Vierheim Epoche III/IV H0

[Ronald81]

Bedankt voor de reacties!
(tot nu toe... )

Ik moet eerlijk zeggen, dat ik, hoe langer ik naar de foto's kijk, de 'vieze laag' inderdaad nog wel wat 'dikker' kan maken.

In het echt lijkt het anders, dan op deze foto's. Was op zolder aardig tevreden. Het contrast met de 'schone' wagon is al aardig groot.

Morgen maar eens een poging doen...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Ronald, dat de weathering in het echt er anders uit ziet dan op een foto, is voor mij een herkenbare ervaring. Je denkt 'ik heb er aardig wat poeder/verf op gesmeerd', maar als je dit dan gaat fotograferen, zie je er soms weinig van. Bepalend is voor mij hoe het wagentje er 'in het echt' uit ziet.
Het hangt soms ook sterk van het licht af. Zo zag ik laatst een Br 64 in spoor 0 die door Becasse was geweatherd. Zijn foto van die loc oogde heel anders dan de foto van dezelfde loc op de baan van degene die de opdracht tot weathering had gegeven. Ik meen dat dit Ferry was.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Het verschil is inderdaad echt groter (tussen foto/realiteit). Het komt misschien ook wel, doordat m'n camera de foto's qua contrast toch wat 'harder' maakt, dan de werkelijkheid. Ik heb de instelling voor contrast al een heel eind getemperd.
Misschien nog iets nabewerken in Photoshop.

Al ga ik zeker nog aan de slag, want na één poging tot vervuilen valt er nog genoeg te doen! En ik heb genoeg forum-genoten waar ik de kunst kan afkijken... 

Mijn pogingen tot weatheren gingen tot vandaag met verf en kwast. Dat is vanaf vandaag wel verleden tijd. Poeders werken veel mooier, en zijn ook nog makkelijker te corrigeren. Met de airbrush hoeft van mij voorlopig nog niet, al zullen daar ongetwijfeld ook hele mooie resultaten mee te behalen zijn...

Ik zal morgen eens een door-Michiel-geweatherde wagon er naast zetten... (kan ik gelijk eens goed afkijken hoe het moet...  )

Trouwens, nog even een andere vraag:

Deze wagon, stuurstand-uitvoering, waar kan ik deze mee combineren? Ik heb maar één exemplaar van deze uitvoering.

De enige foto (in combinatie met andere wagons) die ik op internet (via-via) kon vinden, was deze:

Bron: http://www.eisenbahn-sh.de

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Dan heb je wel meteen een mooie combinatie te pakken, Ronald. Die andere wagons - Silberling en Umbauer - heb je toch ook, net als die loc? Laat maar rijden, zou ik zeggen met de stuurstand op de plek waar die hoort.

Groet,
Ruud

[JAB van Ree]

Die wagen is een omgespoten Silberlinge Hasenkaste... kun je dus goed met andere Silberlingen combineren... AB erbij en je hebt al een leuk kort pendeltreintje, BR211/212 of BR216/218 ertegen en klaar (Denk Nijmegen-Kleve)

[hubertus]

Het rijtuig heeft niets net Silberlingen te maken.
Het is een Mitteleinstiegswagen. Gebruikt in Eil- en Nahverkehrszuge, zowel getrokken als trek/duwtreinen.

Huub

[JAB van Ree]

Je hebt gelijk Huub, sorry dat ik Ronald op een dwaalspoor zette.

[arentjan]

Ik vind je foto's en je baan echt prachtig. Qua materieel heb ik het e.e.a. al bij elkaar (de trein op de laatste foto kan ik zo laten rijden), maar een baan is er nog steeds niet. maar je geeft me een hoop inspiratie. Bedankt!

[ex44]

Even een notitie: de vier-assige Umbauwagen was NIET geschikt om in trek-duwtreinen te worden ingezet, de daarvoor benodigde bekabeling is niet ingebouwd.
De drie-assige Umbauers daarentegen werden geregeld in trek-duwcombinaties ingezet.

Groet,
Jan

[Ronald81]

Ik ga nog wel even aan het stoeien met de samenstelling van een trein met deze wagon...

Vanmiddag eerst weer wat zitten poederen... 


De andere Bromberg heeft nu ook een mooi laagje 'prut' gekregen...


Ik moet nog wel even stoeien met de koppelingen, want de wagons zijn net iets te 'kort' gekoppeld, en willen elkaar soms even uit het spoor drukken...

Ik had de smaak te pakken, en heb een poging gedaan, om een Silberling-stuurstand een beetje te ontdoen van z'n plasticlook...


Een heel licht laagje heb ik aangebracht...


De kop, van achteren gezien...


De kop, van voren gezien...

Reacties zijn welkom!

En nog een kleine vraag: ik lees op het forum verschillende manieren van fixeren: met haarlak (al lijkt me dat een glans geven aan het geheel), of met matte vernis/blanke lak. De laatste optie spreekt me op zich wel aan. Hoe kan ik dit het beste doen? Waar is vernis te krijgen? Moet ik nog ergens op letten, bij de aanschaf, of maakt het niet uit wat voor soort je gebruikt, op plastic modellen?

Groet,

Ronald

[Jeroni]

Ronald,

Ziet er erg mooi uit allemaal. Ook je foto's an sich zijn erg mooi. Draagt weer bij aan een leuk sfeertje daar bij jou.

Voor het verweren, en dan natuurlijk het fixeren van de poedertjes enzo gebruik ik tot dusver altijd Vallejo blanke lak uit een spuitbus. Is mat genoeg, mits je er een beetje van gebruikt. Ik koop dit altijd bij Wentink in Arnhem.

Succes d'rmee!

J.

[tijgernootje]

Fraai vervuilwerk 

[dimo1_dimo1]

die goederen wagon ziet er top uit! dak is mooi gelukt en alle voegen en kieren zijn lekker vuil
de silberling zou ik op de kop nog een stuk viezer maken.. daar is ie wel erg schoon, terwijl daar juist vuil gaat zitten bij het rijden(denk ik)
de wagons knappen er enorm van op

[tuurtje]

Ronald,

Het eerstje wat bij me opkomt is een nummer van de 3 graadjes. Youre a dirty old man 

Zonder gekheid het ziet er schitterend uit 

Groetjes

Arthur

[Christoph]

De vervuilde wagens, in één woord: Fantastisch.
Echter ik zou iets meer met roest proberen te werken, zeker rondom de draaistellen. De wagen bak, ook van de eerste Bromberg, zou ik niet verder behandelen. Vaak wordt er te veel donker gemaakt, al is dit voor ieder hoe die dit zelf beleefd.

En fixeer of blanke lak, ik heb hiervoor Mattlack van Busch met nummer 7009 gekocht. Moet het nog wel eens uit proberen want ik heb het nog niet geprobeerd.

Groeten,

Christoph