BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: SoeperrEd op 23 August 2006, 16:33:30
-
Hallo allemaal,
Na dat er geholpen is met het verzinnen van een naam voor mijn baanplan (en ook gelijknamig dorp), is baanplan dan eindelijk klaar. ;D ;D
Baanplan Edwinscha:
(http://xs105.xs.to/xs105/06344/Baanplan_Edwinscha_met_landschap3.JPG)
Voor vergroting zie http://xs.to/xs.php?f=Baanplan_Edwinscha_met_landschap3.JPG&h=xs105&d=06344 (http://xs.to/xs.php?f=Baanplan_Edwinscha_met_landschap3.JPG&h=xs105&d=06344)
De verklaring van de tekening:
Duidelijk mag toch denk ik zijn dat de grote cirkel het dorp Edwinscha gaat worden, ook het station Edwinscha lijkt me duidelijk. Voor de zeker heid vermeld ik dat de bruine vakken de perrons voor stellen. Ook het feit dat er een haven komt lijkt me duidelijk, in deze haven word container overslag verwerkt. Dan is er ook nog een kleine halte voor Krebstol am Eems. Hier zullen alleen de kleine stoptreintjes stoppen.
Alles binnen het roze vak is gemeente Krebstol an der Eems. Een zeer klein dorpje gelegen in Duitsland. (ligt er alleen vanwege de container overslag in de haven)
Alles binnen het rode vak is gemeente Edwinscha. Een dorp gelegen in Nederland.
Alles buiten deze vakken is niemandsland.
De donker groene vakken zijn bergen, hierin zal de baan iets dalen.
De hele lijn word dieseltractie en omdat ik het leuk vind zal er soms ook een stoomloc te vinden zijn.
De rails die gebruikt gaat worden is fleischmann profirail.
Dit lijkt me voldoende informatie. Als er nog vragen zijn hoor ik het graag. Ook is commentaar nooit verkeerd.
Doei Edwin
-
Hallo Edwin,
een haven in de bergen is natuurlijk altijd spannend :D
Zit je heel erg vastgebakken aan het Duitse thema of kan Edwinscha ook in Noorwegen liggen? Iets als Edwinso.. Dan is het dorp het uiteinde van een fjord of zo, lijkt logischer.
Verder een baan met veel railtjes, dat mag ik wel.
Sicco Jan
-
@ Sicco jan
Zoals beschreven staat, moet het plaatsje gaan liggen in Nederland.
Edwin
-
Bergen in Nederland :P ;D
-
Baanplan ziet er leuk uit, maar ik moet even zeuren over de namen: het is "an der Ems" en niet "am Eems" ;D
-
leuk baanplan. Wat zijn de Maten?
Groetjes
Robbert
-
@ bas de jong
Ja bergen in Nederland, ik vond het wel leuk. Komt niet vaak voor op een baan.
@ Wesley
Dankje wel voor de verbetering. Ik zal het aanpassen
@ robbert
De afmetingen zijn 1,05 m bij 1,95 m. Dat past percies onder mijn bed. En dan heb ik ook nog wat hoogte over.
Ik had nog wel een vraag. Het grootste gedeelte komt op een verhoging te liggen. Zodat er later misschien nog een schaduwstation onder kan. Nu wilde ik weten: Aan wat voor een hoogte verschil ik moet denken? ??? Er hoeft geen boverleiding dus dat scheelt al.
Doei Edwin
-
Hallo edwin
Als je nog een verdieping erop maakt moet je toch al gauw rekening houden met een centimeter 0f 10 dat de 2de verdieping hoger moeten liggen. De 10 centimeter is tot aan de onderkant van de bovenste plaat.
John
-
Bij het hoogteverschil moet je een aantal dingen optellen:
- houtwerk, ballastbed en hoogte spoorstaaf,
- hoogte van de trein (afhankelijk van schaal - in jouw geval H0 - en bovenleiding - in jouw geval niet nodig), en de uitsmijter:
- je hand. Je moet er bij kunnen wanneer een trein ontspoort, dus je hebt ruimte nodig om te manoeuvreren.
10 centimeter is een gangbaar minimum bij H0. Meer mag natuurlijk, minder eigenlijk niet.
-
@edwin,
Ik zou het beetje "berg" links van de haven laten vallen. Laat de haven daar gewoon doorlopen tot de tafelrand. Dat is veel natuurlijker. En dat kan ook want de treinen rijden immers onder deze havan door.
groetjes,
Hans van de Burgt
-
Hallo,
Hier nog een tekening gemaakt die het nog wat duidelijker maakt.
(http://xs105.xs.to/xs105/06344/Baanplan_Edwinscha_tekening.JPG)
voor een vergroting zie
http://xs.to/xs.php?f=Baanplan_Edwinscha_tekening.JPG&h=xs105&d=06344 (http://xs.to/xs.php?f=Baanplan_Edwinscha_tekening.JPG&h=xs105&d=06344)
En ik wil juist graag een kleine haven tussen een hevelrug door. De bergen zullen ook aan de kant van de haven er uit zien dat er een gedeelt uitgehakt is, om plaats te maken voor een haven. Het is ook meteen een manier op de heling naar beneden en de bocht zelf te camoufleren.
Doei Edwin
-
Hoi Iedereen
Ik heb nog wel een vraag. De hoogte word 10 centimeter . Alleen nu wil ik weten hoeveel stijgings precentage ik heb. Het kortste stuk rails is: 200 mm + een boog van 63 graden met de radius 1 van fleischmann (356,5 mm). Nu vraag ik dus hoe veel precentage stijging heb ik dan??
Doei Edwin
-
Ik zou zeggen: pak een rolmaat en leg die langs de lente en hoogte, deel het zooitje op elkaar en je weet het percentage.
-
@ stig
De maten weet ik nu. Dat is 60 cm en 10 cm hoog dus. Maar ik snap niet helemaal wat je met het laatste sommetje bedoelt.
Doei edwin
-
Het stijgingspercentage is een omzetting in procenten van de tangens van een hoek. Deze bereken je door het hoogteverschil (verticaal) te delen door de lengte op het vlakke (horizontaal, dus niet de lengte van het hellende vlak!). Daar komt een getal uit dat alle waarden kan hebben maar meestal tussen 0 en 1 zal liggen, de tangens van je hellingshoek. Het stijgingspercentage verkrijg je door de tangens te vermenigvuldigen met 100.
Voorbeeld: als je horizontaal 200 centimeter meet, en een hoogteverschil van 5 centimer, is de tangens van je hellingshoek 5 / 200 = 0,025. Je baan stijgt dus 2,5% (of 25‰). Als die 10 en 60 je maten zijn: that is very bad.... 10 / 60 = 0,166667 => 16,67%. De meeste tandradbanen trekken dat niet eens...
Andersom: een stijging van x % betekent dat de baan op elke meter (horizontaal) x cm stijgt.
-
Oftewel ik heb een groot probleem :-|
-
De stijging is 5 CM over 1 meter!!! ;D
John
-
Ik weet al wat ik ga doen, ik ga een brug gebruiken. :P
makkelijk opgelosd
Edwin
-
Advies/opmerking:
ik zou de bovenste havensporen naar boven doorschuiven en daardoor de pier laten vervallen. Dat lijkt mij wat natuurlijker doordat er dan wat meer ruimte is voor schepen om aan te meren. Bovendien is er op de pier nu niet echt ruimte om geloste lading te plaatsen.
Verder.... een leuk plan! Gebeurt veel op een klein oppervlak!