Mijn oude N-spoor baan (jaren 80/90)

[WimC]

Ik heb wat foto's van mijn oude N-spoor baan gescand. Strikt genomen past het niet helemaal in dit subforum, want ik ben 'm allang niet meer aan het bouwen, de baan is al ruim 15 jaar geleden afgebroken en ik heb er bijna niets meer van. Maar volgens mij past het hier het beste.

Ik heb geen baanplan, maar het was een vrij simpele baan: L-vormige met een dubbel hoofdspoorbaan, die op de lange poot in een ovaal rondreed. En een enkelsporige nevenlijn die nog een stationnetje op de korte poot had. Dat station zat een niveau hoger dan het hoofdstation.

De onderstaande foto's zijn zoals de baan er in april 1989 uitzag. Met tussenperioden van een paar maanden tot een jaar heb ik nog wat foto's, die scan in later nog wel in. Deze foto's zijn van kort nadat ik zelf een spiegelreflexcamera had gekocht. De baan is net uitgebreid: de poot van de L is er aan gekomen. Tot hiervoor had ik een simpele rechthoek.

Het dorpje aan de zijlijn:


De bovenstaande foto is wat overbelicht uit de scanner gekomen.




De stad bij het hoofdstation:




De andere kant van het station


Een close-up van het restaurant aan de oostkant van het station. Dit restaurant was één van de eerste gebouwtjes die ik in elkaar heb gezet. Het ging nog niet helemaal vlekkeloos: de vensterbanken heb ik per ongeluk aan de bovenkant van de ramen geplakt in plaats van de onderkant Niet goed gekeken wat de boven- en onderkant was voordat ik die details er op deed.


Er komt net een trein langs (plan E-rijtuigen)

Hoe maak ik foto's klikbaar, want ik heb grotere versies gedownload dan hier geplaatst?
- edit: ik zie het al, nu zijn ze wel klikbaar

[WimC]

Nog wat (verse) foto's van het enige wat ik nog heb van de baan (maar waar ik destijds geen foto's van heb gemaakt. Dit was namelijk het laatste wat ik gebouwd heb en heeft nooit een plek gevonden op de baan. Het laatste project heb ik namelijk nooit afgemaakt).





Inmiddels ook al ontdekt hoe dat met het vergroten zit

[dirkjan]

Wat ik op de foto's zie ziet er leuk uit. Heb je nog plannen weer een nieuwe baan te gaan bouwen?

[WimC]

Ik ben er wel over aan het denken, maar heb maar een beperkte ruimte beschikbaar. Ik ben al aan het tekenen geslagen. Of het ook daadwerkelijk iets wordt, weet ik nog niet. Hangt ook wat van de kosten en beschikbare tijd af. Nadeel is dat ik helemaal van 0 af aan moet beginnen weer.

[dirkjan]

Het is een hobby, dus onderdeel van de hobby is de kostenbesparing. En dat je weinig tijd hebt...het hoeft niet in 1 keer af te zijn, het is immers een hobby. 

[WimC]

Nog wat meer foto's van mijn vroegere baan. Het is nu juli/augustus 1989.

Er staat een internationale trein bij het perron.


Een stel plan E is verdwaald in Duitsland:


Het stel plan E is weer terug in Nederland:


Hieronder is het station in vogelvlucht te zien. Aan de achterkant is te zien dat de baan met scharnieren aan de muur de schrootjes vastzit. Daardoor is 'ie opklapbaar. Niet tezien is dat links van de baan mijn bed staat. De baan moest dus steeds opgeklapt worden. Ik kon dan ook geen gebouwen groter dan 10 cm vast op de baan zetten. Het dak van het station moest ik er altijd afhalen, anders brak de antenne.


Hieronder zicht van de rechterkant van het station. Helemaal rechts is nog net de T3 te zien uit de startset waarmee het allemaal begon. De lichten had ik zelf rood gemaakt. De foto is bijna 6 jaar genomen nadat ik 'm met sinterklaas had gekregen. In een startset van Minitrix, waarmee alles begon. Dat startset had ik eindelijk gekregen terwijl ik al een paar jaar voor mijn verjaardag en sinterklaas een startset vroeg.
Zoals jullie kunnen zien, reed ik met van alles door elkaar.


De plan E vertrekt, getrokken door een BR218 (vanwege de lange sluitertijd (want geen flits) is dat in een waas).


Zicht op de linkerkant van het station. Er is een auto-ongeluk gebeurd. Ik vond stilstaande auto's midden op de weg er altijd zo statisch uitzien, dus ik maakte altijd een ongeluk. De toren van de brandweerkazerne staat los, want als ik de baan opklapte moest ik die er eerst afhalen.


En de rechterkant van het station. Onderaan is mijn trots, een 1600, te zien. Dit was de 1601 van Fleischmann, met het nummer in het midden van de loc. Het was een verjaardagscadeautje van mijn ouders.


Ik had ook straatverlichting (een setje goedkope straatlantaarns bij Wentink in Apeldoorn gekocht):


Het tankstation aan de linkerkant van de baan:


Zicht op het stationsplein en de stationsstraat:

De wissels sluiten niet goed op elkaar aan. Waarschijnlijk had ik de flexrails niet goed op lengte afgezaagd, waardoor ik een paar mm te kort kwam 

Groeten,
Wim