grappig :)
-
En zie ik daar gelige frontseinen? Netjes hoor! Toch een leuke, niet veel voorkomende combi; beertjes en een modelspoorbaan. ;D ;) :)
-
Inderdaad: Brigitte is de heldin van de dag!
Het L-sein werkt dus goed. Mooi om te weten.
En nu volgend jaar de gerenoveerde versie nog!
mvg,
Gert
-
per gisteren leverbaar en nu al op marktplaats (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/hobby_en_vrije_tijd/modeltreinen/47882422.html%3Freturn%3DeJwlytEKgyAUgOF3CeoyO8WgjBjbi4jNA1mmooetNvbuU3b1fxe%252F5MA%252Fmjdj5HDpeTEH94o4LkSeM7Y5j7beZdjIGykp1tawxc3zKdCKZ9ArCtKrYrtTaCigtmjZA9qurxfazfUwE1QqTuTK7gZldzeQ0QxDdpud3mxKfmufeSTmnv%252B6qBPayk9QjN8fnjE3pg%253D%253D%26df%3D1%26p%3D1%26fta%3DeNpN0sFqwzAMBuB3yaFnS5YtWSbPUgIdI%252BDRMHejW%252Bm7L7bbVdcPS9YvtCjpraro9PVZjt9LqVOuGrxO1zLD4VTny1khF1BwKeWCCugll4v%252BrlsuV83lR%252FO5roqHbYZWTDpty%252FvblNe9sOreaj3tXRf1Tm%252Bruty%252FIxZBQnw%252BexJibISGvPON%252FIsgcWpEhkB6r%252FAiR0SNoiEnnfifOCUKjcQQB2mUDAXfCZwxSr0SwJiHPiygMWDu5q2FnhPImHus45WhxR9%252FRGMcRj%252B2NpYEJoYEHmZyCFGvRZNDPAwzOQRdXxSaHOJSnw9NDo5%252BmMnBPg4L1h7vTA4GB91MjphS3zOKNR6zmBxRYN%252FfvWrS6WO5HtvF7Ud2UnIh3%252F8AKsuvvw%253D%253D)
Gr,
Bart
-
Bedankt Brigitte. Die lok ziet er wel heel goed uit. Ben dan wel iemand die voornamelijk rijdt in TP 3 maar deze kan er ook wel bij. Wordt weer een zware tijd voor de portemonee vrees ik ::).
-
per gisteren leverbaar en nu al op marktplaats (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/hobby_en_vrije_tijd/modeltreinen/47882422.html%3Freturn%3DeJwlytEKgyAUgOF3CeoyO8WgjBjbi4jNA1mmooetNvbuU3b1fxe%252F5MA%252Fmjdj5HDpeTEH94o4LkSeM7Y5j7beZdjIGykp1tawxc3zKdCKZ9ArCtKrYrtTaCigtmjZA9qurxfazfUwE1QqTuTK7gZldzeQ0QxDdpud3mxKfmufeSTmnv%252B6qBPayk9QjN8fnjE3pg%253D%253D%26df%3D1%26p%3D1%26fta%3DeNpN0sFqwzAMBuB3yaFnS5YtWSbPUgIdI%252BDRMHejW%252Bm7L7bbVdcPS9YvtCjpraro9PVZjt9LqVOuGrxO1zLD4VTny1khF1BwKeWCCugll4v%252BrlsuV83lR%252FO5roqHbYZWTDpty%252FvblNe9sOreaj3tXRf1Tm%252Bruty%252FIxZBQnw%252BexJibISGvPON%252FIsgcWpEhkB6r%252FAiR0SNoiEnnfifOCUKjcQQB2mUDAXfCZwxSr0SwJiHPiygMWDu5q2FnhPImHus45WhxR9%252FRGMcRj%252B2NpYEJoYEHmZyCFGvRZNDPAwzOQRdXxSaHOJSnw9NDo5%252BmMnBPg4L1h7vTA4GB91MjphS3zOKNR6zmBxRYN%252FfvWrS6WO5HtvF7Ud2UnIh3%252F8AKsuvvw%253D%253D)
Gr,
Bart
Ik zag het ook al. Als je klikt op 'andere advertenties van deze adverteerder' dan blijkt dat het om een handelaar gaat.
Overigens vind ik zijn minimumprijs voor de 1300 helemaal niet supervoordelig.
mvg,
Gert
-
Geen dank.
Mmm dat heb je met prive foto's :-| Goed gezien ons modelspoorbaantje staat inderdaad in de woonkamer. Verhuisd ooit nog wel eens naar de slaapkamer van m'n zoontje. Er is nu geen ruimte om 'm ergens anders te zetten. En als je dan toch wat wil spelen en rijden, was dit even de makkelijkste oplossing.
Ik woon in een appartement en heb dus geen zolder :(
Groetjes,
Brigitte
-
per gisteren leverbaar en nu al op marktplaats (http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//koopjes.marktplaats.nl/hobby_en_vrije_tijd/modeltreinen/47882422.html%3Freturn%3DeJwlytEKgyAUgOF3CeoyO8WgjBjbi4jNA1mmooetNvbuU3b1fxe%252F5MA%252Fmjdj5HDpeTEH94o4LkSeM7Y5j7beZdjIGykp1tawxc3zKdCKZ9ArCtKrYrtTaCigtmjZA9qurxfazfUwE1QqTuTK7gZldzeQ0QxDdpud3mxKfmufeSTmnv%252B6qBPayk9QjN8fnjE3pg%253D%253D%26df%3D1%26p%3D1%26fta%3DeNpN0sFqwzAMBuB3yaFnS5YtWSbPUgIdI%252BDRMHejW%252Bm7L7bbVdcPS9YvtCjpraro9PVZjt9LqVOuGrxO1zLD4VTny1khF1BwKeWCCugll4v%252BrlsuV83lR%252FO5roqHbYZWTDpty%252FvblNe9sOreaj3tXRf1Tm%252Bruty%252FIxZBQnw%252BexJibISGvPON%252FIsgcWpEhkB6r%252FAiR0SNoiEnnfifOCUKjcQQB2mUDAXfCZwxSr0SwJiHPiygMWDu5q2FnhPImHus45WhxR9%252FRGMcRj%252B2NpYEJoYEHmZyCFGvRZNDPAwzOQRdXxSaHOJSnw9NDo5%252BmMnBPg4L1h7vTA4GB91MjphS3zOKNR6zmBxRYN%252FfvWrS6WO5HtvF7Ud2UnIh3%252F8AKsuvvw%253D%253D)
Gr,
Bart
Staat me iets van bij dat hier brabant modelbouw uit Baarle-Nassau achter zit?
Overigens is de loc zeer strak :) Is het nummer aan de zijkant aleen niet wat aan de slanke kant?
-
Ja Arjan, ik zag het ook. Vond de cijfers ook al zo raar smal.
-
Eerste foto's staan :)
-
eeh chris, volgens mij hoort het juist dat de zandkasten een beetje los zitten. Zo kan het wat terug buigen bij krappe bogen. Check dat maar eens onder je model. Ik heb wel niet de geel grijze versie, maar de blauwe en turqoise en ik denk niet dat die constructie veranderd is.
Ze hebben overigens wel een hele mooie constructie gemaakt waardoor het lijkt alsof de draaistellen minder ver draaien dan ze in werkelijkheid doen.
Wat ik wel jammer vind is dat ze het bufferbreedteprobleem nu pas hebben opgelost en niet al bij de blauwe en turqoise versie.
Sander,
-
Poehpoeh, ook hier eindelijk liftrings... (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=239&Itemid=154)
(http://home.versatel.nl/surava/benelux/liftrings.jpg)
Lifelike E8 van 1994 gekocht voor 40$ ;D
-
@Sander, ja maar ze vielen er gelijk af. ;D
ALLEMACHTIG wat gaat die lok moeilijk open.
Maar hij is open.
plaats de decoder onder de printplaat....
euh....nou, dat lukt me niet, geen ruimte, waar hebben jullie deze zitten ?
-
als ze dr afvallen is het idd niet goed. Bij mij past de decoder geloof ik gewoon onder de printplaat, maar 100% zeker ben ik niet (en ik ga er niet 1 open maken ;)). Past de decoder ook niet op de pritnplaat in de holte van de kap die in het midden van het dak zit?
Sander
-
Het is een pracht van een loc,zeker voor mijn tijdperk.
Zal hem binnekort ook wel gaan aanschaffen!
Past ie eigenlijk wel in jouw tijdperk chris?
Groeten,
Dennis
-
Ik ben geen tijdperk rijder ;D
Als het maar geel/grijs is ;D
by the way, decoder zit. Aande voorkant van de print, er half onder... ;)
-
Ik ben geen tijdperk rijder ;D
Als het maar geel/grijs is ;D
by the way, decoder zit. Aande voorkant van de print, er half onder... ;)
Aha dat verklaard ;D
groeten,
Dennis
(die wel tijdperk verzameld,alleen wel een tijdperk dat ze alle kleurtjes nog hadden ;D)
-
Ik vind het echt een prachtig model !
Helaas zitten die A-pitten er vanaf voor de jaren tachtig op , en ik rij eigenlijk periode jaren tachtig->nu.
Staat er een A-sein variant op komst trouwens ?
-
Hoi Marijn,
Zover ik weet wel.
De gele variant staat pas voor 2008, dus ik denk dat we em in 2007 gaan krijgen.
-
Goed werk van de mensen die erachter zitten dat men zaken correct heeft gewijzigd. Buffers, omgekeerde L en dakisolator zijn redelijk ingrijpende wijzigingen, dus pluim daarvoor. Overigens heeft men ook goed op de details gelet, want de gele deurgrepen en chromen ringen rond de patrijspoorten zijn correct voor de 1309. De lampringen blijft het enige wat blijkbaar niet anders kan, al moet ik eerlijkheidshalve zeggen dat ik in het 1300-boek inderdaad foto's zie van de 1309 met gele ringen...grijs/zwart staat beter, maar geel blijkt dus niet fout.
-
Nummers lijken idd verkeerd. Iemand een plaat van t nummer maar dan frontaal?
(http://www.nicospilt.com/treinen09.JPG)
Bron afbeelding: Nicospilt.com
-
klikt hier (http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/1300/grey-yellow/ns1306gg.jpg)
altijd handig dat RailfanEurope :)
-
2 foto's van de electrotren 1309 staan hier
(http://home.tiscali.nl/dollyscavia/electrotren/1300b.jpg)
&
(http://home.tiscali.nl/dollyscavia/electrotren/1309a.jpg)
Voor iets grotere foto's http://home.tiscali.nl/dollyscavia/electrotren/ (http://home.tiscali.nl/dollyscavia/electrotren/)
-
Is het nummer aan de zijkant alleen niet wat aan de slanke kant?
Zeker weten, klopt voor geen meter. Correcte lettertype is Univers 65, die cijfers horen echt veel breder te zijn. Jammer, want voor de rest is het een mooie loc.
Arjen.
-
Ach, zo blijft er wat te verbeteren over en heeft KleiNSpoor ook wat te doen... ;)
-
Nog even het boek over de 1300'en nagelopen, vwb de 1309 is de eerste foto met zwarte ringen in 1972 en laatste 1979, eerste foto met gele ringen is 1983. Binnengenomen 28 februari 1985 voor de grote renovatie, dus tot dat moment inzetbaar. Eerste foto van loc 1313 met 1 gele ring is 1980. Zal ergens in 1980 begonnen zijn met die gele ringen.
Ik maak ze zwart :)
groet,
marco-
-
Ach, zo blijft er wat te verbeteren over en heeft KleiNSpoor ook wat te doen... ;)
Helaas maakt KleiNSpoor exact diezelfde fout, en heeft hij bij vrijwel alle opschriften voor
NS loc's de cijfers (later) ook versmald. Wie weet hebben ze bij Electrotren hier iets
te veel naar gekeken? Bij de eerdere transfers (op lichtgroen karton) was dit nog juist.
-
Toch vind ik "Anna" mooier ;D
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2006/04/Loc%203.jpg)
-
Toch vind ik "Anna" mooier ;D
Anna?? Dat was toch een boot? ;D
-
Klopt; en ze ligt hierachter in de sloot. ;)
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
En toen gingen we weer terug naar de 1300.
-
En weet meneer KleiNSpoor dat? (ik zou het niet weten, ik zit niet in dat wereldje. NS betekent bij mij Norfolk Southern...) Maar goed, als alle transfers zo zijn, past het wel weer allemaal bij elkaar ;D
-
Voor de liefhebbers een aantal foto's:
3 keer de 1300 van Elektroren en een oudje van Lima (http://members.lycos.nl/kornelis1974/EL1300/EL1300-01.JPG)
De gewijzigde buffers van de 1309 (http://members.lycos.nl/kornelis1974/EL1300/EL1300-02.JPG)
De gewijzigde slepers van de pantograaf (http://members.lycos.nl/kornelis1974/EL1300/EL1300-03.JPG)
De extra isolator (http://members.lycos.nl/kornelis1974/EL1300/EL1300-04.JPG)
Groetjes
Kornelis
-
Bedankt voor de vergelijkende foto's.
Vooral opvallend dat de oude Lima 1300 zo veel te hoog op zijn pootjes staat!
mvg,
Gert
-
En weet meneer KleiNSpoor dat?
Ik heb hem er wel eens op gewezen (naast wat andere kleinigheden). Maar aangezien het inmiddels gamma-breed is doorgevoerd is het haast niet te doen het (weer) aan te passen.
Wat betreft de aanpassingen aan de 1309; erg goed van de fabrikant, maar jammer als je 'm samen hebt rijden met een blauwe (die de aanpassingen niet heeft)...
-
Ik zag in de winkel dat de schuitjes ook een stuk fijner zijn geworden. Ik heb het idee dat er intertijd driftig is meegelezen met de bespreking op Beneluxrail.
-
Nu ben ik eigenlijk wel heel benieuwd of ze de blauwe ook gaan veranderen.
-
Inderdaad. En dat is een goede zaak. Het gevolg is evenwel dat ik de blauwe versie nu niet koop en alleen voor de geel/grijze ga.
En dan hoop ik maar dat over een paar jaar nog eens een verbeterde blauwe versie komt.
REZ is in ieder geval op de goede weg met Electrotren!
mvg,
Gert
-
hij is erg mooi alleen hij is 30,- duurder dan de blauwe versie?
is dit normaal of willen ze er gewoon goud ervoor...
-
hij is erg mooi alleen hij is 30,- duurder dan de blauwe versie?
is dit normaal of willen ze er gewoon goud ervoor...
Bij MTE is hij ongeveer 2 euro duurder dan de blauwe...
mvg
Kornelis
-
Dan moet je toch even mij MTE kijken...
Dat is daar niet het geval, hij is zelf nog iets goedkoper.....
Nu kijk ik wel naar de 3rail uitvoering!
Groetjes,
René
-
Het model ziet er prachtig uit. Vooral, zoals eerder aangegeven, het laag op de draaistellen staan van het model vind ik er heel goed uit zien. Ik denk dat we met REZ toch een goede importeur hebben die zich ook bij de fabrikanten goed laat horen i.v.m. de vraag van de consument.
Groeten, Marnix
-
Het model ziet er prachtig uit. Vooral, zoals eerder aangegeven, het laag op de draaistellen staan van het model vind ik er heel goed uit zien. Ik denk dat we met REZ toch een goede importeur hebben die zich ook bij de fabrikanten goed laat horen i.v.m. de vraag van de consument
Groeten, Marnix
;D ??? ;D Ik denk het ook ;D ??? ;D
-
Prima loc de 1309 - ding is zonder meer heel fraai, lof voor de gedane aanpassingen - maar een belangrijk probleem van de vorige uitgaven is ook bij de 1309 blijven zitten. De machine blijkt ondanks de nu correcte bufferstand namelijk nog steeds behoorlijk heftig te overbufferen bij gebruik van een kortkoppeling. Met 1 rijtuig erachter overbuffert de loc al in een normale boog, licht hellingaf rijdend. Het effect bij een langere trein moge duidelijk zijn; in mijn geval gaat het om de Roco-KK, maar het effect is dermate duidelijk dat het ook bij andere KK het geval moet zijn.
De 2mm speling die in hoogte verstelbare koppeling biedt kan de oplossing niet zijn - bij een langere trein is dat nooit afdoende. Een 'verlengde' uitvoering van de koppeling zelf of een wat langere schacht zou de oplossing zijn, maar voor zover mij bekend bestaan beide niet. Iemand soortgelijke ervaringen en een doelgerichter oplossing dan het gebruiken van een universeelkoppeling (want dat is natuurlijk een open deur, maar dat ziet er tussen rijtuigen absoluut niet uit).
Groet,
Julius
-
Twee mogelijke oplossingen:
Als je met een vaste stam rijdt zou je kunnen overwegen het eerste rijtuig aan één zijde van een standaardbeugelkoppeling te voorzien. Dan blijven de afstanden tussen de rijtuigen acceptabel en ben je af van het overbufferen tussen loc en eerste rijtuig.
Je opmerking over 'verlengde' uitvoeringen van kortkoppelingen bracht me op het idee dat je wellicht een Kadee-koppeling zou kunnen kopen met een verlengde schacht. Daarbij dan de eigenlijke koppeling eraf zagen en de verlengde schacht vervolgens lijmen aan een Roco-kortkoppeling waar je de schacht hebt afgezaagd. Ik weet het, dit is omslachtig, maar als je de hele trein met kortkoppelingen wil laten rijden, waarschijnlijk de enige oplossing.
mvg,
Gert
-
Het lijmen van verschillende delen koppeling aan elkaar heb ik reeds eerder bij een soortgelijk probleem geprobeerd, maar het lijmpunt bleek bij lange na niet stevig/sterk genoeg om de relatief grote krachten die de koppeling te verwerken krijgt op te vangen. Tenzij het zo is dat de Kadee-schacht een speciale constructie heeft waar de Roco-kop zo inpast, zal dat dus niet gaan.
Een losse opnameschacht waar de losse koppelingskop in geschoven kan worden, zoals ook het geval is bij de in hoogte verstelbare Roco KK is natuurlijk geen probleem, maar ik ken geen wezenlijk langere opnamehuizen. Dat hoeft natuurlijk niet per definitie te zeggen dat ze er niet zijn, dus mocht iemand een idee hebben... :)
Een vervangende koppeling aan het eerste rijtuig is uiteraard niet onmogelijk, maar een vaste set is juist niet de opzet van het geheel.
mvg,
Julius
-
Tsja, dan wordt het lastig. Ik zat nog te denken aan Symoba. Als je daarvan een nem-schacht onder een rijtuig aanbrengt en het iets verder naar voren aanbrengt dan normaliter, dan ondervang je misschien ook het probleem.
Maar feitelijk dwingt ook dat je weer tot een min of meer vaste samenstelling van je rijtuigen omdat het bewuste rijtuig dan altijd het voorste in de trein moet zijn. Ook niet ideaal...
Dus houd ik me, met Julius, ook aanbevolen voor andere ideeën.
mvg,
Gert
-
even een vraagje ...
Hier in de states blijft mijn leverancier zeggen dat de EL2727 (de AC versie geel/grijs) nog niet is uitgebracht. Klopt dat, of probeert hij te verbergen dat zijn bestelling nog niet is aangekomen (duurt nou al 8 weken)??
bedankt voor het antwoord
Patrick
-
Ik heb het dus eindelijk een geprobeerd, mijn electrotren 1309 met 10 rijtuigen, allemaal met roco kortkoppelingen, 3 uur gereden, geen enkel probleem......
-
Tja, eigenlijk ook nooit problemen gehad en dat gaat om de eerste blauwe versie. In mijn geval met Fleischmann profi. Meestal hing plan d er achter, maar met andere treinen ging het ook.
Waarom zou de in hoogte verstelbare koppeling geen oplossing zijn Julius? Heb je dat al geprobeerd?
Oh ja, in het kader van de oplossingen. Je kunt een paar milimeter van een symoba-schacht afsnijden en als verlenging gebruiken. Koppeling dan in het geheel vastlijmen.
-
Interessant...1309 in combinatie met plan D gaat bij mij volledig fout, met een Duits 26,4 meter-rijtuig (Bm 232 in dit geval) gaat het wel goed. Vreemd dat het een wel gaat en het ander niet, de D met andere tractie gaat wel weer samen. Verlengde koppeling is in dit geval niet de oplossing, het overbufferen is zo heftig dat 2mm niet voldoende is.
-
even een vraagje ...
Hier in de states blijft mijn leverancier zeggen dat de EL2727 (de AC versie geel/grijs) nog niet is uitgebracht. Klopt dat, of probeert hij te verbergen dat zijn bestelling nog niet is aangekomen (duurt nou al 8 weken)??
bedankt voor het antwoord
Patrick
Tweerail en drierail zijn hier gelijktijdig op de markt gebracht.
-
Voor de liefhebbers een aantal foto's:
3 keer de 1300 van Elektroren en een oudje van Lima (http://members.lycos.nl/kornelis1974/EL1300/EL1300-01.JPG)
Groetjes
Kornelis
Kornelis, ik ben benieuwd naar de bovenstaande foto die het niet meer doet. Ik heb namelijk een gepimpte blauwe 1310 van Lima (o.a. Sommerfeldt panto's, remslangen en verlaagd). Ik wil weten of deze naast een geel/grijze Electrotrotren zou staan. De Electrotren is toch iets te breed?
Ook staat me bij dat iemand een Electrotren 1300 naast een Roco 1100 had gefotografeert. Ook die foto zou ik graag willen zien. Of een soortgelijke van iemand anders, natuurlijk ;).
Maarten
-
@ Maarten, ik heb hier wel een foto van de Electrotrain en Rivarossi 1300.
De Rivarossi ziet er in mijn ogen een stuk beter uit, goed deze is nog niet voorzien van een mooi aangekleede bufferbalk maar al deze onderdelen zijn er wel bijgeleverd.
De Electrotrain is zo, hoezal ik het zeggen, vlak, kaal en op 1 of andere manier niet goed in verhouding.
Te breed, cabineramen niet hoog genoeg, dak veel te rond enz enz...
Maar dat is mijn mening, bekijk deze maar eens met een foto van een echte 1300.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Herschaalde_kopie_van_mei_2006_191.jpg)[[/
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Herschaalde_kopie_van_mei_2006_192_1.jpg)
Rob
-
Hoi Maarten,
Voila, de turquoise Roco 1100 uit de jaren '80 naast de turquoise 1302 van Electrotren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1100en1300.jpg)
Ook de Lima 1300 (laatste serie in blauw, eind jaren '80) naast naast de 1302:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1300en1300.jpg)
De Roco 1100 en Electrotren 1300 gaan prima naast elkaar. Qua kleur is er licht verschil, maar zoals bekend waren er in de jaren '50 ook geen twee turquoise locs hetzelfde (eigenlijk is dat nog steeds zo, kijk maar eens naar het geel dat op Nederlandse treinen is te zien - van vers geel tot bijna wit uitgeslagen).
De vergelijking tussen het Lima-model en dat van Electrotren is niet eerlijk. Er zit dik 30 jaar tussen. Toch blijf ik wel vinden dat om de één of andere reden de koppen van de Electrotren te bol lijken voor een 1300: de bolling boven de frontruiten is te geprononceerd en de frontruiten zelf zijn alles behalve die van een 1300. Daar staat tegenover dat m'n Electrotren geweldig rijdt en de totaalindruk natuurlijk die is van een model uit deze tijd: de afwerking is super. Toch gaat m'n Lima niet weg, misschien frot ik er nog wel eens een Modeltorque in.
Beste model voor m'n gevoel is de Rivarossi, maar die is tegenwoordig alleen nog maar tweedehands voor prijzen te krijgen die ik er niet voor wil betalen. En de geelgrijze variant is er nooit gekomen - jammer.
Groeten,
Geoffrey (E_V)
-
Wanneer mogen we de gele met groot logo verwachten?
Greetz:Menno
______________________________________
www.frieslandrail.nl (http://www.frieslandrail.nl)
-
Dat is al vaak gevraagd, Electrotren had aangekondigd deze in 2008 uit te brengen maar wat ik er van gehoord heb is er voorlopig nog totaal geen zicht op wanneer deze zou komen.
Koen
-
Geeft niks vragen staan vrij...... ;D
Maar dan maar hopen dat de lok dan dit jaar gelevert word we wachten het wel af.
Greetz:Menno
_________________________________
www.frieslandrail.nl (http://www.frieslandrail.nl)
-
Beste model voor m'n gevoel is de Rivarossi, maar die is tegenwoordig alleen nog maar tweedehands voor prijzen te krijgen die ik er niet voor wil betalen. En de geelgrijze variant is er nooit gekomen - jammer.
Het is te hopen dan dat REZ dit leest en eens bij meneer Hornby gaat vragen waar die mallen gebleven zijn. Als ze er dan mee aan de gang gaan kunnen ze'm gelijk opwaarderen naar een exemplaar wat een omgekeerd "L" sein heeft.
-
Electrotren is Rivarossi ;).
Toch zie ik liever de Gerenoveerde versie en de geelgrijze met 3 pitten.
Tijdperk 3 modellen zijn er al 4 van;D.
-
Electrotren is Rivarossi ;).
Dat geldt toch niet voor de Electrotren 1300 en Rivarossi 1300? ;)
-
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/01.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/02.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/03.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/04.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/05.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/06.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/07.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/08.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/09.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/10.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/11.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/12.jpg)
(http://home.kpnplanet.nl/~k.de.leeuw3@kpnplanet.nl/bnls/13.jpg)
mvg
Kornelis
-
Electrotren is Rivarossi ;).
Het spijt me, maar dat is volstrekt onzin!
Het Electrotren model van de 1300 heeft niets te maken met het Rivarossi model van de 1300.
@Kornelis: mooie foto's!
mvg,
Gert
-
Volstrekt onzin ? Hohohohoho........ als ik naar de site van Electrotren ga zie ik "© HORNBY ESPAÑA, S.A "
Rivarossi heeft toch ook iets met Hornby.....? We zien wel 2 verschillende uitvoeringen van een 1300. Nog van vroeger natuurlijk maar doublures in collecties zullen ze misschien wel gaan aanpakken. De tijd zal het leren.
-
Kornelis, zijn al die locs van Elecrotren of is die gele van Lima? Wel mooie foto's gemaakt ;)
Mvgr Jan Wiebrand
-
De gele 1314 is een lima, de andere 3 zijn van Electrotren.
mvg
Kornelis
-
Volstrekt onzin ? Hohohohoho........ als ik naar de site van Electrotren ga zie ik "© HORNBY ESPAÑA, S.A "
Ja en? Dat Electrotren en Rivarossi nu tot hetzelfde concern behoren zegt toch helemaal niets over het verleden? Moet ik hier Daewoo en Chrysler bijhalen om het duidelijker te maken? Ook al staat er tegenwoordig Chrysler op een Matiz, niemand zal toch serieus willen beweren dat hij een echte Chrysler rijdt als hij zo'n wagentje koopt?
Electrotren heeft haar 1300 model echt zelf ontwikkeld. Toen ze daar in Spanje mee bezig waren was Hornby bij wijze van spreke nog bezig om de magazijnen van Rivarossi en Lima uit te pluizen op bruikbare mallen.
Beste bewijs is wel het draaistel. Als je de kans krijgt moet je maar eens een Rivarossi draaistel van een NS 1300 bekijken. Een bezienswaardigheid op zich en in ieder geval zeer innovatief.
Electrotren's draaistellen zijn een stuk conventioneler.
mvg,
Gert
-
Ja het zijn toch ehele andere producten hoor
-
De Rivarossi versie is duidelijk beter van vorm, maar dat is toch al lang bekend ??
-
Als Rivarossi nou die gele 1300 met groot NS logo uitbrengt hoeft electrotren dat niet meer doen....Want die Lima modellen zijn niet echt top.
Ik verbaas me nogal soms een model wat heel gewild is en daar komen ze gewoo niet mee.
Toen electrotren de blauwe 1300 wou uitbrengen dacht ik eerder van breng de gele als eerste uit die het meest gewild is.
Je ziet dat de Blauwe en turqoise blijft liggen en de geelgrijze bijna overal uitverkocht is.....En eerst kwam er elke 8 maanden een nieuwe uit maar nu staat het + - 1,5 jaar stil...
-
Ook al staat er tegenwoordig Chrysler op een Matiz
echt niet! :P
-
ik vind persoonlijk die electrotren er beter uit zien.
-
mwa, Het dak van de electrotren is juist niet te bol, als je kijkt op de foto's van Nico Spilt zijn de daken van de 1300'en ook behoorlijk bol. De voorruit is een heel stuk mooier bij de rivarossi, hij is niet hoog genoeg bij electrotren, maar ach, dat wil niet zeggen dat het totaal plaatje niet heel mooi is.
Wesley
-
Gert,
Maak even een andere vergelijking, want mijn Daewoo hebben ze omgekat naar Chevrolet, maar als dat Chrysler moet zijn ga ik morgen even langs de dealer. ;)
groetjes,
Oscar
-
Heb ook even wat foto's geschoten:
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P1172118.jpg)
Roco 1100 + Lima 1300
(http://www.nicospilt.com/z/z02371.JPG)
De echte 1300 (Bron: www.nicospilt.com)
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P1172117.jpg)
Links de oude versie van Lima, compleet afgeragd ;D
De Lima is zo slecht nog niet. Wel ga ik die van mij opnieuw spuiten, want het blauw is vrij vaal vergeleken met de Roco 1100. Ook wat andere zaken moeten nog gepimt worden. Hierover later meer.
Ik ben nog op zoek naar de geel/grijze 1308 van Lima. Deze is alleen moeilijk voor een normale prijs te krijgen :-|.
De Electrotren word het in ieder geval niet. Het meeste stoort mij dat de frontruiten te laag en te breed zijn. De Rivarrossi is het mooist, maar voor mij te duur.
Maarten
-
Moet ik hier Daewoo en Chrysler bijhalen om het duidelijker te maken? Ook al staat er tegenwoordig Chrysler op een Matiz, niemand zal toch serieus willen beweren dat hij een echte Chrysler rijdt als hij zo'n wagentje koopt?
Volgens mij klopt dit niet. Daewoo/Chevrolet (Matiz) zijn onderdeel van GM en niet van Chrysler, maar soms gaan de ontwikkelingen sneller dan wij kunnen schrijven. ;)
-
Ter vegelijking heb ik een aantal foto's uit dit draadje samengevoegd:
(http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/1300enzww-1.jpg)
http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/1300enzww-1.jpg (http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/1300enzww-1.jpg)
Van links naar rechts: de echte NS 1300 (Bron: www.hetutrechtsarchief.nl), Electrotren, Rivarrossi, Lima.
Oordeel zelf!
Maarten
-
Oeps... :-[
Waar ik eerder Chrysler schreef, bedoelde ik dus Chevrolet!
(Zeg nooit zomaar banaan tegen een Chiquita! ;) )
En nu weer on topic verder over de Electrotren 1300
mvg,
Gert
-
@Maarten,
Klopt het nou dat heel de raamwerk bij de Electotren niet klopt t.o.v. de 1:1 model of is dat bedrog op de foto's?
Groeten,
Herman
-
@ cornelis: Mooie verzameling!!
Kleine foutjes in modellen houden we toch, en we kopen het toch ook weer.
Maar een mooie gele met groot logo zou mooi zijn als e-tren die uit zou brengen.
Greetz:Menno
-
Waar ik eerder Chrysler schreef, bedoelde ik dus Chevrolet!
Gert, wij zitten hier niet bij Per seconde wijzer. ;D
Ter vegelijking heb ik een aantal foto's uit dit draadje samengevoegd:
Oordeel zelf!
De Rivarossi heeft overduidelijk het meeste 1300-smoel!
-
Als je de foto van Overlast bekijkt moet je inderdaad concluderen dat Electrotren de ramen te laag gehouden heeft.
Weer wat geleerd, ik dacht altijd dat het Electrotren model de beste was...
Koen
-
Voor een volledig vergelijk zou eigenlijk het Philotrain-model er nog bij moeten staan. Laat ik dat nou toevallig niet in huis hebben...
Misschien iemand anders daarvan nog een mooie foto van het front?
Vooralsnog wint de Rivariossi het inderdaad.
mvg,
Gert
-
De kop van de Electrotren is veel te rond aan de bovenkant.
-
@Maarten,
Klopt het nou dat heel de raamwerk bij de Electotren niet klopt t.o.v. de 1:1 model of is dat bedrog op de foto's?
Het raamwerk klopt idd niet, het is dus zeker geen bedrog. De Electrotren staat namelijk op dezelfde foto als de Rivarossi. Ik heb de foto niet uitgerekt/vervormd.
Maarten
-
Ze hebben toch voor de electrotren mal dingen van de spaanse variant overgenomen, deze heeft wel een bol dak. En van de blauwen stonden de buffers toch ook nog op de breedspoor maat.
Gr. Stephan.
-
Klopt. Pas bij de geel-grijze 1309 zijn de buffers verplaatst.
mvg,
Gert
-
Hadden die spaanse locs in 1:1 ook andere ramen als de NL 1300's?
Dat zou dan iets verklaren...
Koen
-
De 1300 had dezelfde ramen als de Spaanse 276:
(http://www.railwaymania.com/docs/imgdb/renfe_276_012.jpg)
www.railwaymania.com/docs/imgdb/renfe_276_012.jpg (http://www.railwaymania.com/docs/imgdb/renfe_276_012.jpg)
Bron: www.railwaymania.com
Maarten
-
Klopt ik zie nu pas dat de Rivarossi en de Electrotren verschillen van elkaar.
En het Lima model is dat nu de Rivarossi of heeft die ook weer een eigen mal ontwikkeld ?
En het Jouef modelletje dan ;D? hebben ze daar een lima van gemaakt?
Er zijn nogal veel fabrikanten die een 1300 uitbracht hebben.
Iberten, Jouef, Lima, Piko, Rivarossi, electrotren, Philotrain (H0 modellen)
Maar er is maar slechts 1 merk die een gele met groot NS logo uitgebracht heeft ( Lima de 1307 en de 1314 ) wat ik vreemd vond is dat ze teglijk in de winkels lagen.
-
vergelijk met de spaanse (http://trendigital.galeon.com/Fotos/FotosH0.htm) even naar 276 scrollen.
Ik zie hier ook een verspaanste Lima 1300 staan.
-
Het Lima model is zeker geen Rivarossi, net zo min als de Jouef een Lima model zou zijn.
Piko 1300? Nooit gezien! Laat maar eens een foto zien, als je die hebt.
Maarten
-
@overlast.
Ik heb ooit een Piko NS 1300 lok gezien met een een spaansekap duitse draaistellen en in de NS geel grijze kleuren.
Ik weet niet of iemand hier op de site een foto ervan heeft maar hij is er wel.
Het bedrijfs nr van deze lok weet ik niet.
Maar dus al die 1300 loks hebben dus een eigen ontwikkeling waarom hebben ze dan steeds een nieuwe mal ontwikkeld ??? dat kost een miljoen...en andere merken doen dit niet ???
-
De Rivarossi is naar mijn idee het meest correct. Bij de Electrotren zit de cabinevorm er niet goed in, vind ik. Net alsof het een Spaanse machine is in NS kleuren. Het dak van de cabine is te rond zeg maar. Ik heb zelf een 'samengestelde' 1300 staan. Kap van Rivarossi, verlaagd onderstel van Lima, motor van ModelTorque, stroomafnemers van Sommerfeldt, losse opzetonderdeeltjes van Roco etc.
Grtz, Marcel
-
Ja als ik ze zo met het echt vergelijk moet ik toch mijn mening veranderen want de rivarossie is eigelijk wel mooier.
-
Bas,
Vrijwel elk merk ontwikkelt zijn eigen mallen. Zo gek is dat niet. Als meerdere fabrikanten dezelfde mal zouden gebruiken, kan je net zo goed van meerdere merken 1 merk maken.
Juist door een eigen mal te maken kan je je als fabrikant van de concurrent onderscheiden door een betere detaillering, losse opgezette onderdelen enz.
Maarten
-
Hier een zestal van mijn 1300-en, de blauwe is de 'surrogaatloc'. de rest deels gepimpte Lima's. de Electrotren ontbreekt helaas voor een goede vergelijking.
(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/rivarossiLima2.jpg)
(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/rivarossiLima.jpg)
(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/rivarossiLima3.jpg)
Grtz, Marcel
-
Volgens mij zijn de foto's nog iets te groot ;D
-
Ze mogen wat mij betreft groter. Ze zien er wat blokkerig uit op m'n scherm. Ze zien er goed uit!
Maarten
-
Dank je. De foto's zijn juist te groot. Ze worden automatische verkleind als je ze plaatst. Als je ze opslaat en dan opent, zijn ze een stukje groter. Geld ook voor de drie foto's in het draadje van Lima 1300 probleem.
Grtz, Marcel
-
Leuke line-up Marcel!
Zelf heb ik ook een Rivarossi 1300, die ik ook de meest geslaagde 1300-versie vind; ik zou 'm alleen nog wel eens willen pimpen (juist kleur blauw, handgrepen blauw, derde frontsein erop en NS-vignetten), maar daar ontbreekt de tijd en zin nog een beetje voor.
Groeten, Edwin
-
Dank u:-)
Zoals je mss weet is de mijne helaas een soort halffabrikaat Rivarossi. Alleen de kap is Rivarossi, de rest is van diverse andere fabrikanten. Toendertijd kocht ik de kap voor een redelijke prijs op de beurs. De complete loc kostte, als je m kon vinden ongeveer 200/250 euro. Vond ik toen een beetje veel. Maar als ik jouw was Edwin liet ik m origineel. Er zijn er maar weinig van gemaakt. Toch geef ik liever nu nog meer uit voor een Rivarossi, dan dat ik een Electrotren koop. En een gepimpte Lima kan nog best mee, vind ik.....
Grtz, Marcel
-
Ik heb een paar loks van Rivarossi, ik meen dat ik er in 1995 ongeveer 250 gulden voor heb betaald.
En dat was voor die tijd best wel duur.
2 weken geleden lag er bij de Wit in Zwolle nog 1 , voor de mooie prijs van 150 Euro, toch een zeer nette prijs.
Dus wie in de buurt is, ga eens kijken.
Rob
-
Das een nette prijs voor een zeer fraaie loc:-) Jammer dat ik niet om de hoek woon:-( Wil er eigenlijk nog wel een hebben.
grtz, Marcel
-
Ik heb toen ook maar direct 1 lok verbouwd naar de huisstijl versie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Herschaalde_kopie_van_mei_2006_189.jpg)
ziet er toch beter uit dan Electrotrain, ik moet zeggen dat het Berlijns blauw van Rivarossi ook aardig licht is, vergelijkbaar met Plan E van Artitec.
Rob
-
Netjes Rob! Zeker een rotwerk om de sierstrips goed te verwijderen?
Het enige minpuntje van de Rivarrosi vind ik de frontseinen; ze lijken iets te groot/bol. Verder de beste uitbvoering van de 1300.
Maarten
-
Netjes:-)
Ik heb een Lima verbouwd tot 1313 met halve stroomafnemers. die middelste is duidelijk de Electrotren, met het (te) bolle dak. De Rivarossi is duidelijk mooier.
(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/1313limaklein.jpg)
Lima 1313
(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/rivarossiLimaklein.jpg)
Rivarossi/Lima/ModelTorque
grtz, Marcel
-
Voor die Rivarossi 1300 heb ik toendertijd 225 gulden betaald. Dat was een superprijs, want normaal kostten ze 450 gulden en er zijn er idd niet al te veel van geproduceerd.
De electrotren 1300'en zien er wel strak uit, maar de neus klopt niet: te bol dak, te kleine frontseinen en de cabineruiten zijn te breed en niet hoog genoeg. Daardoor vind ik deze versie er wat vreemd uitzien.
Misschien gaat Rivarossi in de toekomst de 1300 nog wel eens uitbrengen ;)
Groet, Edwin
-
Edwin,
Klopt, volgens mij heeft Rivarossi de 1300 ook alleen maar in het blauw uitgebracht (ik kan me geen turquoise versie herinneren en al zeker geen geel/grijze of gerenoveerde uitvoering).
Er zijn in het verleden wel vaker geruchten geweest over een heruitgave van Rivarossi, net als van het Lima-model van de gerenoveerde 1300. (Er is zelfs het gerucht geweest van een Lima-kap op een Rivarossi-onderstel). Helaas is het bij daarbij gebleven.
Begrijp me niet verkeerd, ik ben blij met m'n turquoise 1302 van Electrotren ondanks de door anderen in dit draadje genoemde puntjes. Echter juist omdat de 1300 van Electrotren voor REZ zo goed verkoopt, denk ik niet dat REZ op korte termijn aan Hornby gaat vragen om de Lima-/Rivarossi-mallen van de 1300 nieuw leven in te blazen. Hopen dat REZ de siësta voor de 1300 weet te beëindigen zodat er weer nieuwe versies van de band gaan rollen. ;)
Arriba, Electrotren! Laat die gerenoveerde 1300 maar komen.
Grt.,
Geoffrey (E_V)
-
Mee eens:-) Het is volgens mij een Spaanse versie ofzo.
Grtz, Marcel
-
Klopt, volgens mij heeft Rivarossi de 1300 ook alleen maar in het blauw uitgebracht (ik kan me geen turquoise versie herinneren en al zeker geen geel/grijze of gerenoveerde uitvoering).
Inderdaad alleen twee blauwe versies: de 1308 zonder en de 1312 met NS-logo's. Of het te maken had met de uitgave van de Electrotren 1300 destijds of dat het gewoon toeval was weet ik niet, maar in diezelfde periode werden ze regelmatig op Ebay.de aangeboden. Drie van mijn vijf Rivarossi 1300'en heb ik daar gekocht. Alle inclusief verzending onder de 200 euro, één kwam zelfs uit Zwitserland.
Ooit moeten daar de vier kleustellingen uit gemaakt worden en een blauwe met NS-logo's en éénbeen-stroomafnemers (dat moet dan geloof ik de 1313 worden). De turquoise is er reeds (1303 ;D) en de gele gerenoveerde is al heel lang in wording... :-| (gelukkig zijn de sierstrips er al wel af)
-
De 1302 was de enige blauwe 1300 met halve stroomafnemers. Toen deze gehuisstijld werd verhuisden deze naar de 1313. De 1302 heeft in de periode 1972-1979 met deze halve stroomafnemers gereden in het blauw. De 1313 heeft in het grijs/geel zowel hele als halve stroomafnemers gehad. Tot 1979 hele, daarna tot 1987 halve. in 1987 werd de 1313 gerenoveerd en kwamen de halve stroomafnemers gewoon weer terug op de loc.
Grtz, Marcel
-
1308 van rivarossi heb ik destijds ook gekocht, voor 350 gulden meen ik. Toen vertelde de winkelier me dat alle versies uit zouden komen, let wel, dit is jaren terug.
Nu heb ik dus bijna alle versies van electroten. Eigenlijk past de 1308 daar niet goed bij. Weet nog niet wat ik met 'm ga doen. Ik denk gewoon bewaren, aan de andere kant is dat ook een beetje jammer.
-
Beneluxers
Wie heeft er een electrotren 1309 als eens ontdaan van zijn verfbad, en met welk middel.
Ger knijf zou dolgraag willen weten of de kap tegen remolie of ovenreiniger kan....
-
Is de Rivarossi ook voor wisselstroom uitgebracht origineel?
Ik twijfel nog tussen de aanschaf van een Electrotren en Rivarossi.
Weet er iemand of de aandrijving van de Rivarossi OK is. Het liefst heb ik metalen tandwielen etc ipv kunststof. Wellicht heeft iemand een foto voor mij van de aandrijftechniek en het binnenwerk. Hoe zit het tevens met de electrotren aandrijving? zijn dit allemaal kunstof tandwielen?
Wat is bijvoorbeeld het verschil in gewicht tussen de Rivarossi en Electrotren?
alvast bedankt, Wouter
-
Dit is een Piko NS 1300 serie.
Hij ziet er niet uit.
http://link.marktplaats.nl/137180685
is niet van mij hoor !
-
Is m.i. nog uit de DDR tijd. Heb zoiets wel eens op een speelgoed tentoonstelling gezien in Naumburg. Kennelijk is de verkoper erg aan het ding gehecht. Het mag namelijk niet voor een paar Euro weg.
-
En dan durft de adverteerder er nog bij te zetten gaat niet voor een paar euro weg, nou dat klopt , hij mag blij zijn als ie er een paar dubbeltjes voor krijgt. :)
Is het trouwens wel een Piko? Of toch een Jouef als ik me niet vergis.
-
gaat niet voor een paar euro weg, staat erbij.....zelfs als ie geld erbij gaf dan...... :P
eric
-
Arnold,
Je was me net voor zie ik.
Zoals ik ook schreef, zal hij er wel erg gehecht aan zijn.
Berry
-
lang leve de kliko..........
eric
-
Toch kost de loc minstens 6,20 (dat is dan alleen al voor de verzendkosten)
-
Heren, het onderwerp is Electrotren 1309, dus niet Piko, Jouef of Kliko...
;)
Wilt u toch discussiëren over de kwaliteit van kunststof gemaakt door een van de bovengenoemde firma's opent u dan even een nieuw draadje?
mvg,
Gert
-
Hoi,
Ik wil mijn Electrotren 1301, 1302, en 1307 gele LED verlichting geven.
Vanavond een eerste poging gedaan door een paar oude, blijkbaar ongeschikte :-| gele ledjes er in te zetten. Nu de kap er weer op zit lijkt het wel kaarsverlichting zo vaag :'( Er moeten dus nieuwe leds met de juiste verlichtingssterkte aangeschaft worden, dat moge duidelijk zijn.
Ik wil in een keer de goede aanschaffen, graag even jullie hulp hierbij.
Welke led soort bevindt zich in de Electrotren 1309?? En welke gelijke daaraan moet ik bij Brelec aanschaffen?? Graag zo duidelijk mogelijke info met eventueel artikelnummer.
Alvast bedankt!
Groetjes,
Brigitte
-
Hoi,
bij Brelec zul je denk ik geen gele leds vinden. Voor zover ik kan zien verkopen ze daar alleen sunny- en goldenwhite.
Je moet voor de 1300 leds hebben met minimaal 450 mcd :P lichtsterkte...
Ik denk dat dit:
Lamp LED 3 mm LY320
Bestnr.: 175286 - 89
Type LY320
Kleur geel
Lichtsterkte IV 850 mcd
UF 2,1 V
van Conrad wel voldoende lichtopbrengst heeft.
Grtzz,
Karst
-
Karst, bedankt! Ik ga met deze info aan de slag.
Ow... ontvang net PB van Tom van Weert dat hij waarschijnlijk de perfecte leds heeft, hij gaat ze eerst even zelf testen in zijn 1300. Ik ga liever met Tom dan met Conrad verder, maar dat zul je wel begrijpen :)
Gr.
Brigitte
-
Hey Brigitte,
Ik denk dat ik de juiste LED's heb die je zoekt, heb deze speciaal voor de 1300 serie gezocht (en gevonden) :)
Ik heb je intussen ook al een PBtje gestuurd.
Mvgr,
Tom van Weert
-
zeg weet iemand of de gele met het grote logo ook uitkomt, dat is namelijk mijn favoriet
-
Ik lees net een berichtje op het 3railforum van een forumlid die vandaag naar Rail 2008 is geweest en dit bij REZ heeft nagevraagd. Het antwoordt van REZ op de vraag = 'waarschijnlijk over twee jaar'.
Gr.
Brigitte
-
Waarschijnlijk komt de her-opgewardeerde Lima NS 1300 onder Rivarossi vlag nog eerder uit...? :-X ;D
-
Maar hier gaat het over Electrotren.
-
Ik heb laatst een Rivarossi 1300 gekocht zonder logo's. Nou wil ik ook een turqoise 1300 aanschaffen. Wat is dan het slimste?
Past een Elektrotren 1300 langs een Rivarossi (wel 2 aparte stammen) of zou ik dan mijn Rivarossi maar weer verkopen en een Elektrotren blauwe en turqoise aanschaffen?
Willem
-
Willem, kijk en vergelijk:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=1055.90 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=1055.90)
Maarten
-
Die is in ieder geval niet aangekondigd voor dit jaar.
mvg,
Gert
-
De rivarossi? Die komt ook niet. In dat prijssegment zit Elektrotren al verzekerde REZ mij. Rivarossi komt er zeker niet mee, dat zou concurrentie binnen een bedrijf zijn (Hornby groep) Wel komt Lima met een 1300 in de goedkopere prijsklasse..
Willem
-
Jammer! De 1300 Rivarossi kon je nog hoge ogen mee gooien.
Snap ook niet zo goed waarom Hornby groep de oude Rivarossi mallen niet (her)gebruikt heeft. Beetje stupid wel. Het totaalplaatje is gewoon kloppend. Geweldige detaillering en dan metname van het onderstel. Mjaah... ::)
Jeroen
-
Hoi,
Het is helemaal gelukt met de gele leds van Tom van Weert.
De 1302 en 1307 hebben nu mooie gele pitjes :)
Voor de 1301 en 1309 wacht ik nog op extra info van Tom.
klik hier voor een verslagje en foto (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=8470.0)
-
Voor hen die hun soldeerbout al jaren kwijt zijn ??? kunnen ook gewoon een gele watervaste stift kopen en daarmee de witte ledjes geel maken ;D
Als dat niet makkelijk is..... alleen die kap nog even verwijderen..... :P
grtz Jeroen
-
Ik zie deze lok nu voor 119,- bij een bekende modelspoorzaak in utrecht.
is dit een aanbieding of is hij ergens anders goedkoper ?
Alvast bedankt.
-
Ik weet het niet, maar hij staat daar al een tijdje voor die prijs, ik heb hem zelf daar ook voor dat bedrag gekocht want ik zag hem nergens goedkoper. En echt superblij mee, wat een apparaat voor een uitstekende prijs ;D
De kap is alleen een lastige maar goed wel te doen. Vond de 1823 van Roco erger.
Gr. Remco.
-
Oke,
Morgen ga ik toch shoppen in utrecht met mn meid.
Dus neem ik die lok wel mee :).