Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

lampjes in huizen willekeurig schakelen door bask185
Vandaag om 00:15:11
DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door Bahn-AG
21 July 2025, 23:59:53
Sfeer op je modelbaan door René 4312
21 July 2025, 23:25:13
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door spock
21 July 2025, 23:18:52
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
21 July 2025, 23:03:58
Raadplaatje door Huup
21 July 2025, 22:39:08
Toon hier je (model)treinfoto's door Frank 123
21 July 2025, 22:05:35
Station Roodeschool door Torikoos
21 July 2025, 21:59:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door wob
21 July 2025, 21:59:52
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door 741230
21 July 2025, 20:44:16
Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
21 July 2025, 20:39:50
Bentheimer Eisenbahn Stations gebouwen "Laarwald" door borotof
21 July 2025, 20:26:55
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Martijn193
21 July 2025, 20:06:38
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Hans van de Burgt
21 July 2025, 20:05:19
"Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door 741230
21 July 2025, 20:04:49
NS 1700 transfers door Rick
21 July 2025, 19:51:29
Overstap naar HTM door GerardvV
21 July 2025, 19:50:12
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
21 July 2025, 19:48:41
BNLS Rijweekend 19 en 20 juli 2025 door MOVisser
21 July 2025, 18:59:34
Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door Rob Hagg
21 July 2025, 18:40:47
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
21 July 2025, 18:18:39
Br 38 Piko Superen. door Silvolde
21 July 2025, 17:32:46
Spoor- en tramweg parafernalia door Eric B
21 July 2025, 17:32:02
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door marco
21 July 2025, 17:15:33
Da's Daz 2 door BartvD
21 July 2025, 17:06:02
Stationsplein Baden Baden door Dion
21 July 2025, 17:00:00
Dat overkomt mij niet. door Benelux795
21 July 2025, 16:07:49
Het einde van de RhB- Chiavenna Stazione Merci door Hollandserhbfan
21 July 2025, 15:38:11
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door tothebeach
21 July 2025, 15:29:18
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
21 July 2025, 14:40:06
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 3630891 keer)

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9405 Gepost op: 26 January 2016, 10:41:49 »
Het aspect rijeigenschappen was nog niet ter sprake gekomen en daar wil ik ook nog wel iets over kwijt. Of een model goed rijdt, vind ik ook heel belangrijk. Meestal verkoop ik een model als de rijeigenschappen ontoereikend zijn, bijvoorbeeld ontsporen of een slechte stroomafname. Je kunt dat niet altijd van te voren inschatten en dan heb je zogezegd een kat in de zak gekocht. Dat overkomt iedereen in deze hobby wel eens. Het is daarom heel belangrijk dat we hier ook ervaringen over die rijeigenschappen uitwisselen. Zo was de informatie die Wim (Sneek) gaf over het makkelijk ontsporen van de nieuwe rijtuigen van Esu/Pullman voor mij een reden om ze (voorlopig) niet aan te gaan schaffen. Anderzijds waren de berichtjes van Wim vaak wel weer aanleiding om naar iets op zoek te gaan, bijvoorbeeld aparte goederenwagons of treinstellen als de railbus van Brekina.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3862
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9406 Gepost op: 26 January 2016, 11:08:10 »
Ach dat is toch ook  het leuke van een gezamenlijke hobby  (y) elkaar wat helpen en van elkaar leren. En we houden elkaar scherp  ;D . Er komt weer genoeg leuk tijdperk drie materiaal dit komende jaar!

Wat de ESU-rijtuigen betreft, ze lopen hier nu probleemloos na aanpassing van een discutabel stukkie spoor. Maar ruime bogen blijven wel een pré. Groot voordeel van deze rijtuigen ten opzichte van bijvoorbeeld de Roco variant is dat de Pullman uitvoering zijdezacht loopt, weinig rolweerstand en dus kunnen ook locs met wat minder trekkracht er mee uit de voeten.

Grtz,
Wim
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

guest7823

  • Gast
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9407 Gepost op: 26 January 2016, 11:32:52 »
De wanden van het wagentje zijn krom!


ehhh, hoe denk jij dat z'n wagen d'r uitziet nadat de bovenkant een lel heeft gehad van een vracht in te laden profiel ijzer o.i.d. Of een volle knijper stortgoed. Goed, heb jij een wagen waarbij dat toevallig aan twee kanten gebeurd is ...

En jij je maar af vragen waarom de arbeiders iedere keer zo schelden als ze een van de zijdeuren deuren dicht moeten krijgen   ;)

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9408 Gepost op: 26 January 2016, 11:51:30 »
Lezend in de nieuwste Miba (2-2016) kreeg ik, naar aanleiding van foto's van een modelbaan, plotseling een idee voor dit open wagentje. Waarom gebruik je het niet om er een model met geopende deurtjes van de maken? Kwestie van zagen (Sobat Kras) en lijmen. Zoiets dus:





Fotofragmenten uit: Miba 02-2016, uitg VGB 2016, p. 10 en 11.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5397
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9409 Gepost op: 26 January 2016, 11:52:09 »
En jij je maar af vragen waarom de arbeiders iedere keer zo schelden als ze een van de zijdeuren deuren dicht moeten krijgen   ;)
Ha! Inspiratie voor een verhaal bij het Bww in Lümmeln. :P

Groet,
Bas

Railroadtycoon

  • ICT Prof., detailneuzelaar ;-) en liefhebber van DUVEL!
  • Offline Offline
  • Berichten: 1976
  • Treinen rijden niet op tijd maar op rails!!
    • Treinen; kijk ook eens hier......
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9410 Gepost op: 26 January 2016, 14:42:34 »
Citaat
..Het is daarom heel belangrijk dat we hier ook ervaringen over die rijeigenschappen uitwisselen. ...

Rijeigenschappen hebben naast rij- en rolgedrag van wagons (en loc's niet te vergeten) ook in niet geheel onbelangrijke mate, zeg gerust maar zeer belangrijk, veel te maken met het railmateriaal waarover wordt gereden. Veelal test met moderne wagens met goede rijeigenschappen op inferieure rails. De oude Fl*, Roco (messing, code 100), Lima en Joeff rails hebben bijvoorbeeld "kraters" als puntstukken waar nieuwe RP25 en NEM wielen meer moeite mee hebben dan met de Roco Line, Peco en Tillig rails waar de puntstukken duidelijk fijner zijn gemaakt. Omgekeerd wil ouder materiaal daar vaak weer lastiger door. Uiteraard is het ook belangrijk hoe de rails is gelegd, maar dat mag voor zich spreken.
Als een probleem kan worden opgelost, zal dit ook gebeuren. Als het toch niet opgelost kan worden, heeft het ook geen zin om je er druk om te maken....

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7751
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9411 Gepost op: 26 January 2016, 17:05:23 »
ehhh, hoe denk jij dat z'n wagen d'r uitziet nadat de bovenkant een lel heeft gehad van een vracht in te laden profiel ijzer o.i.d. Of een volle knijper stortgoed. Goed, heb jij een wagen waarbij dat toevallig aan twee kanten gebeurd is ...

En jij je maar af vragen waarom de arbeiders iedere keer zo schelden als ze een van de zijdeuren deuren dicht moeten krijgen   ;)

In plaats van schelden kan je ook professionele hulp (met een volle grijper) regelen, toch?

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

guest7823

  • Gast
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9412 Gepost op: 26 January 2016, 17:09:59 »
 ;D

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9413 Gepost op: 26 January 2016, 20:51:31 »
Citaat
Ha! Inspiratie voor een verhaal bij het Bww in Lümmeln.

Dat laat ik tegenwoordig doen, Bas.  ;D :P

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9414 Gepost op: 26 January 2016, 21:21:23 »
Citaat
De discussie over mate van detaillering is praten over iets subjectiefs, zoals Jan al schreef. Dat komt door verschillen in interesse, vaardigheden en voldoening van modelbouwers.

Misschien kun je daar nog een factor aan toevoegen: hebberigheid die ontstaat door de steeds beter gedetailleerde modellen van bepaalde merken.
Met name doel ik daarmee op producten zoals van ESU, Brawa en misschien nog anderen. Waar Roco nog steeds teert op oude glorie, zoals in het geval van de Umbauwagen of de vooroorlogse Eilzugwagen, komen genoemde fabrikanten met dezelfde wagens voorzien van een detaillering die zijn weerga niet kent.



Citaat
Of een model goed rijdt, vind ik ook heel belangrijk.

Helemaal mee eens. Soms kun je daar zelf niet iets aan doen, en soms ook wel, en dat geeft dan weer extra charme aan het model, vind ik.

Citaat
Er komt weer genoeg leuk tijdperk drie materiaal dit komende jaar!

Jep. Ik ben m'n centen alweer aan 't tellen...  :'(

Citaat
ehhh, hoe denk jij dat z'n wagen d'r uitziet nadat de bovenkant een lel heeft gehad van een vracht in te laden profiel ijzer o.i.d.

Mee eens, Paul, zo'n effect heb ik zelfs wel eens expres aan een wagon meegegeven:



Maar in dit geval was de ronding wel heel mooi egaal gevormd, en bovendien -in feite- zo minimaal dat het alleen een mierencopulist als ik opvalt. Zo minimaal ook, dat het een eitje was om te corrigeren.
Met een rambam vol profielijzer of basaltblokken zou je een veel onregelmatiger deuk krijgen volgens mij, als je zo'n houten wandje niet al helemaal aan flinters slaat.

Citaat
...met de Roco Line, Peco en Tillig rails waar de puntstukken duidelijk fijner zijn gemaakt. Omgekeerd wil ouder materiaal daar vaak weer lastiger door.

Helemaal juist. Ik heb welgeteld twee keer meegemaakt dat een wagentje over de kleinijzers van Roco-line-rails ratelde, dat waren wagentje van Klein-Modellbahn uit vroeger dagen. Kwestie van asjes vervangen.
« Laatst bewerkt op: 26 January 2016, 21:22:59 door 44 »

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9415 Gepost op: 27 January 2016, 11:01:41 »
Zoals gezegd, ik ben wel een aanhanger van de "één-meter-regel", hoewel ik er niet vies van ben om, puur voor het genoegen, een mooi gedetailleerd model neer te zetten. Daarbij is mijn stelling dat, hoe verder je je verliest in detaillering, hoe meer je je beperkt in de keuze van het materieel. Een voorbeeld, stel dat je kiest voor de Brawa 4yg-rijtuigen. Ze worden uitgebracht in diverse uitvoeringen, zowel periode III als periode IV, maar ook daarbinnen zijn er weer variaties in de opschriften. Was de eerste serie volgens de opschriften nog gestationeerd in, ik geloof, Frankfurt (a.M.), de volgende serie die eraan komt heeft, als ik me niet vergis, Essen als thuisbasis.
Wat nu gedaan? De Frankfurters maar laten liggen omdat het waarschijnlijker is dat de Essenaren wel in Lümmeln zijn gespot en die uit Frankfurt niet? Hoe ver wil je gaan?

Nogmaals, ik hou wel van detail, en ik kan me best verlustigen aan details, zoals die bijvoorbeeld aan een rijtuig van Ade te vinden zijn. Nog leuker vind ik het zo'n rijtuig zelf in elkaar te zetten. Maar wees nou eens eerlijk, hoeveel van de drie rijtuigen op de foto hieronder zijn van Ade en hoeveel van Roco? Trouwe lezers weten dat die Halbspeisewagen voor het oog van het forum is gemonteerd en dus afkomstig is van Ade, maar voor welk van de andere twee rijtuigen geldt hetzelfde?


Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5397
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9416 Gepost op: 27 January 2016, 14:31:48 »
Als ook nog op stationering van rijtuigen gaat letten, kun je een groot deel van de verzameling omnummeren. Pfff, die kleine cijfers en letters worden witte vlekjes op een halve meter afstand. Voor mij twee bruggen te ver.

Groet,
Bas

Oh ja. Gokje: de Halbgepäckwagen is van Ade.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9417 Gepost op: 27 January 2016, 21:43:33 »
Sorry Bas, ik heb je op het verkeerde been gezet. De formulering

Citaat
maar voor welk van de andere twee rijtuigen geldt hetzelfde?

suggereert dat tenminste één van beide wagens van Ade zou zijn. Dat is niet het geval, beide zijn van Roco.
Maar 'bewezen' is wel dat van enige afstand gezien het verschil moeilijk op te merken is.

Bij gebrek aan inspiratie, of eigenlijk is die er wel, maar verkeert nog in de 'broeifase', dus ik moet het anders zeggen: zolang de aanwezige inspiratie zich nog niet in iets concreets laat vertalen, hou ik me maar even bezig met wat lopende bandwerk. En om daar nou een uitgebreid verslag van neer te zetten...



Of nou ja, lopende band... de één moet worden opgeknapt, de ander moet worden voltooid, maar het blijft veel van hetzelfde, zo'n halve Hendrik.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9418 Gepost op: 28 January 2016, 21:44:53 »
Nee, lopende bandwerk is 't niet, zeker als dat fenomeen "bros plastic" om de hoek komt kijken.
Tot nu toe ging 't goed, maar bij wagen nr. 5 sloeg het noodlot toe.
De wagen komt min of meer nieuw uit 't doosje, dwz er is nog niks aan gebeurd, alle toeters en bellen moeten er nog worden opgezet: rangeerderstrapjes, rangeerdershandgrepen en lantaarnhouders.
Bij de trapjes ging het fout, die donkergrijze plastic dingetjes duw je in een gat waar ze dan in klem komen te zitten. Tenzij het plastic van de wagon afknapt bij dat beetje druk:







...Dan moet je weer met lijm in de weer...

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #9419 Gepost op: 28 January 2016, 22:04:58 »
Behoorlijk vervelend en ergerlijk. Jammer dat Roco geen constante kwaliteit van de kunststof kan regelen.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus