het meest verziekte station ooit: post wat druilerigheid!

[zuylen]

Het oude station van Utrecht is overigens afgebrand. Dat werd vervangen door een constructie van Sybold van Ravesteijn.Sinds de jaren zeventig mogen we "genieten"van Hoog Catherijne.
Andre

[henk]

Dan ken ik er ook 1

Schiedam Rotterdam centrum

Pardon?!

[rene w.]

Is niet zo gek dat hij het nog zo noemt hoor..

"In 1963 werd aan de sinds 1959 hooggelegen spoorbaan een nieuw gebouw naar ontwerp van Koen van der Gaast gebouwd met een opvallende geconstrueerde stationshal en aan het lager gelegen stationsplein een bijzonder vijfhoekig luifel. Een soortgelijke dakconstructie is nog aanwezig bij het station van Tilburg van dezelfde architect.
 
Vanaf 25 mei 1967 was de stationsnaam Schiedam-Rotterdam West, hier stopten de internationale sneltreinen van en naar Hoek van Holland Haven, die niet in Rotterdam Centraal stopten. Per 24 mei 1998 werd de stationsnaam gewijzigd in Schiedam Centrum, internationale treinen stoppen hier niet meer."

bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Schiedam_Centrum

[henk]

Ja, maar het heeft echt nooit Schiedam-Rotterdam Centrum geheten. Dat het ooit Schiedam-Rotterdam West was, vinden ze in Schiedam al erg genoeg.

[rene w.]

  ik zeg even niets 

[Erik]

sorry henk je hebt helemaal gelijk het was en heette toen schiedam rotterdam west mijn fout.

Erik-Jan

[1200blauw]

Volgens mij zit 'm de pijn niet in "Centrum", "West" of zelfs "Noord", "Zuid" of "Oost" Erik...  

[henk]

Nee, was ook een smiley vergeten. Het station is eigenlijk niet eens zo verpest, hoewel die houten luifel best bijzonder was.

[Gromit]

Ik vond het wel leuk toen het Schiedam-Rotterdam West was, maar toen was ik nog Rotterdammer. Tegenwoordig woon ik in Schiedam. Rotterdam had toen 12 NS stations! Nu zijn het er nog maar 7.  

Hoezo is dit station niet verpest? Vroeger was het zo:

bron: stationsweb? Foto: Victor Biemans

[henk]

Ja, maar die versie vind ik nu eigenlijk redelijk wanstaltig. En dan zie je op de foto niet eens wat een bouwval het was geworden.

[Gert Arkema]

Die auto ervoor is nog wanstaltiger, ligt er een V-28 onder die motorkap?

[GerardvV]

Delft 1950:

(Nog geen plaatje gevonden uit een vergelijkbaar perspectief als 1950/2003)
Jan-Peter

Dus vandaag er maar eentje voor je gemaakt

[Jan-Peter]

Hoi Gerard,

Het ging meer om een plaatje van het gedrocht stadskantoor onder een vergelijkbare hoek tov het oude station.

Dan zul je waarschijnlijk alleen een grote gebroken glasplaat zien (zoals het vroegere bushalte/chauffeurs retirade op het stationsplein). Misschien hebben we geluk en heeft de gemeente geen geld meer na het vervroegd onderhoud van de zuidelijke stadsbruggen ten behoeve van de Tram19.

Jan-Peter

[Marc tramt]

Een toppertje in eigen land: RTM station Rosestraat in Rotterdam Zuid. Al in de jaren '60 door de RTM zelve van alle fraaie details ontdaan en in een strakke stuc-jas gestoken:


Foto van internet, zwerft op meerdere plaatsen rond, maker onbekend.


Foto van ondergetekende uit 2010 (die zelf op meerdere plaatsen rond zwerft  )

[Besselspoor]

In Schoonhoven is het ook niet meer één en al vrolijkheid: het gebouw is dan nog wel redelijk intact, de omgeving en het weer maken het extra druilerig

Station Schoonhoven ca 1915 vlak na de ingebruikname


Het station in de jaren '90... heerlijk depressief weer en geen treintjes meer maar lelijke bussen..tegenwoordig is het gebouw er wat lelijker op geworden door het houtwerk pastelgroen te kwasten..