Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
2e leven van een buitendienst gestelde Gesloten goederenwagen.
door
Lolke Bijlsma
Vandaag
om 00:07:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Frank103
Vandaag
om 00:06:56
Efteling spoorweg gaat elektrisch
door
CAW
23 april 2024, 23:51:21
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
23 april 2024, 23:06:56
Märklin Hamo mP 3000 voorzien van nieuwe motor
door
hmmglaser
23 april 2024, 22:48:27
Starten met messing kits
door
1795
23 april 2024, 22:43:57
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Ronald Halma
23 april 2024, 22:37:57
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund
door
Ferdinand Bogman
23 april 2024, 22:37:02
NS gaat weer thuis oefenen in klanttevredenheid
door
MaraNCS
23 april 2024, 22:31:45
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Scratchbuilt
23 april 2024, 22:30:06
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2
door
Ronald69
23 april 2024, 22:14:29
Treinreizen met m'n vader
door
defender
23 april 2024, 21:47:13
Pools diorama H0
door
Klaas Zondervan
23 april 2024, 21:44:11
19 Toen
door
defender
23 april 2024, 21:43:28
Station Roodeschool
door
Torikoos
23 april 2024, 21:43:23
Ton bouwt goederenwagens
door
TonM
23 april 2024, 21:33:46
Lantaarns Crafftiq op Roco Sik
door
Priegelman
23 april 2024, 21:15:18
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
door
Klaas Zondervan
23 april 2024, 20:59:05
weerstandje en relais
door
Klaas Zondervan
23 april 2024, 20:47:42
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin.
door
ES44C4
23 april 2024, 20:45:40
DR4024
door
Michaël dB
23 april 2024, 20:11:53
Haandrecht materieel
door
orientexpress
23 april 2024, 20:05:43
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
ruudns
23 april 2024, 20:04:54
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg
door
Eric v C
23 april 2024, 20:01:12
NS 8400 van Werps
door
Ivo tB
23 april 2024, 19:28:41
firm ware voor 3 D printer
door
jerrytrein
23 april 2024, 18:58:32
modulebaan jaren 60
door
rudi van der Craats
23 april 2024, 17:30:56
Decals Star TE-5933
door
Martijn193
23 april 2024, 17:12:11
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30)
door
spoorijzer
23 april 2024, 16:59:09
RhB modelbaan in Aanbouw die Scalettabahn Davos-Dürrboden
door
Hollandserhbfan
23 april 2024, 15:53:47
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Banen of diorama's
|
The Intercontinental Railroad Company
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Vorige
-
Volgende
-
1
...
6
7
[
8
]
9
10
...
16
Omlaag
Auteur
Topic: The Intercontinental Railroad Company (gelezen 41656 keer)
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #105 Gepost op:
07 januari 2019, 01:01:19 »
De brug in de oostlus, toen de overgangen net gesoldeerd waren, ook - ere wie ere toekomt ;-) door Hans.
Deze brug is vooral handig tijdens de bouw- en testfase, later komt hier bovenop (grotendeels) het locomotiefdepot. En moet er 4x 10 meter trein verschoven worden voordat hij überhaupt open kan...
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #106 Gepost op:
13 januari 2019, 17:43:17 »
Michaël was er helaas niet afgelopen vrijdag maar dat weerhield Erik er niet van even een sterk staaltje ultra-sjiek werk te leveren:
alle wissels op hun plek! Voordat ik het ga verven verdient het nog een detailfoto van hoe het verenstaal van motor naar wissel gaat, door buisjes die in de goten liggen. De voeding van de hartstukken gaat ook door deze gootjes. Zó'n ingenieus systeem!!
Ook de 4 doorgaande sporen op hun plek, gelijmd en wel. Als ik dat zo zie liggen weet ik ineens weer wat er ook weer zo gaaf is aan treinen ;-)
Ondergetekende ging intussen verder met het onderstel voor de keerlus / klimspiraal.
«
Laatst bewerkt op: 13 januari 2019, 17:47:46 door clickmaniac
»
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #107 Gepost op:
13 januari 2019, 17:45:38 »
De reepjes papier op de eerste foto zijn een probaat middel tegen je kop tegen een balk stoten als je je aan het concentreren bent op bijv. de rails. Kan het iedereeen aanraden, bijv. bij lage deurtjes. Helaas werd deze put net te laat gedempt...
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Rondje_HO
Offline
Berichten: 8136
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #108 Gepost op:
13 januari 2019, 20:55:57 »
Zo, dat ziet er professioneel uit!
Wat een lengtes!
Gelogd
Met vr. groet, Martijn.
Mijn banen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70445.0.html
Nieuw; nu met foto's:
https://www.flickr.com/gp/151072373@N04/240tu5
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #109 Gepost op:
16 februari 2019, 03:47:07 »
Inmiddels bij de Inter-Continental: gestage vooruitgang. Bedrading oostlus bijna klaar, electronica heeft plek gekregen, binnenkort de eerste tests. Brug van schaduwstation naar klimspiraal klaar:
en van de andere kant gezien:
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Michaël dB
Offline
Berichten: 106
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #110 Gepost op:
21 februari 2019, 18:32:32 »
Dat ziet er alweer gaaf uit. Doe zo verder, word het alleen maar mooier!!
Gelogd
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #111 Gepost op:
23 februari 2019, 17:17:26 »
Ik doe m'n best Michaël, ik doe m'n best... Hier de tweede, tijdelijke brug naar de klimspiraal-tafel. Kunnen we alvast rondjes rijden.
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #112 Gepost op:
27 februari 2019, 15:19:20 »
Op de tafel van het klimspiraal een tijdelijke lus gelegd om alvast rondjes te rijden - ondanks dat de bouw snel gaat zal het nog wel even duren voordat de rest (klimspiraal, modelgedeelte, westlus) klaar is.
Nu met bewegend beeld, testritten met een Roco Be 6/8 en kort treintje:
over een van de Oostlus-1 sporen:
https://www.youtube.com/watch?v=jRMLJ69xrkE
tijdelijke brug:
https://www.youtube.com/watch?v=_2B6PI_jSrI
over de klimspiraaltafel:
https://youtu.be/84b4i0lFkjQ
«
Laatst bewerkt op: 27 februari 2019, 15:44:43 door clickmaniac
»
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #113 Gepost op:
27 februari 2019, 15:49:03 »
En de kopsporen in de Oostlus zijn aangesloten! Nu is het dus een echte keerlus geworden. Keerlusmodule van DCC Specialities werkt als een tierelier. Onhoorbaar, onmerkbaar doet hij z'n werk, alleen een ledje geeft aan dat er iets veranderd is.
Binnenkort nog eens kijken wat er gebeurt als je 4 soundlocs tegelijk ompoolt.
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Erik_en_kids
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 4
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #114 Gepost op:
27 februari 2019, 17:41:13 »
Hoi Diederik,
Om eerlijk te zijn zat ik al gespannen te wachten op een update in verband met de vorderingen (er kan gereden worden !!), dat je ons dan verrast met een Zwitserse loc :-) dat had ik echt niet verwacht (je doet mij daar een groot genoegen mee!!). Ben blij dat het (modelspoor) virus weer flink aanwakkert en het doet me goed dat de Amerikaanse locs zich al flink hebben mogen uitleven :-) ...las ik op YouTube.
Geniet ervan !! ...gaan we binnenkort weer e.e.a. uit elkaar halen :-) ...om het definitief aan te sluiten...
M.vr.gr. Erik
Gelogd
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #115 Gepost op:
28 februari 2019, 14:17:41 »
Yessss... Ga ik intussen even een klimspiraal in elkaar tikken. Zin an!
Hoeveel ton kreeg zo'n krokodil eigenlijk over de Gotthard gesleept?
«
Laatst bewerkt op: 28 februari 2019, 14:20:26 door clickmaniac
»
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Edwin2121992
Offline
Berichten: 857
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #116 Gepost op:
28 februari 2019, 15:32:44 »
https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ce_6/8_II
Bij het kopje 'Lastenheft' staat omgeschreven wat de locomotieven kon trekken bij bepaalde stijgingen en snelheden.
Groeten Edwin.
Gelogd
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #117 Gepost op:
02 maart 2019, 11:41:49 »
Bij de steilste helling 300 ton... dat zijn dan 12 twee-assige Gs wagons met laadvermogen 25 ton? Of moet de Tara daar ook nog vanaf? Dan wordt het wel een heel kort treintje...
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Erik_en_kids
Nieuwe gebruiker
Offline
Berichten: 4
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #118 Gepost op:
03 maart 2019, 13:23:35 »
Bij mijn weten gaat het om het gewicht aan de haak (incl. het leeggewicht van de wagons): Een kort treintje dus (of hele lichte wagons gebruiken)... Daarom ook dat het in de beginjaren niet ongebruikelijk was om bij bergtrajecten meerdere locs in de trein te stoppen (ook ergens halverwege en achteraan): om te voorkomen dat de koppelingen het onderweg zouden begeven.
Tegenwoordig zijn de koppelingen een stuk sterker uitgevoerd en hoeven er niet zo gauw meer locs ergens tussenin gerangeerd te worden ; locje ervoor en soms een locje erachter en gaan met die banaan...
Dat laatste gaat niet op voor (zwaar beladen) treinen van een aantal kilometer: daar worden nog wel steeds locs tussen geplaatst om de krachten op de koppelingen niet te hoog op te laten lopen.
Groet, Erik.
«
Laatst bewerkt op: 03 maart 2019, 13:25:23 door Erik_en_kids
»
Gelogd
clickmaniac
Offline
Berichten: 1095
The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
«
Reactie #119 Gepost op:
30 maart 2019, 13:32:16 »
Klimspiraal gaan we maken van 11mm multiplex, 3mm kurk onder de rails, 10cm omhoog per wending, resulterend in helling van 1,3%. Met panto's omhoog zou dat voor sommige locs kiele-kiele zijn, voor andere onmogelijk, en voorlopig zijn die (behalve mijn nieuwe 1308) allemaal handbediend :-(
Dus: bovenleiding! Ik stond er wat huiverig tegenover, 25 meter keer 3 sporen is 75 meter bovenleiding... straks verstopt onder een flinke heuvel... En dat alleen maar omdat hij én onder de 1,5% moet blijven ivm mn Amerikaanse locjes die geen ASB hebben maar toch lange treinen moeten trekken, én mn Europese spul met stroomafnemers omhoog moeten rijden.
Maar nee hoor, geen probleem, Erik en Michaël draaien daar hun hand niet voor om
En inderdaad, eigenlijk valt de hoeveelheid werk best mee.
Test met een 25kV 50Hz stroomafnemer, het kleinste sleepstuk dat in mijn vloot te vinden is.
Er zijn al flink wat rondjes gereden, waarbij bleek dat de bruggen een snelheidsbeperking moeten krijgen: bij supersonische snelheden vliegen diverse rijtuigen van de rails. Iets onder de geluidsbarrière, zo bij de 100km/u, gaat het allemaal goed.
Jonglerend met 3 treinen, tussenruimte ongeveer 8 meter. Handregelaar is en een digitrax DT400: absolute [vulgaire krachtterm]-knopjes en -interface waar je in deze gevallen echt de zenuwen van krijgt:
https://youtu.be/HX1KXyuFKMU
«
Laatst bewerkt op: 30 maart 2019, 13:49:11 door clickmaniac
»
Gelogd
gr, Diederik
https://youtube.com/user/limosalimosa
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Vorige
-
Volgende
-
1
...
6
7
[
8
]
9
10
...
16
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Banen of diorama's
|
The Intercontinental Railroad Company