Gouda in H0

[Overlord]

Je maakt ons wel heel erg nieuwsgierig Bernd

[spoorzeven]

Bernd, wanneer komt Gouda (het zijn toch modules?) naar Eurospoor of Rail of.....? Al is het maar qua fotogalerij. Kan iederen van je uitstekende werk genieten.

[fissy]

nieuwsgierig maken is niet de bedoeling, ik had gisteren geen volle akku mee (gebeurt mij te vaak)

Ik ben van plan dit jaar bij de tentoonstelling meer plaatjes te nemen en ook wat videos te maken. Voor twee jaar was het leuk een OBB verslag te hebben en laatst jaar had Karst een leuk verslag geplaatst, dus zou ook een verslag komen...

Eurospoor is en blijft lastig, onze traditie is aan 01.November onze tentoonstelling te doen, en dit doen wij nu al 23 jaar. Eurospoor is meest ook aan dit weekend of een week voor. Dus zou het slechts dan kunnen als Eurospoor aan een ander weekend is, en zelfs dan is verhuizen van zo'n grote baan lastig. Maar wie weet wat de volgende jaar nog gebeurt, eerst eens de baan af maken...

Groet

Bernd

[Harry]

 Ik zou zeggen mooi laten staan die baan. Volgend weekeind zorg jij toch voor de koffie? kunnen de geintreseerden mooi komen.

mvg Harry

[fissy]

natuurlijk, er is van koffie, tot "Würstchen" alles te vinden 

[fissy]

Zo nu eindelijk is het gelukt enkele plaatjes te doen...:

onverwacht nog twee plaatjes van begin van de week gevonden:





en dan de plaatjes van vandaag:







De modules zijn af en ik ben echt super blij mee deze ombouw, nu kan ik met alle sporen rijden 



De baan is nu geheel geschilderd in bruin met zwarte rand, lijkt dan meer homogeen. Landschap komt wel, maar het duurt dan nog wel langer...

Verder vandaag nog de laatste servo voor de laatste wissel geplaatst en daarvoor voor de eertse keer de wissel decoder van Karst gebruikt. Super ontwikkeling Karst 

Groet

Bernd

[Robbert]

Ziet er heel fraai uit zo, en die 1800 daar, was dat maar in het echt ook zo. 

[Patrick Boer]

Het zou helemaal mooi geweest zijn als het de 16/1827 was, want die draagt het wapen van Gouda, volgens mij rijd die loc mij niet meer.


Gr. Patrick

[fissy]

Ik weet dat het in het echt niet was, maar op de modelspoorbaan is het dan wel leuk, als je op diet spoor nog iets kunt afstellen...

de 1827 is wel hier wel aanwezig 

[fissy]

Zo, met vertraging komt nu de beloofd bericht van onze tentoonstelling. Helaas hebben wij geen tijd gehad om videos te maken, maar dit zou ik als er tijd is nog eens willen doen...

De voorbereidingen in Gouda waren dit jaar lekker op tijd al geregeld en de grote stress voor de tentoonstelling was er niet (als ik aan het laatste jaar denk,  met een giga Loconet breakdown   ) Gelukkig meer tijd gehad om de sporen schoon en de baan stof vrij te maken. vrijdag met 3 man begonnen het materiaal (45 treinen) op de baan te zetten. Rond 22.00 waren wij dan geslaagd en het was tijd voor het eerste "Feierabend Bier". In de Nacht nog lekker wat treinen laten rijden tot een uur en dan naar bed. De volgende ochtend gemeenschappelijke ontbijt en dan starten met de bedrijf. De eerste uren moesten wij eerst eens terecht vinden met de baan, zo veel treinen hebben wij nooit gehad  . Naar de eerste bedrijfsuurtjes loopt het lekker met allerhande parallel in en uitrijden, inhalen en kopmaken in het station van Gouda.







Middags begon het weer warmer en ook vochtiger te werden, en dan wist ik weer wat ik vergeten had...   Gouda had laatst jaar veel last van spookmeldingen van de GBM. En nu hadden wij deze ook weer Dus soldeerbout aangezet en bij lopend bedrijf weerstanden uitgewisseld om de gevoeligheid aan te passen. Gelukkig had de treindienstleider genoeg rijwegen op het tableau, moesten de treinen niet! stilstaan. Naar 2 uur onder de baan zitten solderen was de eerste dag ook al om... Naar het eten in een locale restaurant nog wat kleine instellingen aan de servos gedaan en dan nog enkele nieuwe mensen geleerd hoe te rijden in Gouda. Torben, was met 8 jaren de jongste maar ook de meest enthousiast rijder van de avond...


Nog een trein papa, dan ga ik naar bed, maar hij mocht de muis niet los laten...


Zonde, ja hier mist de koppelwagen





De volgende daag was hele maal niet spectaculair, alles loopt lekker... En ik moest inspringen voor iemand op de clubbaan, dus van Gouda niet veel gezien en gehoord. Mijn personeel heeft de hele daag zonder problemen kunnen rijden. Ook eens leuk  





naar al die plaatjes in bruin, hier nog wat plaatjes met "aankleding":





















Omdat alles zo onspectaculair is gelopen, wouden wij eens de kolentrein de flyover opsturen...





Maar ook dit was geen probleem, geen storingen. Ik had meer last verwacht, omdat hier de Koploper van Trix grote problemen had gehad. Dus revisie voor de Koploper(s)...

Avonds naar de deel voor de publiek had mij Klaus uitgenodigd zijn Zweedse ersttreinen (140 wagen ofzo) te laten rijden op Gouda, maar hij had geen assen voor bezetmelding, dus moesten de wagen de volgende ochtend weer de baan af. Dus nachtje rijden...









Maar met deze treinen kamen dan ook de problemen Slechts de loc had bezetmelding, dus de sporen waar de trein op staat zijn "vrij", dit leverde de een of andere bijna-botsing op. De Treinen zelfs waren ook niet echt betrouwbaar, bij de DM3en ontspoord te vaak de eerste ass en de eerste generatie ertswagen zijn te zwaar, dus naar een rondje gesplitst in twee treinen met DM3. De nieuwe generatie ertswagen heeft heel zwak koppelverbindingen treken zo los bij 70 aanrijdende wagen. Dus heel zacht aanrijden... Goed dat ze de volgende ochtend van de baan af moesten


Een deel van het bestuur-team zit al op de bank, nog 30 min. tentoonstelling te gaan (Christoph, Dominik, en ik (nog gestrest). De laatste half uur was er nog eens de kans voor de jongsten van de club mee de baan te rijden, dus "Feierabend". Mijn dank aan al mijn hulp van deze tentonstelling! Vooral vond ik leuk dat onz oudste man in de club met 75 jaar de uitdaging heeft genomen om 3 dagen de schaduwstation te bedienen   Zelfs had ik een echt leuk weekend en ben heel blij mee de baan  

Groet

Bernd

[Basilicum]

Mooie reportage, Bernd.
Leuk om te zien, dat jong en oud plezier beleefd aan deze mooie baan.

Groet,
Basilicum

[Bart Zegers]

Erg mooi om te zien Bernd. Goed geregeld allemaal. Leuk om ook wat aankleding op de baan te zien, ga daar vooral mee door. Alleen als ik op de 'aankleed'-foto klik, komt er een voor mij onbekende groene Class 66 tevoorschijn.

Groeten,

Bart

[Petertrein81]

De nieuwe generatie ertswagen heeft heel zwak koppelverbindingen treken zo los bij 70 aanrijdende wagen. Dus heel zacht aanrijden...

Waar trekken ze dan los Bernd, ik ben ook bezig met zo'n ertstrein met de nieuwe wagens en ik zit pas op 12 wagens maar ik ben toch wel benieuwd waar ze dan losgaan. Hij moet namelijk in de toekomst nog wel iets langer worden.

Ik neem trouwens aan dat de Talent 2 voor SLT stoptrein speelt? 

MvG Peter,

[nederbelg]

Mooi hoor allemaal.

maar het is nog wachten op plan V en T en SGm materiaal.
En wat dacht je van "Koplopers" 

_{Het moet er volgend jaar maar eens van komen, hou maar een setje schuiltjes apart.}

Dave

[Jeroni]

Zo Bernd, indrukwekkend hoor! Fijn dat het allemaal redelijk probleemloos verliep.

Grtz,

J