BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Hondekop2007 op 12 February 2022, 13:57:23
-
Beste forumleden,
Sinds vandaag ben ik eigenaar van een loop/sloop Lima 1200 locomotief, ik heb de binnenkant al gereinigd en contactjes al een beetje schoongemaakt om hem te laten rijden en dat lukt. Maar de trein vonkt steeds bij het rijden, ik heb al een paar rondjes gereden maar het stopt niet.
Ik weet dat een paar vonkjes er bij horen. Maar deze heeft het heel erg, constant bij het rijden.
Maakt de trein kortsluiting of is het alleen het verbranden van oude stof en olie resten?
Ik kan evt ook een filmpje er van maken.
Weet iemand wat er aan de hand is? Alvast bedankt.
Groeten Lucas
-
Waar zijn de vonken? Bij de motor?
-
Sorry, was ik er vergeten bij te zetten.
De vonken komen van de wielen af.
-
Zijn de wielen goed schoon?
Zitter er beschadigingen (krassen / putjes) op de wielen?
Grtz, Ton
-
De wielen zien er prima schoon uit. De verkoper zei ook dat de wielen redelijk recentelijk zijn vervangen.
Ook zie ik geen krasjes of beschadigingen.
-
Beetje ATF gebruiken, werkte bij mij top (y)
-
Ah, oké. Bedankt voor de tip.
Ik heb helaas geen ATF in huis maar ik ga eens kijken.
Ik heb niet echt last van de vonken maar vraag mij wel af of dat goed is voor de loc/trafo.
-
De trafo zal er niet stuk van gaan en de loc lijlt me ook niet.
In de zomer wel even oppassen voor bermbrandjes langs t spoor :D
Marc
-
ATF?
-
Wielen vervangen van een Lima 1200?, ben benieuwd waar hij die nieuwe wielen vandaan heeft gehaald.
Ik zou eens kijken of er niet eentje met de isolatie verkeerd om zit waardoor die sluiting maakt.
Stephan.
-
Schakelbak olie. Beetje aanbrengen hoor! Kan voor nop bij een garage gewoon wat halen
-
Ik heb even een filmpje gemaakt zodat jullie duidelijker kunnen zien wat het probleem is.
https://youtu.be/KhiDEE8VgoM
Als het goed is zie je via de link een video waarop de trein rijdt. Aan het begin en eind van de video waarop je de trein van dichtbij ziet is het het best zichtbaar
-
Lijkt mij oude stalen rails, op de video te zien. Zal waarschijnlijk nog wel een tijdje blijven vonken, maar ATF zou best eens wonderen kunnen verrichten.
-
Zien én horen, klinkt als een lasapparaat.
Wat spreker hiervoor schrijft; als de wielen schoon zijn en alle wielen evenredige druk op de rails hebben, zou het aan de rails moeten/kunnen liggen.
-
;D vonken valt mee.... Maar dit gezien blijf ik bij ATF, werkt prima!
Je bent welkom om wat te halen hier ;)
-
De beste beslissing die ik ooit genomen heb is om al mijn oude Lima rails weg te gooien wat gaf die zooi een ergernissen met slecht rijden en snel vervuilen.
Maar misschien dat ATF iets kan uitrichten.
Stephan.
-
De wielen zien er prima schoon uit. De verkoper zei ook dat de wielen redelijk recentelijk zijn vervangen.
Ook zie ik geen krasjes of beschadigingen.
Zitten de wielen er wel goed om in? Dus in het niet aangedreven draaistel alle drie de wielstellen met de isolatie aan dezelfde kant.
-
Dat zijn inderdaad nogal wat vonken tijdens het rijden, hier is meer aan de hand dan het type rails waarover de 1220 rijdt
Vonken andere locomotieven ook zo op deze baan ?
Plaats eens een duidelijke foto van de totale onderzijde van de wielstellen
-
Ik denk dat Stephan wel eens een idee zou kunnen hebben. Zitten alle wielen wel met de juiste (geïsoleerde) kant in het loop draaistel? Blijft de trein vaak stil staan als je langzamer gaat rijden?
Nog nooit een Lima, of zelfs andere trein (inclusief echte 1:1 trein) gezien die zo vonkt :o .
Mvg,
Robert
-
Fritsprt,
Ja, het lijkt van wel. Voor de zekerheid zal ik nog wat foto's toegevoegd.
Carl,
Nee, met uitzondering van een oude Fleischmann loc vonken m'n treinen vrijwel nooit. Dit is mijn eerste loc met dit probleem. Ook vonkt de 1200 constant terwijl die oude Fleischmann alleen op de wissel wat vonkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204705-62080ecdb3c87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204705-62080ecdb3c87.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204651-62080ed415a0b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204651-62080ed415a0b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204643-62080ed72abfe.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220212-204643-62080ed72abfe.jpg)
-
Ik denk dat Stephan wel eens een idee zou kunnen hebben. Zitten alle wielen wel met de juiste (geïsoleerde) kant in het loop draaistel? Blijft de trein vaak stil staan als je langzamer gaat rijden?
Nog nooit een Lima, of zelfs andere trein (inclusief echte 1:1 trein) gezien die zo vonkt :o .
Mvg,
Robert
In mijn vorige bericht heb ik foto's gezet. Het lijkt mij ook een voor de hand liggende optie maar in zoverre ik kan zien is dat niet het geval.
-
Nee, wielen lijken idd in orde,
Dat gekleurde fliepje op de motor hoort er origineel niet in. Als dit een condensator is dan kan het wellicht mogelijk zijn dat deze kaduuk is en een extra lekstroom laat lopen tussen de motorpolen waardoor een grotere stroom (en daardoor grotere kans op vonken) gaat lopen?
Ik zou dat gekleurde fliepje eens loshalen als experiment.
Mvg,
Robert
-
Of het er mee te maken heeft weet ik niet en hoor je mij ook niet zeggen, maar zou het kunnen dat de niet originele bout sluiting maakt.
Verder zou ik de tandwielen enz nog wel schoner proberen te maken indien dat mogelijk is, het lijkt net op de foto dat er veel oud vet en vuil tussen zit.
-
Op de foto van het motordraaistel is te zien dat een antislipbandje er niet lekker op zit. Je kunt ze beter allebei vervangen.
-
Ik vind dat de wielen er behoorlijk versleten uit zien.
Ik rijd zelf op lima rail en heb nergens last van.
Mocht het zo zijn dat jouw motor het opgeeft heb ik hier nog een compleet motorstel liggen van de 1220.
Die condensator is inderdaad niet origineel daar hoort een totaal andere op te zitten.
Ps wat voor spanning zet je op de baan , deze motor is gemaakt voor 9 v gelijkspanning.
Gebruik je bijvoorbeeld een roco trafo dan komt er max 16 v op de baan.
-
Klaas,
De antislip bandjes zijn inderdaad oud, en vervang ik vrijwel altijd bij een 2ehands modeltrein. Als de trein werkt dan zet ik er meteen nieuwe bandjes op, daar was ik nog niet aan toegekomen.
Denobis,
Ik gebruik trix trafo 12V en Lima 9V trafo's afhankelijk van het baanstuk.
Biesje,
Er is behoorlijk geknutseld met de trein, ik zal morgen proberen het gekleurde ding eraf te halen.
Carl,
Wat bedoeld u (of je) met de bout sluiting?
Ook zal ik de tandwielen en contactjes beter schoonmaken.
-
Ik bedoel de onderste bout op de laatste foto, met sluiting bedoel ik kortsluiting.
Maar ik het erbij geschreven dat ik het niet met zekerheid kon zeggen.
Morgen pak ik er even een Lima 1220 locomotief bij om te kijken wat het verschil is ;)
-
Zo te zien zit er ook nog redelijk veel stof en haren op de wielen en in de draaistellen, zijn meestal ook nog wat vettig. gelijk meenemen met het schoonmaken. Succes met het reinigen.
Wim
-
Ik zou zelf even bij de plaatselijke bouwmarkt een flesje antivonk halen, anders last de loc zichzelf vast aan de rails. (y)
Serieuze modus aan, niet meer mee rijden, wat gebeurt er als je de loc op een kwart van de snelheid zet ⚡️⚡️🔥
Middelste wiel raakt chassis, en geeft waarschijnlijk kortsluiting
-
Middelste wiel raakt chassis, en geeft waarschijnlijk kortsluiting
Het is Lima hoor, alles is plastic. Er zijn drie oorzaken voor dit probleem: slechte, oude rails die oxideert en waardoor inbranden op de wielen ontstaat, die rare condensator op de motor, waarbij de motor zelf waarschijnlijk ook niet helemaal fris is en misschien op één van de polen af en toe sluiting maakt, en de wielen die met veel te grof materiaal (schuurpapier?) zijn schoongepoetst waardoor het oppervlak enorm veel kleine krassen en putjes heeft en het contact zo slecht is dat je vonken krijgt. Begin maar eens met de wielen goed te polijsten, dat kan met metaalpolish maar ook met Commandant autopoets of indien niet aanwezig zelfs met Jif. Wel even schoonmaken daarna.
