BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: zuyderduyn op 30 January 2022, 09:20:56
-
Goedemorgen,
Ik heb op mijn baan wat hellingen en her en der ook wat overgangen van MDF plaat naar MDF plaat. Uiteraard probeer ik dit zo geleidelijk mogelijk te laten verlopen maar her en der knikt de koppeling iets. Dit gaat over het algemeen goed, toch gaat af en toe de roco kortkoppeling tussen lok en wagon los. Nu heb ik de Brawa starre koppeling er tussen. Deze is in het verleden wel eens afgebroken bij een ontsporing. In een eerder topic, maar echt van jaren geleden las ik dat de roco universeel koppeling ook erg betrouwbaar is. Wat is tegenwoordig de meest betrouwbare koppeling volgens jullie?
Alvast bedankt, gr Hans
-
Ik heb er geen ervaring mee.
Maar een kennis zegt
Bij het rijden met een vaste opstelling:
kan je onder de gehele trein door een vissnoer aanbrengen/rijgen.
Die houdt de wagens bij elkaar.
Maar bij een ontsporing gaat alles eraf...... :-X
en anders de koppelingen voorzien van een magneetje?
Ronald Visser
-
Of gewoon beugel koppelingen gebruiken
-
Ik gebruik ook Roco-kortkoppelingen, maar herken je probleem niet. Bij mij laten die kortkoppelingen eigenlijk nooit los en is dat wel het geval dan komt dat doordat er ècht een grote oneffenheid in de baan zit (hoogteverschil van meer dan een mm of een gat van >2mm tussen de railovergangen) of de koppelingen niet op dezelfde hoogte aan de rijtuigen hangen. Aangezien dergelijke railovergangen er ook niet fraai uitzien raad ik je aan vooral dat probleem op te lossen en niet alleen naar andere koppelingen uit te zien.
Gefeliciteerd met je 15-jarig jubileum hier trouwens!
-
De Roco universeel koppeling laat eigenlijk nooit los bij dat soort knikken. Nadeel van deze koppelingen is dat je een wagon of rijtuig niet zomaar uit de stam omhoog kunt tillen zoals bij de Roco kortkoppeling of de Fleischmann Profi wel kan.
"Elk voordeel hep se nadeel" zullen we maar zeggen ;).
Groeten,
Bert
-
Precies, echte kortkoppelingen maken een starre verbinding en zijn dus iets gevoeliger voor oneffenheden. De Roco Universal en de Märklinkoppeling zijn een compromis. Wat meer bewegingsruimte en een wat grotere koppelafstand. Kiest u maar. :)
-
Ik sluit me aan bij de woorden van 1200blauw. Ze zijn bovendien ook erg handig bij het loskoppelen van een wagon/trein. Je kunt zo een wagon midden uit een trein omhoogtillen zonder enig hulpmiddel.
-
Wat het grootste probleem is, is dat niet elke wagon de schacht op dezelfde hoogte heeft zitten.
Dus dan kan een mini-oneffenheid de boel laten ontkoppelen.
Ik probeer de Fleischmann-profi, die vind ik het mooist èn het kortst koppelen.
Als deze problemen geeft, zet ik tussen die twee wagons de Roco universeel.
En als deze niet werkt de Brawa starre koppeling.
-
kan je ook in hoogte verstelbare profi koppelingen van Fleischmann gebruiken om het verschil te compenseren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OIP-61f6d33df05fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OIP-61f6d33df05fc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/R-61f6d33f53909.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/R-61f6d33f53909.png)
-
Bedankt voor het meedenken. Inmiddels een Brawa starre koppeling er tussen en het gaat al zeer lange tijd goed.
Groeten Hans