BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Treinsamenstellingen => Topic gestart door: W. Dagevos op 13 October 2022, 14:46:32
-
Hallo allemaal,
Nu er al even zo'n vette NS vectron uit is, zou ik graag een Nightjet willen samenstellen. Zo goed als mogelijk als deze ook in Nederland rijd.
Nu vind ik een hoop informatie op internet, gedetailleerd met wagon type etc..
Alleen als ik dan dat model opzoek van LS Models, krijg ik vaak rijtuigen van een ander type? Dubbeldeks bijvoorbeeld. Behoorlijk verwarrend. Wie zou kunnen helpen met de beste samenstelling in H0?
-
Gewoon even wachten op de excusieve set van menzels-lokschuppen.de, heb je een complete set met de vectron en 5 rijtuigen
(https://www.menzels-lokschuppen.de/out/pictures/master/product/1/300-mw2117dcs.jpg)
-
Ik heb er geen verstand van en weet niet hoe natuurgetrouw de volgende 2 sets zijn maar de indruk wordt gewekt dat deze in NL rijdt
MW2117 (https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Zugset-mit-Lok/LS-Models-MW2117DC-OeBB-Nightjet-Set-NJ40421-6-teilig-Ep-6.html?listtype=search&searchparam=mw211) en MW2118 (https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Personenwagen/LS-Models-MW2118-OeBB-Nightjet-Set-NJ421-5-teilig-Ep-6.html?listtype=search&searchparam=mw2118)
-
Deze sets had ik inderdaad beide al gezien, ik had gezien dat die ergens eind 2021 al uit zouden komen. Ik ga ze dan toch maar beide reserveren. Is altijd nog voordeliger dan oude sets op ebay e.d.
-
Je kunt de Nightjet van Nederland naar Wien/Innsbruck ook samenstellen uit diverse 'losse' sets die eerder al verschenen zijn, dus modellen zonder wagennummers en koersaanduidingen achter de deurramen.
De Nightjet van Amsterdam naar Wien/Innsbruck bestaat uit twee stammen van vijf rijtuigen. Direct achter de loc bevinden zich de vijf rijtuigen naar Wien Hbf.
De eerste twee rijtuigen zijn van het type Bmz 21-91.1. Deze zijn los uitgebracht in de sets LSM 97024-2/3, LSM 97025-2, LSM 97026-2 of MB 24210-1 (ACME, speciaaluitgave Memoba). En als #loveyourplanet uit set Pirata PI 9719-3.
Het rijtuig daarna is een WLABmz 72-90.0. Dit is alleen zonder koersaanduidingen verkrijgbaar in de #loveyourplanet-uitvoering: Pirata PI 9719-1/2.
Dan volgt een Bvcmbz 59-90.0. Dit rijtuig is verkrijgbaar in set LSM 97025-1 (standaarduitvoering) en LSM 97206-1/2 (met SBB-logo).
Tenslotte is daar een Bcmz 59-91.2. Die is te vinden in set LSM 97028-1/2 (speciaaluitgave Memoba).
Al met al heb je dan genoeg rijtuigen om de volledige Nightjet naar Wenen èn Innsbruck mee samenstellen, als je deze sets al in huis hebt natuurlijk. Anders is het beslist goedkoper om de hierboven genoemde sets van Models World aan te schaffen.
Als je een paar keer zelf naar deze Nightjet gaat kijken, bijvoorbeeld 's avonds op Utrecht Centraal, dan zul je zien dat er ook regelmatig variaties op de standaard samenstelling zijn. Dan zit er ineens een rood/grijs rijtuig in, of hele andere types.
Groeten,
Arjen
-
Belangrijk detail: Pirata = speciale uitgave van LSM door de Italiaanse firma Pirata.
Je zult echt voor treinen met de Bvcmbz moeten gaan, de Bbmvz is er alleen van ACME en slecht/niet te vinden in NJ kleuren en de nieuwere Bbcmvz (omgebouwd uit zitrijtuigen Bmz) is er nog helemaal niet. Voor de Bmz kan je zonder problemen een wagon zonder Nightjetkleuren nemen, zo lang het maar het juiste type is. Dat type is er van ACME ook redelijk veel. Let wel, dit geldt alleen voor de zitrijtuigen. Lig en slaaprijtuigen zijn allen in NJ kleuren gestoken.
De Bcmz 59-91.2 (Modularliegewagen) kan je uitruilen voor een 59-91.1 (feitelijk gezien een zitrijtuig in liguitvoering) of zelfs voor de oudere Bcmz 59-90. Af en toe wordt een slaaprijtuig bij defecten ook vervangen door een ligrijtuig of een ligrijtuig door een zitrijtuig. Dat gebeurde o.a. 23 augustus, toen de Nightjet uit Keulen vertraagd binnen kwam en met slechts 1 slaaprijtuig. Het slaaprijtuig uit Innsbruck was vervangen door een ligrijtuig, een van de ligrijtuigen uit Wenen was vervangen door een zitrijtuig.
De Menzel sets zijn mooi compleet. (y)
-
Hebben de rijtuigen in de 2 sets MW2117 en MW2118 dan verschillende nummers? Ik dacht eigenlijk dat het enige verschil was het wel/niet hebben van de lok…?!
2e vraag: de loveyourplanet rijtuigen zaten ook in de Nightjet naar Nederland?
Bedankt voor jullie feedback!
-
De Love your planet rijtuigen hebben volgens mij ook naar Nederland gereden ja.
Ik ga er wel vanuit dat de verschillende sets verschillende rijtuigen hebben, daar ze ook verschillende trajecten rijden.
-
Wilde ook wel eens complete Nightjet samenstellen en had daarvoor wat foto's gemaakt als die door mijn woonplaats kwam. Daarna de typenummers opgeschreven en geconstateerd dat het nog best lastig is om dit exact zo in model te krijgen.
Misschien heeft iemand er wat aan, maar heb het volgende op 19 april dit jaar langs zien rijden in Houten:
0. NS Vectron (o.a. Roco)
1. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcmz
2. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, WLABmz
3. 2e klas, SBB, Bpm -> Roco 74281 (nog niet uitgekomen)
4. 2e klas, SBB, Bpm -> Roco 74282 (nog niet uitgekomen)
5. 2e klas, SBB, Bpm
6. 1e klas SBB, Apm -> Roco 74280
7. 2e klas, DB, Bvmmsz
8. 2e klas, DB, Bpmmbz
9. 2e klas, DB, Bvmmsz
10. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcm7
11. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, WLABmz
12. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcmbz
Ik heb de loc al en één rijtuig!
-
De genoemde rijtuigen van de Zürich bestaan qua Nightjetrijtuigen ook nog niet. Dat zijn namelijk gehuurde Bahn Touristik Express rijtuigen en die zijn er niet in H0 in NJ Kleuren.
-
Wilde ook wel eens complete Nightjet samenstellen en had daarvoor wat foto's gemaakt als die door mijn woonplaats kwam. Daarna de typenummers opgeschreven en geconstateerd dat het nog best lastig is om dit exact zo in model te krijgen.
Misschien heeft iemand er wat aan, maar heb het volgende op 19 april dit jaar langs zien rijden in Houten:
0. NS Vectron (o.a. Roco)
1. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcmz
2. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, WLABmz
3. 2e klas, SBB, Bpm -> Roco 74281 (nog niet uitgekomen)
4. 2e klas, SBB, Bpm -> Roco 74282 (nog niet uitgekomen)
5. 2e klas, SBB, Bpm
6. 1e klas SBB, Apm -> Roco 74280
7. 2e klas, DB, Bvmmsz
8. 2e klas, DB, Bpmmbz
9. 2e klas, DB, Bvmmsz
10. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcm7
11. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, WLABmz
12. Nightjet ÖBB, slaaprijtuig, Bvcmbz
Ik heb de loc al en één rijtuig!
Die Roco 74280 is die al uit dan? Ik heb hem vanaf januari al in bestelling staan bij een bekende winkel.
Demnis
-
De Love your planet rijtuigen hebben volgens mij ook naar Nederland gereden ja.
Zeker. Slaaprijtuig 72-90 015 "love your planet" rijdt op dit moment in NJ 420 naar Amsterdam. Het laatste rijtuig van die trein is een Bmz 61 (21-90 536), die is hier niet vaak te zien.
-
Die Roco 74280 is die al uit dan? Ik heb hem vanaf januari al in bestelling staan bij een bekende winkel.
Demnis
Zeker, heb hem hier voor me liggen :) :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-1-634a6b610dacb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-1-634a6b610dacb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-1-2-634a6b60e20df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-1-2-634a6b60e20df.jpg)
Afgelopen april gekocht. Zag hem vorige week op de beurs in Houten bij diverse aanbieders nog liggen.
-
En hier rijdt de Roco 74280 op 19 april 2022 door Houten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-634a6dcd6cbb5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Foto-634a6dcd6cbb5.jpg)
-
Vanavond weer een exoot als tweede rijtuig (ON 253) in trein 421: Bmpz 29-91 073.
-
Dat is een grotere exoot dan de Bmz61. Dat waren voordat het Nightjet werd planmatig de rijtuigen naar Düsseldorf. Pas toen de Bmz73 in NJ kleuren kwamen werden dat echt de vaste rijtuigen. Zelfs toen de rest al in het blauw was, waren er nog een tijd Bmz61 te vinden in de 420/421.
Maar och arme. Zo'n zitrijtuig is al een drama, maar dan ook nog als Großraum. :-X :-X
-
Treindeel uit Innsbruck vanmorgen: het slaaprijtuig 72-90 [282], twee Bmz73 21-91 "nightjet" [280 en 283] en - wederom - een Bmpz73 [284].
-
Bmz, geen Bcmz? 280 zou een Bcmz moeten zijn.
-
...maar was dus een Bmz. Rijtuig 281 was er helemaal niet.
Voor de geïnteresseerden in actuele/werkelijke samenstellingen is vagonweb.cz (https://www.vagonweb.cz/?&lang=de) wel een aanrader. Onder Wagenreihungen kun je de gewenste trein (in dit geval 402, 403, 420 of 421) kiezen en dat levert naast de geplande samenstelling ook diverse werkelijk gereden sets op.
-
Zou ACME 52556 kunnen als een vervangend rijtuig?
Gegevens:
Art.Nr.:52556
Betriebsnummer 1:73 81 59-91 101 - 0
Maßstab:H0
Farbe:grau - rot
Bahn:A.ÖBB
Gattung:Bcmz 59-91
-
De Bcmz 59-91.1 rijdt met enige regelmaat naar Nederland, maar dat type is er al jaren niet meer in rood/grijs. Voor 420/421 dus niet passend.
-
Hi hi
Wat zijn nu de meest recente samenstellingen van de Nightjet ?
Martijn
-
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&kategorie=NJ&cislo=421&nazev=&rok=2023
Groet, Raymond van den Hoven
-
Dank!
-
Vanmorgen gezien in Amsterdam
Een NS Vectron, 3 bpm van de SBB erachter, dan een slaaprijtuig (T2s?) en een couchette. 5 rijtuigen in totaal, extreem kort,
Komt dat vaker voor?
-
Dus dan missen sowieso de DB-rijtuigen. Er was wel gemeld dat de DB'ers eruit zouden gaan per einde dit jaar en vervangen werden door ook Nightjet-rijtuigen of SBB'ers. Ik heb het niet scherp genoeg.
Kan ook helemaal los staan van dit...
Sowieso komen de nieuwe stammen per december in dienst. Er zal het een en ander geschoven gaan worden.
Edit: Volgens mij moet jij deze trein (https://treinposities.nl/ritinfo/20231022/402) gezien hebben. Het lijkt er dus op dat in de praktijk stam 7872 in zijn geheel mist. Vermoed dan logistieke of technische problemen.
-
Denk het inderdaad. Dank!
-
Dus dan missen sowieso de DB-rijtuigen. Er was wel gemeld dat de DB'ers eruit zouden gaan per einde dit jaar en vervangen werden door ook Nightjet-rijtuigen of SBB'ers. Ik heb het niet scherp genoeg.
Met de nieuwe dienstregeling worden de DB rijtuigen vervangen door SBB rijtuigen inderdaad.
-
Ah tnx voor de info!
-
Met de nieuwe dienstregeling gaat de NS vectron naar München volgens een dienstregelingplanner van ÖBB.
-
Helaas nog steeds met (veel) te weinig slaap coupés.
De dag dat de boeking open ging, kon ik wel de heenreis in een slaapcoupé boeken, terug al niet meer.
Dat handje vol slaapcoupés resulteert in de praktijk in een soort loterij.
Je hebt geluk of je hebt pech.
-
Reizen met Nightjet is sowieso een loterij. Van de vier keer dat we een slaapplaats hadden geboekt was 1 keer het beloofde slaaprijtuig inderdaad aanwezig, 2 keer moesten we in een vervangend couchetterijtuig uit 1962 (Bcm243 of zoiets) en de vierde keer (afgelopen oktober) kwam het hele Zwitserse deel van de trein niet opdagen in Zürich, mochten we in 2e klas zitrijtuigen een plekje zoeken, maar die waren natuurlijk al vol met gereserveerde plaatsen van anderen. Schrale troost, in Frankfurt 's nachts om 02.00u viel de trein helemaal uit en was het wachten op de eerste ICE naar Nederland. Midden in de nacht de bezittingen moeten bewaken vanwege de zwervers die daar de trein in komen om slapende reizigers te beroven.
Zo wordt treinreizen in de nacht weer avontuurlijk en romantisch. En voor onze hobby extra leuk, want je kan lekker varieëren met ouwe meuk in je treinsamenstellingen..... ;D Plaatje is na aankomst in Zürich op 20 oktober 2023
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-2097-6553939ba45d8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-2097-6553939ba45d8.jpg)
-
Dan hebben wij kennelijk geluk gehad afgelopen juli.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7238-64ac5c824c040.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7239-64ac5c825d833.jpg)
De gereserveerde coupé met douche en toilet was zowaar beschikbaar afgelopen juli.
Sloffen, ontbijtje. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7244-6553b2fbc01f4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7244-6553b2fbc01f4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7240-6553b2fbc0484.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-7240-6553b2fbc0484.jpg)
-
Hénk,
Jullie hadden geluk, schrijf je.
Want maar 35 minuten vertraging bij instappen.
:)
-
Maakt toch geen bal uit. De trein moet toch een paar uur stilstaan en dat is dan maar een half uurtje korter. De volgende ochtend bleek die ene NS-loc te zijn vervangen door een DB-loc aan ieder eind, waren een paar autotransporters aangekoppeld en als ik me goed herinner was ook de rijrichting veranderd. Niks van gemerkt, prima geslapen.
Zijn als die veranderingen aan de trein normaal?
-
Ja, dat is normaal. Althans, voor de Wenen/Innsbruck. Uit Hamburg komen richting Innsbruck autotransporters mee. Rangeren is in Nürnberg.
-
Reizen met Nightjet is sowieso een loterij. Van de vier keer dat we een slaapplaats hadden geboekt was 1 keer het beloofde slaaprijtuig inderdaad aanwezig, 2 keer moesten we in een vervangend couchetterijtuig uit 1962 (Bcm243 of zoiets) en de vierde keer (afgelopen oktober) kwam het hele Zwitserse deel van de trein niet opdagen in Zürich
Dit probleem beperkt zich naar mijn ervaring vooral tot NJ 402/403 naar Zwitserland. De lig- en slaaprijtuigen voor die trein worden gesteld door RDC, als slaaprijtuig worden AB33s van Oostenrijkse oorsprong gebruikt. Daar zijn er 5 van, voor de dienstuitvoering zijn er 4 nodig, dus 1 reserve. Schijnbaar laat de beschikbaarheid te wensen over, want uitval is al langere tijd met vlagen fors. Vaak rijdt een garnituur dan met maar 1 slaaprijtuig en wordt de 2e vervangen door een ligrijtuig Bcvmz248, maar ook een zitrijtuig heb ik inderdaad al eens gezien. Eerder kwam ook wel een passender vervanging in de vorm van een MUn-slaaprijtuig in de baan, maar die heb ik al lang niet meer gezien.
Voor de NJ 420/421 naar Oostenrijk stellen de ÖBB de garnituur zelf, daar horen WLABmz 72-90 (ex-DB Autozug/CNL 173) in te zitten, die zie je ook op de foto's van Henk. De materieelstelling in die trein is duidelijk betrouwbaarder, een ligrijtuig ter vervanging van een WL heb ik wel eens gezien maar dat komt veel minder vaak voor.
-
Je kunt de Nightjet van Nederland naar Wien/Innsbruck ook samenstellen uit diverse 'losse' sets die eerder al verschenen zijn, dus modellen zonder wagennummers en koersaanduidingen achter de deurramen.
De Nightjet van Amsterdam naar Wien/Innsbruck bestaat uit twee stammen van vijf rijtuigen. Direct achter de loc bevinden zich de vijf rijtuigen naar Wien Hbf.
De eerste twee rijtuigen zijn van het type Bmz 21-91.1. Deze zijn los uitgebracht in de sets LSM 97024-2/3, LSM 97025-2, LSM 97026-2 of MB 24210-1 (ACME, speciaaluitgave Memoba). En als #loveyourplanet uit set Pirata PI 9719-3.
[…]
Als je een paar keer zelf naar deze Nightjet gaat kijken, bijvoorbeeld 's avonds op Utrecht Centraal, dan zul je zien dat er ook regelmatig variaties op de standaard samenstelling zijn. Dan zit er ineens een rood/grijs rijtuig in, of hele andere types.
Inderdaad, soms zie ik in de Nightjet naar Wenen een rood-grijs rijtuig, denk een Bmz.
Is daar een model van dat momenteel een beetje gemakkelijk is te verkrijgen?
-
LS heeft in 2019 twee runs van deze wagens gemaakt als 47133 (21-91 127) en 47134 (21-91 141). ACME heeft op basis van de Railtop van ~2009 in de afgelopen jaren meer runs gemaakt, maar voornamelijk in sets.
-
Een lijst met rijtuigen die aangekondigd/uitgebracht zijn inclusief nummers is te vinden via: http://gamos81.altervista.org/
Onder: MODELLI EUROPEI -> CARROZZE PASSEGGERI ->Austria -> EuroCity 89
Is daar een model van dat momenteel een beetje gemakkelijk is te verkrijgen?
Op dit moment denk ik dat je enkel kunt zoeken op de tweedehands markt.
-
Dank voor de informatie.
Deze komende van LSM misschien?
https://www.modeltreinexpress.nl/webshop2/article/374291/LS%20Models%2047135 (https://www.modeltreinexpress.nl/webshop2/article/374291/LS%20Models%2047135)
-
LS heeft al ten tijde van de realisatie van de eerder genoemde artikelnummers er meer aangekondigd. Deze 47135 (en ook 47136) als extra Bmz-varianten, maar ook andere types van de 73er "EC89"-rijtuigen. Verschenen is sindsdien wel de ligwagen Bcmz 59-91.1 in diverse uitvoeringen, en meerdere runs Bmz 21-91.1 "nightjet", maar verder nog niks.
-
De titel is "ÖBB Nightjet in Nederland"
Ik zie alleen maar foto's van "SBB" rijtuigen in dit onderwerp.
Die rijden niet in de ÖBB Nightjet die ik 's avonds en 's morgens bij mij thuis langs zie komen op het traject Emmerich - Arnhem.
In de ÖBB Nightjet zitten geen SBB rijtuigen.
-
De titel is "ÖBB Nightjet in Nederland"
Ik zie alleen maar foto's van "SBB" rijtuigen in dit onderwerp.
Die rijden niet in de ÖBB Nightjet die ik 's avonds en 's morgens bij mij thuis langs zie komen op het traject Emmerich - Arnhem.
In de ÖBB Nightjet zitten geen SBB rijtuigen.
Wellicht is het handig om verder te kijken dan je neus lang is. ;)
Eenmaal op YT zoeken naar een filmpje van de NJ naar Zürich, en al gelijk bingo.
https://www.youtube.com/watch?v=amPq6H95en4
Beetje vermoeiend wel dit soort slecht onderbouwde statements
-
Beetje vermoeiend is het dat dit niet iets vriendelijker wordt gebracht en dat het voorgaande bericht geciteerd wordt.
Dussss, iets vriendelijker mag wel.
-
In de ÖBB Nightjet zitten geen SBB rijtuigen.
Maar waarom zouden ze dan hier getoond worden? ;)
De samenstelling van de Nightjet met SBB én DB rijtuigen is al op de eerste pagina gegeven.
-
Ach, ik denk dat Wim vooral refereerde naar de combinatie van OBB en Nightjet (en er dus maar 1 naar Oostenwijk gaat) en zich niet realiseerde dat de NightJet een OBB product is dat ook naar andere landen en dus andere rijtuigen rijdt.
Nu ja, hij is weer wat wijzer nu.
Andere vraag: In NL staan in principe de NS Vectrons voor de trein. Prima, maar waarom geen Vectron in Nightjet design? Kunnen die dat niet?
-
Vooral omdat NS de tractie in Nederland verzorgt, de Nightjet Vectron zou dat ook kunnen maar wordt er niet voor gebruikt. Voor de leuk, die laatste kan wel met een goederentrein naar Nederland komen.
-
Mwah, wat dichterlijke vrijheid zou dan ooit nog eens kunnen.....
-
Vooral omdat NS de tractie in Nederland verzorgt, de Nightjet Vectron zou dat ook kunnen maar wordt er niet voor gebruikt. Voor de leuk, die laatste kan wel met een goederentrein naar Nederland komen.
Theoretisch ja, praktijk, nee. Niet alle ÖBB 1293'ers zijn vrij gegeven om naar NL te rijden, momenteel zijn dat er een stuk of 6 als ik het goed heb. Maar nu RailCargoGroup meer actief in NL gaat worden zal dat aantal vast groter gaan worden.
-
In de ÖBB Nightjet zitten geen SBB rijtuigen.
Beste Wim,
Alleen al dit jaar ben ik tweemaal met deze trein naar Zwitserland geweest en ik ga dit jaar nog tweemaal. Elke keer in één van de SBB-rijtuigen, die er netjes uitzien i.p.v. uitgeleefd zoals het aftandse ÖBB- en DB-materieel.
-
Blijkbaar kijk ik altijd op het verkeerde moment want als ik hem zie dan zijn het alleen maar blauwe wagons.
Het is voor mij niet te doen om op mijn terras te gaan wachten tot hij langs komt want het kan zijn dat het 9.00 uur 's morgens is maar kan ook net zo goed om 11.00 uur in de morgen zijn.
Als ik het geluk heb dat ik hem 's morgens zie dan heb ik wel alle tijd want de snelheid die hij dan heeft op het traject Zevenaar - Arnhem is iets meer dan stapsvoets, maar dat komt omdat hij dan achter Ariva of Breng zit die stoppen in Duiven, Westervoort en Velperpoort.
Om de avond trein te zien gaat ook niet zo goed want dan is het meestal al te donker om de kleuren te zien.
-
Blijkbaar kijk ik altijd op het verkeerde moment want als ik hem zie dan zijn het alleen maar blauwe wagons.
De 402/403 ga je deze maand als het goed is alleen met blauwe rijtuigen zien. Door werkzaamheden in Duitsland kan de trein niet op volle lengte rijden en is deze alleen samengesteld uit de lig- en slaaprijtuigen. De trein is daarmee slechts 5 rijtuigen lang (lig+slaap+lig+slaap+lig), dus zonder alle SBB zitrijtuigen. Eindpunt van de trein is nu ook Basel i.p.v. Zürich.
-
Het is de 402/403. Gisteravond waren de twee slaaprijtuigen vervangen door twee ligrijtuigen van BTEX. Beide felblauw, zonder opschriften.
-
Het is de 402/403.
Dat was inderdaad een typo... aangepast (y).
De slaaprijtuigen worden inderdaad soms door BTEX ligrijtuigen in de lichtblauwe RDC-kleurstelling vervangen.
-
Bij het bestuderen van de foto's van de Bvcmbz rijtuigen in de NJ 403 van zaterdagavond, viel me het volgende op:
D-BTEX 61 80 59-90 002
- alleen het OBB logo onder de ramen (en dus niet het SBB-logo)
- boven de rechterdeur een Oostenrijks vlaggetje
D-BTEX 61 80 59-90 027
- OBB logo + SBB logo
- boven de rechterdeur een Zwitsers vlaggetje
Voor mij was dit nieuw. Ik dacht tot nu toe alleen BTEX-rijtuigen gezien te hebben met OBB én SBB-logo
-
De al langer voor BTEX rijdende exemplaren, die origineel voor 402/403 zijn omgestickerd, hebben een ÖBB- en SBB-logo en missen de klassenstickers "2". Dat zijn de 59-90 001 en 027.
Inmiddels heeft BTEX echter nog veel meer Bvcmbz, want de ÖBB hebben de nog actieve exemplaren van de in 2016 overgenomen partij in 2023/24 overgedaan aan BTEX. Dat zijn er veel meer, stuk of 10, waaronder de 59-90 002, en die hebben natuurlijk de "gewone" NJ-bestickering. Die rijtuigen had ik nog niet in de 402/403 gezien, maar wel logisch dat ze er opduiken bij een originele situatie zonder reserve.
-
https://www.lok-report.de/news/europa/item/51978-niederlande-verspaetungen-in-deutschland-fuehren-zu-aenderungen-beim-nightjet-wien-innsbruck.html
-
Met de nieuwe dienstregeling gaat de NS vectron naar München volgens een dienstregelingplanner van ÖBB.
Deze even omhoog schoppen. Ik zag een foto voorbij komen van de NS Vectron in Stuttgart vanwege de werkzaamheden op de Rheintalbahn. Foto hier (https://www.facebook.com/photo/?fbid=10161816769408738&set=pcb.1181029789776346).
Het gaat trouwens ook weer lekker bij mij. Uli Reyer op een foutje betrapt. Had setje 55236 (https://www.reisezugwagen.eu/?p=47946) besteld, 2 Bcmz in Nightjetkleuren. Heb een 52546 (https://www.reisezugwagen.eu/?p=47938) ontvangen. Naast de LSM rijtuigen die ik al heb, heb ook van ACME al 4 Bmz in NJ kleuren. Die zijn hoofdzakelijk bedoeld voor inmenging in de dagtreinen bestaande uit ACME rijtuigen.
-
Interessante set inderdaad. Kom nog wat Bcmz tekort.
Ook maar een bestelling geprobeerd. Benieuwd hoe het daar gaat. :)
Mijn trein wordt dan bijna compleet ACME. Alleen Wlabmz van Roco. Gelukkig geen waarneembaar kleurverschil.
-
Welke maak je na? Want de WLABmz van Roco zijn de WLABmz die in de 402/403 meerijden. Dat zijn de oude T2s. Verder rijden er alleen maar WLABmz173's mee in de andere treinen, de EX DB/CNL karren uit de vroege 00's.
Ik zat op zich best in evenwicht qua rijtuigen, totdat ik de Love your Planet set kocht. Toen had ik 2 extra slaaprijtuigen. Zitrituigen heb ik sowieso chronisch over. Ik heb er 8 van LSM uit de diverse sets, 4 van ACME. Dan heb ik ook nog 2 Bbvmz in NJ kleuren (24210 en 24211 van Memoba). Bcmz heb ik er 6 NJ kleuren, 2 van ieder type. Bvcmbz heb ik er 4 van, die kan ik ook zo links en rechts inzetten.
Maarja, mijn verzamelgebied is dan ook Oostenrijk, dus dat ik er iet meer heb, is natuurlijk logisch. Daar rijden er ook iets meer. En sinds kort de set met 4 RDC rijtuigen, aangezien die o.a. tussen Berlijn en Graz meerijden en tussen Wenen en Bregenz meegereden hebben.
-
Het zal weer niet. ;D
Liefst de trein Amsterdam - Wenen/Innsbruck.
Nou ja, voor mij lijkt het vooralsnog goed genoeg. Was veel te blij dat er ook nog Rocorijtuigen waren. Koppeling eraan en klaar. Bij Acme maar weer eerst alles gecontroleerd en onderdelen vastgezet. Bij de Bmz uit setje MB24212 rammelde er wat van binnen. Bleek een onderdeel in te zitten dat er volgens mij helemaal niet in thuis hoort. Was overigens wel een rijtuig dat om een of andere reden stroomafnemers heeft die nergens op waren aangesloten. Van de gelegenheid gebruikt gemaakt daar dan maar sluitverlichting in aan de brengen. Daarna de zwaluwstaarten van Profi's dunner vijlen en de schachten op de rijtuigen ontbramen, zodat de koppelingen erin kunnen worden gepropt.
Het spul rijdt nu prima, dat wel. (y)
-
RDC-rijtuigen kun je ook eventueel in de 402/403 inzetten, daar verschijnen ze ook wel eens als er rijtuigen van BTEX te kort zijn.
-
Ja, voor Amsterdam - Nürnberg - Wenen/Innsbruck heb je verschillende opties. Sinds juni rijdt ie met 4 WLABmz in plaats van 2. Vorig jaar reed ie planmatig met 2x Bvcmbz (oude DB rolstoelligrijtuig uit de Bcm235 serie).
Wil je naar alleen 2 slaaprijtuigen (en een zitrijtuig), dan is hetLove your planet set, PI9719, een optie. Zitten 2 WLABmz met Love your Planet opschriften in, alsmede een Bmz.
Wil je naar een jaar eerder en ook nog de Bvcmbz erin, dan zou je 97206 nog kunnen zoeken. Uitgebracht in naam van KML, bevat 2 Bvcmbz met SBB logo erbij (maar wel D-ÖBB).
Voor dit jaar heb een Bcmz73 en een Bcmz61 nodig in ieder treindeel.
Tot slot per treindeel 2 Bmz73.
ÖBB zou ÖBB niet zijn, als hierin niet met regelmaat andere treindelen rijden. Zo kan je rustig een Bmz73 vervangen door een Bmpz73 (Grossraumwagen). Die is er niet in Nightjetkleuren. Ook een Bmz61 kwam in het verleden wel voor (de Eurofima afgeleide, o.a. in set ACME55183).
Bij de Bmz's heb je nog keuze tussen een 59-91 1xx of een 5xx. De 5xx zijn ex-Amz rijtuigen, zoals het rijtuig dat ik foutief heb ontvangen.
Verschil is vrij duidelijk:
(https://i.imgur.com/qfkItFj.jpg)
Een 1xx
(https://i.imgur.com/iJuKDUx.jpg)
Een 5xx
Verder hebben in het verleden ook nog Bbvmz meegereden. De nieuw omgebouwde Bbcmvz heb ik nog niet gezien in Amsterdam.
Ik stuur je even een PB.
-
Wil je naar alleen 2 slaaprijtuigen (en een zitrijtuig), dan is hetLove your planet set, PI9719, een optie. Zitten 2 WLABmz met Love your Planet opschriften in, alsmede een Bmz.
Een "love your planet"-rijtuig in een garnituur kun je prima doen en is een leuke en realistische variatie op het thema, maar 3 van die dingen in 1 garnituur vind ik wel redelijk enthousiast. Afgezien van die openingstrein naar Brussel destijds, waar wagens met deze bestickering bewust in gezet waren, gaat de kans dat je nu toevallig alle 3 van de 3 nog bestaande rijtuigen met deze bestickering (waren er ooit 4) buiten in dezelfde set ziet natuurlijk wel redelijk richting 0.
Voor dit jaar heb een Bcmz73 en een Bcmz61 nodig in ieder treindeel.
In theorie is dat inderdaad zo, in de praktijk rijden de Bcmz 61 59-90.0, 73 59-91.1 en 73 59-91.2 redelijk door elkaar heen en kun je dus wel wat mixen. Ook de naar BTEX over gegane Bvcmbz249.1 ex-CNL komen soms nog in actie. Bbcmvz 59-91.3 heb ik inderdaad ook nog nooit in Nederland gezien, laatste keer dat ik zo'n rijtuig zag was de opgestickerde toelating ondanks de meerspanningsenergievoorziening ook nog steeds enkel D/A/CH.
-
Klopt. Het ging mij echter even om de kortste klap om de treinsamenstelling technisch kloppend te krijgen. De pest is dat WLABmz173 redelijk weinig in kleine sets voorkomen. De laatste kleine set die ik ken was de Brusselaar van Menzels (2x WLABmz, Bvcmbz, Bmz) en daarvoor de Pirata Venezia, maar daar had je alweer naar 2 sets gemoeten. Zitrijtuigen heb je er dan weer vrij snel teveel van, ik heb er onderhand 12 (nouja, op dit moment 13 in huis), 8 vanuit LSM sets, 4 vanuit ACME setjes. Nou worden die zo nu en dan ook nog ingezet als vervanging van een ligrijtuig en de hoeveelheid Bmz73 die je nog in het wild tegen komt neemt ook rap af. Alle Bmz73 5xx zijn in NJ kleuren omgestickerd, van de normale Bmz73 zijn er 37 in NJ uiterlijk, 22 zijn er tot Bbcmvz omgebouwd. Als je dan bedenkt dat er ooit 92 stuks waren, zijn er nu nog 33 in de upgrade kleuren, tegenover totaal 49 Bmz in NJ kleuren (100+500 gecombineerd).
Hmmm... Misschien moet ik dan toch die Bmz73 500 maar houden. Die heb ik nog niet in Nightjetkleuren.
Qua Bvcmbz schijnen er 5 ter zijde gesteld te zijn. De rest is of gaat over naar BTEX, maar blijft nog wel in ÖBB dienst zo lijkt het nu. De 014 is, volgens het lijstje op Vagonweb, de enige die nog niet over is gegaan. Daar kom ik echter ook geen spots van tegen. De laatste spot is 4 september 2022 geweest. Dan zal ie de 5e ook nog gereden hebben, want op 4 september 2022 ging ie naar Parijs.
-
De Nightjet naar Zurich heeft acht Zwitserse rijtuigen in zich. Een is een Apm en de andere zeven zijn een Bpm. Sowieso een daarvan is geschikt voor fietsen. In de LSM-set zitten drie van deze rijtuigen. Roco heeft twee Bpm's uitgebracht.
Wie weet of er meer Bpm-rijtuigen uitgebracht zijn of zijn aangekondigd?
-
LS Models 47374, 47375, 47376 en de "gemoderniseerde" variant 47381, 47382, 47383. Je moet in ieder geval niet LS Models 47371 of 47372 hebben.
-
Roco heeft er de afgelopen jaren 4 uitgebracht:
74281
74282
74635
74636
De laatste 2 zijn in de nieuwste kleurstelling met volledig rode deuren.
-
Waarbij de 74281 en 74282 beide ook nog eens een .B oplage hebben (met ander rijtuignummer).
-
Oh... Ik heb alleen de A oplage 3x. Wagon 204 en 251.
-
Roco
74281.B 230-4
74282.B 328-6
Deze had ik zelf niet voor de Nightjet gekocht maar voor een EC8.
Voor de Nightjet Amsterdam -> Zürich heb ik de MW2302 + LSM 47374 en 47375.
-
Voor iedereen die nog een deel Amterdam - Wenen of Amsterdam - Innsbruck samen willen stellen zou je ook de aangekondigde set 97033 van Lemke kunnen gebruiken.
Set bestaat uit:
1 WLABmz
1 Bcmz
2 Bmz in OBB kleuren, wat prima kan heden ten dage.
In de situatie voor juni hoef je er dan slechts 1 Bcmz aan toe te voegen om op een 5 delige stam te komen. Heden rijdt deze stam met 6 rijtuigen, 2x Bmz, 2x WLABmz en 2x Bcmz :)
-
Aha, de hele trein is in Nederland dan 12 rijtuigen lang?
-
Sinds juni 2024 ja.
-
Voor iedereen die nog een deel Amterdam - Wenen of Amsterdam - Innsbruck samen willen stellen zou je ook de aangekondigde set 97033 van Lemke kunnen gebruiken.
Set bestaat uit:
1 WLABmz
1 Bcmz
2 Bmz in OBB kleuren, wat prima kan heden ten dage.
In de situatie voor juni hoef je er dan slechts 1 Bcmz aan toe te voegen om op een 5 delige stam te komen. Heden rijdt deze stam met 6 rijtuigen, 2x Bmz, 2x WLABmz en 2x Bcmz :)
Maar in set MW2117 en 2118 zitten totaal samen: 4xBmz, 2xWLABmz, 2xBvcmbz en 2xBcmz. Per stam dus 2xBmz, 1xWLABmz, 1xBvcmbz en 1xBcmz. Als je die stam van LSM dus wil verlengen, stel jij dat je de Bvcmbz moet opofferen. Correct?
-
Nee joh. Dan pak je de samenstelling van vorig jaar. Dat was voor de 421 tussen Amsterdam en Nürnberg planmatig: Vectron - Bmz, Bmz, WLABmz, Bvcmbz, Bcmz, Bmz, Bmz, WLABmz, Bvcmbz, Bcmz. Als de Brusselaar reed ging de Vectron maar tot Keulen, anders ging ie door naar Wenen.
Maar de 2117 en 2118 zijn ook echt uitgaves van de 421 op het noordelijke deel, exclusief voor Menzels. De 97033 is een uitgave van een andere trein. Zou je an sich kunnen gebruiken, neem je die 2x en koop je nu ACME 55236 erbij. Dan zit je op 10 rijtuigen.
-
Hallo ik heb een vraag over de set 97206 van Ls Models.
Deze set heeft maar aan een kant het sbb logo. Is dat conform de werkelijkheid?
Alvast bedankt,
Gr Ton
-
Beetje laat, maar....
Vorige week zondag kwam ik terug uit Zandvoort, zeer korte BTEX nightjet op A'dam CS
3 couchettes en 2 slaapkamers, om en om. Dus maar 5 wagens, goed voor op de baan!
-
Planmatig omdat de omleidingsroutes in Duitsland vanwege de Rheintalbahnsperre geen 13 rijtuigen aan kunnen. Is de Zürich.
-
Oh planmatig zelfs
Mmmm, dan kom je als je eens set van Roco en een set van Riva er wel 1 tekort....
-
Ja. Gedurende de Rheintalbahnsperrung zijn dus gepland die SBB IC rijtuigen eraf gehaald. ;)
-
Al reed er de laatste dagen van de werkzaamheden in NJ 402 nog wel een Apm of Bpm mee. Die bleef dan achter op Awhvo voor de eerst NJ 403 die weer voluit kon rijden. Deze samenstelling zag ik 28/8 in Arnhem als NJ 402 rijden:
61 85 10-90 243-9 Apm CH-SBB
61 80 50-91 016-4 Bvcmz D-BTEX (NJ)
61 81 71-71 462-8 WLABmz A-BTEX (NJ)
61 80 50-91 011-5 Bvcmz D-BTEX (NJ)
56 80 50-71 213-8 Bvcmz D-RAG (lichtblauw; RDC, Zugkraft die verbindet)
61 80 59-90 027-3 Bvcmbz D-BTEX (NJ)