BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Hansw op 02 February 2022, 21:02:18
-
Ik heb de Roco 73029 binnengekregen maar ik vindt hem erg traag rijden en hiij reageert ook heel traag op bediening met de Roco maus
Op het bijgeleverde blad staan de volgende instellingen van de Dcc NMRA Motorola 03 decoder:
Cv1 3
Cv2 1
Cv3 35
Cv4 20
Cv5 200
Cv6 1
Cv8 8
CV 29 14
CV266 64
Waar kan ik de maximale waardes vinden van de Cv , s om te kunnen wijzigen
Mvg Hans
-
Zet CV3 en CV4 maar eens naar een lagere waarde. Die bepalen namelijk de optrek en afremvertraging. Vindt de waardes wat hoog.
Maar dat ligt ook aan de eigenschappen van de decoder.
Wil je daar zekerheid over hebben dan zal je even moeten doorgeven welk merk en type decoder erin zit.
-
Dat heb ik bovenaan vermeld : Dcc nmra motorola 03
Mvg Hans
-
Nee Hans,
Dat betekent "Grundsätzlich werden die Decoder mit der Adres- seinstellung „03” (sowohl für NMRA/DCC, als auch für Motorola®) ausgeliefert."
Op de website van Roco is te lezen dat er een (Zimo) MS450P22 (PluX22) in zou moeten zitten.
Groet, Ron
-
Dat is raar dat ze in de doos dit formulier met vermelding van een Motorola decoder vermelden
-
DCC NMRA Motorola geeft meer de eigenschappen van de decoder, dan het type decoder aan:
DCC geeft aan dat de trein op het DCC-protocol rijdt, NMRA geeft aan dat de CV-nummers de standaard die door de NMRA vastgesteld is volgen, motorola is één van de digitale protocollen die Märklin gebruikt.
-
En in de doos zou ook de handleiding van de decoder moeten zitten. En daarin vindt je de informatie wat die CV's doen.
En anders kan je die hier (https://www.roco.cc/doc/da/1/de/8063931923.pdf) alsnog downloaden.
-
Gewoon CV3 en CV4 verlagen, zoals Remunj al heeft aangegeven.
-
CV6 met waarde 1 lijkt mij ook niet erg jofel. Geef die eerst maar eens een waarde in het bereik van 60-100.
Groet Meino
-
Beste , Ik heb nu Cv 3 verlaagd van 35 naar 20 ; is dit een aanbevolen waarde of moet ik nog lager gaan
Ik heb in de verpakking gekeken maar er zit geen specificate lijst bij waar de CV , s worden vermeld
Maar ik heb een link gekregen
Mvg Hans
-
CV6 met waarde 1 lijkt mij ook niet erg jofel.
Dat is de default waarde en betekent 1/3 van de snelheid uit CV5. Lekker afblijven dus. ;)
Gr, Ben.
-
CV3 naar 20 zetten schiet waarschijnlijk niet op. Zet CV3 en CV4 eerst maar eens op bijvoorbeeld 2. Dan kun je het sterke effect zien.
Daaropvolgend kun je de waardes weer langzaam opvoeren tot het rijgedrag aan je smaak voldoet.
-
Als er echt een Zimo inzit zou ik ook CV29 instellen op 2 (28/128 rijstappen en kort adres) of 34 (28/128 rijstappen en langadres)
De huidige waarde 14 is een ongedefinieerde waarde.
-
14 ongedefinieerd ? Dat is 2 plus 4 plus 8 oftewel 28/128 rijstappen + analoog en digitaal + Railcom aan.
Heeft overigens niks met optrekken/afremmen te maken.
-
En anders kan je die hier (https://www.roco.cc/doc/da/1/de/8063931923.pdf) alsnog downloaden.
Volgens bovenstaande gebruiksaanwijzing bestaat 8 niet...........................
-
Voor deze decoder misschien niet, maar dat wil niet zeggen dat de waarde 8 (dus in die 14) niet zou bestaan. Die is genormeerd, maar ik maak daar uit op dat de betreffende decoder géén Railcom zou hebben. Maar ook geen mogelijkheid om zelf een snelheidscurve te maken. Is dus hoogstwaarschijnlijk een uitgeklede decoder.
De instelling 14 zou bij deze decoder dus overeenkomen met de instelling 6, dus 28/128 rijstappen en mogelijkheid analoog rijden aan.
Overigens is de waarde 14 de default instelling, zie ook het andere deel van de handleiding.
-
CV8 bestaat wel :angel: Is een verplichte en bevat de code voor de fabrikant.
Maar de waarde 8 bestaat inderdaad niet.
Maar Hans heeft dat letterlijk overgenomen. In de handleiding staat letterlijk CV8=8 Reset. Oftewel schrijf de waarde 8 in CV8 om de decoder te resetten.
Voor Zimo staat daar bij uitlezen 145 in.
-
Eric, het gaat niet over CV8. Het ging over de waarde 8 in CV29. Die zag ik nl niet in de CV lijst staan. Maar Veroniek gaf terecht aan dat hij verderop in de manual wel genoemd wordt. Heeft inderdaad niets met de snelheid te maken dus vergeet het bovenstaande maar
-
Misschien moet je eens hier kijken. Hier kun je zien met welke CV's de loc uit de fabriek is gekomen, en kun je zien welke waardes er veranderd zijn t.o.v. de standaard instellingen.
http://www.zimo.at/soundprojekte/codet/mayer/BR86/Soundprojekt_BR_86_16-Bit.pdf
-
Eric, het gaat niet over CV8. Het ging over de waarde 8 in CV29. Die zag ik nl niet in de CV lijst staan.
Eh er werd helemaal niet gesproken over de waarde 8 in CV29.
Jij tovert out of the blue de opmerking: Volgens bovenstaande gebruiksaanwijzing bestaat 8 niet.
Zonder referentie waar het op zou slaan.
In ieder geval niet op CV29 want die heeft de waarde 14 volgens het lijstje ;D
Het enige waar de waarde 8 bij staat is CV8 :angel:
Maar goed maakt voor de oplossing verder niet uit.
Hans moet gewoon experimenteren met de waardes in CV3 en CV4
-
Moet je toch echt beter lezen........
14 ongedefinieerd ? Dat is 2 plus 4 plus 8
-
Rustig aan Eric, denk om het hart. ;D ;D
De waarde 8 waarover Frits spreekt betreft bit 3 in CV29 van Railcom "aan".
Verder is dit een volwaardige Zimo decoder waarvoor de volledige CV set van de MX645 geldt.
Gr, Ben.
-
Moet je toch echt beter lezen........
Jij je zin ;D
-
Beste, ik heb nu 3 en 4 aangepast en hij rijdt nu naar tevredenheid Wat ik wel vreemd vind is dat als ik Cv 1 wijzig bij een Lok normaal gesproken een tik hoor in de Lok en Cv1 is dan aangepast. Bij deze Lok hoorde ik dat niet en was in de veronderstelling dat het Cv adres niet gewijzigd was
Toen ik per ongeluk op F1 drukte hoorde ik ineens geluid en kon rijden met de Lok
Bij de wijziging van Cv 3 en 4 hoorde ik wel een tik in de Lok
Is dat normaal
Mvg Hans
-
Hallo Hans,
Als je een CV programmeert dan bevestigt de decoder dat door heel even een stroom te laten lopen door de motor en verlichting aan te schakelen. De centrale ziet deze korte stroom en weet daarmee dat de programmering gelukt is. Beetje afhankelijk van de centrale komt daar dan "OK" te staan. Door het korte aansturen van de motor en verlichting zal je soms de locomotief een klein stukje zien bewegen of horen bewegen en de verlichting zien knipperen. Kan ook goed dat je niets ziet of hoort gewoon door de speling in de tandwielen.
Dus het antwoord is: Ja, dat is normaal.
Fijn dat het nu gelukt is (y)