Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models, ICR-rijtuigen door Spoor010
Vandaag om 00:01:33
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door ave
24 February 2026, 23:32:34
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door wob
24 February 2026, 23:06:54
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt door Peter J K
24 February 2026, 22:55:48
Raadplaatje door grossraumwagen
24 February 2026, 22:35:59
Een laatste halte voor mijn modeltreinen. door Ferdinand Bogman
24 February 2026, 22:26:02
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
24 February 2026, 22:22:37
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door Reinout van Rees
24 February 2026, 22:19:47
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Sikko
24 February 2026, 22:15:23
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter door Ferdinand Bogman
24 February 2026, 22:14:33
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door Benelux795
24 February 2026, 22:02:27
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
24 February 2026, 21:24:07
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
24 February 2026, 21:13:36
Laatste baan?? door Debvd
24 February 2026, 20:55:16
Drijfwerk bouten losmaken door Robert uut Salland
24 February 2026, 20:53:59
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
24 February 2026, 20:49:02
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door FHJ Seller
24 February 2026, 20:46:33
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Sven
24 February 2026, 20:36:44
Trix 22680 doet niets meer door Bahn-AG
24 February 2026, 20:11:58
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
24 February 2026, 19:39:10
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Ferdinand Bogman
24 February 2026, 19:35:41
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Ronald A.
24 February 2026, 19:32:15
Hulp bij gebogen Perrons door grove den
24 February 2026, 19:26:01
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door AndrevdG
24 February 2026, 19:07:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
24 February 2026, 19:04:32
Rijnstraat door Gerco van Beelen
24 February 2026, 18:48:39
Roco 41208 - BR80 017 lokdecoder door bellejt
24 February 2026, 18:34:43
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar door Ronald Halma
24 February 2026, 17:45:14
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Forever Rocofan
24 February 2026, 16:38:16
Hoogfrequent treinverlichting van Conrad bestaat die nog? door Peter Kleton
24 February 2026, 16:28:53
  

Auteur Topic: Maikel helpen met de bedrading van zijn baan  (gelezen 12242 keer)

Maik4701

  • Offline Offline
  • Berichten: 56
Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Gepost op: 31 October 2010, 23:12:48 »
Beste Beneluxers,

Wie woont er in de buurt van Amsterdam en kan mij met een aantal dingen helpen op mijn modelspoor.?
Mijn spoor ligt en er moeten een aantal dingen worden gedaan zoals bijv. een keerlusmodule aansluiten, wissels digitaliseren.

Omdat ik erg slechtziend ben kan ik dit helaas niet alleen.

Ik hoor graag, en alvast bedankt,

Groet,
Maikel
« Laatst bewerkt op: 09 November 2010, 21:02:35 door Gert van den Heuvel. Reden: Titel aangepast »

Bram w

  • Offline Offline
  • Berichten: 883
Re:Gezocht: Digitaalrijder in Amsterdam
« Reactie #1 Gepost op: 31 October 2010, 23:24:40 »
Schaal? rails? Baanplan?Tijdperk?
Groet Bram.
Bram is in 2025 overleden

Maik4701

  • Offline Offline
  • Berichten: 56
Re:Gezocht: Digitaalrijder in Amsterdam
« Reactie #2 Gepost op: 01 November 2010, 07:34:45 »
Ja sorry is misschien wel handig inderdaad.
Schaal: HO
Rails: Roco Line 2.1
Baanplan: Kun je vinden onder Baanplannen en dan Maikel's baanplan (sorry zit op me werk dus kan hem even niet toevoegen)
Tijdperk: V & VI Nederlands Materiaal

Ik hoor het graag,

Groet,
Maikel
« Laatst bewerkt op: 01 November 2010, 08:52:15 door Peter van der Leek. Reden: Het laatste bericht hoef je niet te quoten »

Maik4701

  • Offline Offline
  • Berichten: 56
Re:Gezocht: Digitaalrijder in Amsterdam
« Reactie #3 Gepost op: 03 November 2010, 15:42:33 »
Helaas heeft er nog niemand gereageerd...
Woont er echt niemand in de buurt van Amsterdam die me kan helpen??

Eventueel is een financieel iets bespreekbaar...

Hoor graag,

Grtz. Maik

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Re:Gezocht: Digitaalrijder in Amsterdam
« Reactie #4 Gepost op: 03 November 2010, 20:06:09 »
Ik woon weliswaar in Utrecht, maar dat is op een zondagmiddag geen probleem. Je hebt een pb.
.
.
En je hebt hem al beantwoord zie ik.  ;D
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Maikel helpen zijn baan te bedraden
« Reactie #5 Gepost op: 09 November 2010, 20:33:08 »
Zo, we hebben inmiddels een afspraak gemaakt voor zondag 21 november. Dan wordt er een en ander aangesloten.
Ik heb wel een verzoek of iemand een tweetal van die paneeltjes met baanplan en drukknoppen wil maken voor de wisselbediening. Dat zit zo.

Maikel was van plan om de wissels digitaal te bedienen. Prima, maar na wat heen en weer praten waren we niet zo zeker meer of dat wel verstandig is. Het feit dat Maikel slechtziend is, legt toch wel wat beperkingen op.

1. Hij heeft een Multimaus en het schermpje van de Maus is niet erg helder. Het kiezen van een locadres gaat nog wel, maar bij de priegels voor de wissels houdt het op. Gelijk overstappen op de computer of een dure centrale met ingebouws beeldscherm is wel een grote stap, daarom voorlopig maar even met drukknoppen. Ik dacht aan een paneeltje voor de bovenste tafel en een paneeltje voor de onderste tafel en het middenstuk. Is er iemand die dat wil maken? Verdelen we de taken wat. Je kunt dat gewoon thuis doen.



2. De beperking van Maikel betekent ook dat dingen tamelijk robuust moeten worden uitgevoerd. Zelf kan hij het meestal niet repareren. Daarom is gekozen voor de standaard spoelenaandrijvingen van Roco. Die zijn naar mijn ervaring betrouwbaar en vooral rechtoe rechtaan direct aan het wissel op de tafel.

En dan nog een vraag. Welke aandrijvingen horen dan bij een Engels wissel? Ik weet dat niet en ik heb ook geen gebruiksaanwijzing. Maikel heeft die gebruiksaanwijzing wel, maarre ...
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Marco1044

  • Offline Offline
  • Berichten: 1283
  • ÖBB tp V (1985-2000)
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #6 Gepost op: 09 November 2010, 21:04:47 »
Henk, je hebt een pb... ;)

Grtz Marco.
Gr Marco.

GW

  • Offline Offline
  • Berichten: 3056
Re:Gezocht: Digitaalrijder in Amsterdam
« Reactie #7 Gepost op: 09 November 2010, 21:05:36 »
Het antwoord op je laatste vraag Zie deze link.

Gerard
« Laatst bewerkt op: 09 November 2010, 21:08:22 door Gerard Wassink »

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #8 Gepost op: 09 November 2010, 21:38:45 »
Bedankt Gerard, maar Maikel heeft Rocoline. Ik wil eigenlijk alleen maar weten welke wisselaandrijvingen nodig zijn voor zo'n Engels wissel: links, rechts of van allebei één.

Van Marco heb ik inmiddels een gebruiksaanwijzing gerkegen.  (y)

Nou nog iemand die twee paneeltjes wil maken. 
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8884
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #9 Gepost op: 09 November 2010, 22:22:49 »
Je hebt twee aandrijvingen nodig... even opletten met polariseren...

In het Encyclopedie artikel over puntstuk polariseren staan toevallig een aantal rocoline wissels getekend, de gewone, de drieweg en de engelse wissel.

Groeten Ronald.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #10 Gepost op: 09 November 2010, 22:26:41 »
Jawel, maar welke van de gewone spoelenaandrijvingen?
2 keer links (40295), 2 keer rechts (40296) of van ieder 1.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8884
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #11 Gepost op: 09 November 2010, 22:29:14 »
dat moet ik even in de papieren nakijken... die moet ik even opzoeken voor je... Die moet ik nog hebben... Ik heb zelfs alle doosjes nog.... ik kom daar nog even op terug...

Groeten Ronald.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

MaVe

  • Offline Offline
  • Berichten: 180
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #12 Gepost op: 09 November 2010, 22:35:35 »
Länge 345 mm. Innenliegende Zungen, Abzweigradius 959 mm, Herzstückwinkel 10°. Für den links- bzw. rechtskreuzenden Einbau liegen zwei Distanzstücke D2 und ein D8 bei. Benötigt werden jeweils 2 passende Antriebe. Entweder 40295/40296 Elektroweichenantriebe oder 40297/40298 Handweichenantriebe. Ebenfalls passend 10030 Unterflurweicheantrieb. Bitte die jeweiligen Bedienungsanleitung beachten.


Van beide dus 1x nodig ( info van roco.cc )

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Re:Maikel helpen zijn baan te bedraden
« Reactie #13 Gepost op: 10 November 2010, 20:13:49 »
Bedankt we zijn eruit.

Vestig ik nog even de aandacht op het volgende.  ;D


Zo, we hebben inmiddels een afspraak gemaakt voor zondag 21 november. Dan wordt er een en ander aangesloten.
Ik heb wel een verzoek of iemand een tweetal van die paneeltjes met baanplan en drukknoppen wil maken voor de wisselbediening. Dat zit zo.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22881
Re:Maikel helpen met de bedrading van zijn baan
« Reactie #14 Gepost op: 21 November 2010, 22:08:44 »
Vandaag de ringleidingen gelegd en de wisselaandrijvingen gemonteerd.

Bleek ik hier toch foute informatie te hebben gekregen.  ;D
Bij de Engelse wissels heb je wel degelijk twee dezelfde spoelenaandrijvingen nodig. Dus twee keer 40295 of twee keer 40296, afhankelijk hoe je de aandrijvingen wil monteren.
Nu ik de Duitse tekst twee berichten hierboven nog eens lees, staat er ook niet echt dat er twee verschillende nodig zijn.
Om er voor de driewegwissels ook twee gelijke aandrijvingen nodig blijken te zijn, viel de 'schade' nogal mee. Slechts één aandrijving moet worden geruild.

Volgende keer gaan we een paar fraaie knoppenkasten monteren.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.