BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: knar46 op 11 March 2022, 15:18:07
-
In een loc zijn 10 ledjes ingebouwd. De schakeldraad is met sd aangegeven.
Cabine A: topfrontsein sd1. Onderste twee frontseinen sd2. Twee sluitseinen sd3.
Cabine B: drie frontseinen sd4. Twee sluitseinen sd5.
De bedoeling is dat voor elke schakeldraad een F-toets wordt gebruikt zodat:
het sluitsein niet brandt als er wagons achter hangen;
alleen het rangeersein brandt als er gerangeerd wordt.
Vraag: hoe dient een en ander aan de decoder te worden gesoldeerd?
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan-Doc0006-622b599fccd8e.pdf (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan-Doc0006-622b599fccd8e.pdf)
Knar46
-
Elke schakeldraad aan een aparte functie uitgang en dan de functie toetsen koppelen aan de gewenste uitgang. Veel moeilijker is het niet.
-
Wat me opvalt is dat je de frontseinen bij cabine A en cabine B verschillend behandelt. Waarom is dat?
-
Klaas, ik heb 5 functietoetsen ter beschikking. Met front- en sluitseinen apart schakelen houd ik er een over. Die gebruik ik dan om aan één kant één licht te laten branden. Jij zult wellicht het volgende opmerken: "Een krachtvoertuig is tijdens het gebruik van een hoofdspoorweg uitsluitend binnen een spoorwegemplacement aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van een brandend wit licht.
Het aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van tenminste een brandend wit licht is niet van toepassing gedurende de periode dat een locomotief of een trein op een hoofdspoorweg binnen een spoorwegemplacement is geparkeerd".
Mijn enkelvoudig licht aan één kant moet dus als parkeerlicht worden opgevat. Je hebt zelf al eens opgemerkt dat wit en geel licht in Nederland gelijkwaardig is.
Groet.
Theo
-
Kijk eens naar het schema van de Artitec plan U dat eerder op dit forum verscheen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schemaplanu-621951c1c065e.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schemaplanu-621951c1c065e.gif)
En dan gaat het even alleen om het lichtprintje, helemaal links. En stel je voor dat er rechts net zo'n printje zit.
Op elk printje zitten frontsein leds en sluitseinleds.
Met 4 uitgangen kun je afzonderlijk sturen: frontsein voor, frontsein achter, sluitsein voor, sluitsein achter.
Let nu even op de draad die gestuurd wordt door transistor T1. Die legt het punt tussen de twee fronsteinleds aan de min, waardoor de onderste wordt kortgesloten, en dus dooft.
En dat gebeurt zowel voor de leds aan de voorkant als aan de achterkant. Daarmee ontstaat het rangeersein.
In jouw geval zijn het dan 2 leds onder dat punt.
Om het rangeersein te schakelen moet je dus de frontseinen aan beide kanten inschakelen. Daarna stuur je de uitgang rangeersein waardoor aan beide kanten 2 van de 3 leds doven.
Mocht het niet helemaal duidelijk zijn, dan kan ik de tekening verbouwen voor jouw situatie.
-
Klaas, ik heb 5 functietoetsen ter beschikking. Met front- en sluitseinen apart schakelen houd ik er een over. Die gebruik ik dan om aan één kant één licht te laten branden.
Wat voor centrale / handregelaar gebruik je dan? Want de meeste hebben er wel meer dan 5.
En met richting afhankelijk functiemappen heb je er toch niet zoveel mogelijk.
Kan je met 3 functietoetsen toe.
-
Volgens mij maakt Theo de bekende denkfout over functietoetsen en functieuitgangen. Als de decoder voldoende functieuitgangen heeft dan kan je aan beide zijden rangeerlicht maken.
Bijvoorbeeld:
F0f: frontlicht cab1 en sluitlicht cab2
F0r: frontlicht cab2 en sluitlicht cab1
F1: rangeerlicht beide zijden
F2: front/sluiticht cab2 uit
F3: front/sluitlicht cab1 uit
Op de decoder sluit je het bijvoorbeeld als volgt aan:
A0f: twee frontlichten cab1
A0r: twee frontlichten cab2
A1: derde frontlicht cab1
A2: derde frontlicht cab2
A3: sluitlichten cab2
A4: sluitlichten cab1
edit: Ik zie dat de Lenz decoder 3 extra funktieuitgangen heeft. Dan kom je er dus één te kort om het op bovenstaande manier te doen....... :(
-
Heren, dank voor jullie reactie.
Ik heb alles aangesloten zoals door Frits aangegeven met één uitzondering: om met F3 te kunnen schakelen ipv met F5 heb ik 16 in cv37 ingegeven ipv van in cv39. Met cabine A gaat alles goed: F0f schakelt frontseinen onder richtingafhankelijk, F1 (groene decoderdraad) schakelt top frontsein cabine A (om alleen bij vooruitrijden dit licht te gebruiken heb ik CV47 op 0 gezet) en F3 schakelt sluitseinen cabine B. Problemen heb ik met cabine B. FOr (gele decoderdraad) zou - alleen - 3 frontseinen cabine B moeten schakelen (richtingafhankelijk) en F2 - alleen - sluitseinen cabine A. Maar zowel schakelen met F0r als F2 schakelt de front- en sluitseinen van cabine B tezamen in. Dit begrijp ik niet. De frontseinen van cabine B zouden alleen met F0r ingeschakeld moeten worden en de sluitseinen van cabine A met F2.
Klaas heeft een tekening getoond waarmee met een uitbreiding aan beide zijden een rangeersein zou kunnen worden getoond. Ik ben een digitale analfabeet met een technische deuk (een dubbele handicap dus: zelfspot is de beste wijze van zelfkennis). Met dank voor de wijze les begin ik daar toch maar niet aan.
Mvrgr
Theo
-
Er zit volgens mij nog een foutje in het mappen van de uitgangen. Ik heb echter geen Lenz ervaring. Ik weet dat Veroniek, VvKan, hier op het forum ook actief veel Lenz gebruikt. Misschien kan zij jou helpen.