Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Enig idee welke lok dit is?  (gelezen 1231 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Leen Stolk

Offline Offline

Berichten: 78



Bekijk profiel
« Gepost op: 08 Februari 2010, 21:54:46 »

Heb een leuke uitdaging de komende tijd.

Iemand een idee wat voor een lok dit is?
En waar hij momenteel in gebruik is?



Groeten Leen.
« Laatste verandering: 08 Februari 2010, 21:55:46 door Remco Poppen » Gelogd
sander1985

Offline Offline

Berichten: 621

Team Mitropa


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:56:05 »


Lijkt me een General Electric (even uit mn hoofd gezegd) loc van Corus, de voormalige hoogovens dus.

Sander
Gelogd

start bouw: stukje Arnhem 1945-1958 modulair dcc
Remco.

Offline Offline

Berichten: 5960


Prachtige foto van 25 jaar geleden op de Blog!


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #2 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:56:38 »

Hoi Leen,

Ik heb even je titel iets verduidelijkt Smiley Dat komt de duidelijkheid ten goede Duim omhoog

Gr. Remco.
Gelogd

Epoch IV ( 1968 - 1989 ), H0, Nederlands IB-Basic/Loconet, Koploper
euregio

Offline Offline

Berichten: 55


ciwl / d-trein / restauratierijtuig liefhebber


Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:59:41 »

Of is het de machine die is overgedragen aan het historische bestand ( CSY )

http://www.nmld.nl/index.php?page=object&id=2670&lan=nl
Gelogd

Met vriendelijke groet,

Bart
Rick
Lid Houtense Koekenclub

Offline Offline

Berichten: 3100


Spoor N


Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:02:26 »

Lijkt me een General Electric (even uit mn hoofd gezegd) loc van Corus, de voormalige hoogovens dus.

Sander
Dit lijkt me juist, aangezien het nummer 907 en niet 995 is, zoals de loc van de museumstichting.
Gelogd

N spoor, IV-V, Nederlands (en een beetje Duits).
Tijdperkgrens gesteld op 28 april, 4 uur 's ochtends.
euregio

Offline Offline

Berichten: 55


ciwl / d-trein / restauratierijtuig liefhebber


Bekijk profiel
« Antwoord #5 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:03:57 »

Je hebt gelijk, had niet naar de nummers gekeken  Undecided
Gelogd

Met vriendelijke groet,

Bart
fridzie

Offline Offline

Berichten: 423



Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:11:42 »

Zal nog wel gewoon in gebruik zijn neem ik aan, en anders staat hij aan de kant.

MVG Fridzie
Gelogd
remarkable

Offline Offline

Berichten: 783


CH-DE


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #7 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:19:42 »

ff googelen op: lok 907 hoogovens, en je weet meer
Gelogd

Laatste aanwinst: Roco FN cargo es 64, Heris glasdraagwagen
Zoekt: HAG 4 delig S-bahn set (055 o.g), , Roco 482 Chemoil (63591.1) & Roco 482 Köln, roco Re 6/6 (63734.1/2)
Leen Stolk

Offline Offline

Berichten: 78



Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:28:34 »

Had niet gedacht dat het zo gauw bkend zou zijn.

Ik moet a.s Woensdag op bezoek bij Corus om de zaak te gaan bekijken,
De motoren zijn compleet op en moeten vervangen worden.

Aangezien de originele van ongeveer 1960 zijn hebben we een probleem met leveren.

Intussen hebben we een nieuwe motor geselecteerd en gelijk tegen het volgend probleem aangelopen.
Er is geen enkele motor leverancier die een emissie gecertificeerde motor kan leveren zo uit het schap.

Ook wij dus niet, we gaan nu als volgt te werk na opdracht van Corus gaan we de motor in Jamestown USA bestellen en na bouw tijdens het proefdraaien testen en emissie certificeren, we doen dit mede met hulp van onze collega's werkzaam voor het Bombardier account.

Het probleem is gewoon dat door de recessie de vraag naar zware Diessel lok motoren is gedaald tot bijna nul en er geen interesse is van onze fabriek om enig geld in ontwikkeling te steken op het gebied van rail materieel.

Heb er wel zin in laatste project was De JOSE,ANNEKE en de BERTA van Strukton bij Nedtrain.

Als jullie interesse hebben wil ik wel rgelmatig en update van de voortgang geven.

Groeten Leen,
Gelogd
sander1985

Offline Offline

Berichten: 621

Team Mitropa


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #9 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:30:22 »

Leen,

Het lijkt mij in ieder geval leuk om het traject een beetje te kunnen volgen, ik ben wel benieuwd hoe zoiets nou allemaal loopt.

Succes ermee!

Sander
Gelogd

start bouw: stukje Arnhem 1945-1958 modulair dcc
Bob Rodenburg
Team forummoderators

Offline Offline

Berichten: 3539


En weer een nieuwe update op mijn website!


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #10 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:34:04 »

Er heeft er toch ook 1 in het spoorwegmuseum gestaan voor kinderen om op te klauteren ?
Gelogd

Groeten,
Bob

(Alle door mij geplaatste foto's zijn van mij, of het is erbij gemeld.)

Diegene die het druk hebben, hebben het te druk om zich daar druk over te maken...
Leen Stolk

Offline Offline

Berichten: 78



Bekijk profiel
« Antwoord #11 Gepost op: 08 Februari 2010, 22:40:30 »

Zou best kunnen,

Ik weet dat er in totaal 17 hebben rond gereden.

Ze hebben in eerste instantie dan ook gevraagd naar 35 motoren(twee per lok)
waarbij men altijd een swing motor reserve heeft om bij calamiteiten uit te wisselen.

Ik hoor Woensdag wel hoeveel er pecies nog zijn.

Groeten Leen.
Gelogd
Bob Rodenburg
Team forummoderators

Offline Offline

Berichten: 3539


En weer een nieuwe update op mijn website!


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #12 Gepost op: 09 Februari 2010, 00:17:11 »

Op de webpagina van Nico Spilt staat die onderaan
Gelogd

Groeten,
Bob

(Alle door mij geplaatste foto's zijn van mij, of het is erbij gemeld.)

Diegene die het druk hebben, hebben het te druk om zich daar druk over te maken...
Leen Stolk

Offline Offline

Berichten: 78



Bekijk profiel
« Antwoord #13 Gepost op: 14 Maart 2010, 19:08:13 »

Goede avond allen,

Ik dacht dat nu wel eens tijd zou zijn om een update te geven.

We zijn er een aantal weken geleden eens een kijkje wezen nemen en informatie wezen verzamelen.
In een woord wat een oude troep(eerste reactie) echter het bedrijf is er naar dat het materieel het heel zwaar heeft.

Echter veel wijzer geworden, alle bouwtekeningen die nog beschikbaar waren kopies van meegekregen.
Maten opgenomen en eventuele hindernissen in kaart gebracht.

Tevens de OK loks die er zijn bekeken deze zijn ook aan modernisering toe.
Gevraagd is voor 1000pk bij 1800 toeren, zal evenzoeken worden voor iets dat past en van de juiste papieren is voorzien.

Kortom huiswerk is druk gaande om allerlei aanpassingen aan de motoren mogelijk te maken en alle appendages aangesloten te krijgen.

Koelsystemen berekenen enzv.

Ben benieuwd of de aanbieding acceptabel gaat zijn.

Ik hou jullie op de hoogte van de ontwikkelingen verder.

Groeten Leen.
Gelogd
Joop V

Offline Offline

Berichten: 17



Bekijk profiel
« Antwoord #14 Gepost op: 14 Maart 2010, 19:57:04 »

Hallo Leen,
interessant verhaal, de andere locs die er rondrijden zien die al renovatie toe ?
zie foto.
« Laatste verandering: 14 Maart 2010, 20:12:11 door Joop V » Gelogd
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar: