De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[m de deugd]

Hallo en welkom

Eindelijk is het dan zover.

De eerste tafel module is bijna af.
Aan de linker kant komen nog 3 hoge poten geplaatst.


Aan de andere zijde komt de grote tafel.

Ze zijn allen 60 cm hoog dat is de laag voor het schaduw station.

[desperado112]

Mooi succes, ik ben nbenieuwd hoe het gaat worden en zal dit draadje volgen.

wel fijn he dat je nu echt aan de gang kan gaan.



Gr Martijn

[Bruce!!!]

Effe overstappen......ja gaat lukken!

Ah dat gaat lekker groot worden!

Suc6!

[True North]

Mooi, een nieuw draadje. 

Wat een tempo zeg, indrukwekkend.

Edwin

[Sander]

Moeten die schrootjes niet nog een likje ver?

Martin, ik steek je de gek aan!
Veel plezier bij het bouwen aan je baan! Als je net zo gedetailleerd vertelt over de bouw van je baan als de verbouwing wordt ook dit draadje een succes! 

mvg,
 Sander

[Ronald Halma]

Misschien eerst een baanplan, Martin? Dan weten we wat je gaat bouwen.

[m de deugd]

Dit is wel veel leuker.
Als ik vragen stel ik ze.
Voor de intellibox heb ik al een mooie witte plank.
Zal ik deze vast monteren aan de tafel of op een soort lade rails.
Wat het beste is doe ik dan.
Als de grote tafel morgen klaar is kan er begonen worden met het schaduw station
Wissels en sporen uitlegen aftekenen en dan uitzagen.
Ook zal er veel draad verwerkt gaan worden
Daarvoor heb ik een makkelijk iedee met kleurendraad en kleuren stekkers
En belangrijk is alles noteren tijdens het bouwen.
Welke draadkleur wordt voor dat en dat doel gebruikt om verwarring te voorkomen.
Maar laat ik niet op de zaken vooruit lopen.

[m de deugd]

Goeden avond Sander.

Die achtergrond wordt een geschilderd landschap
Er komt een wand achter de baan dus die ................ zie je strakjes niet meer terug.
Dat iedee heb ik in Hausach gezien.

[Ruud K]

Een baanplan, minstens globaal, lijkt me een eerste vereiste voordat er iets op de tafels met rails en wissels kan gaan gebeuren. Dan nadenken over de secties en/of blokken. Die moeten natuurlijk meteen bij het leggen van de rails aangebracht worden. Dus: eerst nadenken, dan doen, lijkt me  .

[m de deugd]

Goeden avond Ruud K

Dat banen plan is er alleen voor h0
Dus dat heb ik omgerekend van Ho naar n spoor.
Ik houw wel rekening met verschil in de rails van Marklin c rails naar n spoor.
Informatie over blokken ,sectie,s enzo,,
Er staat hier genoeg info over op Beneluxspoor wat goed is te gebruiken.
Dus dat vindt ik niet nodig om de vraag voor de zoveelste keer te gaan stellen.
Komt allemaal goed.
Ik volg verschillende andere bouwers , en zie hoe zij het gedaan hebben.
En eerst nadenken dan pas doen is juist.
Maar even goed toch bedankt voor de wijze raad Ruud.

[Klaas Boekema]

Er staat hier genoeg info over op Beneluxspoor wat goed is te gebruiken.

Zo doe ik het dus ook heb  wel een baanplan gemaakt maar wijk er toch een beetje vanaf puur door te zien en lezen hoe het op beneluxspoor gaat

groeten klaas

[m de deugd]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_3.gif

Dit is wat ik ga proberen als eerste opdracht te bouwen.
Er worden wel wijzigingen in geplaatst in verband met de schoorsteenDaar wilde ik dwars door heen.
Maar dat ging niet .dus eromheen wordt het verhaal.
En er komen ook geen keerlussen in.

Aan de rechter kant van de baan komt de aansluiting voor de klimspiraal naar beneden toe.

De rest komt tijdens de volgende bouwfase.

[Remco.]

Dit plan wil je in N spoor gaan bouwen ? Je hebt een aantal keerlussen erin zitten dat weet je ?
En dat is in 3rail geen probleem maar vereist in 2rail weldegelijk aandacht.

Gr. Remco.

[Mark Verheulen]

ziet er goed uit.

<sub>was het kijken naar hoe jij je zolder verbouwt een beetje zat

Mark</sub>

[Jeroni]

Wat Remco(!) opmerkt wilde ik ook even benadrukken, Martin! Er zit een zelfs een heuse keerdriehoek in. Puuuuuuuntje van aandacht inderdaad. Is veel gedoe met 2 rail (digitaal).

Wel leuk dat je nu kunt beginnen met bouwen. Kerel, hoe jij zo snel zo'n raamwerk in elkaar draait, niet te geloven.....