Google+
Doel:€250.00
Donaties:€194.95

Per saldo:€-55.05

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 21-01-2017
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelspoordagen in Rijswijk (incl. aankopen) door Edsko Hekman
Vandaag om 20:35:56
Line-up foto's van modellen door Peter Korsten
Vandaag om 20:27:42
BNLS-module: Belgenland door Nick Vandenzavel
Vandaag om 20:21:51
Langdorf (h0 : 340 x 100) door wimk
Vandaag om 20:17:28
Trix NS 1200 stiller krijgen door Sven
Vandaag om 20:15:20
verlichting in Trix Dampftriebwagen Kittel door Sven
Vandaag om 19:45:25
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Floris
Vandaag om 19:44:29
Toon hier je nieuwe (model) spooraanwinst(en)... door joepDE2
Vandaag om 19:10:51
BNLS Spoorkaart voor Nederland versie 2.0 door Daan!
Vandaag om 19:09:13
BNLS Baanbreker - Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door Reinout van Rees
Vandaag om 18:43:01
Eenvoudige driepunts frontverlichting door Arjen52
Vandaag om 18:31:26
Materieelbespreking Artitec plan U door Paul Bender
Vandaag om 18:20:12
Kortkoppeling af fabriek door dh3201
Vandaag om 18:11:36
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door tuurtje
Vandaag om 17:31:33
Pronsfeld door rotaspeed
Vandaag om 17:30:27
NS onderhoudsloods met directe toegang voor E-locs ? door j.ossebaar
Vandaag om 17:18:56
Treinen Onverwacht (Sur.) verdwenen door NS8714
Vandaag om 17:16:39
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 17:04:06
Cranicher Altbahn door Arjen52
Vandaag om 16:59:06
Treinverkeer in Schwarzburg door jerrytrein
Vandaag om 16:58:17
Beurs baan Luchtspoor door olaf99
Vandaag om 16:57:20
Jerry gaat weer verder/beginnen met de haven door jerrytrein
Vandaag om 16:43:28
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Henk Visscher
Vandaag om 16:35:03
Kyllburg in H0 door rotaspeed
Vandaag om 16:31:07
Databank voor locs en decoders door Fred Eikelboom
Vandaag om 16:01:29
Video's over werken met Traincontroller door Haradigi
Vandaag om 15:43:38
De St. Bernhard Kapel in een berglandschap. door barani517
Vandaag om 15:19:43
Westlandbaan door barani517
Vandaag om 15:17:34
Viessmann overweg 5104, spoorboom defect, te repareren? door Christoph
Vandaag om 14:30:33
Bouw "Bahnhofsvorfeld" door charp
Vandaag om 13:56:08
  

Auteur Topic: BNLS module (N): BNUB  (gelezen 23179 keer)

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #135 Gepost op: 30 mei 2016, 14:15:07 »
Soms helpt het om niet "out of the box" te denken, maar om gewoon de doos weg te gooien  :D



En ja, de oplettende Kijkbuiskindertjes zullen een paar issues zien bij deze variant, maar daar is al in voorzien. Dat moet enkel nog even gemaakt worden  ;)

- Ik heb, voor eigen gebruik, nog een derde (buiten)boog
- er komen twee "verloopplaten" van 24 mm multiplex van 975x15 mm om
  - a: de bakken mechanisch te koppelen
  - b: de "polariteit" van de inslagmoeren en de ST16 om te zetten.

Deze oplossing scheelt een hoop opslag- en transportruimte t.o.v. boven getekende oplossing  :laugh:
« Laatst bewerkt op: 30 mei 2016, 14:20:42 door Paul Bender »
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #136 Gepost op: 04 juni 2016, 14:46:31 »


Citaat
- er komen twee "verloopplaten" van 24 mm multiplex van 975x15 mm om
  - a: de bakken mechanisch te koppelen
  - b: de "polariteit" van de inslagmoeren en de ST16 om te zetten.

- bakken zijn inmiddels mechanisch gekoppeld
- ST16 / stroomvoorziening moet nog
- hiermee is ook de N-module norm "hoofdspoor aan de achterkant" gerealiseerd  :-[
  - hierbij verschuift de verloopplaat, eventueel, gewoon naar de laatste bak van de "hoofdspoor aan achterkant" inbreng.
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #137 Gepost op: 25 oktober 2016, 20:49:36 »
Sommige zullen zeggen: wat valt er te zeggen over werkende keerlusbakken, sommige zullen denken: mooi  (y) , werkende keerlusbakken.

DEUVM

https://youtu.be/g5T-HjmQ3Eg

Ik ben d'r blij mee.
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 7097
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #138 Gepost op: 25 oktober 2016, 20:58:24 »
Jaaa, van dat N-spoor getrut.  8)
Nu in half nul met 6 rijtuigen en een full sound loc.  ;D
Trambaantje in afronding
Rosestraat in 0/0m 
Tea Tray Depot in 0

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #139 Gepost op: 25 oktober 2016, 21:02:41 »
Kleine stapjes, mijn vriend, kleine stapjes. Don't run before you can crawl  :police:

En wat ik belangrijker vind: alle gecumuleerde foutjes die er her en der inzaten lijken er weer uit te zijn  8)
« Laatst bewerkt op: 25 oktober 2016, 21:21:45 door Paul Bender »
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR
  • Bestuur
  • Online Online
  • Berichten: 4067
  • Nieuw huis... eerst klussen. De baan komt later.
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #140 Gepost op: 25 oktober 2016, 23:25:44 »
Nog lekker gerookt? ;)

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #141 Gepost op: 03 november 2016, 16:39:47 »
"Even de keerlus modules ombouwen naar DCC vriendelijke wissels"

Toch net iets meer werk dan gedacht  :-\



"Alles" d'r toch maar even af




Da's bij zelfbouwwisseltjes toch een stuk makkelijker
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Paul Bender

  • Online Online
  • Berichten: 4273
  • Zittend boven de wei glijdt de dag aan mij voorbij
    • HaNdwissel
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #142 Gepost op: 11 januari 2017, 20:41:04 »
Nee even serieus: Ik weet dat de huidige oplossing niet optimaal is, maar ik moet nog even goed doordenken over hoe ik de wissel- en puntstukaansturing wil gaan doen op de BNUBs. Bij de keerlusbakken zitten de perspex valbeschermingen in de weg voor het gebruik van mechanische stellers in de bakzijkant. Bij de BB wisselkruizen kan het BB paneel het gebruik van mechanische stellers in de bakzijkant verhinderen. Ik vermoed dat ik "ooit" e.a. om zal gaan bouwen naar elektrische aandrijving, maar dan worden het dus in een keer 16 aandrijvingen er bij ........

Tot die tijd "liggen de wissels geklemd" d.w.z. enkel in gebruik voor rechtdoorgaand spoor. Enkel in buitendienststellingen kan de overloopverbinding gebruikt worden door werktreinen. Verder ........ tot nu toe hebben we enkel rechtsrijdende bouwers, al kan het handig zijn voor het rangeerbaantje van Miss Stedahult



Bevestigingsbeugel schuifschakelaar. De schuifslag van de schakelaar is iets groter dan de schuifslag van het wissel.




Genoeg contacten voor allerlei functies 4x om met aparte common. Had met minder gekund, maar deze schakelaar had ik nog liggen vanuit de tijd dat DCC nog niet echt ingeburgd was




De vier schuifschakelaars onder een van de beide wisselkruizen. De contacten op de schuifschakelaars ga ik enkel gebruiken voor de standindicatie. Er komt een aparte schakelaar voor de beide overlooppolariteit mogelijkheden (de polariteit van de beide blauwe, nu nog los hangende) draden




Helaas blijkt M3 staf niet bruikbaar te zijn. Dat is te bros om goed haaks om te kunnen buigen zonder te breken of geknutsel met verhitten o.i.d. De omzetstangen zullen dus gemaakt gaan worden van 3 mm staf waar op de uiteinden M3 getapt gaat worden. Dat scheelt uiteindelijk ook het geklier met het heel houden of herstellen van de draad bij de afgekorte einden.

In de beide BB's van de keerlussen komen drie KOMO doppen:
  • links: 2x wisselsteller
  • midden: indicatiepaneeltje en polariteitschakelaar middenpuntstukken
  • rechts: 2x wisselsteller



In de BNLS modulebaan hoeven enkel de blauwe en groene puntstukken geschakeld te worden


Maar ..... eerst even een paar dagen "boven de wei zitten"  ;D

Inmiddels, naast allerlei h0 gemodulebak, ook nog even bezig met wat N-geknutsel: de bediening van de wissels. Ik wilde ook nog de mogelijkheid hebben om de wissels aan beide kanten van de bak te kunnen bedienen.

Inmiddels alle twee de bakken weer kaal gehad en de wissels voorzien van DCC vriendelijke puntstukken

Het idee om de wisselstanden in de bediendoppen zichtbaar te maken: kan, maar ik moet nog eens kijken of het op die plek zinnig / handig is.

Inmiddels is dit het resultaat van het gepunnik en gepruts:



- een soort van Omega staven, met aan beide kanten M3 en haken. De Omegastaven voor de doorgaande bedienstang en de haken om vanaf de bedienstang naar de schakelaar te gaan




En zo ziet het er dan uit. Vier doorgaande Omega stangen. Op zich is zonder die Omega makkelijker, alleen heeft eeuwen terug een wijsneus bedacht dat het handig zou zijn om in de BNUB's ook opslag / transport pijpen te hebben en die zitten voor een "mooie bedienhoogte" in de weg ...... Hier kan je dus ook de 8 KOMO pijpstukken met dop zien




De bediening: een stukje plastic M3 afstandhouder (is in de definitieve versie gehalveerd) wat in een stuk 40 mm KOMO pijp / dop steekt.




Soms wordt het allemaal wel erg "pielen om een hoekie"  :P. En ja, ik verwacht niet dat die tapeverbinding het eeuwige leven heeft, maar het is lekker KISS en makkelijk te vervangen / demonteren.


Wel moeten dus nu wel de perspex valbeschermingen aangepast worden. Maar als het goed is zijn de gaten redelijk maatvast en gaan die redelijk universeel inzetbaar worden.

In theorie zou e.a. op Rijswijk 2017 kunnen draaien. Maar de vraag is of dat iets gaat toevoegen / of het qua ruimte invullen nuttig / nodig is. De ervaring leert dat dit het beste te beoordelen is op de beurs zelf. En Rotterdam - Rijswijk valt wel mee voor een extra ritje. We gaan het zien


« Laatst bewerkt op: 11 januari 2017, 20:51:17 door Paul Bender »
Paul Bender

Once you are surrounded by crocodiles, it is good to remember why you wanted to drain the swamp anyhow

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR
  • Bestuur
  • Online Online
  • Berichten: 4067
  • Nieuw huis... eerst klussen. De baan komt later.
Re: BNLS module (N): BNUB
« Reactie #143 Gepost op: 11 januari 2017, 21:24:02 »
Mooi dat er hier ook weer iets gebeurd. (y) Je bent iig op Eurospoor er toch bij met je N-baan?

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk