Video-ritten maken m.b.v. de BNLS spoorkaart DB

[Reinout van Rees]

Voordat ik me uit de naad werk met het digitaliseren van de railbus voor rit 7: wordt het een tweedelige of driedelige? Ik heb zelf een tweedelige. Prima als de keus op een driedelige valt, hoor, dan heb ik meer tijd voor m'n achtergrond enzo

Reinout

[Ruud K]

Ik denk dat de meerderheid van de deelnemers een tweedelige heeft. Die heeft ook mijn voorkeur. Zullen we die dan maar doen?

Groet,
Ruud

[charp]

Kennelijk bestaan er vier- en zevendelige versies van de Vt 11.5. Ik ben vergeten welke versie ik heb, omdat het al weer jaren geleden is dat ik tot aanschaf werd gedwongen ("Auslaufmodell"). Moet nog naar onze opslag om het treinstel op te halen. In mijn excelbestandje is uitgerekend dit treinstel niet voorzien van een catalogusnr. Ik weet alleen dat ik een exemplaar van Roco heb.

Dit kan van belang zijn voor de volgorde waarin rit 5 gemaakt wordt.

Ik laat het zo spoedig mogelijk weten.


Peter

[Thai-Bundesbahn]

Voor iedereen die nog wat inspiratie kan gebruiken mbt de railbus, is hier een mooie video die het bekijken waard is.

https://www.youtube.com/watch?v=OFjAYQByz20

[Harryku]

  

[Servé]

@ Reinout, dit moet jij ook kunnen doen :

[SimonH]

Zoals Ed al aankondigde, ben ik treindienstleider geworden 

Ik ga een leuk verhaaltje bij de ritten bedenken zodat het wat meer gaat leven. Er rijdt niet zomaar een trein over drie, vier, vijf banen, maar het krijgt daadwerkelijk een doel.

Wat sommigen doen is in onderling overleg de route vaststellen. Ik begreep al dat dat niet altijd even makkelijk is. Geeft niet, ik wil de route ook best vaststellen.

Even een samenvatting:

Voor rit 5: TEE, de grote reis: ik heb de route nog niet definitief kunnen vaststellen, gaat de trein nu wel of niet over de banen van Peter en Hielke?

Voor rit 6: Kolen van A naar B is alles in kannen en kruiken.

Kolen van A naar B
Het camerateam volgt een transport met kolen. Vanuit een mijn in het Saarland worden de kolen vervoerd naar afnemers in en rond Schwarzburg.

De trein wordt achtereenvolgens vastgelegd:
- Op de Saarstrecke (bij intimi ook wel bekend als het Bahnhofsvorfeld)
- Bij de passage van station Borsdorf
- In Schwarzburg. In Schwarzburg worden enkele wagens afgekoppeld, waarna de trein in afgeslankte vorm verder rijdt naar de afnemer even buiten de stad.



Rit 7: die nebenstrecke
De treindienstleider heeft nog geen aanvraag voor een treinpad ontvangen.

Zelf dacht ik aan:
- Vertrek in Lenzkirch
- Stop in Feldsee
- Overstap in Schwarzburg van de ene railbus op de andere
- Stop in Schwarzburg-West
- Stop in Vierheim
- Stop in Mayen
- Aankomst in Kelberg, kopmaken.
- (eventueel 2e stop Mayen)
- Aankomst Pronsfeld, kopmaken
- (eventueel 3e stop Mayen filmen)
- Aankomst Hansbeek 

Rit 8: De gemengde goederentrein
Voor een rapportage voor de Duitse televisie wordt een goederentrein gevolgd bij de reis door Duitsland.

De trein vertrekt helemaal vanuit de Eifel, in het idyllische plaatje Kelberg.

Pas in Vierheim wordt de trein weer door het team gespot.

In Schwarzburg wordt uitgebreid gerangeerd: een enkele wagen blijft achter, en voor de zoetekauwen in Katzenfurt en omstreken worden twee wagens met passende inhoud meegegeven aan de trein. De verrichtingen van de lokale rangeerloc worden uitgebreid gevolgd.

[Reinout van Rees]

Rit 7: Mayen is slechts de naam van mijn schaduwstation. "Daar waar geen camera levend vandaan komt" zullen we maar zeggen

Reinout

[Thai-Bundesbahn]

Beste treindienstleider,

Er is een dienstwijziging voor Rit 7 binnen gekomen. Martijn (vanderHoek) had in post 327 aangeven graag mee te willen doen maar (nog) geen VT98 in bezit te hebben.
Die is inmiddels uitgeleverd maar helaas was men vergeten de stroomvoerende koppelingen mee te leveren. Gelukkig zijn die inmiddels per post gearriveerd en is de railbus na inspectie toch nog goed gekeurd. Martijn rijdt tijdperk 1 maar heeft speciaal voor de videoritten een railbus aangeschaft en op de kaart staat hij ook al vermeld. Volgens Martijn ergens in de buurt van Frankfurt a.m.. Misschien dat Martijn de naam van zijn Hbf nog even kan vermelden.

Simon, zie jij nog kans de railbus van Martijn in Rit 7 in te plannen? 

Plaatje van de Nebenstrecke van Martijn



 

[SimonH]

Gewijzigde treinpaden voor rit 7 Rit 7: die nebenstrecke


Railaway maakt een reis per railbus door Duitsland. Vertrokken wordt in Lenzkirch vlakbij de Zwitserse grens, en per railbus wordt helemaal naar Hansbeek in Nederland gereden.

's Ochtends in alle vroegte wordt vertrokken uit Lenzkirch. Daarna staan camerateams gereed om de trein te filmen in:
- Feldsee (stop)
- Overstap in Schwarzburg van de ene railbus op de andere
- Schwarzburg-West (stop)
- Vierheim (stop, misschien overstap?)
- Stop in Eitdorf
- Aankomst Kornberg, kopmaken
- (Stop in Eitdorf, eventueel)
- Aankomst in Kelberg, kopmaken.
- Aankomst Pronsfeld, kopmaken
- Aankomst Hansbeek 

[Hans Grasmaijer]

Simon simon simon 

[racer]

Inderdaad leuk iets van een verhaal/functie bij een rit te hebben maakt het wel levendiger net als dat de rit niet heen en weer over de kaart gaat maar een logische route volgt. Ik heb ook voor mijzelf duidelijk een zuidelijke en een noordelijke uitgang bij mijn station en die gebruik ik afhankelijk van het volgende station

[vanderHoek]

Toppie.

Vandaag even bezig geweest met de rail te reinigen op de Kornbergersteige. Het grootste station is Eitdorf, Kornberg is niet meer dan een perron( vandaag er achter gekomen dat die zelfs te kort is voor een tweedelige railbus  ) en 3 'handbediende' wissels om met de stoomlocomotieven om te kunnen lopen

Ik denk eraan om bij de tweede stop op Eitdorf te kruisen met een museumtrein, als dat goed is.

[Reinout van Rees]

Cameraploeg? Nou, die weten de weg in Kelberg nog wel. Ik zal de Preisertjes weer op gaan diepen.



Reinout

[HAR 67]

Wat mag ik verwachten in Pronsfeld VT voorop of VS voorop.


Groet Harry