BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Rob Ellerman op 03 April 2022, 12:21:54
-
Ik vroeg me af wanneer de rode knippersluitseinen bij NS geïntroduceerd zijn die destijds achterop bijna alle goederentreinen - en voor op bijna alle locs te vinden waren?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7B37F162-9E27-483B-90AD-B9BC265689FB-6249752d8528d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7B37F162-9E27-483B-90AD-B9BC265689FB-6249752d8528d.jpg)
Artitec heeft ze in 1:87 uitgebracht maar ik wil ze uiteindelijk wel ‘tijdperk-verantwoord’ gebruiken.
Rob
-
Goede vraag die ik wel even dacht te 'googelen' maar nog niet gevonden. Ik gok zelf "lamp met accu > betrouwbaar systeem >> in de jaren '50? Maar laat me graag verbazen.
Groet, Raymond van den Hoven (die zag dat vele 'antwoorden' van Google, van dit forum waren geplukt. Goed om te zien. Maar ook in de encyclopie staat geen datum).
-
Die knipperbollen zijn zeker van na 1970. Maar een precieze datum weet ik ook niet. Ze zijn wel intussen afgeschaft. Werden eigenlijk alleen maar op goederentreinen gebruikt, maar daar mogen nu ook bordjes op. Die hoeven geen stroom.
-
Ja, die foto staat hierboven in de eerste post. In ieder geval waren eind jaren veertig en in de jaren vijftig de vierkante ‘petroleumgestookte’ in zwang. In het klein zijn daar exemplaartjes meegeleverd met de NS 3700 Artitec. Ik kan even geen foto plaatsen, maar een foto daarvan (het grote voorbeeld) vind je hier:
http://www.stichting162.nl/blog/blog-25-11-2011/attachment/olympus-digital-camera-6/ (http://www.stichting162.nl/blog/blog-25-11-2011/attachment/olympus-digital-camera-6/)
Rob
-
Artitec heeft ze in 1:87 uitgebracht ...
Over de schaal heb ik zo mijn twijfels. Mij lijken ze wat aan de grote kant.
Win heeft het hier over introductie in 1967/'68.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73579.msg3221769765#msg3221769765 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73579.msg3221769765#msg3221769765)
-
Als je een gele band om het rode glas ziet, dan zijn het de sluitseinen met geheel dichte kunststof (of metalen ?) achterkant, met zichtbare band om het glas.
Naast nog andere detailverschillen valt vooral de plaatsing van de schakelaar op: met dichte achterkant bovenop naast het rode "glas", bij de volledig rode voorop.
-
Die knipperbollen zijn zeker van na 1970. Maar een precieze datum weet ik ook niet. Ze zijn wel intussen afgeschaft. Werden eigenlijk alleen maar op goederentreinen gebruikt, maar daar mogen nu ook bordjes op. Die hoeven geen stroom.
Nee hoor, Klaas. Eerder schreef ik al in het draadje over de Artitec Dg: De knipperbol was er al vanaf eind jaren zestig. Als ik 'hielp' met rangeren, hing ik er nog wel eens eentje aan de laatste goederenwagen. De Dg was toen al op zijn retour, zeker voor buurtgoederentreinen. Dat verschilde dus blijkbaar. In Weert zag je ze helemaal niet meer, op Apeldoorn - Heerde bijvoorbeeld dus nog wel. De rangeerders van standplaats Weert reden gewoon mee op de loc.
-
Ergens in de jaren '90 heb ik eens zo'n knipperbol opgemeten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220403-160842-6249ab5146574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220403-160842-6249ab5146574.jpg)
maten in cm.
De Artitec knipperbol meet b x h 3,15 x 5,4 mm.
Dus inderdaad te groot, maar hij oogt wel goed:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220403-161756-6249acd8b99de.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220403-161756-6249acd8b99de.jpg)
-
Ik had inderdaad ook al sterk het idee dat die knipperbol van Artitec een tikkie te groot was. Maar goed, Klaas weet met zekerheid dat die dingen na 1970 werden ingevoerd dus dan hoef ik me, met tijdperk 3, daar geen zorgen over te maken.
@ES44C: dank voor de maatschets.
Ik denk dat ik er, voor de tp.4 modellen in m’n verzameling, maar eens een paar stukje styreen aan ga wagen die ik op de juiste maten ga vijlen. Kijken of ik er ook nog een beugel en pen voor in het lantaarnijzer aan kan frotten. Voor de ‘to-do’ lijst…(en die is eigenlijk al veeeeeel te lang :-\)
Rob
-
Maar goed, Klaas weet met zekerheid dat die dingen na 1970 werden ingevoerd dus dan hoef ik me, met tijdperk 3, daar geen zorgen over te maken.
Die zekerheid is door Frank onderuit geschoffeld waardoor ik nu niet zo zeker meer ben.
Maar TP3 loopt tot 1968, dus misschien zit dat net op de overgang.
-
Dan blijf ik zekerheidshalve maar een jaar of wat vóór 1968 ;D
-
Ik heb een behoorlijk oude in de collectie, opschrift "Dorman TrafiLAMP" en LinkedIn (https://www.linkedin.com/pulse/unipart-dorman-celebrating-50-years-road-safety-highways-industry-com) weet te vertellen, dat dit model sinds 1966 deel uitmaakte van het programma van die firma. De eerste NS exemplaren zullen dan niet veel jonger zijn denk ik.
-
Wim heeft het hier over introductie in 1967/'68.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73579.msg3221769765#msg3221769765 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73579.msg3221769765#msg3221769765)
Na uitgebreid onderzoek over historie van de verschillende versies knipperbol bij NS, ooit door mij gepubliceerd in Rail Magazine in de periode toen Artitec ze in model uitbracht.
-
Ik had inderdaad ook al sterk het idee dat die knipperbol van Artitec een tikkie te groot was. Maar goed, Klaas weet met zekerheid dat die dingen na 1970 werden ingevoerd dus dan hoef ik me, met tijdperk 3, daar geen zorgen over te maken.
@ES44C: dank voor de maatschets.
Ik denk dat ik er, voor de tp.4 modellen in m’n verzameling, maar eens een paar stukje styreen aan ga wagen die ik op de juiste maten ga vijlen. Kijken of ik er ook nog een beugel en pen voor in het lantaarnijzer aan kan frotten. Voor de ‘to-do’ lijst…(en die is eigenlijk al veeeeeel te lang :-\)
Rob
Zie ook https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=21327.msg316957#msg316957
-
Hallo Rob,
als je de Artitec of soortgelijke wil gebruiken, dus met compleet rode bol, dan is dat de latere versie. Je zou dan nog wat details aan kunnen brengen zoals de schakelaar voorop. Deze nieuwere versie zat altijd vast op een frame, dat met een haak in de lamphouder greep.
De oude versie had bovenop ook nog een draagbeugel, die door een extra stuk aan de rode bol (met gele achterkant) bevestigd was. En stond zo ook op een frame, maar kon dus ook los meegenomen worden. Of ze in eerste instantie ook zonder frame op een wagon gehaakt werden weet ik niet, maar dan zou je, net als op de getoonde modelfoto, een oud exemplaar hebben. Dus met gele achterkant, geen frame, en een draagbeugel bovenop.