-
In het begin van dit draadje staat dat de wielen recentelijk vervangen zouden zijn........
Volgens mij zit er zoveel speling in de aandrijving (motor, lagertjes/aspots,...) dat er tijdens het rijden plekken worden geraakt waardoor er kortsluiting ontstaat.
Lijkt me dat een goede algehele revisie nodig is.
Ronald Visser
-
Het is allemaal plastic bij de Lima 1200, daar valt niks kort te sluiten door speling. De staat van motor en wielen is wel een issue, het ziet er uit of de wielen met schuurpapier behandeld zijn. En misschien zit er toch ergens een isolatie aan de verkeerde kant als er wielen vervangen zijn, maar ik begreep dat daar al naar gekeken is.
-
Ik heb gereden nadat ik dat kleurding heb weggehaald en het schroefje heb verwijderd, dat heeft niet echt zin gehad. Ook heb ik getest dat er stroom op de rails staat em 1 vd 2 draaistellen op de rails staat, dan rijdt de trein niet maar dan staat er wel stroom op de rails. Dan vonkt er niks maar is misschien ook logisch.
Ook valt op dat de trein een langzaamer rijdt en veel herrie maakt vergeleken met een van mijn Lima treinen met de zelfde motor
-
Dat het ding herrie maakt is niet zo verwonderlijk met die wielen.
Nou maken lima motoren toch wel geluid maar ik denk dat het bij die van jou wel extreem zal zijn .
Motortje is gewoon totaal versleten en verprutst.
-
Ach ik ben maar een van de stuurlui die aan de wal staat.
Veel is inderdaad van plastic, maar er zit zeker wel stalen/ijzeren delen aan.
Je weet soms niet wat en hoe en toch gebeurt het.
Je mag de loc opsturen.
Ronald Visser
-
De wielen zien er prima schoon uit. De verkoper zei ook dat de wielen redelijk recentelijk zijn vervangen.
Ook zie ik geen krasjes of beschadigingen.
Vreemd, maar dat kan aan de foto's liggen. Ik zie alleen maar behoorlijk gesleten wielen en er verkeerd op liggende anti-slip-bandjes. En een hoop stof/vuil rondom, ook op de zichtbare tandwielen. Dan kunnen de wielen hooguit vervangen zijn, van totaal versleten naar veel gebruikt.
-
... even bij de plaatselijke bouwmarkt een flesje antivonk halen, anders last de loc zichzelf vast aan de rails.
Serieus, ja dat bestaat echt...(https://www.lastek.be/wp-content/uploads/2018/09/TBi_anti-spatspray.jpg)
-
VvKan,
Dat dacht ik, ik ben zelf nog maar een beginner met modeltreinen. Maar ik zie zelf geen hele grote krassen.
Ik heb besloten om de loc maar als dummy te gebruiken of in de kast te zetten. Ik zal nog proberen om de wielen met wat wasbenzine schoontemaken maar ik denk dat als ik de trein motorisch in orde maak dat ik van dat geld beter een andere Lima 1200 kan kopen want ik zie ze al vanaf 20 euro op marktplaats in prima staat. De kap van deze 1200 loc ziet er aan 1 kant ook niet uit
-
;D vonken valt mee.... Maar dit gezien blijf ik bij ATF, werkt prima!
Je bent welkom om wat te halen hier ;)
Dan zou het handig zijn als je in je profiel je naam en woonplaats vermeldt.
-
VvKan,
Dat dacht ik, ik ben zelf nog maar een beginner met modeltreinen. Maar ik zie zelf geen hele grote krassen.
Ik heb besloten om de loc maar als dummy te gebruiken of in de kast te zetten. Ik zal nog proberen om de wielen met wat wasbenzine schoon te maken maar ik denk dat als ik de trein motorisch in orde maak dat ik van dat geld beter een andere Lima 1200 kan kopen want ik zie ze al vanaf 20 euro op marktplaats in prima staat. De kap van deze 1200 loc ziet er aan 1 kant ook niet uit
Persoonlijk zou ik um toch eens flink onderhanden nemen, al is het maar als leer project, motortje goed schoonmaken en smeren waar nodig is, alle tandwielen vuil en haren vrijmaken, plus de wielen polijsten.
Daarna weer netjes in elkaar zetten, een dummy van maken kan altijd nog ;)
-
Ik hen nog een test gedaan, dit keer met alleen de motor, en dus zonder stroom op de wielen te zetten. Ik hield de 2 draadjes tegen de motor aan, een op + en een op - en het gaf kortsluiting. Ik deed met een andere loc hetzelfde. Bij mijn andere loc draaide de motor maar bij de
1200 knetterde het alleen en gaf kortsluiting.
Dus het lijkt erop dat er iets in de motor kortsluiting maakt. Klopt dat?
-
Biesje ( Ronald ) gaf ik bericht 21 al aan dat het fliepje waarschijnlijk de boosdoener kan zijn, even terug lezen en uittesten
-
Dat fliepje (nieuw woord voor condensator) is al weggehaald.
Ik denk dat de sleuven tussen de collectorlamellen volgeslibt zijn met koolstof van de borstels.
Ik herhaal maar wat anderen al geschreven hebben, haal alles uit elkaar en maak de zaak grondig schoon.
-
Dat fliepje (nieuw woord voor condensator) is al weggehaald.
Ik denk dat de sleuven tussen de collectorlamellen volgeslibt zijn met koolstof van de borstels.
Ik herhaal maar wat anderen al geschreven hebben, haal alles uit elkaar en maak de zaak grondig schoon.
Ja, ik ben en ga ermee aan de slag. Ik zal de motor uitelkaar halen en alles schoonmaken, dat zal een leuk projectje worden. Ik houdt jullie op de hoogte en zal naar mate ik bezig ben vast ook af en toe een vraag stellen.
-
De "pannenkoekmotor" kan probleemloos draaien maar wil zichzelf nog wel es vervuilen.
Meet ook even de weerstanden tussen de collectorlamellen.
Die moeten alle 3 iets van 10Ω zijn, dacht ik.
-
Ik heb de motor uitelkaar gehaalt en goed schoongemaakt met wat wc papier en wattenstaafje want er zal heel wat olie, vet en vuil in.
Voor de rest lijkt het mij wel prima in de motor en ik zie geen punten waarbij de motor kortsluiting zou kunnen krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220214-153231-620a68159996b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220214-153231-620a68159996b.jpg)
Zien jullie iets op de foto wat ik beter kan vervangen?
-
De spoeltjes nog even doormeten?
Je kunt er nu goed bij.
-
Ja, dat is toch de koperdraad bundel? Sorry, ik ben nog echt een beginner. Maar eens moet de eerste keer zijn :laugh:
En wat moet dan aan het spoeltje opmeten?
-
De weerstand tussen elk paar van die koperen vlakken.
Heb je een multimeter?
-
Ik heb zelf geen multimeter, maar ik ken wel iemand die er een heeft. Ik zal kijken of ik die kan lenen.
Maar de motor ziet er verder Ok uit?
-
Bij de Action voor weinig zo'n meter.
Of neem de rotor even mee naar jouw kennis.
-
Ringmagneet lijkt gescheurd, weet niet of dat van invloed is.
Wim
-
@TEE-RAM
Die ring magneet zoals jij hem noemt is een soort magneet band.
Die scheur zoals jij dat noemt zijn de 2 uiteinden van de magneet band.
Dit is bij alle lima pannekoek motoren zo.
Heb er hier 10 in onderdelen liggen en nog een stuk of 5 compleet ze hebben allemaal die soortement magneet band (ik heb hier zelfs een paar van die dingen los liggen.
Die band zit ingeklemd in een metalen houder.
-
Goedbezig Lucas,
Als je alles weer gemonteerd hebt dan kan het geen vuil meer zijn waarop de locomotief flinke vonken geeft
-
Hoi, die ringmagneet mankeert niets ;) het is meer een rubberachtig stuk magnetische strip. Hoort zo.
kijk direct even naar de wielen en zijn stroomafnemer [strip]
-
Het is inderdaad het rubber zo te zien.
Klusser,
Wat is daarmee? ik heb hem al schoongemaakt
-
Klusser,
Volgens mij hoort er een ringmagneet in te zitten. Of een stuk magneetband vergelijkbaar is met een ringmagneet weet ik niet maar is volgens mij niet origineel.
Wim
-
Hoi,
'Fliepje' klinkt veel leukerder dan condensator :P . En ik wist niet zeker of het daadwerkelijk een condensator was. Het leek meer op oud Hollandsch snoepgoed :-X .
Het kan ook zijn dat de wielen zodanig 'schoon' geschuurd zijn dat het blote goudkleurige messing bloot ligt (ik meen zoiets te zien op de foto's). De Lima wielen zijn volgens mij van messing en voorzien van een nikkel (of ander zilverkleurig) laagje. Wellicht dat dit vonkvorming ook verergerd. Mocht je het probleem niet op kunnen lossen dan heb ik wel betere onderstellen compleet met motor en eventueel ook nog licht voor je. Op te halen in Almere of ik kan het versturen.
Magneet is inderdaad een soort koelkastdeurmagneetspul wat in een rondje is geperst. Het scheurtje is gewoon het begin en einde van het reepje magneet. Toen ik nog een dreumes was ooit eens zo'n magneet in stukjes geknipt om mee te spelen, toen spijt gekregen en weer in elkaar gepuzzeld... dat ging niet goed ;D ::)
Wellicht ten overvloede: heb je met een cocktailprikker/tandenstoker ook de groefjes tussen de koperen lamellen op het anker (dat ronde ding met die drie klosjes met koperdraad) schoongepeuterd? Daar kan slijpsel in achterblijven van de koolborstels en dit kan ook sluiting maken.
Over het algemeen zijn deze motortjes vrijwel onverwoestbaar bij normaal gebruik. Ik ben er nog geen een tegengekomen die ik niet behoorlijk aan het rijden kreeg.
Mvg,
Robert (die dus eigenlijk best wel geen Ronald heet...)
-
Ik heb goed nieuws, de loc lijkt te werken zonder kortsluiting (y)
Ik moet nog wat draden solderen om er echt rondjes mee te rijden.
Ik heb het anker en dat klepje verwisseld en nu doet ie het, althans als ik de draadjes van de trafo tegen de + en - aanhoud draaien de wielen zonder kortsluiting wat eerst niet lukte.
Hopelijk in het weekend of volgende week kan ik het solderen en kijken of ie dan op het spoor kan rijden met niet al teveel gevonk.
-
Ik heb even een filmpje gemaakt. Het gaat allemaal nog niet 100% soepel. Maar motor lijkt gerepareerd.
https://youtu.be/3fSeNdou4sM
-
Operatie geslaagd!
Reinout
-
Mooi dat het gelukt is, ik heb zo even een Lima treinstel geopend, de magneet is een gesloten ring, kan moeilijk een foto maken, kan de motor op korte afstand niet scherp krijgen.
Wim
-
Ik ben eerlijk gezegd nog niet helemaal overtuigd, en zag toch weer wat gevonk. Tevens geef je nu spanning aan de motor zelf, terwijl de vraag is of het via rails > wielen ook goed zou gaan.
Maar zoals je zelf aangeeft dat er verschil is en dat de sluiting en het gevonk er niet meer zijn, des te beter. Ik kijk uit naar de volgende video, hoop dat het nu goed is.
-
Tee ram, ik heb hier nooit een lima 1200 onderhanden gehad die een ringmagneet had aan 1 stuk. Wel andere merken maar niet bij lima 1200. Zoals je leest loopt de lima al weer. (y) ik sluit echter niet uit dat er misschien ook andere magneten zijn toegepast bij lima.
Vriendelijke groet Wim.
-
Huubvg,
Ja, zodra het gesoldeerd is zal ik een video maken.
Ook zal ik kijken voor het polijsten van de wielen, en het verder schoonmaken van de loc.
Groet Lucas
-
Ik ga bij mijn andere Lima modellen kijken.
Wim
-
Volhouden 😅
-
Ik heb 4 motordraaistellen van LIMA geopend. Motordraaistel van NS1300, NS1200 , TEE treinstel van de, ik meen Gothardlijn, en het motordraaistel van een Hondenkop. Het draaistel van de Hondenkop heeft inderdaad een niet gesloten ring de overige wel zoals uit onderstaande afbeeldingen blijkt (ik hoop tenminste dat de afbeeldingen goed overkomen). Het draaistel van de NS1200 heeft wel een ingefreesde sleuf maar die is niet door en door. Dus LIMA heeft duidelijk meerdere uitvoeringen "ringmagneten" gebruikt. Sorry dat de plaatjes wat groot uitgevallen zijn ;D ;D ;D. In het TEE treinstel heb ik een CD motor "geplakt" en ik zie tevens dat de motortjes wat onderhoud behoeven.
Wim
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-134153-620e83f358c46.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-134153-620e83f358c46.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-132343-620e83fff0136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-132343-620e83fff0136.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-131724-620e840e3a5d8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220217-131724-620e840e3a5d8.jpg)
-
De motor op de laatste foto is van een CD speler, niet origineel
-
Lucas,
N.a.v jouw laatste filmpje. Als jij die trafo helemaal moet open draaien om die motor te laten lopen dan vind ik dat een veeg teken. De motor loopt niet bij een lagere spanning?
Ik zie erg veel vonken als je de draden direct op de motoraansluitingen houdt. Dat lijkt mij ook niet goed. Of komt dat omdat je ze niet goed erop kunt houden?
Heb je ook al naar de koolborstels gekeken?
-
72sonett
Heb ik ook aangegeven
"In het TEE treinstel heb ik een CD motor "geplakt""
Wim
-
Die NS 1200 motor lijkt mij een hele oude van vóór de HEMA periode, deze heeft zo te zien een correct draaistel.
Stephan.
-
Is Lima dan voor de HEMA periode ook in Nederland (met Nederlandse modellen) te koop geweest? Denk dat ik dit model samen met bijbehorende plan E bij de HEMA gekocht heb.
Wim
-
Lucas,
N.a.v jouw laatste filmpje. Als jij die trafo helemaal moet open draaien om die motor te laten lopen dan vind ik dat een veeg teken. De motor loopt niet bij een lagere spanning?
Ik zie erg veel vonken als je de draden direct op de motoraansluitingen houdt. Dat lijkt mij ook niet goed. Of komt dat omdat je ze niet goed erop kunt houden?
Heb je ook al naar de koolborstels gekeken?
Bij een andere motor van mij die het altijd goed doet en deed vonkt het ook wel wat dus ik denk dat dat niet heel erg is. Maar ik zie wel, volgende week ga ik het solderen dat zal het denk ik minder/niet vonken.
Ook de koolborstels vond ik er goed uitziet vergeleken mijn mijn andere treinen.
Ik zal volgende week laten weten hoe de trein rijdt en een filmpje maken.
Groet Lucas
-
Wat voor CD motortjes zijn dat? Die in de oude CD-roms van computers zitten?
-
Alles wat ik onderhanden krijg, afgedankt is en (mogelijk) bruikbare onderdelen kan opleveren sloop ik. Zo ook oude CD spelers/recorder. Uit een daar van komt dit motortje. Overigens kan je deze ook tegen een relatief lage prijs kopen op internet en beurzen zoals in Houten. Op deze site is over het inbouwen van deze motortjes genoeg te vinden.
Wim
-
...
Is Lima dan voor de HEMA periode ook in Nederland (met Nederlandse modellen) te koop geweest?
...
Yup jaren '60: set met 1200, 3 rijtuigen en batterijvoeding.
-
Ik heb daar geen "actieve" herinnering aan :P :P :P Maar kan mij niet voorstellen dat ik (dan wel mijn vader) in een andere modelspoorzaak deze set gekocht zou hebben.
Wim
-
Een magneet met weinig kracht kan deze vonken ook veroorzaken. De tegen-EMK in het anker is dan veel te laag, waardoor er grote stromen gaan lopen. Ik heb een motor vervangen die ruim 1 Ampere trok bij normale snelheid van de (Liliput) locomotief.
Gert
-
Beste,
We zijn weer twee weekjes verder en de loc rijdt weer. (y)
Ik heb het gesoldeerd en daarna werkte de trein maar maakte veel lawaai, na het uit elkaar halen, schoonmaken en smeren maakte hij dat nog steeds maar toen kwam ik erachter dat een tandwiel aanliep en heb ik het kunnen oplossen.
Nu rijdt ie prima. Wielen polijsten ga ik nog doen net zoals de antislip-bandjes vervangen.
Dit is een filmpje van de loc: https://youtu.be/nND-AAnztd0
-
(y)