baanplan: havengebied met station voor klein stadje.

[Tomas]

Hallo allemaal,

Na mijn testbaan (het testbaantje "aelderbaan" bedacht door Chris Burger om het programma koploper en hardware te leren kennen. dat nu redelijk draait op een paar klein problemen na. (kan ik nu niks mee doen zit namelijk voor 8 weken op zee heb wel soms wel internet)

ben dus maar begonnen met plannen maken voor de echte modelbaan. dit wordt een baan die op zolder komt. de zolder moet eerst nog geïsoleerd worden en een plafond in gebouwd worden om daar dan straks de verlichting in te kunnen realiseren.

Maar oké, dat kan nu allemaal niet, dus maar aan het tekenen geslagen. Het idee is om een
E-vormige baan of u U-vormige baan te realiseren. Maar dat maakt voor mijn eerste module niet uit daarmee kan ik alle kanten nog mee op.

Het betreft een klein station in een haven stadje. Met daaraan opstelsporen en havensporen. Op deze lijn kan ik gaan rangeren met verschillende soorten materieel.

Verdere gegevens van belang:
Schaal: HO
Tijdperk en land: tijdperk III Nederland.
Besturing: koploper via IB, bezetmelders van Huib en wissel bediening viageheugendraad. en funkyrail keerlus module (waarschijnlijk).
Rails: waarschijnlijk Piko (als iemand daar nog iets over te melden heeft meld het aub)
En het schaduwstation wordt fleischmann profi (heb ik nog liggen)

Zo dan rest mij alleen het sporen plan zelf.



https://images.beneluxspoor.net/bnls/industrie_gebied_v1.gif

en hier het schaduwstation.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation.gif


ps ik kan soms een aantal dagen niet op internet komen. dus reactie van mij kant kunnen op zich laten wachten!


Tomas

[Geoffrey Korstanje]

Geweldig!
Ik zou er persoonlijk niks aan veranderen

[rail4marcel]

Mooi hoor. Alleen zou ik de kolensporen verlengen.

[Richard van Dijk]

ziet er super uit! waar heb je dit mee getekend?

Richard

[WillemNS]

Volgens mij met CorelDraw?

Willem

[Tomas]

hallo bedankt voor de reacties heb even weer internet gelijk kijken natuurlijk

ik heb het getekend met Drail. Heb het zelfs zo ver gekregen dat ik op 50 stukjes uit kwam. (registreren is dan niet nodig) (@ rail4marcel: dat is dan ook gelijk de reden waarom de kolen sporen zo kort zijn.) ben er ook nog niet over uit wat ik daar ga bouwen. Misschien wissel ik de kolen en graan terminal wel om en gebruik ik een graansilo om de sporen naar het schaduwstation te verbergen.

verder zit ik nog met het idee dat ik misschien wel ipv piko rails tillig rails wil gaan gebruiken is wel wat duurder maar vind het wel heel mooi. ik moet zodra de mogelijkheid bestaat maar eens kijken hoe piko rail er uit ziet. ik heb thuis wel een flex stuk van tillig liggen om te vergelijken. Heb alleen gehoord dat sommigen wat slechte ervaringen hebben met het ontsporen op de wissels! wat zijn jullie bevndingen op dat gebied?

@ moderators: misschien is het beter om voor deze vraag een nieuw draadje te starten of kan het in dit draadje?

[André Laanstra]

ziet er goed uit
gaat dat spoor links onderin ook in een keerlus?

[Tomas]

hallo bedoeling is dat er aan de onderkant een stuk komt met doorgaand station en daarachter dan weer een schaduwstation met keerlus misschien ook verbinding met het schaduwstation wat hier is afgebeeld.
 

[André Laanstra]

zou het dan niet handig zijn om bij die tsplitsing op het 'tweede' spoor ook nog gewoon een spoor rechtdoor te laten gaan?

[Tomas]

hallo ik ben even weer in de mogelijkheid om op internet te komen.
Ik ben nog even weer aan het tekenen geweest met het volgende resultaat.



Het aangepaste baanplan

@ andré ik heb naar jou idee om ook van het 2de spoor een doorgaand spoor gemaakt en daarna ook gelijk het schadusstation aangepast zodat het deel waar er 2 richtingen op het zelfde baanvak gereden moet worden zo klein mogelijk is.



Het vernieuwde schaduwstation.

dat op de tekeningen de sporen tussen schaduwstation en zichtbare deel niet op elkaar aansluiten is omdat ik Drail gebruik met een max van 50 onderdelen had dus gewoon weg te weinig om het aansluitend te maken maar dat maakt verder niet uit het geheel wordt met flex gelegt.

Ik ben er alleen nog niet helemaal uit welke rails ik ga gebruiken. Tillig of Piko ik denk dat het Tillig wordt vind ik toch wel het mooist.

Heb alleen ook topics gelezen waarin wordt gesproken of een probleem met de engelse wissels en sommige gewone wissels! met betreking tot rijdens materieel en wissel standen.  ik ben van plan om geheugen draad te gaan gebruiken als wissel aandrijving. iemand over  het 1 of andere nog iets te melden, ervaring of tips. feedback is altijd welkom.

mvg Tomas

[Gert1]

Mooi baanplan zeg! Weet je al met welk materieel je gaat rijden?

mvg,
Gert

[Tomas]

Helaas heb ik net via de mail van mijn vrouwtje de maten van het deel van de zolder dat tot mijn beschikking staat gekregen en blijkbaar heb ik de ruimte wat grotere in mijn gedachte dan in de werkelijkheid het geval is :S dus ik moet het 1 en ander veranderen. 

De totale ruimte die ik kan gebruiken is breed 6,5 meter en 3,1 meter diep.  In de onderste breedte maat komt aan de rechter kant een deur. Waarschijnlijk verklein ik het huidige plan en draai het 90 graden en zet het tegen de onderste muur (die met de deur).

Ik heb van Andre een mailtje gekregen met een alternatief plan hieruit gebruik ik een paar goede ideeën. de wisselstraten naar het goederen deel heeft hij enigszins verandert zodat een aankomende goederen trein op meerdere goederensporen kan stoppen om wagons te ontkoppelen of aan te haken. Dit was eerst op maar 1 sporen mogelijk. Hierdoor wordt het geheel wel wat strakker! Ik moet nog ff kijken hoe het resultaat er uitziet dan zal ik ook een nieuw banenplan op het forum zetten.


@ Gert:

Ik heb nog niet zo veel materieel. maar de bedoeling is dat ik Nederlands tijdperk III ga rijden. tot het ns teken laten we maar zeggen. heb tot nu toe een mat 54 en een 2400 en een aantal wagons verder nog wat fl* startset materieel maar dat is duits.

[Tomas]

hier weer een paar baanplannen



rechter gedeelte van de ruimte (onderin naast het havengebied komt dus een deur.)




dit is het aangepaste havengebied.


het schadusstation, zoals je kan zien komt er ook een schaduwstatoin verbinding naar het nog te tekenen en te denken deel van de baan.

[Geert 84]

Conclusie, Lot's of rangeermogelijkheden erbij, maar minder industrie..... toch??

Ik vond de imitatie van Katendrecht/Rijnhavenarm wel stoer eigenlijk

[Tomas]

inderdaad minder industrie. Maar anders wordt het havendeel te breed.
was me niet bewust dat mijn ontwerp op een imitatie van Katendrecht/rijnhavenarm leek. ik heb zelf Kalundborg (Denemarken) als voorbeeld gebruikt. vond zelf dat midden stuk ook wel geslaagt maar ja moet keuzes maken.