K1 rijtuigen SSN als bouwset

[Ivo tB]

Tip:

In een van de vorige Modelspoormagazines (belgisch blad) werd de bouw beschreven van K1 en M1 rijtuigen van OVB models.

Midden jaren '90 heeft OVB models alle destijds bij de Stoom Stichting Nederland rijdende K1 rijtuigen in model uitgebracht. Op dit moment is Treinenshop Olaerts de restvoorraden aan het opruimen. Op hun site staan alleen belgische uitvoeringen.

Ik heb via hun website 2 K1 rijtuigen in bouwset besteld. Tot mijn niet geringe verbazing werd mij de bij mij nog ontbrekende SSN uitvoeringen als bouwset aangeboden voor een interessant bedrag: 30 Euro per stuk (en 15 Euro verzendkosten  ).

Waarschijnlijk is hun voorraad beperkt, dus voor de echte liefhebbers: haast je.

Mogelijk zijn de bagagewagen en de 4 verschillende 1e klas K1 rijtuigen nog als bouwset te verkrijgen.

Het is een kunststof set, die volgens mij heel eenvoudig is te monteren. Als je losse onderdelen van Roco kunt monteren op hun modellen, kun je dit waarschijnlijk ook. Alleen het interieur en het dak op kleur spuiten.

veel bouwplezier,

mvg,
Ivo

[ronald56]

Ivo

Zit er een bouwbeschrijving o.i.d bij ? , of kan je wat foto's maken en plaatsen .
Dan weet ik gelijk hoe ze UITelkaar moeten  als ik wat aan het interieur wil veranderen (spuiten)

mvg Ronald

[Hans Reints]

Voor de bouwer, in Railhobby 98-7/8 staat op blz. 18 t/m 21 een beschrijving van deze rijtuigen samen met de 01-1075 die samen de Railhobby jubileum express vormden

[Ivo tB]

Ronald,

Ik verwacht dat er een bouwbeschrijving bijzit, maar dat weet ik niet zeker. Ik krijg mijn bouwsets in de loop van de volgenden week. Maar ik kan ook een van mijn rijtuigen uit elkaar halen en laten zien hoe deze in elkaar hoort. Dat lukt me alleen vandaag niet meer.

Kijk anders even op de site van Olaerts, dan zul je zien dat de zak met onderdelen niet iets is om van te schrikken: bak, dak, bodem, draaistellen, ramen en wat kleine onderdelen, die volgens mij voor zichzelf spreken.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

@Sobat,

Inderdaad en daar kun je volgens mij meteen de kleuren van het interieur goed zien.

mvg,
Ivo

[ronald56]

@ Ivo , @ Sobat

Even gekeken , de foto spreekt voor zich , bedankt

mvg Ronald

[Hans Reints]

Geen dank, graag gedaan. In de opvolgenden RH over de jubileumrit staan nog meer foto's Ook van de binnenkant van de rijtuigen. tís maar dat je het weet.

SK

[Maarten.T]

Deze sets waren ook te koop op de beurs in Houten. Dus de volgende keer meer eens kijken of het iets is om wat van te bouwen.

[Simon Stenneberg]

Voor meer zuidelijke liefhebbers; deze rijtuigen rijden ook bij de ZLSM

[Reinier Z.]

Weet iemand of deze rijtuigen in reguliere (internationale) treinen naar Nederland kwamen? En zo ja, in welke periode en welke treinsamenstellingen?

[arjen]

In het Roosendaal-boek van Marius Broos staat een fraaie foto van een Belgische stoomloc reeks 7 met twee K1's (een 3e klas en een 2e klas/bagage) als stoptrein Roosendaal-Antwerpen anno 1951. 
Op foto's uit de jaren 50 van de D-treinen Amsterdam-Parijs zie je vaak rijtuigen van het type I1. Die zijn specifiek gebouwd voor internationaal verkeer. Ze zijn echter tegelijk met de K1-rijtuigen ontworpen en ze lijken er dan ook sprekend op, totdat je ramen en deuren gaat tellen 

Arjen.

[Ivo tB]

Toevallig zag ik vandaag in het boek over de NS 1200 een gerenoveerd 1200 met erachter een rij rijtuigen die verdacht veel lijken op K1's. Dit was een speciale bloembollentrein. Of is dit dan niet de K1, maar een internationale versie?

mvg,
Ivo

[arjen]

Ik weet niet welke foto je precies bedoelt maar het is vrij eenvoudig te zien: K1 heeft balkons met dubbele deuren, I1 heeft aan elke kant een enkele deur.

Arjen.

[Ivo tB]

@Arjen,

Uit mijn hoofd; pagina 145 uit het NS1200 boek. En dubbele deuren dus K1. Dat betekent dat K1 in de jaren '80 op nederlands spoor reed, zelfs achter een gerenoveerde 1200.

@Ronald en Algemeen:
bouwbeschrijving staat in het novembernummer van Modelspoor magazine (nr. 64). Vanochtend nog een exemplaar gekocht op Utrecht CS. As\ls je ooit een rijtuig van een grootserie fabrikant uit elkaar hebt gehaald, kun je deze in elkaar zetten. Het meeste werk is het lijmen van de dakventilatoren volgens mij.

Overigens is het een productie van Heljan voor Olaerts.

mvg,
Ivo

[ronald56]

Ivo,

bedankt , ter info :

hier de nummers van de set die de SSN een aantal jaren terug verkocht :

OVB 3000 = rijtuignummer 21003 - 1eklasse
OVB 3010 = rijtuignummer 21036 - 1eklasse
OVB 3030 = rijtuignummer 21027 - 1eklasse
OVB 3040 = rijtuignummer 21019 - 1eklasse
OVB 3050 = rijtuignummer 29126 - 2eklasse/bagage

volgens mij moet ik er dan nog een restauratie bij hebben

mvg Ronald