Seinhuis Post K Utrecht (crosspost uit andere forums)

[Ponytail]

Ik zoek info over het door S. van Ravensteyn ontworpen seinhuis Post K te Utrecht. Het gaat om het seinhuis dat over de rails hangt aan een betonnnen voet, waarschjnlijk wel bekend....
Deze dus:

Op het net en ook in het Utrechts Archief vond ik al wel wat, maar geen exacte maten, een maattekening en de juiste kleuren. Wie kan mij helpen?
Doel ervan is het maken van een bouwplaatje ervan.

Mvg
Willem E.

[stig]

Breng eens een bezoek aan het utrechts archief zelf. De tekeningen zijn er vast nog wel.

Goede keuze trouwens, Ravestein was een eigenaardige architect. Toevallig dinsdag het laatste overgebleven seinhuis van zijn hand in Maastricht bezocht.

[Rob Moerkerken]

Ik heb dit seinhuis vroeger wel eens gebouwd op basis van tekeningen en foto's welke in Railhobby hebben gestaan.
Een karakteristiek model dat echt een blikvanger op de modelbaan is.
Helaas bezit ik het model niet meer.

gr. Rob

[Ponytail]

Dank voor de reactie, Rob.

Weet je wellicht nog in welk nummer/jaargang de tekening heeft gestaan?
Ik weet nog iemand met oudere jaargangen....

mvg.
Willem

[Mark Verheulen]

Het seinhuis is trouwens nooit als zodanig in gebruik genomen. Maar waarom weet ik niet.

Mvg, Mark

[Louwrens]

De  modelbouwer daar staat een maatschets in.
En een tekening in hun archief, moet je maar even kijken op hun side.
mvg Louwrens

[H. de Vos]

Het seinhuis, de seinhuizen want er hebben er twee gestaan zijn nooit in gebruik genomen doordat de Duitsers de apparatuur vlak voor de oorlog niet konden leveren en na de oorlog ook niet. Van het tweede seinhuis met een omloop rondom en een rechthoekig dak heeft een foto in de Railhobby gestaan. Dat seinhuis is nog in gebruik geweest als woonhuis. Er staan nog seinhuizen (Post-T) van van Ravestesteyn bij Blauwkapel en Bussum.

[Eelco Storm]

"de meest gesloopte architect van Nederland" heeft ook interieurs en meubels ontworpen. Kromme Nieuwegracht 80 (in Utrecht) heeft een door hem ontworpen vergaderruimte en ook het interieur van het salonrijtuig van Seyss Inquart (NS A7001, ex ABC 7301) is door hem ontworpen.

[Jeronimos]

Even bevragen bij railclub utrecht?

waarom? 1e foto van deze website.

[hubertus]

Dan lijkt het me handiger direkt bij Madurodam te vragen. 

[Jeronimos]

Huub, heb je zelf ook nog een andere nuttige bijdrage?

[hubertus]

Mijn bijdrage lijkt me niet minder nuttig dan iemand naar Railcub Utrecht te sturen omdat zij een foto van dit seinhuis in Madurodam op hun website hebben staan.
Maar ik kan het natuurlijk helemaal mis hebben.

[Jeronimos]

Maw je weet zelf helemaal niets hierover?   

[Ponytail]

Mensen, mensen

Alstublieft geen geruzie over wel of niet mailen, of wat je dan wel weet en zo.
Ik verzocht alleen beleefd om info en ben van verschillende kanten, ook door de Railclub Utrecht, verder geholpen. Ook aangaande de geschiedenis (dankje Henk).

Verzoeke dit draadje niet verder te gebruiken anders dan info over de Utrechtse seinhuizen van S. van Ravensteyn. Ben al veel verder, maar meer kan altijd!

mvg.
Willem E.

[Ponytail]

Het seinhuis, de seinhuizen want er hebben er twee gestaan zijn nooit in gebruik genomen doordat de Duitsers de apparatuur vlak voor de oorlog niet konden leveren en na de oorlog ook niet. Van het tweede seinhuis met een omloop rondom en een rechthoekig dak heeft een foto in de Railhobby gestaan. Dat seinhuis is nog in gebruik geweest als woonhuis. Er staan nog seinhuizen (Post-T) van van Ravestesteyn bij Blauwkapel en Bussum.

Hallo Henk,
Mijn belangstelling gaat uit naar de versie met het ingeronde dak.
Omdat ik alleen zwart-wit afbeeldingen kan vinden puzzel ik nog met de kleuren. Gelet op veel andere ontwerpen van Van Ravesteyn denk ik dat het wit of creme-wit moet zijn en de zuil betongrijs. Van de toegangsdeur heb ik alleen de woonhuis-versie met veel glas gezien. Is die bij beide seinhuizen hetzelfde? Zijn er houtwerk-kleuren bekend? Het ziet er allemaal wit uit bij het niet-woonhuis-seinhuis...

Maar v.w.b. de tweede: was die van dezelfde afmetingen?

Dank voor de reaktie