Pagina's: 1 2 [3] 4 5 ... 14   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Liliput 294 45 oftewel NS D 7571  (gelezen 10135 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
E.J. Brouwer

Offline Offline

Berichten: 246

NS Tijdperk II-III gelijkstroom


Bekijk profiel
« Antwoord #30 Gepost op: 09 Januari 2010, 23:09:31 »

Hoi,

Deze pakwagens waren bedoeld voor internationaal verkeer dus waren vouwbalgen voorgeschreven. Enkelen kregen ook een voor de douane afsluitbare afdeling.

Erik.
Gelogd

Een goeie knoeier is nog altijd een halve vakman!
henk

Offline Offline

Berichten: 6625


"Lima is prima"


Bekijk profiel
« Antwoord #31 Gepost op: 09 Januari 2010, 23:13:22 »

Merci, maar ik wil hem in zo'n naoorlogse ratjetoetreinen laten meelopen: wat coupéwagens, een net afgeleverde turkooise AB en voor de bagage deze d. Dan waren de vouwbalgen ingetrokken neem ik aan?
Gelogd

"...Fleischmann voor auto's en treinen..."  "...Fleischmann dan weet je dat het goeoed is..."
stig

Offline Offline

Berichten: 8054


Bekijk profiel
« Antwoord #32 Gepost op: 09 Januari 2010, 23:31:41 »

Ewout houdt wijselijk zijn mond.  Grin

Ik heb je net gepbt voordat ik dit zag! Echt, heus!  Grin
Gelogd

o hai
stig

Offline Offline

Berichten: 8054


Bekijk profiel
« Antwoord #33 Gepost op: 09 Januari 2010, 23:36:57 »

Als het onderstel gelijk is aan die van de Fl* rijtuigen, heb ik die wel voor je. De versie met KK openingen. De draaistellen zijn er dus wel af....

Dat denk ik niet. Je bedoelt dus of het bagagerijtuigeonderstel gelijk is aan de coupebakkenonderstellen van vleesman?
Gelogd

o hai
E.J. Brouwer

Offline Offline

Berichten: 246

NS Tijdperk II-III gelijkstroom


Bekijk profiel
« Antwoord #34 Gepost op: 09 Januari 2010, 23:58:30 »

@ Henk,

In hun laatste jaren (tot 1955) waren de vouwbalgen idd verwijderd. Zo'n ratjetoe-trein zou dus gereden kunnen hebben met het turkooizen materieel. Of het waarschijnlijk is???

Erik.
Gelogd

Een goeie knoeier is nog altijd een halve vakman!
Dennis

Offline Offline

Berichten: 1095


Bekijk profiel
« Antwoord #35 Gepost op: 10 Januari 2010, 00:02:00 »

Een ratjetoe trein reed eerder met alleen coupebakken.
Het nieuwe turkooise stalen materieel zullen daarvoor wel niet hebben gebruikt.
Dat was indertijd immers de trots van de ns.

Welke coupe bakken had je in gedachte precies?

Grts
Gelogd
henk

Offline Offline

Berichten: 6625


"Lima is prima"


Bekijk profiel
« Antwoord #36 Gepost op: 10 Januari 2010, 00:14:03 »

Het zou een 'net-niet' 'ratjetoetrein' moeten worden. Dus in het kader van 'net niet' de bekende en ietwat vervreemdende Piko coupérijtuigen met dan die ook niet geheel kloppende d.
Er staat me een verhaal bij dat de turkooise AB rijtuigen eerder werden geleverd dan de C- en RD-rijtuigen en dus in de eerste maanden op de gekste plaatsen werden ingezet. NS kon het zich niet veroorloven materieel langs de kant te laten staan.
Gelogd

"...Fleischmann voor auto's en treinen..."  "...Fleischmann dan weet je dat het goeoed is..."
henk

Offline Offline

Berichten: 6625


"Lima is prima"


Bekijk profiel
« Antwoord #37 Gepost op: 23 Januari 2010, 18:40:28 »

Kijk, dat is info waar meer mensen wat aan hebben Duim omhoog
Ik heb overigens redelijk scherpe opschriften op mijn bak, dus indien nog nodig leg ik hem alsnog even op de scanner.

Ik heb mijn overige 'problemen' met de Liliput trouwens opgelost met een sloop Fl* couperijtuig en een setje Ribu's:

De standaard Ribu set: daar heb ik de houder ondersteboven gebruikt en bij de koppeling ingesneden. Dan kun je het dekseltje weglaten en is hij nog platter.

