Pagina's: 1 ... 6 7 [8] 9 10   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Model Loco NS 5500  (gelezen 5571 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
mark verheulen
NS Modelbaan

Offline Offline

Berichten: 360


Gebrouwen, in 1996 in Capelle A/D IJssel


Bekijk profiel
« Antwoord #105 Gepost op: 08 Februari 2010, 18:55:07 »

frontsein in je duim  Smiley

Mvg, mark
Gelogd
eric den boer

Offline Offline

Berichten: 1824


stay around dude.....


Bekijk profiel
« Antwoord #106 Gepost op: 08 Februari 2010, 19:10:51 »

thumbs up stig  Duim omhoog



eric
Gelogd

....yeah....
stig
Evil Knievel

Offline Offline

Berichten: 7288



Bekijk profiel
« Antwoord #107 Gepost op: 08 Februari 2010, 19:35:43 »

Ach, je ziet er niks meer van... Da's het mooie, je hoeft alleen maar even te wachten... Duim omhoog
Gelogd

kiek um goan...
mark verheulen
NS Modelbaan

Offline Offline

Berichten: 360


Gebrouwen, in 1996 in Capelle A/D IJssel


Bekijk profiel
« Antwoord #108 Gepost op: 08 Februari 2010, 19:37:55 »

als je een schok krijgt (ooit) dan moet je even naar je vinger kijken misschien brandt ie dan Grin

Mvg, Mark

alias: Meneer Ballorig
Gelogd
RobbertJan

Offline Offline

Berichten: 853


MSG Nienoord


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #109 Gepost op: 08 Februari 2010, 19:54:57 »

Zo is dat, die schade hersteld zich zelf wel weer  Duim omhoog

Zojuist weer een boortje vernield, dat was nummer 2 van 0,5 mm
Direct maar nieuwe besteld bij de locloods, samen met wat andere
dingetjes die ik nog nodig had, hebben we dat maar weer geregeld.

Straks eens het 3e frontsein op de ketel monteren  Cheesy

[Edit] En toen was er licht! "in het donker"



Gr.

Robbert Jan.
« Laatste verandering: 08 Februari 2010, 20:28:38 door RobbertJan » Gelogd

Tijdperk III Rijder, NS stoom, elektrisch -en diesel materieel.
Bouwen aan een Model Loco NS 5500!
Nieuw baanontwerp "Boekenplank Testbaan"
sander1985

Offline Offline

Berichten: 578

Team Mitropa


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #110 Gepost op: 08 Februari 2010, 20:58:28 »


Je weet neem ik aan dat het 3e frontsein normaal gesproken in tpIII niet gevoerd werd.

Het wordt een fraai locje hoor! Duim omhoog

Sander
Gelogd

start bouw: stukje Arnhem 1945-1958 modulair dcc
RobbertJan

Offline Offline

Berichten: 853


MSG Nienoord


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #111 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:05:41 »

Zeker, dus die is wel voorzien van een ledje maar niet aangesloten  Grin
Misschien dat ik bij een verandering van decoder het 3e frontsein nog wel aansluit op
een funtieuitgang, ook wel grappig, kan ze nog ingezet worden als museumlocomotief
op een nieuwerwetse baan  Grin

Gr.

Robbert Jan.
Gelogd

Tijdperk III Rijder, NS stoom, elektrisch -en diesel materieel.
Bouwen aan een Model Loco NS 5500!
Nieuw baanontwerp "Boekenplank Testbaan"
Gert Arkema

Offline Offline

Berichten: 824


Rhenopa


Bekijk profiel
« Antwoord #112 Gepost op: 08 Februari 2010, 23:41:11 »

Als je toch in het donker wil rijden kan je dat net zo goed op een plankie met wielen doen waarop twee gloeiende spijkers zitten. Je ziet er toch niet van. Tongue
En ik dacht nog wel dat ik slechte ogen had. Dan zijn die van jou nóg beroerder, SK.
Gelogd

groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.
Sobat Kras
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات

Offline Offline

Berichten: 3685



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #113 Gepost op: 08 Februari 2010, 23:53:23 »

Klopt
Gelogd

Met vriendelijke groeten / Bon vent à tous / Best Regards / Tanti Saluti / Mit freundlichen Grüßen / Saludos / Saudações / Hopi kumindamentu / Med vänlig hälsning / Ystävällisin terveisin / Beste Wense / Me Xairetismous / Vennlig hilsen / Sve Naj Bolje /
Floris Dilz
mitropinguin

Offline Offline

Berichten: 3949


SOL!


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #114 Gepost op: 09 Februari 2010, 00:01:52 »

een goeie modeltrein heeft lampjes. Jammer dat t hok dat ik nu maak in 1980 al geen enkele lamp meer had... stom ding.
Gelogd

Als ik sol zeg met de vork, denkt hij, dat ik gek ben.


Jetzt kommt die Feuerwehr!
RobbertJan

Offline Offline

Berichten: 853


MSG Nienoord


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #115 Gepost op: 09 Februari 2010, 11:41:17 »

En wat voor een hok mag dat dan wel niet wezen?

Vandaag even het onderstel weer onder de loc gezet om het frame
netjes in model te houden, ik ben er wel achter dat de bovenbouw
makkelijk knikt ten hoogte van het einde van de waterbakken.
Heeft ook geleid tot het demonteren van de bovenbouw omdat een
lijmnaad was gesprongen.

Goed alles zit nu weer op zijn plek, en staat nu te drogen op een afgeschermd
plekje met een lading elastiekjes er om, fingers crossed dat het strakkies allemaal
goed zit, het lijkt voorlopig goed  Cool

Gr.

Robbert Jan.
Gelogd

Tijdperk III Rijder, NS stoom, elektrisch -en diesel materieel.
Bouwen aan een Model Loco NS 5500!
Nieuw baanontwerp "Boekenplank Testbaan"
RobbertJan

Offline Offline

Berichten: 853


MSG Nienoord


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #116 Gepost op: 13 Februari 2010, 16:34:57 »

Zo de loclantaarns zitten er op, wel even werk om alles geisoleerd te krijgen maar
het is gelukt.


Zoals te zien is, de bovenste lantaarn heeft ook een ledje ingebouwd, en deze kan via een functie
uitgang aangestuurd worden. Het lijkt overigens op de foto dat de waterbak naast de ketel iets scheef staat.
Die staat iets uit het lood en ik krijg het niet beter gezien dat betekend dat ik nog meer moet
bewerken op de zwakke delen van het frame.
Waardoor de kans op breken van het witmetaal alleen maar groter wordt.

Nu eens de lantaarns aan de achterzijde van de loc klaarmaken, dan kan ze twee kanten op dienst doen  Duim omhoog

Gr.

Robbert Jan.
Gelogd

Tijdperk III Rijder, NS stoom, elektrisch -en diesel materieel.
Bouwen aan een Model Loco NS 5500!
Nieuw baanontwerp "Boekenplank Testbaan"
Ivo tB

Offline Offline

Berichten: 1410



Bekijk profiel
« Antwoord #117 Gepost op: 13 Februari 2010, 16:56:53 »

Robbert Jan,

Bij mijn weten hadden stoomloks niet tegelijkertijd lantaarns aan de voorkant en aan de achterkant. Dwz als de lok de andere kant uit moest, werden de lantaarns verhangen van de voor- naar de achterkant en omgekeerd. Sluitlantaarns kan wel (te bestellen bij Philotrain, maar die branden denk ik alleen bij een losse lok.

Dus je kunt je misschien wat werk besparen. Zo is het al heel mooi.

mvg,
Ivo
Gelogd
RobbertJan

Offline Offline

Berichten: 853


MSG Nienoord


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #118 Gepost op: 13 Februari 2010, 17:03:08 »

Ja daar zit dan wel weer wat in.
Maar het lijkt mij dat een locomotief ook wel achteruit een trein reed.
En dan heb ik toch een probeem want de voorste 2 lantaarns zijn niet door
een preisertje los te halen en te verplaatsen.

Misschien zet ik slechts 1 lantaarn achterop, in het midden van de kolenbunker zodat ze
achteruit wel een rangeerlicht kan tonen.

Gr.

Robbert Jan.
Gelogd

Tijdperk III Rijder, NS stoom, elektrisch -en diesel materieel.
Bouwen aan een Model Loco NS 5500!
Nieuw baanontwerp "Boekenplank Testbaan"
AB 7216

Offline Offline

Berichten: 159



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #119 Gepost op: 13 Februari 2010, 18:53:19 »

Hoi RobbertJan,

De toplantaarn werd alleen gebruikt voor speciale seinen, zoals extra treinen.
Bij rangeren werd aan beide zijden een witte lamp geplaatst, meestal werd hier de rechter gebruikt. De bovenste lantaarn was te veel tillen, dus dit kwam bijna niet voor.

Groeten Arjen
Gelogd

NS materieel in de schalen 1:87 en 1:1 tot 1966. Bij voorkeur rijtuigen en bijpassende lokomotieven.
Nog gezocht voor de SGB, Nederlandse rijtuigen of wagens in tuinen of als woning. (schaal 1:1)
Pagina's: 1 ... 6 7 [8] 9 10   Omhoog
  Print  
 
Ga naar: