BNLS-Werkspoor - Oud priegelwerk, een NCS-Cf

[Matthijs.]

In een tijd waarin iedereen de Artitec 3700 toejuicht, omdat ze dan zelf ook eens eindelijk eens een of ander oud treintje op hun baan hebben , besloot ik dat ik maar weer eens iets moest gaan bouwen.

Dus ik ben begonnen aan een of ander stukoud bakje waar ik eigenlijk totaal niks mee kan.
Nu heb ik tot nu toe nog niks in een gefrustreerde bui uit het raam gegooid, dus de mogelijkheid dat er op een later tijdstip nog eens wat meer wagentjes bijkomen en er dus nog eens een passend treintje ontstaat bestaat nog

Het gaat dus om een NCS-Cf, een derdeklaswagentje van de NCS uit 1863 met een open remmershuisje.
Een wagen uit een serietje van zes. Er waren er ook een paar zonder remmershuisje.

Als ik binnenkort tijd heb/m'n redelijk constante luiheid weet te doorbreken ga ik weer verder.

Matthijs

[Floris Dilz]

leuk, zo'n varkenshok op wielen! Ben benieuwd wat je dr van maakt, mocht je heel lui zijn, zet dr n dak op en je hebt een leuke bergplaats bij een stationnetje ofzo.

[Gert Arkema]

Mooi man! Zo lui ben je vast niet, tweeassig inderstelletje eronder (spaakwielekes!) en gaan!

[Eelco Storm]

Goed bezig man 
Dat was nog in de tijd dat rijtuigen nog geen toilet hadden en de reizigers uit het raam dienden te poepen... 

Eelco

[RobbertJan]

Ha, ja inderdaad en het gaat dezer dagen de zelfde kant weer op
want ook nu neemt een toilet de spaarzame ruimte voor reizigersplaatsen in beslag.

Maar... een heel kek bakje is het wel 

Doet me vaag denken aan een projectje wat ik ook nog eens wil maken voor achter
m'n 8400, 2 van die gecombineerde coupérijtuigjes.

Gr.

Robbert Jan.

[Matthijs.]

Even een kleine update: vandaag het remmershuisje op de wagen gezet. Ziet er nogal leeg uit, dus daar zal nog wel een remmer inmoeten. Kopwanden zijn wel redelijk klaar. Dat is allemaal giswerk, ik heb geen tekeningen van de kopwanden. Ach, het ziet er wel aardig uit , en als je een foto hebt van een echte waarop dat allemaal goed te zien is, meld je gerust

Allemaal niet echt fotograferenswaardig, maar zodra er wielen onderzitten zal ik iets laten zien.

Matthijs.

[Beached]

Leuk wagentje
Het is inderdaad jammer/vervelend dat rijtuigtekeningen niet met een vooraanzicht komen. Maar tenminste kan niemand kan zeggen dat de kopwand fout is

En die Wc's, dat zijn gewoon luxeproblemen. Dan had je maar eerder op het station moeten aankomen

[Gert Arkema]

.......Allemaal niet echt fotograferenswaardig, maar zodra er wielen onderzitten zal ik iets laten zien.......

Jaweljaweljawel! 

[Noppie.]

Kijk het werkt al die positieve antwoorden. En nu niet meer achter de PC maar bouwen met dat hok.(maar ja dan moeten we niet allemaal antwoorden, want dan komt het nooit af)
Mooi project overigens. Heb je al meer van dit soort bouwwerken gemaakt??

Greetz,
Noppie.

[Matthijs.]

Noppie, ik heb hier nog wel het een en ander aan spul staan. Er zwerft hier nog ergens een draadje met wat van mijn HSM-lokaalspoorspul, wat ik zo snel even niet terugzie. Maar je weet nu dat het er is

Nu even een actueel plaatje van het wagentje:

Remmershuisje zit er nu op, een paar handgreepjes erbij en de zijwanden zijn afgewerkt.
Moet nog wel het een en ander aan het onderstel gebeuren. Er moet dus ook nog een soortvan-logisch remwerk onder.
Ach zo heb ik weer iets te doen

Matthijs.

[Floris Dilz]

remwerk was denk ik iets met houten remblokken aan 1 kant van elk wiel. Kan op meerdere manieren, een ervan is alles tegenover het remmershuisje, dit idee:

"mmmm
0)     0)

waarbij dan een trekstang beide stellen remblokken aantrekt, beetje zoals het remwerk op veel locomotieven.
wat ook kan is zo'n engels remwerk, waarbij de remblokken aan de binnenkant van de wielen zitten, met midden onder het rijtuig een as er dwars onder die als ie draait via hefbomen de remblokken uit elkaar drukt

http://glostransporthistory.visit-gloucestershire.co.uk/images/Pope_GW_R_mens_Coal__Tondu.jpg

Wat ook kan is 2 houten remblokken per wiel, maar dan alleen aan 1 kant van de wagen, volgens mij had de NRS-bagagewagen die ik ooit bouwde dat. Heb je nog steeds 2 remblokken per as. Zoek maar iets uit wat je bevalt.

[Matthijs.]

Floris, dank je voor je advies over het remwerk. Ik heb nog eens naar de tekeningen zitten kijken. Er is vaag wel iets te zien van het remwerk. Het zit schijnbaar maar aan een kant van de wagen, met een remblok per wiel. De remblokken zitten aan de binnenkant van de wielen, het doet wel wat aan als het engelse wagentje. De remblokken zijn trouwens verdacht grote en raargevormde toestanden, lekker origineel. Ze zullen ook wel van hout geweest zijn.
De toestanden onder het wagentje zagen er volgensmij ook wel engels uit, maar het is me nog niet helemaal duidelijk.
Desondanks denk ik er nu wel wat van te kunnen maken

[Floris Dilz]

grote remblokken -> hout.

[Matthijs.]

Zo, na lange tijd weer eens een update. Niet al te groot, maar het is een update, dus niet zeuren enzo
Met wat advies van Floris zit er nu een remwerkje onder:

De remblokken zijn voor de grap maar es gemaakt van echt hout, lekker origineel. Ze zijn uit een roerstokje gehakt, dat heeft ook gelijk wel zon beetje de juiste dikte.

Ding staat even losjes op elkaar voor een foto:


Verder niet al te veel aan gebeurd, maarja, lui enzo...
Ik zit straks weer een week in Praag, dus staat het alweer zo'n beetje stil. Ach, ik heb daar genoeg andere zooi om me mee te vermaken

Matthijs.

[Matthijs.]

Er is eigenlijk al te lang niets gebeurd hier.
Lui enzo, geen zin en nog wat redenen. Maar nu eens een inhaalslagje gedaan.
De bak heeft nu eindelijk kleur

Het is een soort bruinig. Ik heb nergens enige aanwijzing over de kleur gevonden, maar veel oude maatschappijen hadden bruine derdeklaswagens. En op de site van MK stond dat NCS-derdeklas ook bruin was. Kan best dat dat alleen voor latere wagens gold natuurlijk.
Dat wat ik mengde viel verdacht rood uit, maar staatsspoor-derdeklassers zijn ook altijd beschreven als bruin, en alle modellen die je daarvan ziet zijn ook wel erg roodbruin. Die C5 in het spoorwegmuseum heeft dan een nog onbeschrijflijker kleurtje, dat slaat op sommige fotos bijna naar een soort van zalmroze. Tis in ieder geval een stuk lichter dan roodbruin. Alle modelen van HSM-derdeklas die ik tot nu toe gezien heb zijn dan weer verdacht donkerbruin. Dan hebben we gelukkig geen HSM-museumwagens die weer andere kleurtjes vertonen  
(hoewel, horen de C11 in Utrecht en C905 in Haaksbergen dan eigenlijk niet bruin te zijn?)
In ieder geval, het ziet er best geloofwaardig uit enzo. Alleen nog een beetje realistische dakbedekking. Iets beige zanderigs, denk ik. Maar als er iemand fotos heeft van de daken van die replica-breedspoorwagentjes achter de arend of andere nogal oude daken, ik houd me aanbevolen