Omdat de houder niet tussen de smallere kopdeuren past heb ik hem er namelijk toch onder gemaakt en mag hij niet te dik zijn.

Ik begreep eerst niet waarom je zo moeilijk deed met halve Ribu's, maar vorige week plakte ik een Symoba zonder meer onder de bak en die kreeg slaande ruzie met de flenzen.  Grin
Wel een andere oplossing gekozen. Vierkantje uit de bodem snijden, het gewichtje binnen vastlijmen en de Symoba in dat vierkantje tegen het gewichtje lijmen. Werkt ook goed.

Gelogd

"...Fleischmann voor auto's en treinen..."  "...Fleischmann dan weet je dat het goeoed is..."
stig

Offline Offline

Berichten: 8054


Bekijk profiel
« Antwoord #38 Gepost op: 23 Januari 2010, 18:59:23 »

Ik heb vannacht op ebay nog 2 fleischmann wagens gekocht, dan ga ik weer verder met dit project.
Gelogd

o hai
Besselspoor

Offline Offline

Berichten: 1173


Terug naar stoom


Bekijk profiel
« Antwoord #39 Gepost op: 26 Januari 2010, 11:00:20 »

@Henk: dank voor de tip... Is de uitslag van die kleine Symoba's wel voldoende voor rijtuigen van deze lengte(ik heb geen R360 meer, 420 is het minimum) Dan ga ik er ook een paar scoren voor diverse projectjes.

Groet, Bessel
Gelogd

Na de afbraak volgt de opbouw
henk

Offline Offline

Berichten: 6625


"Lima is prima"


Bekijk profiel
« Antwoord #40 Gepost op: 26 Januari 2010, 14:25:23 »

De kleine Symoba functioneert prima op de Liliput bagagewagen Bessel. Keurig buffer aan buffer en geen problemen in bogen. Ik gebruik tegenwoordig voornamelijk kleine Symoba's. Werkt eigenlijk altijd goed. Recent heb ik ze nog op de K1 rijtuigen van Olaerts gezet en in een grijs verleden zelfs op eerste generatie Märklin ICR. Op 30 cm rijtuigen heb ik ze nooit gezet, omdat ik nog nooit zo'n rijtuig zonder kortkoppelmechaniek heb gekocht.
« Laatste verandering: 26 Januari 2010, 15:08:34 door henk » Gelogd

"...Fleischmann voor auto's en treinen..."  "...Fleischmann dan weet je dat het goeoed is..."
stig

Offline Offline

Berichten: 8054


Bekijk profiel
« Antwoord #41 Gepost op: 07 Februari 2010, 03:30:20 »

Ik heb inmiddels m'n wagens binnen en nu leek het mij leuk om er een in het cargo rood te spuiten. Geen zorgen, niet het huidige cargo rood, maar het bagagewagen rood van toen. Net zoals philotrain al eens met een liliput wagen gedaan heeft. Ik heb een potje philo kleur 25 (roodbruin) voor m'n 4-as buikje liggen. Hanteerde de SS dezelfde kleur voor haar bagagewagens? Jammer genoeg geeft de kleurschema site van Phildie daarover geen uitsluitsel. Ik vermoed van wel, maar ik hoor graag jullie mening.
Gelogd

o hai
stig

Offline Offline

Berichten: 8054


Bekijk profiel
« Antwoord #42 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:13:44 »

Niemand van de experts?
Gelogd

o hai
Dennis

Offline Offline

Berichten: 1095


Bekijk profiel
« Antwoord #43 Gepost op: 08 Februari 2010, 21:19:46 »

Mailtje naar Philotrain?
Die zullen het wel weten denk ik.

Grts
Gelogd
AB 7216

Offline Offline

Berichten: 223



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #44 Gepost op: 10 Februari 2010, 18:52:49 »

Hoi Stig,

ik kan het nummer 25 niet terugvinden op de phildie site.
Is het bruin 25 gelijk aan het goederenwagenbruin van NS, dan is het niet gelijk aan de kleur
van de staatsspoorwegen.
Dit was bruin ipv roodbruin.

ik vind bij phildie ook geen ss bruin, maar MK studio's heeft wel de goede kleur voor deze wagen.

Groeten Arjen
Gelogd

NS materieel in de schalen 1:87 en 1:1 tot 1966. Bij voorkeur rijtuigen en bijpassende lokomotieven.
Nog gezocht voor de SGB, Nederlandse rijtuigen of wagens in tuinen of als woning. (schaal 1:1)
Pagina's: 1 2 [3] 4 5 ... 14   Omhoog
  Print  
 
Ga naar: