BNLS-Werkspoor - Ombouw van Anna tot HSM 906 NS 6700

[Herwim Frank]

Beste mensen

Hierbij wil ik jullie mee laten genieten van een prachtig stukje ombouw werk.
Eerlijkheidshalve moet ik direct vermelden dat dit geen eigen werk is maar van een goede kennis van mij.
Maar hoe langer je naar dit lokje kijkt hoe verliefder je wordt en beseft dat dit toch een geweldig ombouw
klusje is geweest.
Ik ben Thonis want zo heet hij heel dankbaar dat hij dit voor mij heeft willen doen.
Het uitgangspunt was deze Fleischmann Anna




En dit moest het uiteindelijk worden.



Na vele knip, zaag en plak werk











Is dit het uiteindelijk geworden.





Is het geen snoepje.

Ik wil Thonis nogmaals bedanken maar ook een beetje reclame voor hem maken want Thonis wil graag meer van dit soort opdrachten.
gr,
Herwim
   
 

[Hollandspoor]

Herwim,
Heel veel plezier gewenst met dit leuke locje. Is netjes omgebouwd,compliment aan Thonis.

Vind hem nog wel wat kaal zonder de lantaarns. De pijp is overigens gelet op de foto recht en niet taps uitlopend, maar ja dat is een kleinigheid.

[MathynK]

Hee!
Dat is bekend 

Hij is mooi geworden, die van mij schreeuwt langzamerhand ook al om wat meer (bouw)aandacht...
Tot nu toe heb ik alleen de wanden uitgesneden. Dit geeft toch wel weer wat inspiratie.

Groetjes, Mathyn

[zuylen]

Ik heb dit altijd een mooi lokaalspoor lokkie gevonden. Het dingetje ziet er strak uit. Machtig mooi, bedoel ik daar mee.

[zuylen]

Ik heb dit altijd een mooi lokaalspoor lokkie gevonden. Het dingetje ziet er strak uit. Machtig mooi, bedoel ik daar mee.

[Besselspoor]

maar ook een beetje reclame voor hem maken want Thonis
wil graag meer van dit soort opdrachten.

Nou doe mij er maar drie

Even serieus: het is altijd een leuk lokje om te bouwen, zo'n Ezeltje. En de Anna-basis is weliswaar niet correct, maar in elk geval een behoorlijk rijdende basis wat de kans van slagen aanzienlijk vergroot.
Ik zou wel een paar vragen willen stellen:
-in hoeverre is de maatvoering aangepast op de basis, of is het gelukt de opbouwmaat correct te houden (behalve de radstand)
-Welk materiaal is gebruikt? Dat is geen styreen zo te zien. Ik vraag dat met meer dan gemiddelde belangstelling, omdat mijn styreen-ezeltje toch last heeft van kromtrekkend materiaal. En ik vind deze er behoorlijk strak uitzien zo.
Met vriendelijke groet, Bessel

[guest7823]

Mooi verslag 

Even en de titel aangepast (van SHM naar HSM)  en verplaatst naar een beter passende rubriek

Paul Bender, team BNLS moderatoren

[Herwim Frank]

Hallo allen

Ik had niet verwacht er al zoveel reacties op te krijgen dat zal Thonis goed doen.

Paul
Bedankt ik haal die 3 letters altijd door elkaar.

Bessel
Inderdaad het materiaal wat werd gebruikt is messing
aangevuld met staaldraad en nieuwe buffers.
Wat betreft de maatvoering de wielbasis is het zelfde gebleven, alleen zijn de spaakwielen dicht gemaakt
De ketel is ingekort en de motor een kwart slag gedraaid en aangepast
De dom is volgens mij van hout ?
Ook zit er een andere schoorsteen op dan op de foto hierboven en dat heeft te maken met de tijd waar deze lok
in heeft gereden, er waren verschillende uitvoeringen.

Mathijn K
Ik begrijp dat jij ook dit lokje aan het maken bent, doe je dat na aanleiding van het artikel in Rail Hobby ?
Dit artikel is ook door Thonis geschreven.
Zou fijn zijn als je ons daar ook van laat genieten.

Hollandspoor
Inderdaad hij is nog kaal, het is de bedoeling dat er nog lampen opkomen wel of niet brandend ?
Wat de schoorsteen betreft deze is anders dan op de foto maar dat was ook de bedoeling, het tijdperk
wat ik heb gekozen (30er Jaren) waren de loks uitgerust met een andere smalle schoorsteen.
Thonis weet hier veel meer van.

gr,
Herwim

 

[NS264]

Herwim,

Doet Thonis ook wat met oude fleischman diesel rangeerloc,  de overbekende?

Gr Koen.

[guest7823]

Paul
Bedankt ik haal die 3 letters altijd door elkaar.

tja .......... SHM triggert bij mij altijd wat 

Het is of een "SHM" 6500 (6513 om precies te zijn) of een HSM ...... Vandaar dat ik de posting even bekeek en ontdekte wat er aan de hand was

[Herwim Frank]

Hoi Koen

Wat bedoel je met "ook wat met " hoe ziet deze lok eruit en wat zou je verandert willen hebben.
Thonis is een expert op oude stoom en diesel loks van het begin van de vorige eeuw.
Ik wacht even de reactie van Thonis zelf af want hij weet nog niets van mijn reclame boodschap af.
Heb hem wel op de hoogte gebracht
gr,
Herwim

Laat even weten wat je verandert wil hebben en stuur even een foto van die diesel

[thonis]

Hoi hoi!
Daar ben ik toch een beetje stil van; al die positieve reacties op mijn gefrutsel! Dank hiervoor.
Even lukraak een paar vragen die ik voorbij zag komen:
Het model is van 0,5 mm aluminium, wat zich goed laat bewerken vind ik, aangevuld met kunststof.
De maten van het model kloppen heel aardig met de tekening op H0 schaal, alleen is de kabine iets verhoogd in verband met de motor. Je zou een kleinere motor kunnen monteren, die zijn er tegenwoordig.
Groet van Thonis

[Herwim Frank]

Hallo Thonis

Sorry was ik vergeten ik dacht dat het messing was maar je gebruikt dus
aluminium mooi product moet ik zelf ook eens meer aan denken.

Bessel
Je hoort het mijn antwoord was dus fout geen messing maar aluminium.

Thonis
Daar hoef je niet stil van te worden de woorden zijn wel gemeend en alle eer komt jou toe.
Ik hoop gouw weer een leuk opdrachtje te vinden.
De Ezel loopt momenteel prima zonder te Balken 

gr,
Herwim

[roadster36]

probeer de nieuwe Anna eens , de Beathe
kleinere motor en daar zijn ook leuke dingen van te maken en loopt super mooi.

[Floris Dilz]

maar die heeft te kleine wieltjes voor een ezeltje. Voor ongeveer al het andere lokaalspoorfrut is ie daardoor juist wel geschikt. 
Erg leuk ezeltje trouwens, chapeau!