1800 nog in dienst?

[Treinhobbijist]

OK vrienden, ik geef me gewonnen 
Bedankt voor jullie heldere kijk op deze zaak.
Ga weer verder met mijn modeltreintjes.  Gr Treinhobbijist

[Richey]

Punt is natuurlijk ook dat die 1800'en vroegah overdag voor een DDM stam stonden, dan s'avonds afgekoppeld werden, en in de nacht een goederentrein reden... Toen werden ze wel efficient ingezet...

[Marc tramt]

Dat was de theorie bij instroom van de dubbeldekkers maar gebeurde dat ook daadwerkelijk?

[Richey]

Volgens mijn pa wel... die reed met die dingen op en neer naar Emmerich dus...

[henk]

1800'en zijn altijd eigendom van NS reizigers geweest. Daarom werden ze ook van 1600 naar 1800 vernummerd.

[Niels B]

Ja, maar er was een tijd dat we nog 1 NS hadden en dat de 1800-en gewoon 1600-en waren. Er vond toen nog behoorlijk wat uitwisseling plaats tussen reizigers en goederen. Of de 1600-en van de DDM ook daadwerkelijk goederen hebben gereden. Als de pa van Richey zegt van wel, dan zal dat wel zo zijn.

Grtz!

Niels

[Andre Pronk]

Vandaag gespot, de 1844 te Amersfoort

[timtrein]

Ja hoor, de 1600'en van de DDM-stammen gingen vroeger gewoon na de avondspits de goederen- of internationale dienst in. Niet allemaal, maar wel een aantal. Recent nog een verhaal over gelezen, inclusief perikelen om 's morgens a) tijdig en b) het goede type loc weer terug te krijgen

[Repelsteeltje]

Dat gebeurde maar heel weinig en zeker veel minder dan oorspronkelijk de bedoeling was.

[hubertus]

Dit kwam onlangs ook ter sprake op de mailinglist OVL.
En daar werd door Michiel ten Broek, toch wel een insider op dit gebied bij NS, het volgende gemeld:

Er waren zelfs altijd een paar DDM-stammen die hun locs 's nachts afstonden voor de goederendienst, waarbij het de kunst was 's morgens een 1600 en geen ander type loc terug te krijgen.

Ik heb ook nog een foto uit Roosendaal waar een stam DDM zonder loc stond opgesteld. In mijn herinnering was dat elke keer als ik in dit station kwam.

Waarom ik het stuurrijtuig links niet beter in beeld heb, weet ik niet meer. Misschien stond er iets anders voor of gewoon jeugdige onnadenkendheid.... 

Huub

[Sander.]

Afgelopen nacht loc 1839 met 1846 (gele koplampringen) van Maastricht (0:45u) naar Amsterdam (3:17u) gebracht.
Jullie mogen er dus weer 2 afvinken! 

mvg

Sander.

[2010]

Vandaag gespot, de 1844 te Amersfoort

Aah mooi, die is er ook weer. De brokkepiloot heeft 2 keer een botsing gehad (een in Amersfoort en een in Amsterdam) en is dus 3 keer buiten dienst gesteld en ook weer in dienst gesteld.

Zijn de 1800en eigenlijk ook weer met ander materiaal in dienst? Ik ben de tel zo'n beetje kwijt, maar volgens mij zijn er inmiddels toch wat meer dan 11 1800en weer in dienst gesteld.

Gr Timo

[Thom]

DDM-1

[Daan!]

je meent het...

[Andre Pronk]

Als het goed is zijn deze weer in dienst genomen.
1839,1842,1843,1844,1845,1846,1847,1849,1851,1853,1855,1857,1858 en heel misschien de 1848.