Bouwproject Zolderspoorbaan DB epoche III Hoofdstation met zijlijn

[mass am see]

Hoi,

Een zeer indrukwekkende baan , maar met zo'n ruimte kan je goed uit de voeten, er zijn er vele onder ons die minder bedeeld  zijn qua ruimte,, maar zie dat het erg fraai wordt  .



mvgr Evert en Bas

[H0_trainiac]

Hallo,

Een tijdje terug heb ik in Windigipet een complete bediening aangemaakt voor een overweg met veel van de functionaliteit wat daarbij hoort.
Ik kan de overweg automatisch laten sluiten door de aanstormende treinen (Dit is de normale gang van zaken).
Echter kan ik dit ook allemaal handmatig doen. De overweg ligt aan de rechterkant naast het station.
Als ik dan een rangeerweg inleg dit over het uitrij spoor gaat moet ik eerst de overweg sluiten met de ET en Büft toetsen.
Maar stuur ik nu een losse loc in dat rangeerdeel kan ik ervoor kiezen om de bomen niet dicht te laten gaan met de ASPT toets.
Je wil natuurlijk niet dat de overweg onnodig dicht is omdat een losse loc niet over de overweg komt tijdens het rangeren.
Ook ben ik nog bezig om een storing simulatie in te richten, bijvoorbeeld dat een van spoorbomen niet sluit.
Dan moet je ook weer allerlei handelingen verrichten en moeten de treinen er langzaam en met veel lawaai langs.
Tevens zal er een onderhoudstrein richting de overweg moeten om het probleem op te lossen.

Dit werkt nu voor 90% de storing simulatie doet het nog niet. Ik vind dat eerst het normale bedrijf goed moet werken.

Nu ben ik dus op zoek naar een goede overweg om op die plek in te bouwen. Ik had in eerste instantie die van Viessmann gezien maar
Knap een beetje af op de lengte van de spoorbomen zij geven aan dat er een straat van ± 6cm tussen past.
En om nou een te maken met 4 spoorbomen gaat me te ver ook qua prijs.
Ik zou wel graag spoorbomen willen met een beetje lengte en een hangwerk. Waarschijnlijk kom ik uit bij Weinert.
Laatst zag ik de overweg van Artitec en dacht op eerste gezicht dit is ideaal, maar dit is voor een Nederlandse spoorbaan.
Ik ben er dus nog niet uit welke overweg ik moet kiezen.
Misschien hebben jullie een idee.

Groeten Martin

[H0_trainiac]

Hallo,

Hieronder enkele sfeerbeelden van mijn modelspoorbaan.
Ik ben de afgelopen tijd erg druk geweest om de hoofdlijn klaar te maken.
Als dit deel grotendeels klaar is kan ik beginnen aan het betriebswerk wat op de verdieping erboven komt.







Groeten Martin

[Jelmer]

Weer een fraaie update Martin!

Groeten,
Jelmer

[H0_trainiac]

Hallo,

Op het moment ben ik erg druk met het maken van de rotsen voor het landschap.
Volgende stap is het aanbrengen van wat kleur 







Zelf ben ik erg tevreden hoe de kanalen voor de trekdraden zijn geworden.





Groeten Martin

[basjuh1981]

Dat ziet er zeer realistisch uit

Dat smaakt naar meer.

[H0_trainiac]

Hallo,

Gisteravond ben ik druk bezig geweest met het schilderen (drybrush) van de rotsen.
Dit is echt een heerlijk ontspannen klusje.











Groeten Martin

[H0_trainiac]

Hallo,

De afgelopen maanden heb ik verder gewerkt aan de hoofdlijn.









Groeten Martin

[H0_trainiac]

Filmpje van een cabinerit over mijn modelspoorbaan

De beeldkwaliteit is niet perfect maar het geeft wel een aardig beeld hoe mijn spoorbaan in elkaar zit.
De beelden zijn gemaakt met een KUUS spycam mini C2.

Groeten Martin

[wob]

Hoi Martin,

Je detailwerk ziet er prima uit .
Dat belooft wat.
Maar....hoe ga je je baan van zulke enorme afmetingen ooit af (of bijna af) krijgen? Heb je daar een tijdspad voor in gedachten?
Hopelijk ga je niet tussentijds verhuizen ofzo.
Maar misschien is ook wel niet de bedoeling dat een baan wordt voltooid.... Het bouwen en ontwikkelen blijft immers het leukste aan de hobby.

Het is overigens niet alleen bij jou dat me de ambitieuze afmetingen opvallen.
Ik zie het ook bij sommige andere forumleden.

Succes met de verdere bouw.

Groet, Bas

[d.vanaalst]

Ha Martin,

Ontzettend mooi project ben je gestart zeg. Leuk om dat zo te zien. Heb ik wel direct een vraag: in het filmpje lijkt het alsof je een soort rubberen randen langs de helix hebt geplaatst als valbescherming. Misschien is het een ander materiaal hoor, maar hoe heb je dat precies gedaan?

Hartelijke groet,

Dennis

[H0_trainiac]

Maar....hoe ga je je baan van zulke enorme afmetingen ooit af (of bijna af) krijgen? Heb je daar een tijdspad voor in gedachten?
Hopelijk ga je niet tussentijds verhuizen ofzo.
Maar misschien is ook wel niet de bedoeling dat een baan wordt voltooid.... Het bouwen en ontwikkelen blijft immers het leukste aan de hobby.

Hoi Bas,

Daar maak ik me niet zo druk om ik zie wel hoe het loopt.
Ik heb niet de drang om het af te maken. Ik heb eerder de drive om nieuwe delen toe te voegen.
Afgelopen voorjaar ben ik heel druk geweest met het stukje hoofdbaan.
Ik wil daar heel graag de bovenleiding overheen maken. Voor de bovenleiding heb ik al heel lang de spullen klaarliggen en die wil ik dan gebruiken.

Heb ik wel direct een vraag: in het filmpje lijkt het alsof je een soort rubberen randen langs de helix hebt geplaatst als valbescherming. Misschien is het een ander materiaal hoor, maar hoe heb je dat precies gedaan?

Hoi Dennis,

Het is geen rubber! Dat zijn dunne kunststof strips die je bij de bouwmarkt kunt halen.
3mm dik, 40mm breed, en 240cm lang zoiets en die schroef ik tegen de zijkant van het hout met kleine schroefjes.

Groeten Martin

[H0_trainiac]

Hallo

Hieronder een filmpje van het rangeren in het station.

Piko Modellbahn diesellocomotief V60 rangeert op station enkele goederenwagens achter een Roco E40

Groeten Martin

[tothebeach]

Hoi Martin,

Tof filmpje en een mooie basis voor een leuke baan. 1 opmerking voor het rangeren, neem er de tijd voor. Laat de treinen rustiger rijden, en zeker duwend gaat het allemaal langzaam. Besef dat zo'n lang stuk goederentrein ettelijke tonnen aan gewicht zijn, die rem je niet zomaar af.

In het tijdperk waar jij mee rijdt, geeft, bij een duwende lok, de rangeerder de aanwijzingen naar de machinist. Die rangeerder geeft dus ruim van te voren aan wat de machinist moet doen, om dat die laatste eerst moet zien wat de aanwijzingen zijn, voordat hij die kan uitvoeren. Dus die trein moet ruim voordat het rangeerdeel bij de trein komt al stil staan, zodat de rangeerder kan afstappen, aanwijzingen kan geven om dan zeer langzaam aan te kunnen gaan koppelen.

En ook als de trein vertrekt, de trein moet op gang komen, rijdt over twee afbuigende wissels heen, dat gaat allemaal rustig aan.
Probeer het gewoon eens, het kost aanzienlijk meer tijd en het lijkt saaier, maar als je het gaat filmen komt het wel realistischer over. Kijk maar bijvoorbeeld bij deze Duitse modelbaan

Groet,
Michel

[H0_trainiac]

Hallo Michel,

Bedankt voor de tips!! Ik zal voor mijn toekomstige films meer rust nemen.
De film die jij aangeeft als voorbeeld kende ik al, maar dat is een heel goed voorbeeld.

Heb je nog leuke ideeën om een film over te maken?

Groeten Martin