Zal ik van HO overstappen naar N!?

[Sven]

Vervoer regelen voor een beurs? Waarom niet met de bus/trein? 

Ps "zoon" = zo'n

[W. Dagevos]

Uitstekende oplettendheid sven

[WVDD]

Ik zou toch de overige rails wel in Marklin rails kunnen kopen? Wat ik had gelezen is dat de meeste loc's goedkoper zijn er zijn meer loc's, de schaal is beter, er zijn meer soorten rails, de rails is goedkoper en wat ik zelf nog op beurzen zie is dat er vaak meer 2 rail rails wordt aangeboden.

Gr,
Wout

[Hookies]

Wout,

Nu ga je wel erg subjectief opmerkingen plaatsen. Jij en sommige anderen vinden de schaal beter, maar er zijn genoeg N-spoorders die die mening niet delen. Ik ken wel een paar voorbeelden van N-banen (ja, dat kleine spul) die niet voor echt onderdoen.

Lees ook de opmerking van HuubvG nog eens goed door, dan weet je wat voor extra problemen je op de hals haalt als je nu van 3-rail weer naar 2-rail over gaat stappen. Dat kost dan toch weer het nodige geld extra.

Volgens mij is de discussie nu ook aan het veranderen, namelijk dat je helemaal niks zeker weet, behalve dat je nu inziet dat h0 een voor jou betere schaal is en dat je station Uden dan maar wat kleiner gaat maken. Voor de rest spring je van het een naar het ander. Gaat je vader jou financieren bij al deze wijzigingen?

Mvg,
Martin

[WVDD]

Dus ik moet nu ffe geen stommen dingen in mijn hoofd halen en gewoon marklin C blijven rijden!?

gr,
Wout

[Ernst-Jan]

TT bestaat nog wel, maar zou ik afraden aangezien er vrij weinig van te verkrijgen is.

Volgens mij valt dat stiekem nog best wel mee. Naast PKS uit Haarlem (bestaat die nog?) heb je in Duitsland meerdere aanbieders (Tillig en Roco zijn wel de meest bekende). Weliswaar niet allemaal Nederlands, maar bijvoorbeeld een ICK of een ICL trein moet te maken zijn. En rij je meer naar het oosten is er helemaal veel te krijgen, onder andere in Rusland, maar ook Tsjechië doet nog wel veel in TT. TT is dus helemaal niet dood. Roco is zelfs bezig met de 18 201 in TT.

[m de deugd]

Hoi Wout.

Ik zat net de vraagstelling door te nemen.
De keuze tussen N spoor en H0.

Wat de ruimte betreft
Op de ruimte die je beschikbaar hebt kan je met beide schalen goed uit de weg.
Ho wat minder als N spoor, maar ook ruim voldoende.

Advies

H0 ken je al dus daar zal ik niets over schrijven.
N spoor daar ben ik zelf goed mee bekend.
Probeer niet teveel in eens te willen, begin eens eenvoudig, met een startset.
Lekker kennismaken met deze schaal.
Bevalt het je dan is een overstap veel eenvoudiger te maken.
Wat mogelijk is met Ho kan in N spoor ook perfect worden gemaakt.
De keuze is aan jou zelf, mij bevalt N spoor erg goed.
Sucses.

Martin.

[WVDD]

Ja maar ik houd het toch op HO

[m de deugd]

Hoi Wouter.

Dat is snel .
Laat je te mee ook een bouwverslag verschijnen.?
Dat is altijd welkom.
Sucses.

Martin.

[WVDD]

Ik ben al een tijd geleden een draadje begonnen over mijn project
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27957.0.html

En ik was naar de winkel geweest en ik had eens naar N schaal gekeken en wat rails in mijn handen gehad maar ik vond dat wel erg klein. Heb ik trouwens al een keer gezegd in het topic.

Gr,
Wout

[HuubvG]

Denk er maar eens rustig over na.
Als je blijft bij H0 maar wilt kiezen tussen drie- en tweerail, dan is er voor beiden genoeg te zeggen.
Er zijn veel tevreden 3rail-rijders, maar ook minstens zoveel blije 2rail-rijders.
Dan heb je nog een enkele freak (niet op dit forum... ) die zweert dat alleen zijn systeem het allerbeste is en de rest waardeloze prut, dus laat je niet al te gek maken!
Zelf heb ik ook wel vaker 'vastgezeten' zoals jij, dus ik begrijp je struggle wel. Ik ben bij H0 2rail gebleven omdat ik dat domweg al had. En ook ik heb een station in gedachten dat amper in mijn voortuin, doorzonwoonkamer, achtertuin past, en dat moet teruggebracht worden naar één slaapkamer van 3,5 bij 2,5 m. Schrappen in lengte, breedte en sjoemelen met de ruimtelijke indeling.
Maar dit mag je gerust doen, je hebt geen afspraak met een of ander bureau om een exacte maquette  te maken van station Uden en omstreken. .
Het is een hobby. Waar jij plezier aan wilt beleven. Geen enkel systeem is totaal perfect, en de baan die je gaat bouwen, wordt dat ook niet. Dus neem in alle rust je beslissing en probeer daar wat van te maken. Succes, verder, ik heb nu genoeg gezegd in dit draadje, zie later wel wat je uiteindelijk gaat doen.

[WVDD]

Als ik mijn baan net als vroeger zou gaan maken, ook met de treinen die er toen konden rijden zou ik deze op mijn baan kunnen later rijden:
PLAN U
DE-1 (Blauwe engel)
NS loc-serie 1000
NS loc-serie 1200
NS loc-serie 500
NS loc-serie 600
NS loc-serie 700
NS loc-serie 2200
NS loc-serie 450
NS loc-serie 2400
Welke van deze loc's zijn te koop die op märklin C rails rijden? En welke loc's zijn te koop die op twee rail rails rijden? Zelf kon ik eigenlijk niet echt veel vinden.

Gr,
Wout

[Myron]

ikzelf heb een ns 2400 van roco die op marklin c rails rijdt. hij is digitaal en helemaal niet duur!!  meestal 109 euro.  

[Jeroen Water]

Hoi Wout,

Gelijkstroom kort ik even af met DC
Wisselstroom DIGITAAL (Märklin) kort ik af met AC

PLAN U -> bestaat geen kant en klaar model van
DE-1 (Blauwe engel) -> Artitec, DC leverbaar, AC wordt nog aan gewerkt
NS loc-serie 1000 -> Roco, zowel DC als AC
NS loc-serie 1200 -> Trix voor DC, Märklin voor AC
NS loc-serie 500 -> Zie NS 600
NS loc-serie 600 -> Roco, zowel DC als enkele varianten in AC
NS loc-serie 700 -> Zie NS 600
NS loc-serie 2200 -> Roco, zowel DC als AC
NS loc-serie 450 Geen kant en klaar model vanNS loc-serie 2400 -> Roco, zowel DC als AC

Je ziet, er is genoeg te koop!

Jeroen

[Ronaldk]

Voordat er hier een hele discussie ontstaat: Wout heeft ook in zijn andere draadje precies dezelfde vraag gesteld: zie Station uden

Groeten Ronald.